CN208360066U - 一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构 - Google Patents
一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，包括箱体，所述箱体内部通过铰链活动铰接有下滑盖，下滑盖上侧中间处固定连接有凸块；所述下滑盖上侧设置有上滑盖，上滑盖下表面开设有开口朝下设置的滑移槽，凸块位于滑移槽内。本实用新型的有益效果是：1、当双层滑盖向下闭合后，其下滑盖内置于箱体内，前部位于箱体的内支撑块之上(正好起到支撑作用)，位于箱体之上的只有外滑盖一个，既美观应降低了整体高度有解决了架胳膊的问题；2、当上滑盖向前滑动后，下滑盖仍在箱体内，下滑盖的大小和箱体的内径一致，因此上滑盖滑出后箱体仍然被封闭，箱体后两侧没有洞，既美观又解决了滑盖滑开后漏洞的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域，具体涉及一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构。
背景技术
汽车扶手箱位于车内的驾驶座位与副驾驶座位之间，用于存放一些物品和供驾驶员手臂的放置，以缓解长时间驾车的疲劳。汽车手扶箱上通常设置有用于滑动加长的扶手箱盖子，现有的双层滑动的盖子一种两层全部位于箱体上部，造型不美观而且影响使用而且整体高度太高架胳膊，一种滑开后后部左右两侧会露出两个洞，同样不美观并且影响扶手箱的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供种一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，包括箱体，所述箱体内部通过铰链活动铰接有下滑盖，下滑盖上侧中间处固定连接有凸块；所述下滑盖上侧设置有上滑盖，上滑盖下表面开设有开口朝下设置的滑移槽，凸块位于滑移槽内。
作为本实用新型进一步的方案是：所述箱体内部左侧壁上固定连接有内支撑块。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述下滑盖上表面与箱体上表面相持平。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述下滑盖与箱体之间采用国标304不锈钢液压铰链相连接。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述凸块高度等于滑移槽深度。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述凸块宽度等于滑移槽的宽度。
本实用新型的有益效果是：1、当双层滑盖向下闭合后，其下滑盖内置于箱体内，前部位于箱体的内支撑块之上(正好起到支撑作用)，位于箱体之上的只有外滑盖一个，既美观应降低了整体高度有解决了架胳膊的问题；
2、当上滑盖向前滑动后，下滑盖仍在箱体内，下滑盖的大小和箱体的内径一致，因此上滑盖滑出后箱体仍然被封闭，箱体后两侧没有洞，既美观又解决了滑盖滑开后漏洞的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型上滑盖的仰视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图2，本实用新型实施例中，一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，包括箱体1，所述箱体1内部通过铰链2活动铰接有下滑盖3，下滑盖3上侧中间处固定连接有凸块4；所述下滑盖3上侧设置有上滑盖5，上滑盖5下表面开设有开口朝下设置的滑移槽6，凸块4位于滑移槽6内。
所述箱体1内部左侧壁上固定连接有内支撑块7。
所述下滑盖3上表面与箱体1上表面相持平。
所述下滑盖3与箱体1之间采用国标304不锈钢液压铰链2相连接
所述凸块4高度等于滑移槽6深度，所述凸块4宽度等于滑移槽6的宽度。
本实用新型的有益效果是：
1、当双层滑盖向下闭合后，其下滑盖内置于箱体内，前部位于箱体的内支撑块之上(正好起到支撑作用)，位于箱体之上的只有外滑盖一个，既美观应降低了整体高度有解决了架胳膊的问题；
2、当上滑盖向前滑动后，下滑盖仍在箱体内，下滑盖的大小和箱体的内径一致，因此上滑盖滑出后箱体仍然被封闭，箱体后两侧没有洞，既美观又解决了滑盖滑开后漏洞的问题。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，包括箱体，其特征在于，所述箱体内部通过铰链活动铰接有下滑盖，下滑盖上侧中间处固定连接有凸块；所述下滑盖上侧设置有上滑盖，上滑盖下表面开设有开口朝下设置的滑移槽，凸块位于滑移槽内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，其特征在于，所述箱体内部左侧壁上固定连接有内支撑块。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，其特征在于，所述下滑盖上表面与箱体上表面相持平。
4.根据权利要求3所述的一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，其特征在于，所述下滑盖与箱体之间采用国标304不锈钢液压铰链相连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，其特征在于，所述凸块高度等于滑移槽深度。
6.根据权利要求1或5所述的一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构，其特征在于，所述凸块宽度等于滑移槽的宽度。
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| CN201820679963.2U CN208360066U (zh) | 2018-05-08 | 2018-05-08 | 一种汽车扶手箱用内置式双层滑盖结构 |
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