CN208364851U - 一种船用法兰单进双排截止调节阀箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，阀箱本体左侧设置有进液腔，进液腔右侧底部连通第一出液腔，第一出液腔右侧并排设置第二出液腔，且第一出液腔与第二出液腔上部通过单位流量孔连通，进液腔呈水平设置，第一出液腔和第二出液腔呈竖直设置；所述第一出液腔上部设置阀杆，阀杆下端密封套接阀盘，阀箱本体上端设置阀盖，阀盖左侧下部与阀箱本体螺栓连接。该阀箱利用阀杆在阀杆螺母的作用下带动阀杆一边转动一边纵向移动，阀杆驱动阀盘上下移动，阀盘移动实现对进液腔和第一出液腔的截止与导通控制，且在第一出液腔导通的情况下介质通过单位流量孔从第二出液腔分流，达到单进双排的截止导通功能，大大减小了流体的压强。

Description

一种船用法兰单进双排截止调节阀箱

技术领域

本实用新型涉及一种船用阀体，具体是一种船用法兰单进双排截止调节阀箱。

背景技术

截止阀也叫截门，是使用最广泛的一种阀门。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。因此，这种类型的截流截止阀阀门非常适合作为切断或调节以及节流用，截止阀的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。

目前现有的截止阀仅仅具有单进单出的功效，在部分压强较大的管道回路中并不能起到分流减压的功能，对于部分压强有限制的管路并不适用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，包括阀箱本体、进液腔、第一出液腔、第二出液腔和阀杆，所述阀箱本体左侧设置有进液腔，进液腔右侧底部连通第一出液腔，第一出液腔右侧并排设置第二出液腔，且第一出液腔与第二出液腔上部通过单位流量孔连通，进液腔呈水平设置，第一出液腔和第二出液腔呈竖直设置；所述第一出液腔上部设置阀杆，阀杆下端密封套接阀盘，阀箱本体上端设置阀盖，阀盖左侧下部与阀箱本体螺栓连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述阀杆上部具有螺纹，阀盖上部固定连接有阀杆螺母，阀杆螺母螺纹连接阀杆上部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述阀盖下部中央设置有填料套，填料套下部固定连接有密封层，密封层紧密连接阀盖下部，且阀杆穿过阀盖和密封层以及填料套，其中，填料套与阀盖之间通过另一螺栓固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述阀杆顶端设置有手轮，手轮与阀杆螺栓紧固连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述阀盖上部呈圆弧状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该阀箱利用阀杆在阀杆螺母的作用下带动阀杆一边转动一边纵向移动，阀杆驱动阀盘上下移动，阀盘移动实现对进液腔和第一出液腔的截止与导通控制，且在第一出液腔导通的情况下介质通过单位流量孔从第二出液腔分流，达到单进双排的截止导通功能，大大减小了流体的压强。

附图说明

图1为船用法兰单进双排截止调节阀箱的结构示意图。

图中：1-阀箱本体；2-进液腔；3-第一出液腔；4-第二出液腔；5-单位流量孔；6-阀盘；7-阀杆；8-阀盖；9-填料套；10-密封层；11-阀杆螺母；12-手轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，包括阀箱本体1、进液腔2、第一出液腔3、第二出液腔4和阀杆7；所述阀箱本体1左侧设置有进液腔2，进液腔2右侧底部连通第一出液腔3，第一出液腔3右侧并排设置第二出液腔4，且第一出液腔3与第二出液腔4上部通过单位流量孔5连通，进液腔2呈水平设置，第一出液腔3和第二出液腔4呈竖直设置；所述第一出液腔3上部设置阀杆7，阀杆7下端密封套接阀盘6，阀箱本体1上端设置阀盖8，阀盖8左侧下部与阀箱本体1螺栓连接，阀盖8上部呈圆弧状。

所述阀杆7上部具有螺纹，阀盖8上部固定连接有阀杆螺母11，阀杆螺母11螺纹连接阀杆7上部，且阀杆7顶端设置有手轮12，手轮12与阀杆7螺栓紧固连接。

实施例2

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，包括阀箱本体1、进液腔2、第一出液腔3、第二出液腔4和阀杆7；所述阀箱本体1左侧设置有进液腔2，进液腔2右侧底部连通第一出液腔3，第一出液腔3右侧并排设置第二出液腔4，且第一出液腔3与第二出液腔4上部通过单位流量孔5连通，进液腔2呈水平设置，第一出液腔3和第二出液腔4呈竖直设置；所述第一出液腔3上部设置阀杆7，阀杆7下端密封套接阀盘6，阀箱本体1上端设置阀盖8，阀盖8左侧下部与阀箱本体1螺栓连接，阀盖8上部呈圆弧状。

所述阀盖8下部中央设置有填料套9，填料套9下部固定连接有密封层10，密封层10紧密连接阀盖8下部，且阀杆7穿过阀盖8和密封层10以及填料套9，其中，填料套9与阀盖8之间通过另一螺栓固定连接。

本实用新型的工作原理是：转动手轮12带动阀杆7转动，阀杆7在阀杆螺母11的作用下带动阀杆7一边转动一边纵向移动，其中，利用填料套9和密封层10将阀杆7与阀盖8以及填料套9之间密封，阀杆7下端带动阀盘6上下移动，当阀盘6上移时，进液腔2与第一出液腔3连通，第一出液腔3再通过单位流量孔5与第二出液腔4连通，达到单进双排的导通效果；当阀盘6下移时，进液腔2与第一出液腔3被阀盘6阻断，此时起到截止功效。

需要特别说明的是，本申请中填料套和密封层为现有技术的应用，利用阀杆7在阀杆螺母11的作用下带动阀杆7一边转动一边纵向移动，阀杆7驱动阀盘6上下移动，阀盘6移动实现对进液腔2和第一出液腔3的截止与导通控制，且在第一出液腔3导通的情况下介质通过单位流量孔5从第二出液腔5分流，达到单进双排的截止导通功能，大大减小了流体的压强为本申请的创新点，其有效解决了现有的截止阀只具有单进单出的功能，不能起到分流减压的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，包括阀箱本体（1）、进液腔（2）、第一出液腔（3）、第二出液腔（4）和阀杆（7），其特征在于，所述阀箱本体（1）左侧设置有进液腔（2），进液腔（2）右侧底部连通第一出液腔（3），第一出液腔（3）右侧并排设置第二出液腔（4），且第一出液腔（3）与第二出液腔（4）上部通过单位流量孔（5）连通，进液腔（2）呈水平设置，第一出液腔（3）和第二出液腔（4）呈竖直设置；所述第一出液腔（3）上部设置阀杆（7），阀杆（7）下端密封套接阀盘（6），阀箱本体（1）上端设置阀盖（8），阀盖（8）左侧下部与阀箱本体（1）螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，其特征在于，所述阀杆（7）上部具有螺纹，阀盖（8）上部固定连接有阀杆螺母（11），阀杆螺母（11）螺纹连接阀杆（7）上部。

3.根据权利要求1所述的一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，其特征在于，所述阀盖（8）下部中央设置有填料套（9），填料套（9）下部固定连接有密封层（10），密封层（10）紧密连接阀盖（8）下部，且阀杆（7）穿过阀盖（8）和密封层（10）以及填料套（9），其中，填料套（9）与阀盖（8）之间通过另一螺栓固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，其特征在于，所述阀杆（7）顶端设置有手轮（12），手轮（12）与阀杆（7）螺栓紧固连接。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种船用法兰单进双排截止调节阀箱，其特征在于，所述阀盖（8）上部呈圆弧状。