CN208346621U - 一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，包括若干基座，所述基座的顶部均设有支撑件，并且相邻两个支撑件之间均设有挡板，挡板的两端分别与两根支撑件连接，支撑件的顶部还设有底座，底座的顶部设有若干支撑杆，支撑杆的顶部设有支撑座，底座的顶部还设有减震机构，减震机构位于支撑座的底部。本实用新型利用支撑件能够快速拼装成框架结构，在支撑件组成的框架结构内填充石块，利用设置的挡板将石块挡住在框架结构内，提高整体框架结构的稳定性，相比传统采用混泥土或者浆砌墩台的方式，能够提高对桥梁墩台的搭建速度，后期也便于拆卸，设置的减震机构能够减少车辆对桥梁墩台产生的震动，提高桥梁墩台的抗震性能。

Description

一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台

技术领域

本实用新型涉及道路交通安全防护技术领域，具体涉及一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台。

背景技术

中国近年来，多次山区强烈地震、山体滑坡、泥石流等地质灾害发生以后，在公路抢通、保通的过程中经常需要快速建设临时钢便桥以恢复交通。无论临时钢便桥还是永久的桥梁结构，桥梁墩台基础稳固尤为重要。但往往地质灾害以后建设条件受到了严重破坏，桥梁墩台不易实施或者基础不稳。若采用常规的混凝土或浆砌墩台施工周期较长，对于复杂的现场条件适应性差，需要寻找一种能够达到快速施工、适应性强、用材简单的结构形式及施工方法，为抢险救灾赢得时间，同时车辆在在行驶的过程中会对桥梁墩台产生震动，传统的桥梁墩台抗震性能较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是传统的桥梁墩台采用混泥土或者浆砌墩台施工周期较长不利于抢险救灾，同时抗震性能较差，目的在于提供一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，解决以上的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，包括若干基座，所述基座的顶部均设有支撑件，并且相邻两个支撑件之间均设有挡板，挡板的两端分别与两根支撑件连接，所述支撑件的顶部还设有底座，底座的顶部设有若干支撑杆，支撑杆的顶部设有支撑座，所述底座的顶部还设有减震机构，减震机构位于支撑座的底部。本实用新型利用支撑件能够快速拼装成框架结构，在支撑件组成的框架结构内填充石块，利用设置的挡板将石块挡住在框架结构内，提高整体框架结构的稳定性，相比传统采用混泥土或者浆砌墩台的方式，本技术方案能够提高对桥梁墩台的搭建速度，后期也便于拆卸，并且支撑件之间填充的石块能够在施工场地快速获得，同时设置的减震机构能够减少车辆对桥梁墩台产生的震动，提高桥梁墩台的抗震性能。

进一步地，所述支撑件均为矩形结构，并且支撑件的四个侧壁上均设有与挡板匹配的凹槽，挡板插入在凹槽内。

进一步地，所述支撑件之间还设有若干连接杆，连接杆的两端分别与相邻的两根支撑件连接。

进一步地，所述连接杆的两端均设有螺栓，并且螺栓能够通过螺纹与支撑件连接。

进一步地，所述连接杆上均设有加强筋，加强筋一端与连接杆连接，另一端与支撑件连接。

进一步地，所述底座的底部设有与支撑件数量相同的连接孔，并且连接孔与支撑件匹配，所述支撑件的顶部插入在连接孔内。

进一步地，所述底座的顶部还设有两条连接槽，两条连接槽分别位于底座的轴线两侧，连接槽内设有与连接槽匹配的连接块，连接块能够在连接槽内移动，并且连接块的顶部与支撑杆的底部连接。

进一步地，所述连接槽内均设有定位孔，定位孔内设有定位杆，定位杆通过螺纹与定位孔连接，定位杆能够将连接块固定在连接槽内。

进一步地，所述减震机构包括缓冲板和若干缓冲件，所述缓冲板为弧形结构，缓冲板的两端分别与底座的顶部连接，所述缓冲件一端与底座的顶部连接，另一端与缓冲板连接。

进一步地，所述支撑杆上还均设有减震件，减震件套在支撑杆上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，桥梁墩台由若干支撑件组装成框架结构，在支撑件之间填充石块，利用挡板将石块挡住，实现快速对桥梁墩台的搭建，相比传统采用常规的混凝土或浆砌墩台，缩短了桥墩的搭建时间，为抢险救灾赢得宝贵时间；

2、本实用新型一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，底座上设置有减震机构，当支撑座受到过往车辆的震动时，设置的弧形缓冲板和缓冲件能够减少支撑座的震动，提高桥梁墩台的抗震性能；

3、本实用新型一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，底座与支撑座之间利用连接槽和连接块能够快进行连接，采用这种可拆卸是方式连接，方便将底座和支撑座运输至安装区域，同时后期拆卸之后能够循环使用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑件组成框架结构时的俯视图；

图3为本实用新型底座的俯视图；

图4为本实用新型支撑件的俯视图；

图5为本实用新型支撑件的侧视图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-基座，2-连接杆，3-加强筋，4-支撑件，5-定位杆，6-支撑杆，7-支撑座，8-缓冲板，9-缓冲件，10-减震件，11-连接块，12-底座，13-挡板，14-连接槽，15-定位孔，16-凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例

如图1至图5所示，本实用新型一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，包括若干基座1，所述基座1为9个，基座1呈矩形阵列分布，即基座1分布成三列，每列均为三个基座1，所述基座1的顶部均设有支撑件4，支撑件4均为矩形结构，支撑件4的四个侧壁上均设有凹槽16，相邻的两根支撑件4之间还设有若干连接杆2，连接杆2的两端均设有螺栓，连接杆2的两端利用螺栓与支撑件4进行固定，从而利用连接杆2对相邻的两根支撑件4进行限定，利用连接杆2将9根支撑件4组成矩形的框架结构；相邻的两根支撑件4之间还均设有与凹槽16匹配的挡板13，挡板13的两端分别插入在相邻的两个支撑件4的凹槽16内，在对桥梁墩台进行搭建时，对支撑件4组成的框架结构内填充石块，而设置的挡板4能够对石块进行阻挡，避免石块从支撑件4之间形成的间隙脱落，而在支撑件4组成的框架结构内填充石块能够提高桥梁墩台的稳定性，同时填充在支撑件4之间的石块能够在施工场所快速获得，就地取料，最大限度的节省时间和利用地材，所述连接杆2上还设有加强筋3，加强筋3一端与连接杆2连接，另一端与支撑件4连接，设置的加强筋3能够增加连接杆2与支撑件4之间的连接强度；所述支撑件4的顶部还设有底座12，所述底座12的底部设有数量与支撑件4数量相同的连接孔，连接孔与支撑件4匹配，支撑件4插入在底座12的连接孔内，从而将底座12快速固定在支撑件4的顶部，所述底座12的顶部还设有两条连接槽14，连接槽14分别位于底座12的轴线两侧，所述连接槽14内设有与连接槽14匹配的连接块11，连接块11能够在连接槽14内移动，使得连接块11利用连接槽14，能够快速将连接块11安装在底座12上，同时后期也方便快速将连接块11从连接槽14内取下，所述连接槽14内的连接块11数量为两个，连接块11的顶部均设有支撑杆6，支撑杆6的顶部设有支撑座7，支撑座7的底部分别与四个支撑杆6连接，支撑座7用于对桥体的支撑，所述连接槽14内还设有两个定位孔15，两个连接块11位于两个定位孔15之间，定位孔15内设有定位杆5，定位杆5通过螺钉与定位孔15连接，设置的定位杆5能够将连接块11限制在连接槽14内，并且连接块11在连接槽14内移动，当需要将连接块11从底座12上拆卸下来时，将定位杆5从定位孔15内移出，连接块11便能够通过连接槽14槽底座12上取下；所述支撑杆6上还设有减震件10，减震件10为弹簧，减震件10套在支撑杆6上，当支撑座7受到震动时，支撑座7下压支撑杆6，使得设置在支撑杆6上的减震件10能够对支撑座7起一定的缓冲作用，减少支撑座7的震动；所述底座12的顶部还设有减震机构，并且减震机构位于支撑座7的底部，所述减震机构包括缓冲板8和若干缓冲件9，所述缓冲板8为弧形结构，并且缓冲板8采用弹簧钢制造而成，具有一定的弹性，缓冲板8的两端分别与底座12连接，并且缓冲板8的顶部与支撑座7的底部接触，所述缓冲件9为弹簧，并且缓冲件9均匀地分布在底座12的顶部，缓冲件9一端与底座12连接，另一端连接在缓冲板8的弧形面内，当支撑座7受到震动时，支撑座7朝下发生位于，挤压缓冲板8，在缓冲板8和缓冲件9的共同作用下，能够减少支撑座7的震动，进一步提高桥梁墩台的抗震性能。

本实用新型在对桥梁墩台进行搭建时，利用连接杆2将支撑件4组装在一起，使其组成正框架结构，在组装时，可以根据安装桥梁墩台的大小，来选择支撑件4的数量，支撑件4组装好之后，将加强筋3焊接在连接杆2和支撑件4上，增加其连接强度，接着将挡板4插入在凹槽16内，将施工场所开挖的石块填充在支撑件4之间，利用挡板4对石头进行阻挡，避免石块从支撑件4之间的间隙脱落，然后利用连接块12与连接槽14的配合关系，将底座12与支撑座7组装在一起，利用定位杆5将支撑座7固定在底座12上，再利用起吊机将底座12安装在支撑件4的顶部，完成对桥梁墩台的快速安装，相比传统的常规的混凝土或浆砌墩台，提高了桥梁墩台的施工效率，并且后续能够快速对桥梁墩台进行拆卸，同时能够循环使用。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，包括若干基座(1)，所述基座(1)的顶部均设有支撑件(4)，并且相邻两个支撑件(4)之间均设有挡板(13)，挡板(13)的两端分别与两根支撑件(4)连接，所述支撑件(4)的顶部还设有底座(12)，底座(12)的顶部设有若干支撑杆(6)，支撑杆(6)的顶部设有支撑座(7)，所述底座(12)的顶部还设有减震机构，减震机构位于支撑座(7)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，所述支撑件(4)均为矩形结构，并且支撑件(4)的四个侧壁上均设有与挡板(13)匹配的凹槽(16)，挡板(13)插入在凹槽(16)内。

3.根据权利要求1所述的一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，所述支撑件(4)之间还设有若干连接杆(2)，连接杆(2)的两端分别与相邻的两根支撑件(4)连接。

4.根据权利要求3所述的一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，所述连接杆(2)的两端均设有螺栓，并且螺栓能够通过螺纹与支撑件(4)连接。

5.根据权利要求3所述的一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，所述连接杆(2)上均设有加强筋(3)，加强筋(3)一端与连接杆(2)连接，另一端与支撑件(4)连接。

6.根据权利要求1所述的一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，所述底座(12)的底部设有与支撑件(4)数量相同的连接孔，并且连接孔与支撑件(4)匹配，所述支撑件(4)的顶部插入在连接孔内。

7.根据权利要求1所述的一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，所述底座(12)的顶部还设有两条连接槽(14)，两条连接槽(14)分别位于底座(12)的轴线两侧，连接槽(14)内设有与连接槽(14)匹配的连接块(11)，连接块(11)能够在连接槽(14)内移动，并且连接块(11)的顶部与支撑杆(6)的底部连接。

8.根据权利要求7所述的一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，所述连接槽(14)内均设有定位孔(15)，定位孔(15)内设有定位杆(5)，定位杆(5)通过螺纹与定位孔(15)连接，定位杆(5)能够将连接块(11)固定在连接槽(14)内。

9.根据权利要求1所述的一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，所述减震机构包括缓冲板(8)和若干缓冲件(9)，所述缓冲板(8)为弧形结构，缓冲板(8)的两端分别与底座(12)的顶部连接，所述缓冲件(9)一端与底座(12)的顶部连接，另一端与缓冲板(8)连接。

10.根据权利要求1所述的一种适用于抢险救灾的装配式桥梁墩台，其特征在于，所述支撑杆(6)上还均设有减震件(10)，减震件(10)套在支撑杆(6)上。