CN208368318U - 变电站主变压器油池盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变电站主变压器油池盖板，包括板体，板体的一侧固设置有框架；板体上设置有防滑孔、长孔以及工艺预留孔，工艺预留孔靠近板体的两端设置；长孔向框架侧拉伸形成下凸翻边，当变压器出现漏油事故时便于变压器油向下排泄到事故油池。安装时，先在主变压器事故油池上组装出支撑龙骨架，然后将单块油池盖板，用快速拆卸螺栓与龙骨架连接到一起，搭成巡视平台；而预留孔的设置，使每块油池盖板均可以快速拆装，进而方便的对变压器安装在正负零以下设备进行检修及维护等。因板体实现模块化设计配置，使本实用新型可大批量预生产。可见，本实用新型具有安全可靠、结构牢固、使用平稳、经久耐用等优点。

Description

变电站主变压器油池盖板

技术领域

本实用新型涉及变电站设施技术领域，尤其涉及一种变电站主变压器油池盖板。

背景技术

根据规程规定：变电站主变压器等充油电气设备，当单个油箱的油量在1000kg以上，应同时设置储油坑及总事故油池，其容量分别不小于单台设备油量的20％及最大单台容量的60％。储油坑的长宽尺寸宜较设备外廊尺寸每边大1m，总事故油池应有油水分离的功能，其出口应引自安全处所。总之，变电站事故油池的作用就是防止主变压器等充油电气设备损坏后，油外泄引起火灾等使事故扩大。一般来说，正常时事故油池里面应没有东西，事故后，会存放一些废油。但个别变电站在设计时，将电缆沟内排水与事故油池相连接，事故油池里面也可能存一部分雨水等。

为了方便巡视，通常在变电站主变压器事故油池的上面搭建巡视平台，目前采用铁篦子来搭建，但是现有的铁篦子平台简陋粗糙、拆装不方便，导致油池下面设备的检修及维护困难等。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的是提供一种便于模块化设置、结构牢固、拆装方便、安全可靠、经久耐用的变电站主变压器油池盖板。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种变电站主变压器油池盖板，包括板体，所述板体的一侧固设置有框架；所述板体上设置有防滑孔、长孔以及预留孔，所述预留孔靠近所述板体的两端设置，所述长孔向所述框架侧拉伸形成下凸翻边。

优选方式为，所述防滑孔向远离所述框架的方向拉伸形成上凸翻边。

优选方式为，所述板体上设置有多个所述长孔，各所述长孔均匀排列设置。

优选方式为，所述板体上设置有多个所述防滑孔，各所述防滑孔均匀排列设置。

优选方式为，所述板体模块化设置；两个间隔设置的所述长孔设置成一行，相邻两行所述长孔之间设置一行所述防滑孔。

优选方式为，所述板体每端均设置有至少两个用于快速拆装的所述预留孔。

优选方式为，所述框架为焊接在所述板体上的角钢型材。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于本实用新型的变电站主变压器油池盖板，包括板体，该板体的一侧固设置有框架；板体上设置有防滑孔、长孔以及工艺预留孔，该工艺预留孔靠近板体的两端设置，为变电站主变压器油池盖板安装预留工艺孔；长孔向框架侧拉伸形成下凸翻边，当主变压器出现漏油事故时便于变压器油向下排泄到事故油池。本实用新型安装时，先在主变压器事故油池上组装出支撑龙骨架，然后将单块油池盖板，用快速拆卸螺栓与龙骨架连接到一起，搭成巡视平台；工艺预留孔的设置，使每块油池盖板均可以快速拆装，进而方便的对变压器安装在正负零以下设备进行检修及维护等。虽然每台变压器的情况各不相同，但因板体实现模块化设计配置，使本实用新型可大批量预生产；所有变电站主变压器油池盖板都使用了热镀锌加喷塑处理工艺做表面处理。可见，本实用新型的变电站主变压器油池盖板，具有安全可靠、结构牢固、使用平稳、经久耐用、等优点。

由于防滑孔向远离框架的方向拉伸形成上凸翻边；增加了油池盖板表面的摩擦力，提高了防滑性能，可以使巡视人员走在上面不发滑。

由于板体模块化设置；两个间隔设置的长孔设置成一行，相邻两行长孔之间设置一行防滑孔；模块化设置的油池盖板，便于批量生产，便于组装，降低了成本。

由于板体每端均设置有至少两个用于快速拆装的预留孔，在保证模块化设置的基础上，便于拆装。

附图说明

图1是本实用新型变电站主变压器油池盖板的结构示意图；

图2是本实用新型变电站主变压器油池盖板反面的结构示意图；

图中：1-板体，2-圆孔，20-上凸翻边，3-长孔，30-下凸翻边，4-预留孔，5-框架。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，一种变电站主变压器油池盖板，包括板体1，板体1的一侧固设置有框架5，本实施例中，板体1使用2mm厚的钢板深加工制成，框架5为衬焊在板体1上的角钢型材，该角钢型材重量轻，使本实用新型采用较轻的材料，就具有足够的承重能力；框架5的具体结构为四边框，四边框的中间还焊接有支撑梁。同时，本实用新型油池盖板的板体1上设置有防滑孔，本例中优选圆孔2，以下为了描述方便防滑孔均由圆孔2代替，当然防滑孔也可为方孔、椭圆孔等。板体1上还设置有长孔3和工艺预留孔4，预留孔4靠近板体1的两端设置。长孔3向框架5侧拉伸形成下凸翻边30，具体是向安装水平面的下方拉伸；该下凸翻边30便于变压器油排放到下面的油池内。

本实施例中，圆孔2向远离框架5的方向拉伸形成上凸翻边20，具体是向安装水平面的上方拉伸，该上凸翻边20增加了油池盖板表面的摩擦力，提高了防滑性能，当变压器出现漏油事故时便于变压器油向下排泄到事故油池；圆孔2向安装平面上方拉伸凸起的结构设置方式，可以使巡视人员走在上面不发滑。

如图1和图2所示，本实用新型安装时，先在主变压器事故油池上组装出支撑龙骨架，采用特殊的构件与主变压器事故油池的基础及油池壁相连接。然后将单块油池盖板，用快速拆卸螺栓与龙骨架连接到一起，搭成巡视平台；因工艺预留孔4的设置，使每块油池盖板均可以快速拆装，进而方便的对变压器安装在正负零以下设备进行检修及维护等。虽然每台变压器的情况各不相同，但因板体1可实现模块化设计配置，使本实用新型可大批量预生产，减低了成本，节省了材料；所有盖板都使用了热镀锌加喷塑处理工艺做表面处理。因此本实用新型具有安全可靠、结构牢固、使用平稳、经久耐用等优点。

如图1和图2所示，本实施例中，板体1上设置有多个长孔3、多个圆孔2以及四个预留孔4，其中各长孔3均匀排列设置，和/或，各圆孔2均匀排列设置。一种优选方案为：两个间隔设置的长孔3设置成一行，相邻两行长孔3之间设置一行圆孔2；按照上述规律设置的板体1，实现了模块化设置，便于油池盖板批量预生产，节省材料，也方便了主变压器巡视平台的拆装。当然，板体1上圆孔2和长孔3的排列设置方式，不限上述方式，也可为其他方式。比如，三个间隔设置的长孔3设置成一行，或，板体1两端设置圆孔2行等。

综上所述，本实用新型的变电站主变压器油池盖板，与现有技术中的油池铁篦子相比，解决了现有油池盖板生产时，用料浪费、能耗高、制作粗陋以及资源浪费等缺点，使用时存在防腐处理远不到位，易锈蚀，不易维修以及使用不便的缺点；而本实用新型的变电站主变压器油池盖板，便于模块化设置、结构牢固、拆装方便，满足了安全、可靠、平稳、牢固、耐久以及使用便利的各种要求。

以上所述本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同一种变电站主变压器油池盖板结构的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.变电站主变压器油池盖板，包括板体，其特征在于，所述板体的一侧固设置有框架；所述板体上设置有防滑孔、长孔以及预留孔，所述预留孔靠近所述板体的两端设置，所述长孔向所述框架侧拉伸形成下凸翻边。

2.根据权利要求1所述的变电站主变压器油池盖板，其特征在于，所述防滑孔向远离所述框架的方向拉伸形成上凸翻边。

3.根据权利要求2所述的变电站主变压器油池盖板，其特征在于，所述板体上设置有多个所述长孔，各所述长孔均匀排列设置。

4.根据权利要求3所述的变电站主变压器油池盖板，其特征在于，所述板体上设置有多个所述防滑孔，各所述防滑孔均匀排列设置。

5.根据权利要求4所述的变电站主变压器油池盖板，其特征在于，

所述板体模块化设置；

两个间隔设置的所述长孔设置成一行，相邻两行所述长孔之间设置一行所述防滑孔。

6.根据权利要求1至5任一项所述的变电站主变压器油池盖板，其特征在于，所述板体每端均设置有至少两个用于快速拆装的所述预留孔。

7.根据权利要求1所述的变电站主变压器油池盖板，其特征在于，所述框架为焊接在所述板体上的角钢型材。