CN208448730U - 一种油漆废渣处理专用装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出的一种油漆废渣处理专用装置,包括过滤装置与排水箱,过滤装置一端通过排水管与排水箱相连,另一端设有排气管,排水管上设有泵组,过滤装置一侧设有进水箱,进水箱内设有排污泵,排污泵通过进水管与过滤装置相连,过滤水箱内部的底端设有沙子层与排水层,沙子层与排水层之间依次设有鹅卵石层与钢网层,结构简单,设计合理,所需处理的物体先放入进水箱内,然后通过排污泵抽放到过滤水箱内,将其中的水分分别经过沙子层、鹅卵石层与钢网层过滤到过滤水箱底部排水层内,通过泵组抽离到排水箱内,省时省力,操作简单,有效的提升了整体的工作效率,使用方便,成本较低,适用性广,绿色环保,更能满足厂家的需求。

Description

一种油漆废渣处理专用装置
技术领域
本实用新型涉及废物处理技术领域,特别是一种油漆废渣处理专用装置。
背景技术
目前,随着我国汽车工业的快速发展,汽车油漆的用量逐年增加,随之产生的油漆废渣也不容忽视。在汽车油漆喷涂过程中,手工喷涂至少有30%~50%的过喷漆雾飞散,静电喷涂也会产生8%以上的过喷漆雾,过喷漆雾凝聚下沉形成油漆废渣。在喷漆房每次清理废渣时用稀释剂稀释废渣成膏状后,再使用清水冲洗到废渣池,大量的油漆废渣需要处理,二次回收再生利用。然而现有的油漆废渣处理方法繁琐,需要消耗大量的人力物力,成本较高,满足不了使用者的需求。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提出了一种油漆废渣处理专用装置。
具体的技术方案如下:
一种油漆废渣处理专用装置,包括过滤装置与排水箱,所述的过滤装置一端通过排水管与排水箱相连,另一端设有排气管,所述的排水管上设有泵组,所述的过滤装置一侧设有进水箱,所述的进水箱内设有排污泵,所述的排污泵通过进水管与过滤装置相连,所述的过滤装置包括底座,底座上设有过滤水箱,所述的过滤水箱为长方形结构,所述的过滤水箱外表面上设有条形加固架,所述的过滤水箱上设有多个隔板固定支架,隔板固定支架上设有隔板,隔板固定支架的数量为4-6个,其大小、形状完全相同,过滤水箱内部的底端设有沙子层与排水层,沙子层的厚度为1.5-2.5cm,排水层的高度为5-8cm,所述的沙子层与排水层之间依次设有鹅卵石层与钢网层,鹅卵石层的厚度为3-6cm,钢网层的网孔的孔径为0.2-0.5mm。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,排污泵为大马力排污泵。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,隔板固定支架并排设置在同一直线上。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,隔板固定支架之间的距离为65-135cm。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,隔板的厚度为2-4cm。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,隔板位于过滤水箱内的沙子层上方,与沙子层之间的距离为0.6-1.2cm。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,过滤水箱内的排水层与排水管相连。
本实用新型的使用过程:
罐车拉载膏状油漆废渣通过自流把膏状油漆废渣卸在进水箱内,然后通过排污泵抽放到过滤水箱内,工作时油漆废渣中的水分分别经过沙子层、鹅卵石层与钢网层过滤到过滤水箱底部排水层内,通过泵组抽离到排水箱内,即可。经过蒸发、过滤的油漆废渣可二次回收再生利用。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提出的一种油漆废渣处理专用装置,包括过滤装置与排水箱,过滤装置一端通过排水管与排水箱相连,另一端设有排气管,排水管上设有泵组,过滤装置一侧设有进水箱,进水箱内设有排污泵,排污泵通过进水管与过滤装置相连,过滤水箱内部的底端设有沙子层与排水层,沙子层与排水层之间依次设有鹅卵石层与钢网层,结构简单,设计合理,所需处理的物体先放入进水箱内,然后通过排污泵抽放到过滤水箱内,工作时油漆废渣中的水分分别经过沙子层、鹅卵石层与钢网层过滤到过滤水箱底部排水层内,通过泵组抽离到排水箱内,省时省力,操作简单,有效的提升了整体的工作效率,使用方便,成本较低,适用性广,绿色环保,更能满足厂家的需求;在过滤水箱外表面上设置条形加固架,过滤水箱上设有多个隔板固定支架,隔板固定支架上设有隔板,隔板固定支架的数量为4-6个,有效的提升整体的牢固性能,增强了整体的安全性能,提升整体的工作效率,有效的延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构图。
图2为本实用新型过滤装置结构图。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案更加清晰明确,下面结合附图对本实用新型进行进一步描述,任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。
如图所示的一种油漆废渣处理专用装置,包括过滤装置1与排水箱2,所述的过滤装置1一端通过排水管3与排水箱2相连,另一端设有排气管4,所述的排水管3上设有泵组5,所述的过滤装置1一侧设有进水箱6,所述的进水箱6内设有排污泵7,所述的排污泵7通过进水管8与过滤装置1相连,所述的过滤装置1包括底座9,底座9上设有过滤水箱10,所述的过滤水箱10为长方形结构,所述的过滤水箱10外表面上设有条形加固架11,所述的过滤水箱10上设有多个隔板固定支架12,隔板固定支架12上设有隔板13,隔板固定支架12的数量为4-6个,其大小、形状完全相同,过滤水箱10内部的底端设有沙子层14与排水层15,沙子层14的厚度为1.5-2.5cm,排水层15的高度为5-8cm,所述的沙子层14与排水层15之间依次设有鹅卵石层16与钢网层17,鹅卵石层16的厚度为3-6cm,钢网层17的网孔的孔径为0.2-0.5mm。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,排污泵7为大马力排污泵。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,隔板固定支架12并排设置在同一直线上。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,隔板固定支架12之间的距离为65-135cm。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,隔板13的厚度为2-4cm。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,隔板13位于过滤水箱10内的沙子层14上方,与沙子层14之间的距离为0.6-1.2cm。
上述的一种油漆废渣处理专用装置,其中,过滤水箱10内的排水层15与排水管3相连。
本实用新型的使用过程:
罐车拉载膏状油漆废渣通过自流把膏状油漆废渣卸在进水箱内,然后通过排污泵抽放到过滤水箱内,工作时油漆废渣中的水分分别经过沙子层、鹅卵石层与钢网层过滤到过滤水箱底部排水层内,通过泵组抽离到排水箱内,即可。经过蒸发、过滤的油漆废渣可二次回收再生利用。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提出的一种油漆废渣处理专用装置,包括过滤装置与排水箱,过滤装置一端通过排水管与排水箱相连,另一端设有排气管,排水管上设有泵组,过滤装置一侧设有进水箱,进水箱内设有排污泵,排污泵通过进水管与过滤装置相连,过滤水箱内部的底端设有沙子层与排水层,沙子层与排水层之间依次设有鹅卵石层与钢网层,结构简单,设计合理,所需处理的物体先放入进水箱内,然后通过排污泵抽放到过滤水箱内,工作时油漆废渣中的水分分别经过沙子层、鹅卵石层与钢网层过滤到过滤水箱底部排水层内,通过泵组抽离到排水箱内,省时省力,操作简单,有效的提升了整体的工作效率,使用方便,成本较低,适用性广,绿色环保,更能满足厂家的需求;在过滤水箱外表面上设置条形加固架,过滤水箱上设有多个隔板固定支架,隔板固定支架上设有隔板,隔板固定支架的数量为4-6个,有效的提升整体的牢固性能,增强了整体的安全性能,提升整体的工作效率,有效的延长其使用寿命。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种油漆废渣处理专用装置,包括过滤装置与排水箱,其特征为,所述的过滤装置一端通过排水管与排水箱相连,另一端设有排气管,所述的排水管上设有泵组,所述的过滤装置一侧设有进水箱,所述的进水箱内设有排污泵,所述的排污泵通过进水管与过滤装置相连,所述的过滤装置包括底座,底座上设有过滤水箱,所述的过滤水箱为长方形结构,所述的过滤水箱外表面上设有条形加固架,所述的过滤水箱上设有多个隔板固定支架,隔板固定支架上设有隔板,隔板固定支架的数量为4-6个,其大小、形状完全相同,过滤水箱内部的底端设有沙子层与排水层,沙子层的厚度为1.5-2.5cm,排水层的高度为5-8cm,所述的沙子层与排水层之间依次设有鹅卵石层与钢网层,鹅卵石层的厚度为3-6cm,钢网层的网孔的孔径为0.2-0.5mm。
2.如权利要求1所述的一种油漆废渣处理专用装置,其特征为,排污泵为大马力排污泵。
3.如权利要求1所述的一种油漆废渣处理专用装置,其特征为,隔板固定支架并排设置在同一直线上。
4.如权利要求1所述的一种油漆废渣处理专用装置,其特征为,隔板固定支架之间的距离为65-135cm。
5.如权利要求1所述的一种油漆废渣处理专用装置,其特征为,隔板的厚度为2-4cm。
6.如权利要求1所述的一种油漆废渣处理专用装置,其特征为,隔板位于过滤水箱内的沙子层上方,与沙子层之间的距离为0.6-1.2cm。
7.如权利要求1所述的一种油漆废渣处理专用装置,其特征为,过滤水箱内的排水层与排水管相连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108543332A (zh) * 2018-06-29 2018-09-18 吉林省开运模具有限公司 一种油漆废渣处理专用装置
CN111375240A (zh) * 2020-05-07 2020-07-07 彭爱霞 一种倾翻式污水处理装置

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