CN208385821U - 组装工作台用导通解除装置 - Google Patents

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CN208385821U CN201821020508.8U CN201821020508U CN208385821U CN 208385821 U CN208385821 U CN 208385821U CN 201821020508 U CN201821020508 U CN 201821020508U CN 208385821 U CN208385821 U CN 208385821U
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China
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Inventor
林鸿述
黄冠豪
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Fujian Jk Wiring Systems Co Ltd
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Fujian Jk Wiring Systems Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种组装工作台用导通解除装置,包括设在台板上连接耳、导通开关,导通开关包括底板,底板上设置有滑轨,滑轨上依次设置有滑块、插座、插头固定座,插头固定座固定在底板上,插座与滑块相连接,底板于滑轨前端左右两侧设置有耳板,耳板内侧设置有连杆,连杆下端与耳板铰接,两个连杆上端经横杆相连接,连杆内侧下部设置有拨动柱,滑块左右两侧设置有容纳与其同侧的拨动柱的拨槽,连接耳上铰接有摆杆,摆杆经拉线A连接连杆的中部,台板下侧面设置有气缸,气缸的气缸杆末端设置连接杆,摆杆上端前部经拉线B连接置连接杆外端,本实用新型能控制插头与插座断开,无需工人手动断开,提高了非工作效率,保证的断开的准确率。

Description

组装工作台用导通解除装置
技术领域
本实用新型涉及一种组装工作台用导通解除装置。
背景技术
汽车线束插头是汽车线路电路中连接各电器设备的接线部件,目前,通常是手工将线束端子安装在插头内,再用专业的设备对线束是否接通或接错进行测试,汽车线束上插头繁多,检测时,需要工人根据需要手动断开部分插头,而且继续下一步检测,全部检测完成,需要工人手动断开全部插头的连接,这种方式效率低下,同时容易因工人疏忽出错。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上不足之处,提供了一种的组装工作台用导通解除装置。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是,一种组装工作台用导通解除装置,包括依次设置在台板上连接耳、导通开关,所述导通开关包括底板,底板上设置有滑轨,滑轨上由前至后依次设置有滑块、插座、插头固定座,所述插头固定座固定在底板上,插头固定座上设置有用于容置插头的放置槽,放置槽后侧设置有利于连接插头的导线穿过的让位槽,滑块经其下部的滑槽与滑轨滑动配合,插座与滑块相连接,底板于滑轨前端左右两侧对称设置有耳板,耳板内侧设置有连杆,连杆下端与耳板铰接,两个连杆上端经横杆相连接,连杆内侧下部设置有拨动柱,滑块左右两侧设置有容纳与其同侧的拨动柱的拨槽,连接耳上铰接有摆杆,摆杆上端后部经拉线A连接其中一个连杆的中部,台板下侧面竖直设置有气缸,气缸的气缸杆末端设置连接杆,摆杆上端前部经拉线B连接置连接杆外端,台板上设置有利于拉线B穿过的通孔。
进一步的,滑轨为T型滑轨。
进一步的,拉线A、拉线B均为钢丝绳。
进一步的,气缸经气缸座固定安装在台板下侧面。
进一步的,底板四个角部设置螺孔,螺孔内设置螺钉,底板经螺钉与台板相连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:结构简单,设计合理,能控制插头与插座断开,无需工人手动断开,提高了非工作效率,保证的断开的准确率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。
图1为本实用新型具的结构示意图;
图2为连杆与滑块的配合结构示意图。
图中:
1-台板;2-通孔;3-拉线B;4-摆杆;5-摆杆;6-拉线A;7-底板;8-滑轨;9-滑块;10-插座;11-插头固定座;12-放置槽;13-让位槽;14-耳板;15-连杆;16-气缸座;17-气缸;18-连接杆;19-横杆;20-拨动柱;21-拨槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1-2所示,一种组装工作台用导通解除装置,包括依次设置在台板上连接耳、导通开关,所述导通开关包括底板,底板上设置有滑轨,滑轨上由前至后依次设置有滑块、插座、插头固定座,所述插头固定座固定在底板上,插头固定座上设置有用于容置插头的放置槽,放置槽后侧设置有利于连接插头的导线穿过的让位槽,滑块经其下部的滑槽与滑轨滑动配合,插座与滑块相连接,底板于滑轨前端左右两侧对称设置有耳板,耳板内侧设置有连杆,连杆下端与耳板铰接,两个连杆上端经横杆相连接,连杆内侧下部设置有拨动柱,滑块左右两侧设置有容纳与其同侧的拨动柱的拨槽,连接耳上铰接有摆杆,摆杆上端后部经拉线A连接其中一个连杆的中部,台板下侧面竖直设置有气缸,气缸的气缸杆末端设置连接杆,摆杆上端前部经拉线B连接置连接杆外端,台板上设置有利于拉线B穿过的通孔,导通解除时,气缸驱动气缸杆伸出,气缸杆末端的连接杆经拉线B拉动摆杆外摆,摆杆经拉线A拉动连杆外摆,连杆经拨动柱带动滑块沿滑轨移动,滑块带动插座与插头固定座内的插头分离。
在本实施例中,摆杆呈三角形。
在本实施例中,滑轨为T型滑轨。
在本实施例中,拉线A、拉线B均为钢丝绳。
在本实施例中,气缸经气缸座固定安装在台板下侧面。
在本实施例中,底板四个角部设置螺孔,螺孔内设置螺钉,底板经螺钉与台板相连接。
上列较佳实施例,对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种组装工作台用导通解除装置,其特征在于:包括依次设置在台板上连接耳、导通开关,所述导通开关包括底板,底板上设置有滑轨,滑轨上由前至后依次设置有滑块、插座、插头固定座,所述插头固定座固定在底板上,插头固定座上设置有用于容置插头的放置槽,放置槽后侧设置有利于连接插头的导线穿过的让位槽,滑块经其下部的滑槽与滑轨滑动配合,插座与滑块相连接,底板于滑轨前端左右两侧对称设置有耳板,耳板内侧设置有连杆,连杆下端与耳板铰接,两个连杆上端经横杆相连接,连杆内侧下部设置有拨动柱,滑块左右两侧设置有容纳与其同侧的拨动柱的拨槽,连接耳上铰接有摆杆,摆杆上端后部经拉线A连接其中一个连杆的中部,台板下侧面竖直设置有气缸,气缸的气缸杆末端设置连接杆,摆杆上端前部经拉线B连接置连接杆外端,台板上设置有利于拉线B穿过的通孔。
2.根据权利要求1所述的组装工作台用导通解除装置,其特征在于:滑轨为T型滑轨。
3.根据权利要求1所述的组装工作台用导通解除装置,其特征在于:拉线A、拉线B均为钢丝绳。
4.根据权利要求1所述的组装工作台用导通解除装置,其特征在于:气缸经气缸座固定安装在台板下侧面。
5.根据权利要求1所述的组装工作台用导通解除装置,其特征在于:底板四个角部设置螺孔,螺孔内设置螺钉,底板经螺钉与台板相连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109814156A (zh) * 2019-03-19 2019-05-28 立讯精密工业(保定)有限公司 端子脱落检测装置及检测方法

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