CN208367591U - 飞机维修用臂带式辅助终端设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备，属于飞机的维修辅助用具领域，该飞机维修用臂带式辅助终端设备通过将主机固定在箱体的箱身内，配备的多个移动终端通过插口与固定板上的插座电性连接后，能够将维修信息传输至镶嵌在固定板上的平板电脑中，主管人员能够及时获取维修信息并且能够准确获取，提高审核准确性，克服了现有技术中采用任务书分发和收集的方式导致传输维修信息效率较低、审核困难等问题，从而既能够大大的提高了维修信息传输的效率，又使得主管人员审核容易，同时易于携戴，能够在航空领域大规模推广使用。

Description

飞机维修用臂带式辅助终端设备

技术领域

本实用新型涉及飞机的维修辅助用具领域，尤其涉及一种飞机维修用臂带式辅助终端设备。

背景技术

飞机是现代交通工具中极为重要的一种交通工具，飞机的事故率比其他交通工具低，但是飞机一旦失事，将会极少有人甚至无人生还，飞机与地面失去联系，就无法安全飞行。因此，对飞机及其上的技术装备进行维护和修理，能够保持提高飞机的可行性，确保飞机的安全，是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。

现有技术中，对飞机的维修工作是由一位主管人员，将任务派发给各个维修工作人员，通过分发任务书的方式进行，维修工作人员根据任务书对飞机的各个部件进行维护和修理，完成相应部件的维护和修理工作后，填写任务书上的内容并送至主管人员。此过程效率较低，且维修工作人员在手写维修过程时，每个人字体不同，也会给主管人员的审核戴来一定的困难。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供一种飞机维修用臂带式辅助终端设备，以克服现有技术中采用任务书分发和收集的方式导致传输维修信息效率较低、审核困难等问题，从而既能够大大的提高了维修信息传输的效率，又使得主管人员审核容易，同时易于携戴，能够在航空领域大规模推广使用。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种飞机维修用臂带式辅助终端设备，其中，包括多个移动终端、主机和箱体；所述移动终端包括输入设备、处理器、存储设备和插口，所述输入设备、所述插口、所述存储设备均与所述处理器电性连接；所述主机包括一固定板和镶嵌在所述固定板上的平板电脑以及设置在所述固定板上的多个插座，所述平板电脑与所述插座电性连接；所述箱体包括箱身和盖合于所述箱身上的箱盖；

当所述移动终端插入所述主机上设置的插座时，所述移动终端的插口与所述插座契合且电性连接，且所述移动终端的处理器与所述主机上的平板电脑电性连接；

其中，所述主机通过所述固定板固定于所述箱身内。

上述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其中，所述输入设备为触摸屏；所述触摸屏与所述处理器电性连接。

上述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其中，所述主机还包括电源；所述电源与所述插座、所述平板电脑电性连接。

上述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其中，所述移动终端的背部设置有用于绑在手臂上的可调节固定带，所述移动终端与所述可调节固定带之间为可拆卸固定结构。

上述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其中，所述箱盖的一侧可转动固定所述箱身；所述箱盖内具有空腔；

当所述移动终端固定于所述主机上时，所述箱盖盖合于所述箱身可容纳所述移动终端。

上述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其中，所述箱盖内的空腔设置有多个可套设于所述移动终端的固定格。

上述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其中，所述箱体上设置有可伸缩拉杆。

上述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其中，所述箱体上设置有多个方便移动的滚轮。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

本实用新型提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备通过将主机固定在箱体的箱身内，配备的多个移动终端通过插口与固定板上的插座电性连接后，能够将维修信息传输至镶嵌在固定板上的平板电脑中，主管人员能够及时获取维修信息并且能够准确获取，提高审核准确性，克服了现有技术中采用任务书分发和收集的方式导致传输维修信息效率较低、审核困难等问题，从而既能够大大的提高了维修信息传输的效率，又使得主管人员审核容易，同时易于携戴，能够在航空领域大规模推广使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分，并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的说明，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常此处附图中描述和示出的本实用新型的实施例的组件可以按照不同的配置来布置和设计。因此，以下对附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1：

图1是本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备的结构示意图；如图所示，本实用新型实施1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备包括：16个移动终端101、主机102和箱体103；移动终端101包括用于输入和显示的触摸屏(图中未示)、处理器(图中未示)、存储设备(图中未示)和插口(在移动终端底部，图中未示)，触摸屏、插口、存储设备均与处理器电性连接；主机102包括一固定板21和镶嵌在固定板21上的平板电脑22以及设置在固定板21上的16个插座23，平板电脑22与插座23电性连接；箱体103 箱身31和盖合于箱身31上的箱盖32；当移动终端101插入主机102上设置的插座23时，移动终端101的插口与插座23契合且电性连接，且移动终端101 的处理器与主机102上的平板电脑22电性连接；其中，主机102通过固定板21 固定于箱身31内。在本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备中，移动终端类似于智能手机，但是无需智能手机那么多的功能，只需要存储任务、能够传输信息、处理维修信息、充电即可，该飞机维修用臂带式辅助终端设备详细工作过程见下。

在本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备中，主机102 还包括电源(在固定板底下，图中未示出)；电源与插座23、平板电脑22电性连接。设置主机包括电源能够在移动终端的插口与插座契合且电性连接后，能够及时的为移动终端充电，所涉及到的软件请参考手机数据线插入电脑USB接口，本实用新型保护的是部件的连接结构，软件方面在此不予赘述。

在本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备中，移动终端101的背部设置有用于绑在手臂上的可调节固定带11，移动终端101与可调节固定带11之间为可拆卸结构。在移动终端背部设置可调节固定带，可调节固定带可以是魔术贴式样的，也可以是例如背包带式样的，此为现有结构，由于在移动终端背部设置可调节固定带，从而能够使得移动终端绑在维修工作人员的胳膊上，既不影响维修工作人员操作，又能够方便维修工作人员随时查看，并且适应各个体型的维修工作人员使用。

在本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备中，箱盖32 的一侧可转动固定箱身31；箱盖32内具有空腔；当移动终端101固定于主机 102上时，箱盖32盖合于箱身31且可容纳移动终端101。设置箱盖具有空腔，就能够容纳移动终端，使移动终端收纳在箱体内，方便收纳移动终端，整体外观整洁。

在本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备中，箱盖32 内的空腔设置有16个可套设于移动终端101的固定格33。设置固定格能够固定住移动终端的上部，使得移动终端在箱体内不易移动，从而方便整个设备的移动。

在本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备中，箱体103 上设置有可伸缩拉杆34，箱体103上设置有四个方便移动的滚轮35。设置可伸缩拉杆和滚轮，能够方便拖动飞机维修用臂带式辅助终端设备，由于飞机起飞与降落都是在不同的地点，所以该飞机维修用臂带式辅助终端设备都是跟着飞机走的，需要维修时，将该飞机维修用臂带式辅助终端设备拖到相应的地方，采用可伸缩拉杆和滚轮就能够方便飞机维修用臂带式辅助终端设备移动。

在使用本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备时，开启箱体后，启动移动终端，平板电脑会将各个任务通过插口与插座的电性连接传输到各个移动终端中通过存储设备保存，维修工作人员将每个人的移动终端拿走，通过可调节固定带固定在胳膊上，而后对飞机进行维修，在维修结束后，维修工作人员将相关维修信息通过触摸屏输入至移动终端，而后将移动终端插入插座上，会跳出提示，是否传送信息，维修工作人员选择传送，则维修信息就会自动传输到镶嵌在固定板上的平板电脑中，在传输结束后，会在移动终端上显示，维修工作人员便获知已经将维修信息传输出去，而后选择充电，固定板底下的电源便会对移动终端进行充电。整个过程无纸化操作，且维修信息清晰明了。并且箱体式的设计，使得飞机维修用臂带式辅助终端设备方便携带和移动，同时移动终端便于收纳。

需要说明的一点是，本实用新型保护的是产品的结构，其中涉及的软件部分，软件领域技术人员在看到公开的使用过程和功能后，可以轻而易举的设计出来，软件并不是本实用新型保护的范围，在此不予赘述。

综上所述，本实用新型实施例1提供的飞机维修用臂带式辅助终端设备通过将主机固定在箱体的箱身内，配备的多个移动终端通过插口与固定板上的插座电性连接后，能够将维修信息传输至镶嵌在固定板上的平板电脑中，主管人员能够及时获取维修信息并且能够准确获取，提高审核准确性，克服了现有技术中采用任务书分发和收集的方式导致传输维修信息效率较低、审核困难等问题，从而既能够大大的提高了维修信息传输的效率，又使得主管人员审核容易，同时易于携戴，能够在航空领域大规模推广使用。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响7本实用新型的实质内容，在此不予赘述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (8)

1.一种飞机维修用臂带式辅助终端设备，其特征在于，包括多个移动终端、主机和箱体；所述移动终端包括输入设备、处理器、存储设备和插口，所述输入设备、所述插口、所述存储设备均与所述处理器电性连接；所述主机包括一固定板和镶嵌在所述固定板上的平板电脑以及设置在所述固定板上的多个插座，所述平板电脑与所述插座电性连接；所述箱体包括箱身和盖合于所述箱身上的箱盖；

当所述移动终端插入所述主机上设置的插座时，所述移动终端的插口与所述插座契合且电性连接，且所述移动终端的处理器与所述主机上的平板电脑电性连接；

其中，所述主机通过所述固定板固定于所述箱身内。

2.如权利要求1所述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其特征在于，所述输入设备为触摸屏；所述触摸屏与所述处理器电性连接。

3.如权利要求1所述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其特征在于，所述主机还包括电源；所述电源与所述插座、所述平板电脑电性连接。

4.如权利要求1所述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其特征在于，所述移动终端的背部设置有用于绑在手臂上的可调节固定带，所述移动终端与所述可调节固定带之间为可拆卸固定结构。

5.如权利要求1所述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其特征在于，所述箱盖的一侧可转动固定所述箱身；所述箱盖内具有空腔；

当所述移动终端固定于所述主机上时，所述箱盖盖合于所述箱身可容纳所述移动终端。

6.如权利要求5所述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其特征在于，所述箱盖内的空腔设置有多个可套设于所述移动终端的固定格。

7.如权利要求1所述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其特征在于，所述箱体上设置有可伸缩拉杆。

8.如权利要求1所述的飞机维修用臂带式辅助终端设备，其特征在于，所述箱体上设置有多个方便移动的滚轮。