CN208417841U - 一种长杆接头钎焊结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长杆接头钎焊结构，其主要应用于汽车刹车泵的油管接头上，包括连接头、长杆以及管接头，所述管接头以及连接头均设置有插接口，所述长杆采用管材构成且其两端分别插入插接口，且插接口与长杆之间填充有连接部，所述连接部采用焊接工艺形成。将连接头和管接头直接焊接在长杆上，形成完整的接头，插接口的设置能够方便长杆的插入，而连接部可以通过焊接工艺将焊接时烧灼或融化的金属液体流入长杆与插接口的间隙之间形成，通过连接部一方面能够对长杆进行固定，并且能够让其进行密封，长杆采用管材构成，因此，其本身存在通道，因此不需要进行钻孔，进而解决了钻孔容易导致钻头断裂的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油管接头，更具体地说，它涉及一种长杆接头钎焊结构。
背景技术
汽车是如今最为常见的交通工具，汽车事故的发生和汽车的安全性，其中有非常大一部分在于刹车系统的正常使用。汽车液压刹车系统是利用液压稳定、有效，且寿命长的特点开发的刹车系统，其利用液压的控制刹车片，对汽车进行刹车，通过液压系统的稳定性和有效性，能够大大提高刹车的效率，降低汽车事故的发生概率。
如图1所示，是一种汽车刹车油泵上的油管接头，其包括两端的管接头1以及至于中间的长杆2，整个零件采用铁棒作为毛坯件，在其外围切削产生端部的管接头1以及中间的长杆2结构，而内部进行钻孔成型，让其内部可以通油，最后在经过攻丝等处理，形成完整的油管接头。这种加工方式，虽然能够生产出比较优质的油管接头，但是，在生产的过程中，钻孔时，设备不可避免的进行抖动，因此，在杆件钻孔的过程中钻头容易发生断裂，因此需要对其进行改进。
实用新型内容
针对现有的技术问题，本实用新型提供一种长杆接头钎焊结构，其通过焊接管件的方式代替钻孔的方式，进而不需要钻孔，解决钻孔钻头断裂的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种长杆接头钎焊结构，包括连接头、长杆以及管接头，所述管接头以及连接头均设置有插接口，所述长杆采用管材构成且其两端分别插入插接口，且插接口与长杆之间填充有连接部，所述连接部采用焊接工艺形成。
通过上述技术方案，将连接头和管接头直接焊接在长杆上，形成完整的接头，插接口的设置能够方便长杆的插入，而连接部可以通过焊接工艺将焊接时烧灼或融化的金属液体流入长杆与插接口的间隙之间形成，通过连接部一方面能够对长杆进行固定，并且能够让其进行密封，长杆采用管材构成，因此，其本身存在通道，因此不需要进行钻孔。
本实用新型进一步设置为：所述长杆两端均设置有插接头，所述插接头插入插接口，且插接头与插接口之间填充有所述连接部。
通过上述技术方案，插接头能够方便与插接口对应，进而焊接过程中比较方便。
本实用新型进一步设置为：所述插接头包括固定部以及光杆部，所述固定部置于插接头端部，所述光杆部与长杆一体设置，所述固定部直径大于光杆部直径。
通过上述技术方案，固定部的直径大于光杆部的直径，从而在插接的过程中，可以通过固定部与插接口进行固定，进而焊接时，长杆与管接头之间以及长杆与连接头之间的位置比较稳定。
本实用新型进一步设置为：所述固定部表面设置有若干凸齿，且各凸齿合围形成齿圈，所述齿圈与插接口过盈配合。
通过上述技术方案，凸齿的设置让其之间形成通道，从而在焊接的过程中，形成连接部的金属溶液能够将间隙内的空气从形成的通道位置挤出，进而在焊接的过程中不会由于空气的存在，而影响连接部成型的致密性。
本实用新型进一步设置为：所述插接口包括固定口以及焊接口，所述固定口直径小于焊接口，且固定口与插接头过盈配合，焊接口与插接头间隙配合。
通过上述技术方案，固定口小于焊接口，从而在插接头插接的过程中，可以与固定口过盈配合的同时，与焊接口间隙配合，进而在焊接时比较方便。
本实用新型进一步设置为：所述插接头包括固定部以及光杆部，所述固定部与固定口过盈配合，所述光杆部与焊接口间隙配合，所述固定部上开设有若干用于通气的凹槽。
本实用新型进一步设置为：所述凹槽与光杆部以及焊接口之间形成的间隙相通。
通过上述技术方案，固定部开设凹槽，能够让其形成通气的通道，进而在焊接的过程中，焊接用于形成连接部的金属液能够将内部的空气向通道挤出。
本实用新型进一步设置为：所述固定部的长度大于固定口的长度。
通过上述技术方案，固定部大于固定口的长度的设置，能够有效让凹槽与间隙相通，进而让其在使用的过程中不会轻易出现通道堵塞的情况。
本实用新型进一步设置为：所述插接头的直径小于长杆直径。
通过上述技术方案，插接头的直径小于长杆直径，这种设置在焊接的过程中，连接部能够与长杆的接触面积增大，进而提高其连接强度，并且，通过这种设置，让其在最后成型时不会出现焊接的痕迹。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
（1）通过管材焊接代替长杆，从而不需要进行钻孔，进而钻头断裂的问题不会产生；
（2）通过设置凸齿让其形成空气流动的通道，进而焊接时的空气不会对金属溶液造成挤压，提高焊接的致密度。
附图说明
图1为现有技术结构图；
图2为本实施例的整体结构图；
图3为实施例1的结构图；
图4为图3中A处的放大图；
图5为实施例2的结构图；
图6为图5中B处的放大图。
附图标记：1、管接头；2、长杆；3、连接头；4、插接口；41、固定口；42、焊接口；5、插接头；51、固定部；52、光杆部；53、齿圈；54、凹槽；6、连接部；7、限制环；8、锥形槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
实施例1
一种长杆接头钎焊结构，如图2所示，包括连接头3、长杆2以及管接头1，管接头1主要用于插接入油泵内与油泵进行连接，连接头3主要用于与油管进行连接。如图3和图4所示，管接头1以及连接头3均设置有插接口4，长杆2采用管材构成且其两端分别插入插接口4，进而让管接头1和连接头3通过长杆2进行连通，实现油管与油泵之间的油液输送；同时采用管材作为长杆2，让其在加工时不需要进行钻孔，减少了钻头的使用，进而钻头不会断裂，降低成本。为了让管接头1以及连接头3与长杆2进行固定，在插接口4与长杆2之间填充有连接部6，连接部6通过采用焊接工艺形成，即将连接头3和管接头1直接焊接在长杆2上，通过焊接时烧灼或融化的金属岩体流入到长杆2与插接口4之间的艰辛形成连接部6完成对长杆2的连接固定，最终形成完整的接头，同时，采用焊接的结构让长杆2连接位置比较紧凑，能够让其进行密封。另外，连接部6一般采用铜构成。
如图3和图4所示，为了方便长杆2与插接口4的插接，在长杆2两端均设置有插接头5，将插接头5插入插接口4，且在插接头5与插接口4之间填充有上述所述的连接部6。其中，插接头5包括固定部51以及光杆部52，将固定部51置于插接头5端部，光杆部52与长杆2一体设置。固定部51直径大于光杆部52直径，此时，由于固定部51的直径大于光杆部52的直径，进而在固定部51插入到插接口4时，可以让光杆部52间隙配合而固定部51过过盈配合，让长杆2与插接口4的连接更加稳固，进而焊接时，长杆2与管接头1之间以及长杆2与连接头3之间的位置比较稳定。
在焊接的过程中，金属溶液会融化而流入光杆部52与差插接口4配合的间隙内，从而让间隙内的空气受到挤压，进而焊接的密封效果差。因此，如图3和图4所示，在固定部51表面设置有若干凸齿，且各凸齿合围形成齿圈53，齿圈53与插接口4过盈配合。凸齿的设置让其之间形成通道，从而在焊接的过程中，形成连接部6的金属溶液能够将间隙内的空气从形成的通道位置挤出，进而在焊接的过程中不会由于空气的存在，而影响连接部6成型的致密性。
一般为了让长杆2在插入到插接口4后能够到头停止，因此，如图3所示，在插接口4内部设置有限制环7，而限制环7与插接头5抵触，此时，限制环7会将齿圈53与插接口4之间形成的通道进行堵塞，进而让空气排不出去。为了解决上述技术问题，在限制环7与插接头5抵接的一侧设置有锥形槽8，从而让通道与锥形槽8连通，进而将空气排出。另外，插接头5的直径小于长杆2直径，这种设置在焊接的过程中，连接部6能够与长杆2的接触面积增大，进而提高其连接强度，并且，通过这种设置，让其在最后成型时不会出现焊接的痕迹。
实施例2
一种长杆接头钎焊结构，与实施例1的区别在于，插接口4与插接头5结构的设置。如图5和图6所示，在实施例2中，插接口4包括固定口41以及焊接口42，固定口41直径小于焊接口42，且固定口41与插接头5过盈配合，焊接口42与插接头5间隙配合，能够让焊接时的连接部6流入到焊接口42与插接头5之间的间隙进行固定和密封。同样的，插接头5包括固定部51以及光杆部52，让固定部51与固定口41过盈配合，光杆部52与焊接口42间隙配合，固定部51上开设有若干用于通气的凹槽54。凹槽54与光杆部52以及焊接口42之间形成的间隙相通。在焊接的过程中，焊接用于形成连接部6的金属液能够将内部的空气向通道挤出，让金属液能够不受到空气的阻碍，进而焊接密封性能好。另外，将固定部51长度设置成大于固定口41的长度的结构，其能够有效让凹槽54与间隙相通，进而让其在使用的过程中不会轻易出现通道堵塞的情况。
具体焊接工艺，将连接头3与管接头1的插接口4分别与长杆2的插接头5进行插接，并且插接到底，让限制环7与插接头5抵触，在通过焊接将连接部6融入插接口4与插接头5之间的间隙，完成焊接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种长杆接头钎焊结构，其特征在于，包括连接头（3）、长杆（2）以及管接头（1），所述管接头（1）以及连接头（3）均设置有插接口（4），所述长杆（2）采用管材构成且其两端分别插入插接口（4），且插接口（4）与长杆（2）之间填充有连接部（6），所述连接部（6）采用焊接工艺形成。
2.根据权利要求1所述的长杆接头钎焊结构，其特征在于，所述长杆（2）两端均设置有插接头（5），所述插接头（5）插入插接口（4），且插接头（5）与插接口（4）之间填充有所述连接部（6）。
3.根据权利要求2所述的长杆接头钎焊结构，其特征在于，所述插接头（5）包括固定部（51）以及光杆部（52），所述固定部（51）置于插接头（5）端部，所述光杆部（52）与长杆（2）一体设置，所述固定部（51）直径大于光杆部（52）直径。
4.根据权利要求3所述的长杆接头钎焊结构，其特征在于，所述固定部（51）表面设置有若干凸齿，且各凸齿合围形成齿圈（53），所述齿圈（53）与插接口（4）过盈配合。
5.根据权利要求2所述的长杆接头钎焊结构，其特征在于，所述插接口（4）包括固定口（41）以及焊接口（42），所述固定口（41）直径小于焊接口（42），且固定口（41）与插接头（5）过盈配合，焊接口（42）与插接头（5）间隙配合。
6.根据权利要求5所述的长杆接头钎焊结构，其特征在于，所述插接头（5）包括固定部（51）以及光杆部（52），所述固定部（51）与固定口（41）过盈配合，所述光杆部（52）与焊接口（42）间隙配合，所述固定部（51）上开设有若干用于通气的凹槽（54）。
7.根据权利要求6所述的长杆接头钎焊结构，其特征在于，所述凹槽（54）与光杆部（52）以及焊接口（42）之间形成的间隙相通。
8.根据权利要求7所述的长杆接头钎焊结构，其特征在于，所述固定部（51）的长度大于固定口（41）的长度。
9.根据权利要求2所述的长杆接头钎焊结构，其特征在于，所述插接头（5）的直径小于长杆（2）直径。
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