CN208402300U - 一种电子站牌进风口防雨结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电子站牌进风口防雨结构，包括站牌箱体，在所述站牌箱体的侧壁上设置有进风口，在所述箱体的内部对应所述进风口的位置安装有挡雨板，所述挡雨板为朝向进风口方向倾斜向下设置，所述挡雨板的底部与进风口的下沿连接。本实用新型整体结构简单，易于安装，在进风口的内部通过设置结构简单的挡雨板，不但可以解决进风口的通风结构，使进风口不限于百叶窗的形式，还可以在保证通风散热状态良好的前提下，100％的保证雨水不会通过进风口进入电子站牌内部，使站牌在雨天依然可以可靠的工作。

Description

一种电子站牌进风口防雨结构

技术领域

本实用新型涉及一种电子站牌，特别涉及一种电子站牌进风口防雨结构，属于交通基础设施技术领域。

背景技术

利用公交出行是城镇居民最主要的交通手段，因此，公交站牌的功能性极大地影响着人们出行的便利度，现有的公交站牌普遍为智能电子站牌，具有智能化和多功能化的特点。在这种智能电子站牌的内部安装有大量的电子元器件，利用220V电压进行供电，且采用各类型变压器进行电压调节。所以站牌内部对温度和湿度都有一定的要求，需要控制温度和湿度，尤其是内部不能进水，进水后一方面会导致内部湿度增大，影响电子元器件的使用，另一方面如果雨水溅射到元器件上，会导致电路短路对元器件造成损坏，影响站牌的使用。

因为智能电子站牌内部安装有大量的电子元器件，在工作时会产生较多的热量，现有的电子站牌都会在箱体上设置通气口，用以将箱体内的热量排至箱体外，以保证电子站牌的正常运行。为了避免外界的杂物和雨水通过通气口进入箱体内部，一般会在通气口处安装有百叶窗，因受到百叶窗自身形状的限制，要想获得更大的通风面积，需要增大通气口的宽度和长度，这样在一定程度上又增加了防雨的困难，仅依靠通气口处安装的百叶窗已无法满足电子站牌防雨的要求。

实用新型内容

本实用新型主要觖决的技术问题是，提供一种在保证通风散热状态良好的前提下，可有效防止雨水进入站牌箱体内部，保证站牌在雨天可靠工作的电子站牌进风口防雨结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种电子站牌进风口防雨结构，包括站牌箱体，在所述站牌箱体的侧壁上设置有进风口，在所述箱体的内部对应所述进风口的位置安装有挡雨板，所述挡雨板为平板结构并朝向进风口方向倾斜向下设置，所述挡雨板的底部与进风口的下沿焊接连接，所述挡雨板的侧边与箱体的侧壁焊接固定连接；或，所述挡雨板包括底板，在底板的两侧设置有侧板，所述底板的底部与进风口的下沿焊接连接，所述进风口位于两个侧板之间，侧板焊接在箱体的侧壁上。

进一步，在所述箱体两侧的侧壁上分别设置有进风口，所述挡雨板设置在两个进风口之间，所述挡雨板的中间向上折弯形成对应两个进风口的两个斜面，所述挡雨板的两端分别与两个所述进风口的下沿连接。

进一步，在所述挡雨板上设置有走线口。

进一步，所述挡雨板的最高点与进风口下沿的垂直高度为5cm。

进一步，所述挡雨板与箱体的连接处涂有密封胶。

综上所述，本实用新型提供的一种电子站牌进风口防雨结构，整体结构简单，易于安装，在进风口的内部通过设置结构简单的挡雨板，不但可以解决进风口的通风结构，使进风口不限于百叶窗的形式，还可以在保证通风散热状态良好的前提下， 100％的保证雨水不会通过进风口进入电子站牌内部，使站牌在雨天依然可以可靠的工作。

附图说明

图1是本实用新型电子站牌结构图；

图2是图1的侧向视图；

图3是本实用新型挡雨板结构示意图。

如图1至图3所示，箱体1，排风口2，进风口3，挡雨板4，走线口5。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

实施例一：

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种电子站牌进风口防雨结构，包括站牌箱体1，在站牌箱体1的侧壁上设置有用于通风散热的风口，风口包括设置在侧壁上方的排风口2和设置在侧壁下方的进风口3。当站牌内部环境温度较高时，散热风机启动，将站牌内部电器元件产生的热量经过排风口2排至站牌箱体1的外部，冷空气从进风口3进入箱体1的内部，增加空气循环，达到降低站牌内部环境温度的目的。在箱体1的两个相对的侧壁上分别设置有一个排风口2和一个进风口3，用以增加通风面积，提高散热效果。

本实施例中，在箱体1的内部对应进风口3的位置安装有挡雨板4，因为箱体1 的两个相对的侧壁上均设置有一个进风口3，挡雨板4横跨于箱体1的内部空间设置在两个进风口3之间。

本实施例中，挡雨板4采用平板结构，挡雨板4的中间向上折弯，整体呈三角形，对应两个进风口3形成两个斜面，挡雨板4两端的底部分别与两个进风口3的下沿焊接连接，挡雨板4的侧边与箱体1的侧壁焊接连接，挡雨板4将箱体1的内部空间分隔成上下两个部分。为了保证密封性，在挡雨板4与箱体1的连接处还涂有密封胶。为了便于箱体1内部的电器元件走线，在挡雨板4上设置有走线口5。

当箱体1只在一侧设置一个进风口3时，挡雨板4可以只采用一个倾斜的平板结构，其底部与进风口3的下沿焊接连接，两个侧边与箱体1的侧壁焊接连接。

在下雨时，少量雨水会通过进风口3进入箱体1的内部，此时挡雨板4会将进入的雨水挡住，同时由于挡雨板4整体具有一个坡度，雨水进入箱体1内部后因为重力作用会向低处流淌，因为挡雨板4的底部与进风口3的下沿在同一高度上，挡雨板4挡住的雨水会通过进风口3流出箱体1外，这样就完全防止雨水进入到箱体1 内部，并可保证水能顺利流出。

为了进一步保证防雨的效果，本实施例中，优选挡雨板4的最高点与进风口3下沿的垂直高度为5cm，使挡雨板4具有较为合理的坡度，保证可以完全阻挡住从进风口3进入的雨水，并使雨水能顺利流出。

本实用新型提供的防雨结构，整体结构简单，易于安装，在保证通风散热状态良好的前提下，100％的保证雨水不会进入电子站牌内部，使站牌在雨天依然可以可靠的工作，有效解决了传统设计在排风散热和防雨方面不能兼顾的问题。

实施例二：

与实施例一不同之处在于，挡雨板4包括底板，底板为中间向上折弯的结构，底板相对于两个进风口3具有两个斜面，在底板的两侧再设置有侧板，侧板可以垂直设置在底板的两侧，也可以呈一定的倾斜角度设置在底板的两侧，底板两端的底部与进风口3的下沿焊接连接，侧板焊接在箱体1的侧壁上，进风口3位于两个侧板之间，底板及两个侧板将进风口3周围的空间围起来。

如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种电子站牌进风口防雨结构，包括站牌箱体，在所述站牌箱体的侧壁上设置有进风口，其特征在于：在所述箱体的内部对应所述进风口的位置安装有挡雨板，所述挡雨板为平板结构并朝向进风口方向倾斜向下设置，所述挡雨板的底部与进风口的下沿焊接连接，所述挡雨板的侧边与箱体的侧壁焊接固定连接；或，所述挡雨板包括底板，在底板的两侧设置有侧板，所述底板的底部与进风口的下沿焊接连接，所述进风口位于两个侧板之间，所述侧板焊接在箱体的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种电子站牌进风口防雨结构，其特征在于：在所述箱体两侧的侧壁上分别设置有进风口，所述挡雨板设置在两个进风口之间，所述挡雨板的中间向上折弯形成对应两个进风口的两个斜面，所述挡雨板的两端分别与两个所述进风口的下沿连接。

3.根据权利要求2所述的一种电子站牌进风口防雨结构，其特征在于：在所述挡雨板上设置有走线口。

4.根据权利要求1或2所述的一种电子站牌进风口防雨结构，其特征在于：所述挡雨板的最高点与进风口下沿的垂直高度为5cm。

5.根据权利要求1所述的一种电子站牌进风口防雨结构，其特征在于：所述挡雨板与箱体的连接处涂有密封胶。