CN208411363U - 一种便于旋转的车用空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于旋转的车用空气净化器，包括固定底板和净化器外壳，所述固定底板的底部安装有固定吸盘，且固定底板的上方设置有滚珠，所述滚珠的上方安装有固定杆，且固定杆的内侧固定有第一轴承，所述第一轴承的内部安装有支撑杆，所述净化器外壳的左右两侧设置有支撑杆，且净化器外壳的外侧安装有进风板，所述进风板的外侧固定有固定螺栓，所述固定底板的内部安装有滑槽。该便于旋转的车用空气净化器设置有固定吸盘，通过等间距分布的固定吸盘与车内的任意位置进行吸附固定，由此便于将固定底板与车内进行固定，进而便于整个装置的放置和固定，便于整个装置很好的进行使用。

Description

一种便于旋转的车用空气净化器

技术领域

本实用新型涉及空气净化器技术领域，具体为一种便于旋转的车用空气净化器。

背景技术

空气净化器是一种对空气净化的设备，根据应用的领域不同空气净化器的外观和种类也不相同，因此市场上的空气净化器的种类多种多样，现在随着新能源汽车的不断发展，越来越多的人使用新能源汽车，进而使得汽车用空气净化器的需求增多，虽然汽车用空气净化器的种类多种多样，但是还是存在一些不足之处，比如，传统的空气净化装置不能很好的在汽车内进行固定，不能很好的进行旋转，导致不能对多个角度的空气进行净化，传统的滤芯材料成本过高且不能循环使用，不能对排出风的风速进行控制，因此我们便提出了便于旋转的车用空气净化器能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于旋转的车用空气净化器，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的空气净化装置不能很好的在汽车内进行固定，不能很好的进行旋转，导致不能对多个角度的空气进行净化，传统的滤芯材料成本过高且不能循环使用，不能对排出风的风速进行控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于旋转的车用空气净化器，包括固定底板和净化器外壳，所述固定底板的底部安装有固定吸盘，且固定底板的上方设置有滚珠，所述滚珠的上方安装有固定杆，且固定杆的内侧固定有第一轴承，所述第一轴承的内部安装有支撑杆，所述净化器外壳的左右两侧设置有支撑杆，且净化器外壳的外侧安装有进风板，所述进风板的外侧固定有固定螺栓，所述固定底板的内部安装有滑槽，所述净化器外壳的内部固定有过滤板，且过滤板的右侧设置有吸风罩，所述吸风罩的右侧安装有风机，且风机的右侧设置有光触媒滤网，所述光触媒滤网的右侧安装有排风口，且排风口的内部固定有挡板，所述挡板的左右两侧均安装有连杆，且连杆的左右两侧均固定有第二轴承，所述固定管的下方设置有固定底板，且固定管的上方安装有第一竖杆，所述第一竖杆的上方设置有第二竖杆。

优选的，所述固定吸盘设置有四个，且固定吸盘的直径小于固定底板直径的三分之一。

优选的，所述滚珠与固定杆和滑槽均为卡合连接，且固定杆的底部为弧形，并且固定杆最低点左右两侧的距离小于滚珠的直径。

优选的，所述进风板与净化器外壳通过固定螺栓构成拆卸结构，且进风板内部为网孔状结构，并且进风板内部的网孔直径大于过滤板内部的网孔直径。

优选的，所述挡板通过连杆与排风口构成旋转结构，且挡板的旋转角度范围为0-360°。

优选的，所述第二竖杆的内部为空心状结构，且第二竖杆与第一竖杆为螺纹连接，并且第一竖杆与固定管也为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于旋转的车用空气净化器；

(1)设置有固定吸盘，通过等间距分布的固定吸盘与车内的任意位置进行吸附固定，由此便于将固定底板与车内进行固定，进而便于整个装置的放置和固定，便于整个装置很好的进行使用；

(2)固定有滑槽，通过滑槽便于滚珠在滑槽内部滑动，滚珠与固定杆和滑槽均为卡合连接，由此滚珠的滑动便于带动固定杆进行移动，进而便于对净化器外壳进行左右旋转，便于整个装置对各个角度的空气进行净化，同时，通过支撑杆在第一轴承内部的旋转，便于带动净化器外壳进行上下旋转，由此，便于净化器外壳对不同位置的空气进行净化；

(3)安装有光触媒滤网，通过纳米材料的光触媒滤网作为滤芯的材料，不仅提高了净化的净化率，还能够循环使用，节省了成本，通过光触媒滤网可以对空气中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物、醛类、苯类等有害气体和异味进行除去，而且能将它们分解成无害的CO2和H2O，而且还具有杀菌功能；

(4)固定有挡板，挡板通过连杆在第二轴承内部进行旋转，进而便于对挡板进行旋转，由此，通过挡板的旋转便于对排风口的怕风速度进行控制，同时通过挡板的旋转角度还能对排风口排风的方向进行控制。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型固定底板俯视结构示意图；

图3为本实用新型净化器外壳剖视结构示意图；

图4为本实用新型净化器外壳后视结构示意图。

图中：1、固定底板；2、固定吸盘；3、滚珠；4、固定杆；5、第一轴承；6、支撑杆；7、净化器外壳；8、进风板；9、固定螺栓；10、滑槽；11、过滤板；12、吸风罩；13、风机；14、光触媒滤网；15、排风口；16、挡板；17、连杆；18、第二轴承；19、固定管；20、第一竖杆；21、第二竖杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于旋转的车用空气净化器，包括固定底板1、固定吸盘2、滚珠3、固定杆4、第一轴承5、支撑杆6、净化器外壳7、进风板8、固定螺栓9、滑槽10、过滤板11、吸风罩12、风机13、光触媒滤网14、排风口15、挡板16、连杆17、第二轴承18、固定管19、第一竖杆20和第二竖杆21，固定底板1的底部安装有固定吸盘2，且固定底板1的上方设置有滚珠3，固定吸盘2设置有四个，且固定吸盘2的直径小于固定底板1直径的三分之一，通过固定吸盘2的吸附固定，便于整个装置很好的进行固定，滚珠3与固定杆4和滑槽10均为卡合连接，且固定杆4的底部为弧形，并且固定杆4最低点左右两侧的距离小于滚珠3的直径，通过滚珠3在滑槽10内部的滑动，便于带动固定杆4进行旋转，由此便于对净化器外壳7进行左右旋转，滚珠3的上方安装有固定杆4，且固定杆4的内侧固定有第一轴承5，第一轴承5的内部安装有支撑杆6，净化器外壳7的左右两侧设置有支撑杆6，且净化器外壳7的外侧安装有进风板8，进风板8与净化器外壳7通过固定螺栓9构成拆卸结构，且进风板8内部为网孔状结构，并且进风板8内部的网孔直径大于过滤板11内部的网孔直径，通过进风板8的拆卸，便于对内部的杂质进行清理，进风板8的外侧固定有固定螺栓9，固定底板1的内部安装有滑槽10，净化器外壳7的内部固定有过滤板11，且过滤板11的右侧设置有吸风罩12，吸风罩12的右侧安装有风机13，且风机13的右侧设置有光触媒滤网14，光触媒滤网14的右侧安装有排风口15，且排风口15的内部固定有挡板16，挡板16通过连杆17与排风口15构成旋转结构，且挡板16的旋转角度范围为0-360°，通过挡板16的旋转，便于对排风速度进行控制，挡板16的左右两侧均安装有连杆17，且连杆17的左右两侧均固定有第二轴承18，固定管19的下方设置有固定底板1，且固定管19的上方安装有第一竖杆20，第一竖杆20的上方设置有第二竖杆21，第二竖杆21的内部为空心状结构，且第二竖杆21与第一竖杆20为螺纹连接，并且第一竖杆20与固定管19也为螺纹连接，通过第一竖杆20与第二竖杆21的旋转，便于第一竖杆20进入固定管19内进行固定。

工作原理：在使用该便于旋转的车用空气净化器时，首先，将整个装置移动到车内，到达车内后，使用者在车内找一个合适且不遮挡视线的位置，将整个装置放置到这个位置上，然后向下按压整个装置，进而使得固定底板1底部的固定吸盘2与放置的位置进行吸附固定，从而使得整个装置很好的进行固定放置，避免整个装置的倾倒，然后将整个装置内部的风机13与外界的电源相连接，这时，风机13便开始进行工作了，风机13通过吸风罩12将外界的风吸进整个装置的内部，(风机13的型号为B3P133-EC072)，接着风通过网孔状结构的进风板8进入净化器外壳7内，通过净化器外壳7内部的过滤板11将杂质进行过滤，然后过滤后的风再通过过滤板11进入吸风罩12和风机13内，通过风机13的右侧排出，接着，风通过光触媒滤网14进行过滤，通过光触媒滤网14对风内部的甲醛、苯、氨气、二氧化硫、一氧化碳和氮氧化物等进行净化，从而达到对空气内部的有害气体进行净化，避免有害空气影响人们的健康，然后，净化后的空气通过排风口15排出，当需要将排风速度提高时，这时，将挡板16通过连杆17和第二轴承18进行旋转90°，进而使得挡板16从竖直状态变成水平状态，由此使得排风速度增大，

当需要对净化空气的方向进行调节时，将电源拔掉，将第一竖杆20在空心状结构的第二竖杆21内进行螺纹旋转，使得第一竖杆20与固定管19分离，第一竖杆20旋转进第二竖杆21内，这时，将固定杆4与滚珠3在滑槽10内进行滑动，从而使得固定杆4带动净化器外壳7在滑槽10内进行旋转，接着，将第一竖杆20从第二竖杆21内旋转出来进入相对应的固定管19内进行固定，然后将电源连接，进而便于净化器外壳7对不同方向的空气进行净化，当需要对净化器外壳7进行上下旋转时，将第一竖杆20从固定管19内旋转出来，使得第一竖杆20与固定管19分离，然后净化器外壳7左右两侧的支撑杆6在第一轴承5内进行旋转，由此使得净化器外壳7进行上下旋转，进而便于对不同方向的空气进行净化，当需要对过滤板11过滤的杂质进行清理时，这时，将固定螺栓9拆卸下来，使得进风板8与净化器外壳7分离，由此便于对杂质进行清理，便于过滤板11很好的进行使用，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于旋转的车用空气净化器，包括固定底板(1)和净化器外壳(7)，其特征在于：所述固定底板(1)的底部安装有固定吸盘(2)，且固定底板(1)的上方设置有滚珠(3)，所述滚珠(3)的上方安装有固定杆(4)，且固定杆(4)的内侧固定有第一轴承(5)，所述第一轴承(5)的内部安装有支撑杆(6)，所述净化器外壳(7)的左右两侧设置有支撑杆(6)，且净化器外壳(7)的外侧安装有进风板(8)，所述进风板(8)的外侧固定有固定螺栓(9)，所述固定底板(1)的内部安装有滑槽(10)，所述净化器外壳(7)的内部固定有过滤板(11)，且过滤板(11)的右侧设置有吸风罩(12)，所述吸风罩(12)的右侧安装有风机(13)，且风机(13)的右侧设置有光触媒滤网(14)，所述光触媒滤网(14)的右侧安装有排风口(15)，且排风口(15)的内部固定有挡板(16)，所述挡板(16)的左右两侧均安装有连杆(17)，且连杆(17)的左右两侧均固定有第二轴承(18)，固定管(19)的下方设置有固定底板(1)，且固定管(19)的上方安装有第一竖杆(20)，所述第一竖杆(20)的上方设置有第二竖杆(21)。

2.根据权利要求1所述的一种便于旋转的车用空气净化器，其特征在于：所述固定吸盘(2)设置有四个，且固定吸盘(2)的直径小于固定底板(1)直径的三分之一。

3.根据权利要求1所述的一种便于旋转的车用空气净化器，其特征在于：所述滚珠(3)与固定杆(4)和滑槽(10)均为卡合连接，且固定杆(4)的底部为弧形，并且固定杆(4)最低点左右两侧的距离小于滚珠(3)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种便于旋转的车用空气净化器，其特征在于：所述进风板(8)与净化器外壳(7)通过固定螺栓(9)构成拆卸结构，且进风板(8)内部为网孔状结构，并且进风板(8)内部的网孔直径大于过滤板(11)内部的网孔直径。

5.根据权利要求1所述的一种便于旋转的车用空气净化器，其特征在于：所述挡板(16)通过连杆(17)与排风口(15)构成旋转结构，且挡板(16)的旋转角度范围为0-360°。

6.根据权利要求1所述的一种便于旋转的车用空气净化器，其特征在于：所述第二竖杆(21)的内部为空心状结构，且第二竖杆(21)与第一竖杆(20)为螺纹连接，并且第一竖杆(20)与固定管(19)也为螺纹连接。