CN208414326U - 一种推焦车推焦、平煤强拉出系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种推焦车推焦、平煤强拉出系统，包括原强拉出系统，控制断路器加入到变压器输出端后依次连接强拉启动、第一KA继电器，主接触器、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9三者相互并联后，一端连接强拉启动、第一继电器之间，另一端依次连接推焦杆后限、第二继电器、控制断路器；后限假信号并联于推焦杆后限两端；强拉继电器联动电阻器K9两端连接原强拉出系统。本实用新型在使用过程中，发生不能后退的情况下采用本实用新型即可完成电路操作，如果还不能后退，只要将后限假信号QF2送上就可以拉回，当回到后退减速K15时涡流制动器自动投入运行，确保推焦杆在高速运转时能够降速制动，确保设备的安全运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及推焦车推焦、平煤技术领域，尤其涉及一种推焦车推焦、平煤强拉出系统。
背景技术
在正常情况下推焦车采用的自动和手动，但是在特殊情况下，比如在前进过程中正常，在后退时因为震动所产生的限位内部故障或者控制线路故障。此时迅速采用强拉装置，将推焦杆拉出后进行维修。如图1所示为原强拉出系统电路图，但是经过以前的检修经验，发生故障时大多数都是控制电源、推焦杆后限手摇定位位置和后超限发生线路脱落或者限位内部凸轮损坏，推焦杆无法迅速的退出，采用现有系统的强拉也无法拉出。基于此，现研究一种推焦车推焦、平煤强拉出系统，很好的解决了这个问题。
实用新型内容
本实用新型的所要解决的技术问题在于克服背景技术所提出的缺陷，提供了一种推焦车推焦、平煤强拉出系统。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种推焦车推焦、平煤强拉出系统，包括原强拉出系统，还包括控制断路器、第一继电器、第二继电器、主接触器、强拉启动、推焦杆后限、后限假信号、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9，所述控制断路器加入到变压器输出端后依次连接强拉启动、第一KA继电器，所述主接触器、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9三者相互并联后，一端连接强拉启动、第一继电器之间，另一端依次连接推焦杆后限、第二继电器、控制断路器；所述后限假信号并联于推焦杆后限两端；所述强拉继电器联动电阻器K9两端连接原强拉出系统。
作为本实用新型的优选方式之一，所述控制断路器为10A控制断路器。
作为本实用新型的优选方式之一，所述第一继电器为第一KA继电器，所述第二继电器为第二KA继电器。
作为本实用新型的优选方式之一，所述主接触器为主接触器KM。
作为本实用新型的优选方式之一，当所述后限假信号QF2开启，强拉启动。
本实用新型相比现有技术的优点在于：本实用新型在使用过程中，发生不能后退的情况下采用本实用新型即可完成电路操作，如果还不能后退，只要将后限假信号QF2送上就可以拉回，当回到后退减速K15时涡流制动器自动投入运行，确保推焦杆在高速运转时能够降速制动，确保设备的安全运行。
附图说明
图1是原强拉出系统电路图；
图2是本实用新型改进的强拉系统电路图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示：在启动强拉按钮SB4后经过连锁，手摇定位K7，定位置后K31，推焦杆强拉继电器K8和K9工作，K8常开触电吸合后，在经过定位置K31，推焦杆后限K102后退接触器KB方可启动工作。如果在后退工作过程中任何参与后退连锁的继电器和限位发生故障，推焦杆都无法退回，而推焦杆在焦炉内，不可能长时间的高温烘烤，等待检修工来处理问题。若长时间推焦杆退不出炉膛会造成推焦杆损坏，一根推焦杆价值七十万，后续造成的生产影响也巨大的，价值无法估量。
基于以上技术缺陷，本实用新型一种推焦车推焦、平煤强拉出系统，包括原强拉出系统，还包括控制断路器、第一继电器、第二继电器、主接触器、强拉启动、推焦杆后限、后限假信号、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9，所述控制断路器加入到变压器输出端后依次连接强拉启动、第一KA继电器，所述主接触器、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9三者相互并联后，一端连接强拉启动、第一继电器之间，另一端依次连接推焦杆后限、第二继电器、控制断路器；所述后限假信号并联于推焦杆后限两端；所述强拉继电器联动电阻器K9两端连接原强拉出系统。
作为本实用新型的优选方式之一，所述控制断路器为10A控制断路器。
作为本实用新型的优选方式之一，所述第一继电器为第一KA继电器，所述第二继电器为第二KA继电器。
作为本实用新型的优选方式之一，所述主接触器为主接触器KM。
作为本实用新型的优选方式之一，当所述后限假信号QF2开启，强拉启动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种推焦车推焦、平煤强拉出系统，包括原强拉出系统，其特征在于，还包括控制断路器、第一继电器、第二继电器、主接触器、强拉启动、推焦杆后限、后限假信号、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9，所述控制断路器加入到变压器输出端后依次连接强拉启动、第一KA继电器，所述主接触器、推焦杆后退接触器KB、强拉继电器联动电阻器K9三者相互并联后，一端连接强拉启动、第一继电器之间，另一端依次连接推焦杆后限、第二继电器、控制断路器；所述后限假信号并联于推焦杆后限两端；所述强拉继电器联动电阻器K9两端连接原强拉出系统。
2.根据权利要求1所述的推焦车推焦、平煤强拉出系统，其特征在于，所述控制断路器为10A控制断路器。
3.根据权利要求1所述的推焦车推焦、平煤强拉出系统，其特征在于，所述第一继电器为第一KA继电器，所述第二继电器为第二KA继电器。
4.根据权利要求1所述的推焦车推焦、平煤强拉出系统，其特征在于，所述主接触器为主接触器KM。
5.根据权利要求1所述的推焦车推焦、平煤强拉出系统，其特征在于，当所述后限假信号QF2开启，强拉启动。
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