CN208355662U - 多功能担架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及多功能担架，包括担架组件，担架组件设为两个且结构相同，两个担架组件通过连接螺栓对接而成；担架组件包括背板，背板内侧面贴近背部，背板内侧面设有一弧形的凹槽形成空气流通通道，背板外侧面设有若干轮体组件，背板的左右侧面对称设有扶手，背板的下侧面对称设有支架组件，支架组件上设有保护层；还包括背带，背带设为两组且对称设置背板的内侧面。本实用新型多功能担架结构简单、操作简便；担架组件能作为背囊单独使用，也能作为运载小车使用，在背板的内侧面上放置货物，提高了担架组件的实用性。使用时只需要将两个担架组件对接，通过连接螺栓固定；当然也可方便的拆卸，作为两个单独的背囊来使用，拆卸灵活，实用性强。

Description

多功能担架

技术领域

本实用新型涉及医疗装备技术领域，尤其涉及一种多功能担架。

背景技术

担架是一种重要的伤员搬运工具，主要用于伤患人员的短途搬运及各种卫生运输工具的换乘或搭乘。一般按照应用范围将其分为通用担架和专用担架两类。其中，折叠担架是一种通用担架，可采用两折式、三折式或四折式结构，横撑一般也采用折叠方式，由于担架杆、把手、支腿、担架面、横支撑和伤员固定带等部件构成，担架杆之间采用铰链相邻。现有的军用折叠担架其担架杆采用高强度铝合金制成，铰链连接件通过传统焊接方式固定设置于担架杆上，焊接处存在焊缝，影响担架美观程度，并且担架整体结构较为复杂。

在医疗救护中，由于突发情况多，救护场地复杂，传统的担架无法摆放，使得救护无法正常进行，且因担架自身重量较重，搬运时费力。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简便的多功能担架。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

多功能担架，包括担架组件，所述担架组件设为两个且结构相同，两个所述担架组件通过连接螺栓对接而成；

其中，所述担架组件包括背板，所述背板内侧面贴近背部，所述背板内侧面设有一弧形的凹槽形成空气流通通道，所述背板外侧面设有若干轮体组件，所述背板的左右侧面对称设有扶手，所述背板的下侧面对称设有支架组件，所述支架组件上设有保护层；

还包括背带，所述背带设为两组且对称设置所述背板的内侧面。

所述的技术方案优选为，所述轮体组件设为两组且对称设置。

所述的技术方案优选为，所述轮体组件包括旋转轴、连接件、轮本体、第一磁体、第二磁体、第三磁体，所述轮本体通过铰接轴设置于所述连接件的末端，所述连接件的顶部通过旋转轴安装于所述背板上，所述第一磁体设置于所述连接件的侧部，所述第二磁体、第三磁体分别设置于所述旋转轴的两侧。

所述的技术方案优选为，所述第一磁体、第二磁体、第三磁体为磁铁。

所述的技术方案优选为，所述扶手通过插接方式设置于所述背板上。

所述的技术方案优选为，所述扶手呈L状。

所述的技术方案优选为，所述扶手末端的外圆上对称设有结构相同的定位块，在所述背板上设有与所述扶手末端结构相同的孔。

所述的技术方案优选为，所述支架组件包括支架本体，所述支架本体上端设有一螺柱，所述支架本体的下端设有转接件，所述转接件安装于所述背板下侧面凸起的限位槽内。

所述的技术方案优选为，所述转接件上设有三个定位孔，在所述凸起的侧壁上设有与所述定位孔数量相等、位置相同的限位孔，所述转接件通过销钉依次穿过限位孔及定位孔固定于限位槽内。

所述的技术方案优选为，所述销钉至少设为两个。

所述的技术方案优选为，所述保护层采用帆布层或防护网。

所述的技术方案优选为，所述帆布层包括帆布本体及设置于所述帆布本体两侧的帆布套体。

与现有技术相比，本实用新型的优越效果是：

本实用新型所述多功能担架结构简单、操作简便，整体美观；其中的担架组件能作为背囊单独使用，解决了现有技术背囊的背板与人体后背贴合易导致皮肤过敏的问题，同时通过在背板外侧面设置轮体组件作为运载小车使用，在背板的内侧面上放置货物，提高了担架组件的实用性。尤其对于体力消耗过大的士兵来说，降低了负重又不影响行军速度。

当然，本实用新型中单独使用支架组件不仅可以作为拐杖使用，还可以作为探雷器的手柄来使用，提高了本实用新型多功能担架的功能性。

本实用新型所述担架使用时，只需要将两个担架组件对接，通过连接螺栓固定；当然也可方便的拆卸，作为两个单独的背囊来使用，拆卸灵活，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型多功能担架的俯视结构示意图；

图2为图1所述多功能担架的仰视结构示意图；

图3为图1中所述多功能担架中担架组件的俯视结构示意图；

图4为图3中所述多功能担架组件的仰视结构示意图；

图5为本实用新型所述帆布层的结构示意图；

图6为图4所述担架组件去掉帆布层后一实施状态结构示意图；

图7为图6所述担架组件另一角度结构示意图；

图8为图7中所述扶手末端放大结构示意图；

图9为图7中所述支架组件的转接件安装于所述背板上的放大结构示意图；

图10为图7中通过设置横杆作为运载小车使用的状态图；

图11为本实用新型多功能担架设有加强杆的结构示意图；

图12为本实用新型所述加强杆的结构示意图。

附图标记如下：

100-担架组件；1-背板；11-凹槽；12-凸起；121-限位槽；122-限位孔；123-销钉；2-轮体组件；21-旋转轴；211-轴套；22-连接件；23-轮本体；24-第一磁体；25-第二磁体；26-第三磁体；3-扶手；31-定位块；4-支架组件；41-支架本体；42-螺柱；43-转接件；44-横杆；45-角铁片；46-加强杆；5-背带；

200-连接螺栓；

300-保护层；301-帆布本体；302-帆布套体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细说明。

如图1～12所示，本实用新型所述多功能担架，包括担架组件100，所述担架组件100设为两个且结构相同，两个所述担架组件100通过连接螺栓200对接而成。

其中，所述担架组件100包括背板1、轮体组件2、扶手3、支架组件4、背带5，所述背板1内侧面贴近背部，所述背板1内侧面设有一弧形的凹槽11形成空气流通通道，所述背板1外侧面设有若干轮体组件2，所述背板1的左右侧面对称设有扶手3，所述背板1的下侧面对称设有支架组件4，所述背带5设为两组且对称设置所述背板1的内侧面。通过背带5能够将本实用新型所述担架组件100背在人体后背上。另外，在人体的后背和背板1之间还可以有背包(图中未示)。本实用新型所述多功能担架如图1使用时，所述背包可以设置于所述担架组件4的下侧。当多功能担架落地时，所述背包具有缓冲作用，能减少对伤员的伤害。

如图5所示，在支架组件2上设有保护层300，本实施例中，所述保护层300为帆布层。所述帆布层300包括帆布本体301及设置于所述帆布本体301两侧的帆布套体302。将帆布层300两侧的帆布套筒302套设有支架组件4上，所述支架组件4及帆布层300配合作为支撑部供伤患人员的短途搬运及各种卫生运输工具的换乘或搭乘。当然，所述保护层300也可以采用防护网，所述防护网可以是由若干个横向绳索和纵向绳索交织而成，为现有技术。当采用防护网时，可以通过挂钩(图中未示)连接与支架组件4上。具体地，可以在支架组件4上开孔，也可以在支架组件4的上焊接一中央开孔的角铁片(图中未示)，将防护网的挂钩挂在孔内即可完成连接，操作简便。

如图2、4、6所示，所述轮体组件2设为两组且对称设置。进一步地，所述轮体组件2包括旋转轴21、连接件22、轮本体23、第一磁体24、第二磁体25、第三磁体26，所述轮本体23通过铰接轴设置于所述连接件22的末端，所述连接件22的顶部通过旋转轴21安装于所述背板1上，所述旋转轴21的两端固定有轴套211，所述第一磁体24设置于所述连接件22的侧部，所述第二磁体25、第三磁体26分别设置于所述旋转轴21的两侧。所述第一磁体24、第二磁体25、第三磁体26为磁铁。如图6中，所述轮体组件2靠右的一侧中，所述第二磁体25设置于所述旋转轴21左侧，所述第三磁体26设置于所述旋转轴21右侧。当所述轮本体23处于旋转轴21的左侧时，通过第一磁体24与第二磁体25吸合使轮体组件2固定，此刻所述轮体组件2处于不使用的状态。当使用轮体组件2时，将轮本体23旋转，使得所述第一磁体24与第三磁体26吸合，此刻所述轮本体23与所述背板1垂直。当然，在另外的实施例中，所述轮本体23与背板1的夹角可以大于90°。通过在背板1的外侧面设置轮体组件2，本实用新型所述担架组件100能作为运载小车使用，在背板1的内侧面上放置货物，同时所述担架组件100还能作为背囊使用，提高了担架组件100的实用性。作为运载小车使用时，如图10所示，通过设置横杆44，所述横杆44通过连接螺栓200固定于支架组件4上。通过横杆能方便的拉动“运载小车”，操作便捷。需要说明的是，在此处所述轮体组件2处于使用的状态。

如图7、8所示，扶手3通过插接方式设置于所述背板1上。进一步地，所述扶手3呈L状，其中，所述扶手3末端的外圆上对称设有结构相同的定位块31，在所述背板1上设有与所述扶手3末端结构相同的孔。通过插接的方式将扶手3的末端安装于背板1的两端。由于所述扶手3的结构相同，故所述扶手3互换性强。在本实用新型中，如图7所示扶手3与背板1平行且朝背板1的下侧设置，左侧的扶手3可以安装在背板1的右侧，同时扶手3的安装方向也可以设置为向上。

如图7、9所示，支架组件4包括支架本体41，所述支架本体41上端设有一螺柱42，所述支架本体41的下端设有转接件43，所述转接件43安装于所述背板1下侧面凸起12的限位槽121内。其中，所述转接件43上设有三个定位孔，分别为第一定位孔431、第二定位孔432、第三定位孔433。在所述凸起12的侧壁上设有与所述第一定位孔431、第二定位孔432、第三定位孔433数量相等、位置相同的限位孔122，所述转接件43通过销钉123依次穿过限位孔122及定位孔固定于限位槽121内。进一步地，所述销钉123设为两个。在本实用新型中，所述第一定位孔431与第二定位孔432的中心连线同第一定位孔431与第三定位孔433中心连线垂直。在具体使用时，将第二定位孔432或第三定位孔433内的销钉123取出，而位于第一定位孔431中的销钉123不取出，将所述转接件43旋转180°，此时，所述第三定位孔433位于所述第一定位孔431的正上方，将销钉123依次插入限位孔122及第三定位孔433内，所述支架组件4与背板1位于一个平面。此时，将所有的销钉123取出，所述转接件43的第一定位孔431位于上侧、第三定位孔433位于下侧，将销钉123依次穿过限位孔122及第一定位孔431、第三定位孔433，此刻所述支架组件4位于所述背板1的上侧。

通过将销钉123取出后，所述支架本体41、螺柱42及转接件43能作为拐杖来使用。另外，通过在螺柱42上设置连接螺栓200，所述支架本体41、螺柱42、转接件43及连接螺栓200作为探雷器的手柄，通过所述连接螺栓200与探雷器(图中未示)螺纹连接。

如图11、12所示，本实用新型所述多功能担架在支架本体41的内侧设置有角铁片45，所述角铁片45上开孔，通过两个交叉设置的加强杆46固定来支架本体41，所述加强杆46具有向上托起的作用，提高了本实用新型所述多功能担架的刚度。此处，所述的保护层300为防护网。

本实用新型所述多功能担架结构简单、操作简便，整体美观；其中的担架组件能作为背囊单独使用，解决了现有技术背囊的背板与人体后背贴合易导致皮肤过敏的问题，同时通过在背板外侧面设置轮体组件作为运载小车使用，在背板的内侧面上放置货物，提高了担架组件的实用性。尤其对于体力消耗过大的士兵来说，降低了负重又不影响行军速度。

当然，本实用新型中单独使用支架组件不仅可以作为拐杖使用，还可以作为探雷器的手柄来使用，提高了本实用新型多功能担架的功能性。

本实用新型所述担架使用时，只需要将两个担架组件对接，通过连接螺栓固定；当然也可方便的拆卸，作为两个单独的背囊来使用，拆卸灵活，实用性强。

本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型的实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本实用新型的权利要求记载的保护范围。

Claims (10)

1.多功能担架，其特征在于，包括担架组件，所述担架组件设为两个且结构相同，两个所述担架组件通过连接螺栓对接而成；

其中，所述担架组件包括背板，所述背板内侧面贴近背部，所述背板内侧面设有一弧形的凹槽形成空气流通通道，所述背板外侧面设有若干轮体组件，所述背板的左右侧面对称设有扶手，所述背板的下侧面对称设有支架组件，所述支架组件上设有保护层；

还包括背带，所述背带设为两组且对称设置所述背板的内侧面。

2.根据权利要求1所述的多功能担架，其特征在于，所述轮体组件设为两组且对称设置。

3.根据权利要求2所述的多功能担架，其特征在于，所述轮体组件包括旋转轴、连接件、轮本体、第一磁体、第二磁体、第三磁体，所述轮本体通过铰接轴设置于所述连接件的末端，所述连接件的顶部通过旋转轴安装于所述背板上，所述第一磁体设置于所述连接件的侧部，所述第二磁体、第三磁体分别设置于所述旋转轴的两侧。

4.根据权利要求3所述的多功能担架，其特征在于，所述第一磁体、第二磁体、第三磁体为磁铁。

5.根据权利要求1所述的多功能担架，其特征在于，所述扶手通过插接方式设置于所述背板上。

6.根据权利要求1所述的多功能担架，其特征在于，所述扶手末端的外圆上对称设有结构相同的定位块，在所述背板上设有与所述扶手末端结构相同的孔。

7.根据权利要求1所述的多功能担架，其特征在于，所述支架组件包括支架本体，所述支架本体上端设有一螺柱，所述支架本体的下端设有转接件，所述转接件安装于所述背板下侧面凸起的限位槽内。

8.根据权利要求7所述的多功能担架，其特征在于，所述转接件上设有三个定位孔，在所述凸起的侧壁上设有与所述定位孔数量相等、位置相同的限位孔，所述转接件通过销钉依次穿过限位孔及定位孔固定于限位槽内。

9.根据权利要求8所述的多功能担架，其特征在于，所述销钉至少设为两个。

10.根据权利要求1所述的多功能担架，其特征在于，所述保护层采用帆布层或防护网。