CN208344128U - 一种汽车亮饰条端部堵头安装结构 - Google Patents
一种汽车亮饰条端部堵头安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型揭示了一种汽车亮饰条端部堵头安装结构，其包括上下边沿设置有锁舌的亮饰条、以及封闭所述亮饰条两端开口的堵头，所述堵头包括开口封堵板以及便于所述堵头安装的连接板，所述连接板为与所述亮饰条安装角度仿形的倾斜面，所述连接板上设置有防移位凸台、限定所述锁舌翻折角度大小的支撑凸台。本实用新型能够有效的避免亮饰条过度压紧堵头导致的外观变形。
Description
【技术领域】
本实用新型属于汽车密封条设计技术领域，特别是涉及一种汽车亮饰条端部堵头安装结构。
【背景技术】
汽车亮饰条能够明显的增加汽车外观的美观度，因此深受消费者喜爱。亮饰条一般通过卡扣与窗口密封条连接，在汽车外挡水亮饰条的两端一般需要安装堵头来装饰，而堵头的安装采用背面锁舌压紧方式实现连接。现有技术中，产品上的锁舌片必须完全压紧到堵头板面才能贴紧锁紧凸台，完全压紧就会造成堵头与饰条的干涉量变大，导致饰条表面变形。
因此，有必要提供一种新的汽车亮饰条端部堵头安装结构来解决上述问题。
【实用新型内容】
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车亮饰条端部堵头安装结构，能够有效的避免亮饰条过度压紧堵头导致的外观变形。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种汽车亮饰条端部堵头安装结构，其包括上下边沿设置有锁舌的亮饰条、以及封闭所述亮饰条两端开口的堵头，所述堵头包括开口封堵板以及便于所述堵头安装的连接板，所述连接板为与所述亮饰条安装角度仿形的倾斜面，所述连接板上设置有防移位凸台、限定所述锁舌翻折角度大小的支撑凸台。
进一步的，所述开口封堵板、所述连接板、所述防移位凸台以及所述支撑凸台为一体注塑成型结构。
进一步的，所述支撑凸台位于所述防移位凸台旁且与所述防移位凸台连成一体。
进一步的，所述防移位凸台至少有为两个。
进一步的，所述防移位凸台上设置有安装孔。
进一步的，翻折压紧到所述支撑凸台一侧的所述锁舌表面设置有通透的且供所述防移位凸台卡入的开口。
进一步的，所述亮饰条通过位于上边沿的所述锁舌翻折扣住所述连接板的上边和位于下边沿的所述锁舌压紧在所述支撑凸台，从而实现与所述堵头的安装连接。
与现有技术相比，本实用新型汽车亮饰条端部堵头安装结构的有益效果在于：亮饰条的上下边沿的锁舌通过翻折扣住连接板的上边和压紧在支撑凸台，从而实现与堵头的安装连接，且通过开口封堵板封闭住亮饰条两端开口；同时，通过灵活设计支撑凸台的高度，有效控制锁舌的翻折角度，减少锁舌向下的压紧量，避免了由于过度压紧而导致的亮饰条表面变形；通过防移位凸台卡入的开口内，使得亮饰条在长度方向上不会出现滑动移位现象，保证了亮饰条安装的稳定性。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例中堵头的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的安装结构示意图；
图中数字表示：
100汽车亮饰条端部堵头安装结构；1亮饰条，11锁舌，12开口；2堵头，21开口封堵板，22连接板，23防移位凸台，231安装孔，24支撑凸台。
【具体实施方式】
实施例：
请参照图1-图2，本实施例为汽车亮饰条端部堵头安装结构100，其包括上下边沿设置有锁舌11的亮饰条1、以及封闭亮饰条1两端开口的堵头2，堵头2包括位于一端的开口封堵板21以及便于堵头2安装的连接板22，连接板22为与亮饰条1安装角度仿形的倾斜面，连接板22上设置有至少两个防移位凸台23，连接板22上还设置有限定所述锁舌11翻折角度大小的支撑凸台24。
开口封堵板21、连接板22、防移位凸台23以及支撑凸台24为一体注塑成型结构。
支撑凸台24位于防移位凸台23旁且与防移位凸台23连成一体。
防移位凸台23上设置有安装孔231，方便插入螺钉或销钉从而实现堵头的固定。
翻折压紧到支撑凸台24一侧的锁舌11表面设置有通透的且供防移位凸台23卡入的开口12，通过防移位凸台23卡入的开口12内，使得亮饰条1在长度方向上不会出现滑动移位现象，保证了亮饰条安装的稳定性。
所述亮饰条1通过位于上边沿的锁舌11翻折扣住所述连接板22的上边和位于下边沿的锁舌11压紧在所述支撑凸台24，从而实现与堵头2的安装连接，且通过开口封堵板21封闭住亮饰条1两端开口。同时，通过灵活设计支撑凸台24的高度，有效控制锁舌11的翻折角度，减少锁舌向下的压紧量，避免了由于过度压紧而导致的亮饰条表面变形。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车亮饰条端部堵头安装结构，其特征在于：其包括上下边沿设置有锁舌的亮饰条、以及封闭所述亮饰条两端开口的堵头，所述堵头包括位于一端的开口封堵板以及便于所述堵头安装的连接板，所述连接板为与所述亮饰条安装角度仿形的倾斜面，所述连接板上设置有防移位凸台、限定所述锁舌翻折角度大小的支撑凸台。
2.如权利要求1所述的汽车亮饰条端部堵头安装结构，其特征在于：所述开口封堵板、所述连接板、所述防移位凸台以及所述支撑凸台为一体注塑成型结构。
3.如权利要求1所述的汽车亮饰条端部堵头安装结构，其特征在于：所述支撑凸台位于所述防移位凸台旁且与所述防移位凸台连成一体。
4.如权利要求1所述的汽车亮饰条端部堵头安装结构，其特征在于：所述防移位凸台至少有为两个。
5.如权利要求1所述的汽车亮饰条端部堵头安装结构，其特征在于：所述防移位凸台上设置有安装孔。
6.如权利要求1所述的汽车亮饰条端部堵头安装结构，其特征在于：翻折压紧到所述支撑凸台一侧的所述锁舌表面设置有通透的且供所述防移位凸台卡入的开口。
7.如权利要求1所述的汽车亮饰条端部堵头安装结构，其特征在于：所述亮饰条通过位于上边沿的所述锁舌翻折扣住所述连接板的上边和位于下边沿的所述锁舌压紧在所述支撑凸台，从而实现与所述堵头的安装连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820694260.7U CN208344128U (zh) | 2018-05-10 | 2018-05-10 | 一种汽车亮饰条端部堵头安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN208344128U true CN208344128U (zh) | 2019-01-08 |
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ID=64889260
Family Applications (1)
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| CN201820694260.7U Active CN208344128U (zh) | 2018-05-10 | 2018-05-10 | 一种汽车亮饰条端部堵头安装结构 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-05-10 CN CN201820694260.7U patent/CN208344128U/zh active Active
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