CN208415028U - 一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板，包括纤维增强树脂基复合基础型材，纤维增强树脂基复合基础型材包括平板、支撑脚，平板下方设有多个支撑脚，每任意两个相邻的支撑脚之间形成空腔，空腔的内壁上设有钢劲性骨架，纤维增强树脂基复合基础型材和钢劲性骨架中贯穿有安装孔。本实用新型由拉挤工艺生产，本专利具有轻质高强、承载能力高、不变形、不吸潮、体积稳定、耐化学腐蚀、耐老化、减震性好、不导电、结构简单、现场安装方便等特点。

Description

一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板

技术领域：

本实用新型涉及一种铁路线工程，尤其涉及一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板。

背景技术：

目前，传统的铁路线巡轨检查平台过道步板所使用的材料为钢筋混凝土材料，众所周知，钢筋混凝土材料自身过重，这对铁路线支撑梁所需要的承受载荷设计要求就要很高。同时，钢筋混凝土过道步板直接搁置在铁路线支撑梁上，无法与铁路线支撑梁固定连接，列车多次经过后的强风，会将钢筋混凝土过道步板掀起，从而带来安全隐患。钢筋混凝土过道步板由于自身太重，增加了搬运难度，使得其铺设、养护维修以及运输都很不方便。并且容易出现裂缝，不可修复使用，比较浪费。此外由于钢筋混凝土过道步板自身的绝缘性比较差，因此钢筋混凝土过道步板在使用过程中还需进行二次绝缘，特别是在电气化线路中，绝缘性要求更高。

发明内容：

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板，其具有轻质高强、承载能力高、不变形、不吸潮、体积稳定、耐化学腐蚀、耐老化、减震性好、不导电、结构简单、现场安装方便等特点。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板，包括纤维增强树脂基复合基础型材，纤维增强树脂基复合基础型材包括平板、支撑脚，平板下方设有多个支撑脚，两个相邻的支撑脚之间形成空腔，空腔的内壁上设有钢劲性骨架，钢劲性骨架为四边形、多腔体四边形、单腔体椭圆形、多腔体椭圆形、单腔体Ⅱ形、多腔体Ⅱ形，纤维增强树脂基复合基础型材和钢劲性骨架中贯穿有安装孔。

本实用新型的进一改进在于：钢劲性骨架与纤维增强树脂基复合基础型材一齐复合而成。

本实用新型的进一改进在于：钢劲性骨架通过胶粘剂与空腔的内壁胶合连接。

本实用新型的进一改进在于：钢劲性骨架内有填充材料。

本实用新型的进一改进在于：钢劲性骨架的端部设有端盖。

本实用新型的进一改进在于：空腔(3)的数量小于支撑脚(2)数量的一半。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型主要生产工艺为拉挤工艺，此生产效率高，原材料浪费少，整体性和截面形状一致性好，型材长度不受限制。

2、自重轻、强度高。

3、可设计性高：根据铁路线巡轨检查平台过道步板所要求承受的负荷，设计制造不同厚度、截面、形状、尺寸及不同强度的步板。

4、耐腐蚀性好：步板耐腐蚀，无须定期维护保养，造成环境污染等问题，节约了维修和防护费用，尤其在一些工作环境恶劣的地方使用。

5、电性能好：绝缘性可达到甚高水平。不受电磁作用，不反射电磁波，能透过微波。

6、安装方便：本实用新型可在工厂进行模块化生产，对于环境的破坏小，运输吊装方便，降低建造成本。

7、本实用新型除了用于新建的铁路上，还可用于待维修的铁路线巡轨检查平台过道步板，即替换现有的铁路线巡轨检查平台过道步板。

总之：本实用新型由拉挤工艺生产，本专利具有轻质高强、承载能力高、不变形、不吸潮、体积稳定、耐化学腐蚀、耐老化、减震性好、不导电、结构简单、现场安装方便等特点。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为有填充材料的结构示意图；

图3为空腔为单腔体椭圆形的部分结构示意图；

图4为空腔为多腔体椭圆形的部分结构示意图；

图5为设有端盖的部分结构示意图之一；

图6为设有端盖的部分结构示意图之二；

图中标号：1－平板；2－支撑脚；3－空腔；4-钢劲性骨架；5-填充材料；6-端盖；7-安装孔。

具体实施方式：

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。在本实用新型的一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，说明中省略了与本实用新型无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板的一种实施方式，包括纤维增强树脂基复合基础型材，所述纤维增强树脂基复合基础型材包括平板1、支撑脚2，平板1下方设有多个支撑脚2，每任意两个相邻的支撑脚2之间形成空腔3，空腔3的内壁上设有钢劲性骨架4，钢劲性骨架4为四边形、多腔体四边形、单腔体椭圆形、多腔体椭圆形、单腔体Ⅱ形、多腔体Ⅱ形，纤维增强树脂基复合基础型材和所述钢劲性骨架4中贯穿有安装孔7，安装孔方便步道板安装固定到支撑梁支架上。

钢劲性骨架4与纤维增强树脂基复合基础型材一齐复合而成，或者，钢劲性骨架4通过胶粘剂与空腔3的内壁胶合连接，目的是为了提高过道步板强度，增加过道步板承载能力和刚度，减少其变形。

钢劲性骨架4内有填充材料5，填充材料为酚醛泡沫、聚氨酯泡沫、聚氯乙烯泡沫、聚苯乙烯泡沫、再生塑料、再生塑料与木屑混合物、回收橡胶、回收橡胶与短切纱混合物，其中填充材料为泡沫材料时，泡沫材料为闭孔泡沫材料，目的是为了防止潮气进入钢劲性骨架4内的空腔。钢劲性骨架4的端部设有端盖6，也是起到密封、隔绝潮气的作用。

本实用新型是在钢劲性骨架外表包裹着纤维增强树脂基复合型材，其钢劲性骨架芯部填充有填充材料，解决了过道步板在使用的过程中还需要进行二次绝缘的过程，更好的提高了过道步板的绝缘性能。

本实用新型主要生产工艺为拉挤工艺，此生产效率高，原材料浪费少，整体性和截面形状一致性好，型材长度不受限制。本实用新型采用纤维增强树脂基复合材料，自重轻、强度高。可设计性高：根据铁路线巡轨检查平台过道步板所要求承受的负荷，设计制造不同厚度、截面、形状、尺寸及不同强度的步道。耐腐蚀性好：步道耐腐蚀，无须定期维护保养，造成环境污染等问题，节约了维修和防护费用，尤其在一些工作环境恶劣的地方使用。电性能好：绝缘性可达到甚高水平。不受电磁作用，不反射电磁波，能透过微波。安装方便：铁路线巡轨检查平台过道步板可在工厂进行模块化生产，对于环境的破坏小，运输吊装方便，降低建造成本。本实用新型除了用于新建的铁路上，还可用于待维修的铁路线巡轨检查平台过道步板，即替换现有的铁路线巡轨检查平台过道步板。

本实用新型具有轻质高强、承载能力高、不变形、不吸潮、体积稳定、耐化学腐蚀、耐老化、减震性好、不导电、结构简单、现场安装方便等特点。

最后应说明的是：虽然以上已经详细说明了本实用新型及其优点，但是应当理解在不超出由所附的权利要求所限定的本实用新型的精神和范围的情况下可以进行各种改变、替代和变换。而且，本实用新型的范围不仅限于说明书所描述的过程、设备、手段、方法和步骤的具体实施例。本领域内的普通技术人员从本实用新型的公开内容将容易理解，根据本实用新型可以使用执行与在此所述的相应实施例基本相同的功能或者获得与其基本相同的结果的、现有和将来要被开发的过程、设备、手段、方法或者步骤。因此，所附的权利要求旨在在它们的范围内包括这样的过程、设备、手段、方法或者步骤。

Claims (6)

1.一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板，其特征在于：包括纤维增强树脂基复合基础型材，所述纤维增强树脂基复合基础型材包括平板(1)、支撑脚(2)，所述平板(1)下方设有多个所述支撑脚(2)，两个相邻的所述支撑脚(2)之间形成空腔(3)，所述空腔(3)的内壁上设有钢劲性骨架(4)，所述钢劲性骨架(4)为四边形、多腔体四边形、单腔体椭圆形、多腔体椭圆形、单腔体Ⅱ形或多腔体Ⅱ形，所述纤维增强树脂基复合基础型材和所述钢劲性骨架(4)中贯穿有安装孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板，其特征在于：所述钢劲性骨架(4)与所述纤维增强树脂基复合基础型材一齐复合而成。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板，其特征在于：所述钢劲性骨架(4)通过胶粘剂与所述空腔(3)的内壁胶合连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板，其特征在于：所述钢劲性骨架(4)内有填充材料(5)。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板，其特征在于：所述钢劲性骨架(4)的端部设有端盖(6)。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁路线巡轨检查平台过道步板，其特征在于：空腔(3)的数量小于支撑脚(2)数量的一半。