CN208393207U - 一种冷藏车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冷藏车厢，它包括厢体，设置在厢体前端的制冷机和铰接在厢体后端的厢门，所述厢体内固定有导流装置，所述厢体外部设置有太阳能组件，所述厢体上还设置有气幕装置，所述导流装置包括固定在厢体内侧的导流板，焊接在导流板两侧的连接块和设置在导流板一端的储水器，所述导流板通过连接块固定在厢体上，所述气幕装置包括设置在厢体内侧的出风口和与出风口连通且设置在厢体前端的空气处理机。本实用新型适用于冷藏车厢的制造，该冷藏车厢能避免货物受潮，有良好的保温性能，具有节能环保，低能耗的特点。

Description

一种冷藏车厢

技术领域

本实用新型涉及冷藏车技术领域，特别涉及一种冷藏车厢。

背景技术

现有冷藏车一般通过发动机为制冷机组提供能量驱动制冷机组工作，这部分能量来自于柴油的化学能，柴油属于不可再生的化石能源，因其不可再生，终有枯竭的一天，并且使用这种能源的冷藏车对环境有污染作用。而且冷藏车一般只有一个车厢，中途装卸货会影响整个车厢内温度，继而影响货物质量，且需要频繁进行制冷，导致耗能较高，还有在制冷过程中，由于温差会导致厢体内壁附有水滴，且顶板上的水滴会下落到货物上，从而导致货物受潮。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和不足做出改进和创新，提供一种冷藏车厢，该冷藏车厢能避免货物受潮，有良好的保温性能，具有节能环保，低能耗的特点。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种冷藏车厢，包括厢体，设置在厢体前端的制冷机和铰接在厢体后端的厢门，所述厢体内固定有导流装置，所述厢体外部设置有太阳能组件，所述厢体上还设置有气幕装置，所述导流装置包括固定在厢体内侧的导流板，焊接在导流板两侧的连接块和设置在导流板一端的储水器，所述导流板通过连接块固定在厢体上，所述气幕装置包括设置在厢体内侧的出风口和与出风口连通且设置在厢体前端的空气处理机。

在其中一个实施例中，所述导流板呈折线形，该导流板以水平向下5~10°安装，所述导流板靠近厢门一端的高度低于导流板的另一端，所述导流板靠近厢门一端设置有透水孔和挡边，所述挡边焊接在导流板上且靠近透水孔，所述透水孔设置在导流板的每一个折边上。折线形导流板使得水在导流板上沿沟槽流动，导流板上水最终汇集到挡边处，通过透水孔流入储水器中。

在其中一个实施例中，所述连接块呈L型，且在导流板长度方向上沿边对称设置四个。通过螺栓将连接块与厢体连接在一起，方便快捷，也便于更换。

在其中一个实施例中，所述储水器设置在导流板的下方，且正对透水孔，所述储水器还装有吸水海绵。储水器中放置有吸水海绵，可以储存水，当吸水海绵吸水量达到上限时，人工更换即可，而且换下的海绵脱水后仍可重复使用。

在其中一个实施例中，所述太阳能组件包括设置在厢体顶部的太阳能电池板和与之连接且设置在厢体前端的太阳能控制器，所述太阳能控制器与制冷机、空气处理机连接。太阳能电池板将太阳能转化为电能，为制冷机、空气处理机提高电力。

在其中一个实施例中，所述出风口设置在厢体靠近厢门一端，且竖直向下出风。空气处理机通过出风口喷出较快气流，当厢门打开时，将厢内冷气与外界隔绝，避免冷气外泄。

本实用新型的优点及有益效果：

本实用新型利用太阳能为制冷机提供电力，清洁、节能、环保；本实用新型在车厢内安装具有一定角度的导流板，因温差产生的水滴附在导流板上时，能顺着导流板流动，并流入到储水器中，以避免水滴低落到货物上，导致货物受潮；本实用新型采用气幕装置，利用出风口向下喷出的气流将厢内冷气与外界隔开，避免了厢内冷气外泄而使制冷机频繁启动，能较好的保持厢内温度，大大降低能耗。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是导流板的侧视图；

图3是导流板的俯视图；

在图中：1 厢门，2 空气处理机，3 太阳能控制器，4 连接块，5 导流板，51 透水孔，52 挡边，6 太阳能电池板，7 储水器，8 出风口，9 厢门，10 制冷机。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给了出本实用新型首选实例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反的，提供这些实施例的目的是使本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文中所使用的所有技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制于本实用新型。

在图1-3中：厢门1，空气处理机2，太阳能控制器3，连接块4，导流板5，透水孔51，挡边52，太阳能电池板6，储水器7，出风口8，厢门9，制冷机10。

如图1-3所示，在厢体1的前端设置有制冷机10，在厢体1的后端铰接有厢门9，在厢体1内固定有导流装置，在厢体1外部设置有太阳能组件，在厢体1上还设置有气幕装置，所述导流装置包括固定在厢体1内侧的导流板5，焊接在导流板1两侧的连接块4和设置在导流板5一端的储水器7，所述导流板5通过连接块4固定在厢体1上，所述导流板5呈折线形，该导流板5以水平向下5~10°安装，靠近厢门9一端的高度低于导流板5的另一端，在导流板5靠近厢门9一端设置有透水孔51和挡边52，挡边52焊接在导流板5上且靠近透水孔51，所述透水孔51设置在导流板5的每一个折边上。所述连接块4呈L型，且在导流板5的左右两侧长边上对称设置四个。所述储水器7设置在导流板5的下方，且正对透水孔51，储水器7中放置有吸水海绵吸收导流板5流下的水，当吸水海绵吸水量达到上限时，人工更换新海绵即可，而且换下的海绵脱水后仍可重复使用。所述气幕装置包括设置在厢体1内侧的出风口8和与出风口8连通且设置在厢体1前端的空气处理机2，出风口8设置在厢体1靠近厢门9一端，且竖直向下出风。所述太阳能组件包括设置在厢体1顶部的太阳能电池板6和与之连接且设置在厢体1前端的太阳能控制器3，所述太阳能控制器3与制冷机10、空气处理机2连接。

本实用新型的工作原理是：本实用新型通过太阳能电池板6将太阳能转化为电能后，将电能输送至太阳能控制器3中，由太阳能控制器3为空气处理机2、制冷机10提供电能。冷藏车厢在工作时，因温差变化产生的水滴附着在导流板5上，并沿导流板5流向储水器7中。而空气处理机2通过出风口8不断喷出较快气流，当厢门9打开时，较快气流将厢内冷气与外界隔开，起到保温和防止冷气外泄的作用。

本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下本领域中的工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种冷藏车厢，包括厢体（1），设置在厢体（1）前端的制冷机（10）和铰接在厢体（1）后端的厢门（9），其特征在于：所述厢体（1）内固定有导流装置，所述厢体（1）外部设置有太阳能组件，所述厢体（1）上还设置有气幕装置，所述导流装置包括固定在厢体（1）内侧的导流板（5），焊接在导流板（5）两侧的连接块（4）和设置在导流板（5）一端的储水器（7），所述导流板（5）通过连接块（4）固定在厢体（1）上，所述气幕装置包括设置在厢体（1）内侧的出风口（8）和与出风口（8）连通且设置在厢体（1）前端的空气处理机（2）。

2.根据权利要求1所述的一种冷藏车厢，其特征在于所述导流板（5）呈折线形，该导流板（5）以水平向下5~10°安装，所述导流板（5）靠近厢门（9）一端的高度低于导流板（5）的另一端，所述导流板（5）靠近厢门（9）一端设置有透水孔（51）和挡边（52），所述挡边（52）焊接在导流板（5）上且靠近透水孔（51），所述透水孔（51）设置在导流板（5）的每一个折边上。

3.根据权利要求1所述的一种冷藏车厢，其特征在于所述连接块（4）呈L型，且在导流板（5）长度方向上沿边对称设置四个。

4.根据权利要求1或2所述的一种冷藏车厢，其特征在于所述储水器（7）设置在导流板（5）的下方，且正对透水孔（51），所述储水器（7）还装有吸水海绵。

5.根据权利要求1所述的一种冷藏车厢，其特征在于所述太阳能组件包括设置在厢体（1）顶部的太阳能电池板（6）和与之连接且设置在厢体（1）前端的太阳能控制器（3），所述太阳能控制器（3）与制冷机（10）、空气处理机（2）连接。

6.根据权利要求1所述的一种冷藏车厢，其特征在于所述出风口（8）设置在厢体（1）靠近厢门（9）一端，且竖直向下出风。