CN208445880U - 一种通信设备机柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种通信设备机柜,包括用于容纳通信设备的柜体和用于安装所述柜体的机座,所述机座固定在所述柜体底部;所述柜体内设置有用于安装空调内机的第一舱室,以及用于安装空调外机且与所述第一舱室隔开的第二舱室;所述机座上设置有用于缓冲减震的减震器,所述减震器包括减震本体和与所述柜体相连的连接件,所述减震本体上设置有减震结构,所述连接件设置在所述减震结构上;能够防止空调外机因温度过高而停机,空调装置可以连续、正常运转,进而保证机柜内的通信设备、电池等器件的正常运行,可用作户外机柜,安全可靠性佳。
Description
技术领域
本实用新型属于通信设备技术领域,尤其涉及一种通信设备机柜。
背景技术
目前的通信机柜,为了满足机柜内部设备的散热需求而配备有空调装置,现有技术中,空调装置中的空调室外机一般设置于机柜外,空调外机长期露天工作,其可靠性欠佳,且日照情况下容易导致空调外机温度过高而导致停机,影响机柜内设备的正常散热,而且,空调外机设置于机柜外部,机柜外观一致性欠佳。同时,机柜在户外环境的使用过程中,受使用环境因素的影响,存在遭受一定强度震动的可能,而机柜内部一般安装有通信设备,在受到震动时容易出现故障或是被损坏。因而,为了提高机柜的抗震性能,现有一般通过采用增加机柜制造材料的厚度来实现。而此种设置方式,不仅增加了机柜整体的重量,不便于搬运和安装,而且也增加了机柜的制造成本,并且减震效果并不理想,实用性差。
实用新型内容
本实用新型提供一种通信设备机柜,旨在解决上述存在的问题。
本实用新型是这样实现的,一种通信设备机柜,包括用于容纳通信设备的柜体和用于安装所述柜体的机座,所述机座固定在所述柜体底部;所述柜体内设置有用于安装空调内机的第一舱室,以及用于安装空调外机且与所述第一舱室隔开的第二舱室;所述机座上设置有用于缓冲减震的减震器,所述减震器包括减震本体和与所述柜体相连的连接件,所述减震本体上设置有减震结构,所述连接件设置在所述减震结构上;所述第二舱室的一面设置有排风孔,第二舱室的另一面设置有进风孔;所述第二舱室连接有可与空调外机散热口对接的外机导风罩,所述外机导风罩的外端固定连接于所述第二舱室设置有排风孔的一侧,所述外机导风罩用于将空调外机散热口排出的热气流引导至所述排风孔排出。
进一步的,所述减震结构为设置在所述减震本体上的弹性缓冲结构,所述减震本体为具有凹腔、且纵向截面呈“几”字形的结构,所述弹性缓冲结构包覆所述减震本体的外周;所述凹腔内设置有支撑板,所述支撑板与所述减震本体固定相连。
进一步的,所述连接件为一端贯穿所述减震本体的顶面设置的连接柱,所述连接柱的另一端与所述支撑板固定相连。
进一步的,所述减震本体上设置具有容纳腔的支撑筒,所述减震结构包括设置在所述支撑筒内能够发生弹性形变的弹性柱,所述连接件设置在所述弹性柱的顶面。
进一步的,所述支撑筒的筒壁为连续的圆环形结构或间隔设置有缺口;所述机座上设置有用于供所述减震器连接固定的安装件,所述安装件为固定块。
进一步的,所述第一舱室中设置有风道组件,所述风道组件用于将空调内机的出风口吹出的气流分别引导至所述第一舱室不同位置,或/和,用于将所述第一舱室中不同位置的空气引导至所述空调内机的吸风口。
进一步的,所述外机导风罩靠近于空调外机散热口的一端为进风端,所述外机导风罩靠近于排风孔的一端为出风端,所述进风端和出风端均设置有弹性挡边。
进一步的,所述第一舱室与所述第二舱室之间设置有隔板,所述隔板的侧面设置有隔热材料层。
进一步的,所述柜体上设置有转动连接于所述柜体正面的柜门,所述第一舱室和所述第二舱室共用所述柜门。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置外机导风罩,空调外机中的散热风扇吹出的热气流从空调外机的散热口排出后,可以在外机导风罩的引导下从第二舱室的排风孔全部排出第二舱室,外部的空气可以不断从第二舱室的进风孔进入第二舱室内,形成连续、良好的空气对流,对流散热效果佳,避免热气流在第二舱室内积聚而导致空调外机温度过高,从而防止空调外机因温度过高而停机,空调装置可以连续、正常运转,进而保证机柜内的通信设备、电池等器件的正常运行,可用作户外机柜,安全可靠性佳;同时,通过在柜体和机座之间设置有减震器,该减震器能够发生弹性形变,起到缓冲减震的作用,便能够避免外界震动和冲击力直接作用到柜体上,因而能够大大减少了传递到柜体上的震动或冲击力,进而能够减少设置在柜体内通信设备所承受到的震动或冲击力,确保了通信设备的安全。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是机座与减震器的分解示意图;
图3是一个实施例减震器结构示意图;
图4是另一个实施例减震器结构示意图;
图5是本实用新型正视图;
图6是本实用新型中连接有弹性挡边的断面示意图;
图中:1-柜体、2-机座;
101-第一舱室、102-第二舱室、103-空调内机、104-空调外机、105-外机导风罩、106-弹性挡边;
201-减震器、202-紧固件、203-减震本体、204-连接件、205-减震结构、206-支撑板、207-支撑筒、208-安装件、209-固定片。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种通信设备机柜,包括用于容纳通信设备的柜体1和用于安装柜体1的机座2,机座2固定在柜体1底部;柜体1内设置有用于安装空调内机103的第一舱室101,以及用于安装空调外机104且与第一舱室101隔开的第二舱室102;机座2上设置有用于缓冲减震的减震器201,减震器201包括减震本体203和与柜体1相连的连接件204,减震本体203上设置有减震结构205,连接件204设置在减震结构205上;第二舱室102的一面设置有排风孔,第二舱室102的另一面设置有进风孔;第二舱室102连接有可与空调外机104散热口对接的外机导风罩105,外机导风罩105的外端固定连接于第二舱室102设置有排风孔的一侧,外机导风罩105用于将空调外机104散热口排出的热气流引导至排风孔排出。
本实施方式中,请参阅图1,柜体1内设置有第一舱室101,第一舱室101可容置空调内机103、通信设备等部件。柜体1还设置有用于容置空调外机104且与第一舱室101隔开的第二舱室102,即空调外机104可以设置于第二舱室102内。第二舱室102的一面设置有排风孔(图中未示出),第二舱室102连接有外机导风罩105,外机导风罩105对接于空调外机104的散热口与排风孔之间,以用于将空调外机104散热口排出的热气流引导至排风孔并从排风孔排出。第二舱室102的至少一面设置有进风孔(图中未示出),外部的冷空气可以从进风孔进入。空调外机104中的散热风扇吹出的热气流从空调外机104散热口排出后,可以在外机导风罩105的引导下从排风孔全部排出第二舱室102,同时,外部的空气可以不断从进风孔进入第二舱室102内,形成连续、良好的空气对流,对流散热效果佳,避免热气流在第二舱室102内积聚而导致空调外机104温度过高,从而防止空调外机104停机,空调装置可以连续、正常运转,进而保证机柜内的通信设备、电池等器件的正常运行,安全可靠性佳。且空调外机104内置于第二舱室102中,其外形美观大方,外观一致性佳。
请参阅图2,通过在机座2上设置有用于缓冲减震的减震器201,然后将柜体1通过紧固件202与减震器201固定连接。该减震器201能够发生弹性形变,因而在减震器201的缓冲减震作用下,能够避免外界震动和冲击力直接作用到柜体1上,便可以大大减少传递到柜体1上的震动或冲击力,确保了柜体1内各通信设备的安全。并且,通过该减震器201的有效减震,便可以降低对制造柜体1材料的厚度要求,降低了制造的成本。克服了传统通过增加制造柜体1的材料厚度来提高抗震效果而存在的整体质量重、制造成本高的缺陷。减震器201的设置,使得机柜在满足使用强度要求的前提下,可以制造得更为质轻,便于搬运和安装,实用性得到提高。
通过紧固件202将柜体1连接在减震结构205上,然后在减震本体203的支撑和连接作用下,实现了柜体1与机座2之间的连接,并在该减震结构205的缓冲减震作用下,实现保护柜体1和内部通信设备的使用功能。
在本实施方式中,请参阅图2-4,减震结构205为设置在减震本体203上的弹性缓冲结构,减震本体203为具有凹腔、且纵向截面呈“几”字形的结构,弹性缓冲结构包覆减震本体203的外周;凹腔内设置有支撑板206,支撑板206与减震本体203固定相连。由于弹性缓冲结构在受力时能够通过自身发生弹性形变来吸收受到的冲击力,进而实现减震缓冲的功能。该弹性缓冲结构可以是由橡胶或硅胶等能够发生弹性形变的材料制成。
进一步的,为满足装配需要,将该减震本体203设置为具有凹腔、且纵向截面呈“几”字形的结构,该减震本体203是由支撑强度高的金属材料弯折而成,然后在整个减震本体203的外周上包覆有弹性缓冲结构。这样,减震本体203与机座2之间的接触部位以及减震本体203与柜体1之间的接触部位均有该弹性缓冲结构,确保了缓冲减震效果的可靠性。为提高减震本体203整体的支撑强度,实现稳定支撑固定柜体1的使用功能,还可采用在减震本体203的凹腔内设置有支撑板206,并将支撑板206与减震本体203固定相连。这样,通过该支撑板206的连接稳固作用,使减震本体203的整体结构强度得到了进一步的提高。而支撑板206与减震本体203支架可以通过焊接或一体成型的方式设置。
作为连接件204结构的一种实现方式,请参阅图3,连接件204可为一端贯穿减震本体203的顶面设置的连接柱,然后在连接柱上开设有用于与紧固件202连接的螺纹孔,而连接柱的另一端与支撑板206固定相连,通过该支撑板206来承载支撑,同样能够满足柜体1的连接装配需求。
作为减震器201结构的一种实现方式,请参阅图4,可采用在减震本体203上设置具有容纳腔的支撑筒207,而该减震结构205包括设置在支撑筒207内能够发生弹性形变的弹性柱,而连接件204则设置在弹性柱的顶面。实际设置时,该弹性柱内部可以是通过设置弹簧或压缩气缸等来实现形变减震,并在其顶面上可以通过设置有安装板来将螺纹孔、螺纹柱等结构的连接件204设置在该安装板上,用于与螺栓类紧固件202配合连接来固定安装柜体1。当然,在满足连接需求的前提下,也可以是将该连接件204直接设置在弹性柱上,在此并不做限制。
根据不同的设计要求,可将支撑筒207的筒壁设置为连续的圆环形结构,也可以是采用在筒壁上间隔设置有缺口。同时,还可以是将该筒壁设置成能够弹性形变的构件,从而进一步起到弹性支撑的作用,提升整体减震缓冲效果的可靠性。
在将减震器201安装在机座2上时,可以是采用与机座2直接相连的设置方式,在本实施方式中,在该机座2上设置有用于供减震器201连接固定的安装件208。即根据安装需求,先将安装件208固定连接在机座2相应的位置处,然后在将减震器201固定连在该安装件208上。而减震器201与安装件208之间的连接,是通过焊接或螺栓等方式来实现固定连接。在本实施例中,通过螺栓的方式来连接减震器201与安装件208,同时,为了提高连接的方便性,可在减震本体203的两侧设置有用于固定安装的固定片209,然后在固定片209上开设供螺栓类紧固件202穿过与安装件208螺纹连接的通孔,通过固定片209来实现定位连接,同时也能够增大受力面积,连接稳定性好;安装件208为固定块,固定块上开设有能够与螺栓类紧固件202配合连接的螺纹孔。
在本实施方式中,请参阅图5-6,第一舱室101中设置有风道组件,风道组件用于将空调内机103的出风口吹出的气流分别引导至第一舱室101不同位置,或/和,用于将第一舱室101中不同位置的空气引导至空调内机103的吸风口。空调内机103出风口所吹出的冷气流可以均匀地流向第一舱室101各处,使第一舱室101各处均可以得到较好的冷却,即使第一舱室101中远离空调内机103的一侧也可以得到良好的散热,避免局部散热不良,整体冷却效果佳,从而可以保证机柜内的通信设备、电池等部件可以连续、可靠地运行。
在本实施方式中,外机导风罩105靠近于空调外机104散热口的一端为进风端,外机导风罩105靠近于排风孔的一端为出风端,进风端和出风端均设置有弹性挡边106。弹性挡边106可作为密封条、隔震条,弹性挡边106一方面可以提高密封性,避免热气流从外机导风罩105的边缘逸出,另一方面可以避免外机导风罩105与空调外机104之间震动撞击而产生的噪音,使用效果佳。当然,也可以不设置弹性挡边106。
其中,外机导风罩105的一端可通过锁紧件或焊接固定连接于第二舱室102设置有排风孔的一侧,部分或全部排风孔位于外机导风罩105的开口范围内。在一种实施方式中,外机导风罩105的开口罩设于全部排风孔,外机导风罩105的区域外无排风孔,以避免从排风孔排出的热气流又从被重新吸入第二舱室102。当然,除了在外机导风罩105的开口范围内设置排风孔外,也可以增设位于外机导风罩105范围外的排风孔,例如在第二舱室102的一侧布满排风孔。具体应用中,排风孔可包括多个阵列的通孔,也可为一整体式通孔,排风孔为整体式通孔时,外机导风罩105的端部可以伸入整体式通孔,还可以穿出整体式通孔,即外机导风罩105的前端还可以从整体式的排风孔延伸出第二舱室10220外,且开口朝向为斜向下,也属于本实用新型的保护范围。
可选地,第一舱室101与第二舱室102之间设置有隔板,隔板的侧面设置有隔热材料层。第二舱室102设置于柜体1的一角或一侧,隔热材料层可为石棉层等。
进一步的,柜体1上设置有转动连接于柜体1正面的柜门,第一舱室101和第二舱室102共用柜门。本实施例中,第一舱室101和第二舱室102共用柜门,当然,第二舱室102和第一舱室101也可以单独设置独立的舱门。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种通信设备机柜,其特征在于:包括用于容纳通信设备的柜体和用于安装所述柜体的机座,所述机座固定在所述柜体底部;所述柜体内设置有用于安装空调内机的第一舱室,以及用于安装空调外机且与所述第一舱室隔开的第二舱室;所述机座上设置有用于缓冲减震的减震器,所述减震器包括减震本体和与所述柜体相连的连接件,所述减震本体上设置有减震结构,所述连接件设置在所述减震结构上;所述第二舱室的一面设置有排风孔,第二舱室的另一面设置有进风孔;所述第二舱室连接有可与空调外机散热口对接的外机导风罩,所述外机导风罩的外端固定连接于所述第二舱室设置有排风孔的一侧,所述外机导风罩用于将空调外机散热口排出的热气流引导至所述排风孔排出。
2.根据权利要求1所述的一种通信设备机柜,其特征在于:所述减震结构为设置在所述减震本体上的弹性缓冲结构,所述减震本体为具有凹腔、且纵向截面呈“几”字形的结构,所述弹性缓冲结构包覆所述减震本体的外周;所述凹腔内设置有支撑板,所述支撑板与所述减震本体固定相连。
3.根据权利要求2所述的一种通信设备机柜,其特征在于:所述连接件为一端贯穿所述减震本体的顶面设置的连接柱,所述连接柱的另一端与所述支撑板固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种通信设备机柜,其特征在于:所述减震本体上设置具有容纳腔的支撑筒,所述减震结构包括设置在所述支撑筒内能够发生弹性形变的弹性柱,所述连接件设置在所述弹性柱的顶面。
5.根据权利要求4所述的一种通信设备机柜,其特征在于:所述支撑筒的筒壁为连续的圆环形结构或间隔设置有缺口;所述机座上设置有用于供所述减震器连接固定的安装件,所述安装件为固定块。
6.根据权利要求1所述的一种通信设备机柜,其特征在于:所述第一舱室中设置有风道组件,所述风道组件用于将空调内机的出风口吹出的气流分别引导至所述第一舱室不同位置,或/和,用于将所述第一舱室中不同位置的空气引导至所述空调内机的吸风口。
7.根据权利要求1所述的一种通信设备机柜,其特征在于:所述外机导风罩靠近于空调外机散热口的一端为进风端,所述外机导风罩靠近于排风孔的一端为出风端,所述进风端和出风端均设置有弹性挡边。
8.根据权利要求1所述的一种通信设备机柜,其特征在于:所述第一舱室与所述第二舱室之间设置有隔板,所述隔板的侧面设置有隔热材料层。
9.根据权利要求1所述的一种通信设备机柜,其特征在于:所述柜体上设置有转动连接于所述柜体正面的柜门,所述第一舱室和所述第二舱室共用所述柜门。
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CN201821280577.2U CN208445880U (zh) | 2018-08-09 | 2018-08-09 | 一种通信设备机柜 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109922627A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-06-21 | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 | 一种具有模块化的机柜结构 |
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2018
- 2018-08-09 CN CN201821280577.2U patent/CN208445880U/zh active Active
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