CN208411969U - 一种新型三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型三轮车，包括车体，所述车体内设置靠垫；所述车体包括车后盖和车下盖，所述靠垫卡接在所述车后盖上，所述靠垫上成型有倒扣和卡扣，所述车后盖开设有倒扣槽与第一卡口，所述倒扣卡接在倒扣槽内，所述卡扣卡接在所述第一卡口内。本实用新型的目的是提供一种结构稳定、组装拆卸方便、容易控制三轮车电源开关的新型三轮车。
Description
技术领域
本实用新型属于三轮车技术领域，特指一种新型三轮车。
背景技术
目前，大部分封闭式三轮车靠垫都是通过螺丝固定的，这样在靠垫损坏的时候，更换很不方便，靠垫在三轮车中起到很重要的作用，使用者可以靠在靠垫上休息，因此能够简单拆卸更换靠垫是非常重要的，同时大多数三轮车控制器设置在安装板下方，这样使用者想开关控制器的时候，就需要把安装板往上翻，这样很不方便，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定、组装拆卸方便、容易控制三轮车电源开关的新型三轮车。
本实用新型的目的是这样实现的：一种新型三轮车，包括车体，所述车体内设置有靠垫；所述车体包括车后盖和车下盖，所述靠垫卡接在所述车后盖上，所述靠垫上成型有倒扣和卡扣，所述车后盖开设有倒扣槽与第一卡口，所述倒扣卡接在倒扣槽内，所述卡扣卡接在所述第一卡口内。
优选地，所述卡扣后端连接有弹性件，弹性件两侧成型有弹性条；弹性件内设置有两片固定片，所述固定片固定在卡扣上。
优选地，所述车下盖内部连接有一安装板，安装板后部设置有控制器，控制器连接有控制器开关；所述车体外侧设置有外车壳，所述控制器和控制器开关位于外车壳与所述安装板之间。
优选地，所述安装板内开设有一安装槽，所述安装槽内连接有卡板，所述控制器开关位于该卡板的后侧。
优选地，所述卡板与安装板的连接结构为：所述安装板上开设有一连接孔，卡板下端铰接在所述连接孔上，卡板上端部成型有弹性限位件，所述弹性限位件上端向外凸出形成有限位块,限位块前端抵靠在安装板上。
优选地，其特征在于，所述安装板与所述车下盖的连接结构为：所述安装板上方成型有凸片，所述车下盖上端开设有与所述凸片相适配的第二卡口。
优选地，所述安装板下端通过螺钉固定在车下盖内。
优选地，所述壳体还包括车顶盖，以及安装在车顶盖上的天窗，其特征在于，所述车顶盖与天窗连接处成型有集水槽，集水槽内侧成型有凸边，所述集水槽侧边开设有出水口，所述车顶盖侧边开设有出水槽，所述出水口与出水槽相连通。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1.本实用新型靠垫和车后盖卡接的方式，使得使用者在靠垫破损的时候，拆卸更换更加方便，延长靠垫的使用寿命。
2.控制器设置在安装板后面，控制器开关设置在卡板后面,扳动卡板开关,从而开关控制器,使得控制三轮车更加方便，卡板的设计巧妙的防止了使用者不慎将手放入到开关处的可能，防止了触电事故的发生增加了安全性能，控制器设置在车后盖，使得控制器维修更加方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构简图；
图2是本实用新型车后盖与靠垫连接示意图；
图3是图2中A处的放大图；
图4是本实用新型车车后盖结构图；
图5是本实用新型车卡扣与弹性件连接示意图；
图6是本实用新型车车后盖与靠垫示意图；
图7是本实用新型车车下盖和控制器示意图；
图8是本实用新型车车下盖与安装板示意图；
图9是本实用新型车卡板示意图；
图10是本实用新型车顶盖示意图；
图11是本实用新型控制器位置关系图。
图中：1-壳体；2-安装板；21-凸片；3-靠垫；31-倒扣；32-卡扣；4-车后盖；41-倒扣槽；42-第一卡扣；43-第二卡扣；5-车下盖；6-弹性件；61-弹性条；62-固定片；7-控制器；8-控制器开关；9-卡板；91-弹性限位件；911-限位块；50-安装槽；60-车外壳；连接孔-70；80-车顶盖；81-天窗；82-集水槽；83-凸边；84-出水口；85-出水槽。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1-11所示,一种新型三轮车，包括车体1，所述车体1内设置有靠垫3；所述车体1包括车后盖4和车下盖5，所述靠垫3卡接在所述车后盖4上，所述靠垫3上成型有倒扣31和卡扣32，所述车后盖4开设有倒扣槽41与第一卡口42，所述倒扣31卡接在倒扣槽41内，所述卡扣32卡接在所述第一卡口42内，作为本实用新型的第一种连接方式，采用卡接的形式，卡扣32和第一卡口42相互配合，倒扣槽41和倒扣31相互配合，实现靠垫3与车后盖4的相互连接；作为本实用新型的第一种连接方式，所述卡扣32可以采用胶水固定在第一卡口42内部，倒扣31可以使用胶水固定在倒扣槽41内部。从而实现车后盖4与靠垫3的固定连接。
优选地，所述卡扣32后端连接有弹性件6，弹性件6两侧成型有弹性条61；弹性件6内设置有两片固定片62，所述固定片62固定在卡扣32上，弹性条61两端抵靠在第一卡口42边上，固定片62通过螺钉或者胶水固定在所述卡扣32前端，避免行驶过程中靠垫因震动掉落下来。
优选地，所述车下盖内部连接有一安装板2，安装板2后部设置有控制器7，控制器连接有控制器开关8；如图11所示，所述车体1外侧设置有外车壳60，所述控制器7和控制器开关8位于外车壳与所述安装板2之间，能够使控制器维修拆装更加方便，只要把车外壳60拆卸，就可以实现控制器7的更换。
优选地，所述安装板2内开设有一安装槽50，所述安装槽50内连接有卡板9，所述控制器开关8位于该卡板9的后侧，方便使用者控制整车的开关。
优选地，所述卡板9与安装板2的连接结构为：所述安装板2上开设有一连接孔70，卡板9下端铰接在所述连接孔70上，卡板9上端部成型有弹性限位件91，所述弹性限位件91上端向外凸出形成有限位块911,限位块911前端抵靠在安装板2上，连接孔70的设置能够使卡板9在安装板2上可一定角度的转动，能更加容易的控制开关，并且方便维修和拆装。
优选地，其特征在于，所述安装板2与所述车下盖的连接结构为：所述安装板2上方成型有凸片21，所述车下盖5上端开设有与所述凸片21相适配的第二卡口43。
优选地，所述安装板2下端通过螺钉固定在车后盖4内。
本实用新型安装板2形状为“L”型，分为竖直部和水平部，竖直部顶端采用第二卡口43和凸片21的的形式卡接在一起，而竖直部两侧则采用螺钉连接的方式连接在车后盖4上，水平部一端与竖直部相互连接，另外三侧用螺钉方式固定在车后盖4上。
优选地，所述壳体1还包括车顶盖80，以及安装在车顶盖80上的天窗81，其特征在于，所述车顶盖80与天窗81连接处成型有集水槽82，集水槽82内侧成型有凸边83，所述集水槽82侧边开设有出水口84，所述车顶盖80侧边开设有出水槽85，所述出水口84与出水槽85相连通，方便车辆排水，防止雨水滴落到人身上。
工作原理:当使用者需要拆卸或者更换靠垫3的时候，就可以用手握住靠垫上方两个角，实现向外用力，这是抵住车后盖4的弹性件6受到力的作用弹性条61就会向里面弯曲，当弯曲到一定程度之后，就会使得弹性件6两侧的宽度刚好等于或者小于第一卡口的宽度，这样弹性件6就从车后盖4脱离了出来，然后将靠垫3向上提，等到倒钩31脱离倒扣槽41以后，就实现了靠垫3的拆卸。
使用者将靠垫3下部的倒钩31先放倒钩槽1，放置好之后，将靠垫3往里用力推，实现卡扣32卡接到第一卡口42，从而实现了靠垫3的固定，这一过程就是靠垫3的拆换。
控制器7设置在车后面，相比于之前的大多数电瓶车来说，控制器7更换了放置的位置，这一更换不仅实现了控制器7更加方便的维修，而且也更加节约空间。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型三轮车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)内设置有靠垫(3)；所述车体(1)包括车后盖(4)和车下盖(5)，所述靠垫(3)卡接在所述车后盖(4)上，所述靠垫(3)上成型有倒扣(31)和卡扣(32)，所述车后盖(4)开设有倒扣槽(41)与第一卡口(42)，所述倒扣(31)卡接在倒扣槽(41)内，所述卡扣(32)卡接在所述第一卡口(42)内。
2.根据权利要求1所述的新型三轮车，其特征在于，所述卡扣(32)后端连接有弹性件(6)，弹性件(6)两侧成型有弹性条(61)；弹性件(6)内设置有两片固定片(62)，所述固定片(62)固定在卡扣(32)上。
3.根据权利要求1所述的新型三轮车，其特征在于，所述车下盖内部连接有一安装板(2)，安装板(2)后部设置有控制器(7)，控制器连接有控制器开关(8)；所述车体(1)外侧设置有外车壳(60)，所述控制器(7)和控制器开关(8)位于外车壳与所述安装板(2)之间。
4.根据权利要求3所述的新型三轮车，其特征在于，所述安装板(2)内开设有一安装槽(50)，所述安装槽(50)内连接有卡板(9)，所述控制器开关(8)位于该卡板(9)的后侧。
5.根据权利要求4所述的新型三轮车，其特征在于，所述卡板(9)与安装板(2)的连接结构为：所述安装板(2)上开设有一连接孔(70)，卡板(9)下端铰接在所述连接孔(70)上，卡板(9)上端部成型有弹性限位件(91)，所述弹性限位件(91)上端向外凸出形成有限位块(911),限位块(911)前端抵靠在安装板(2)上。
6.根据权利要求3-5中任意一项所述的新型三轮车，其特征在于，所述安装板(2)与所述车下盖的连接结构为：所述安装板(2)上方成型有凸片(21)，所述车下盖(5)上端开设有与所述凸片(21)相适配的第二卡口(43)。
7.根据权利要求4所述的新型三轮车，其特征在于，所述安装板(2)下端通过螺钉固定在车后盖(4)内。
8.根据权利要求1所述的新型三轮车，其特征在于，所述车体(1)还包括车顶盖(80)，以及安装在车顶盖(80)上的天窗(81)，所述车顶盖(80)与天窗(81)连接处成型有集水槽(82)，集水槽(82)内侧成型有凸边(83)，所述集水槽(82)侧边开设有出水口(84)，所述车顶盖(80)侧边开设有出水槽(85)，所述出水口(84)与出水槽(85)相连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820825429.8U CN208411969U (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种新型三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820825429.8U CN208411969U (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种新型三轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208411969U true CN208411969U (zh) | 2019-01-22 |
Family
ID=65113684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820825429.8U Active CN208411969U (zh) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | 一种新型三轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208411969U (zh) |
-
2018
- 2018-05-30 CN CN201820825429.8U patent/CN208411969U/zh active Active
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Denomination of utility model: A new type of tricycle Effective date of registration: 20210226 Granted publication date: 20190122 Pledgee: Yanjiang sub branch of Zhejiang Linhai Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Pledgor: TAIZHOU YOUMI ELECTRIC VEHICLE TECHNOLOGY Co.,Ltd. Registration number: Y2021330000158 |