CN208336599U - 一种现场快速安装圆形连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种现场快速安装圆形连接器，包括前胶芯、后胶芯，以及起到连接的车针端子；车针端子穿过前胶芯和后胶芯上的端子孔，其单线压接端与线缆压接后插入端子固定孔内；前胶芯置于前锁紧螺母和旋转螺母内；前胶芯朝内的一面与后胶芯卡扣在一起；后胶芯置于外壳内，尾护、锁线胶垫通过后外壳螺母固定在外壳外端口处；外壳内端口固定连接前锁紧螺母与旋转螺母，使得整个连接器形成一个整体本实用新型是一种现场快速安装圆形连接器，其主要用于轨道交通上的电气连接，在现有的圆形连接器的基础上，配时更容易插入到位，容错率高，一旦出现配对错误，可快速拆分整体结构，重新装配成型，结构稳定；连接方式更加灵活。

Description

一种现场快速安装圆形连接器

技术领域

本实用新型涉及一种连接器，尤指一种现场快速安装圆形连接器，属于线缆连接设备技术。

背景技术

连接器主要是应用在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递，是构成一个完整系统所必须的基础元件。目前使用较多圆形连接器一般采用卡口式快速插拔锁紧圆形连接器，这种圆形连接器的快速插拔锁紧机构主要有两部分组成；一是插头上带有销钉的螺套，二是插座外壳上与销钉相对应得螺旋槽。插头与插座插合时需要旋合落套，通过销钉在插座外壳螺旋槽中的滑动实现插头与插座的插合和锁紧。采用这种快速插拔锁紧机构的不足之处是：一是插座外壳上的螺旋槽加工与检测困难；二是螺套旋合时需要带动插头向前移动与插座插合，销钉与螺旋槽之间的摩擦力较大，螺套旋合困难，在装配空间有限的情况下，造成插头与插座对接非常困难。因此这些基本上都是需要在工厂生产好，再有操作人员根据工地现场布线情况，合理配置插头，否则就会造成连接器不够用的情况；而且做好的插头，只能根据配置好的插头走线，不能实时根据现场情况穿孔走线，限制了使用者的使用范围；

而造成插座外壳上的螺旋槽加工与检测困难的主要原因是：仪器在工厂就已经配对好，在现场一旦配比不准确，就会造成基础不良等问题，严重会损坏，其主要原因是不能对连接器进行自由拆卸。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种方便拆卸，快速安装的圆形连接器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种现场快速安装圆形连接器，包括前胶芯、后胶芯，以及起到连接的车针端子；该车针端子的一端为外接端，另一端为单线压接端；

前胶芯，设置有供车针端子穿过的胶芯孔；并在前胶芯朝外的端口内设置有胶芯槽，在胶芯槽内设有多个用于插车针端子的端子孔；

后胶芯，设置有端子孔和固定端子卡簧的孔位，端子卡簧和端子孔配合固定车针端子；

车针端子穿过前胶芯和后胶芯上的端子孔，其单线压接端与线缆压接后插入端子固定孔内；前胶芯置于前锁紧螺母和旋转螺母内；前胶芯朝内的一面与后胶芯卡扣在一起；后胶芯置于外壳内，尾护、锁线胶垫通过后外壳螺母固定在外壳外端口处；外壳内端口固定连接前锁紧螺母与旋转螺母，使得整个连接器形成一个整体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，前锁紧螺母和旋转螺母之间通过密封圈和弹簧垫片固定连接；并在外壳内外端口连接处均设置有密封圈，使得在整个连接器连接端口处均形成一个密封空间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，该连接器还包括接地片，该接地片安装在尾护上，并在尾护上设置有卡位及弹片位；将卡位卡在尾护的外圆上，弹片位设置在尾护内，并与线缆屏蔽连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，该卡位与外壳上的卡槽卡扣式固定连接，锁线胶垫、尾护以及外壳之间通过该卡扣式连接，相互配合使用，卡位与外壳上的卡槽卡扣式固定连接则说明尾护和外壳之间相互卡住了，锁线胶垫主要用于调节线缆粗细，当后外壳螺母锁紧时，卡位1101会向中心缩紧固定线缆，整个旋转的过程，线缆不受旋转影响，不会造成线扭断的现象发生。

作为本实用新型的一种优选技术方案，外壳内部设置有的台阶，并通过外壳内部的台阶压紧后胶芯，使前胶芯和后胶芯配合紧密；外壳内部设置的台阶与外壳配合扭紧后，台阶正好托住了前面后胶芯底部的边沿，加强固定，保证车针端子不会松脱，更好的匹配对插端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，前胶芯与后胶芯连接处对应设置有前胶芯槽位和后胶芯凸台，前胶芯槽位和后胶芯凸台相互配合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，车针端子为8芯端子，该车针端子配合固定在对应的十字架上，该十字架在前胶芯内自由穿插。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车针端子的外接端是公端子。

作为本实用新型的一种优选技术方案，车针端子是铆压结构的端子。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型是一种现场快速安装圆形连接器，其主要用于轨道交通上的电气连接，在现有的圆形连接器的基础上，配时更容易插入到位，容错率高，一旦出现配对错误，可快速拆分整体结构，重新装配成型，结构稳定；连接方式更加灵活。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型用于4针端子的圆形连接器结构分解图；

图2是本实用新型用于8针端子的圆形连接器结构分解图；

图3是本实用新型前后胶芯与外壳连接结构剖视图；

图中标号：1、前胶芯；101、前胶芯槽位；2、后胶芯；201、后胶芯凸台；3、前锁紧螺母；4、密封圈；5、弹簧垫片；6、旋转螺母；7、十字架；8、车针端子；9、端子卡簧；10、外壳；1001、卡槽；11、尾护；1101、卡位；1102、接地片；12、锁线胶垫；13、后外壳螺母。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种现场快速安装圆形连接器，包括前胶芯1、后胶芯2，以及起到连接的车针端子8；该车针端子8的一端为外接端，另一端为单线压接端；前胶芯1，设置有供车针端子8穿过的胶芯孔；并在前胶芯1朝外的端口内设置有胶芯槽，在胶芯槽内设有多个用于插车针端子8的端子孔；后胶芯2，设置有端子孔和固定端子卡簧9的孔位，端子卡簧9和端子孔配合固定车针端子8；车针端子8穿过前胶芯1和后胶芯2上的端子孔，其单线压接端与线缆压接后插入端子固定孔内；前胶芯1置于前锁紧螺母3和旋转螺母6内；前胶芯1朝内的一面与后胶芯2卡扣在一起；后胶芯2置于外壳10内，尾护11、锁线胶垫12通过后外壳螺母13固定在外壳10外端口处；外壳10内端口固定连接前锁紧螺母3与旋转螺母6，使得整个连接器形成一个整体。

前锁紧螺母3和旋转螺母6之间通过密封圈4和弹簧垫片5固定连接；并在外壳10内外端口连接处均设置有密封圈4，使得在整个连接器连接端口处均形成一个密封空间。

该连接器还包括接地片1102，该接地片1102安装在尾护11上，并在尾护11上设置有卡位1101及弹片位；将卡位1101卡在尾护11的外圆上，弹片位设置在尾护11内，并与线缆屏蔽连通。

该卡位1101与外壳10上的卡槽1001卡扣式固定连接，锁线胶垫12、尾护11以及外壳10之间通过该卡扣式连接，相互配合使用，卡位1101与外壳10上的卡槽1001卡扣式固定连接则说明尾护11和外壳10之间相互卡住了，锁线胶垫12主要用于调节线缆粗细，当后外壳螺母13锁紧时，卡位1101会向中心缩紧固定线缆，整个旋转的过程，线缆不受旋转影响，不会造成线扭断的现象发生。

外壳10内部设置有的台阶，并通过外壳10内部的台阶压紧后胶芯2，使前胶芯1和后胶芯2配合紧密；外壳10内部设置的台阶与外壳10配合扭紧后，台阶正好托住了前面后胶芯底部的边沿，加强固定，保证车针端子不会松脱，更好的匹配对插端。

前胶芯1与后胶芯2连接处对应设置有前胶芯槽位101和后胶芯凸台201，前胶芯槽位101和后胶芯凸台201相互配合连接。所述车针端子8的外接端是公端子；车针端子8是铆压结构的端子，让客户现场轻松压接和插入壳体，后胶芯2设有组装及拆卸手捏位，可通过后胶芯凸台201控制夹具轻松组装，以此取代螺钉式压接的插头，避免造成线铜丝的断裂。

车针端子8为8芯端子，该车针端子8配合固定在对应的十字架7上，该十字架7在前胶芯1内自由穿插，只有8芯产品才在连接器上配十字架，其他无十字架，这样设置的原因在于车针端子越多，在连接器内部走线越密集，此时添加十字架，可以合理排布连接器内部的走线情况，壳体设计小巧，节约空间。

首先我们使用的前后胶芯上设有供车针端子8穿过的胶芯孔，前后胶芯之间通过卡扣式固定连接之后，车针端子8两端根据需要，分别对应连接外接端和单线压接端，可以让客户现场完成跟电缆的直接快速安装，从而取代现在市场上常见的做好的插头，不好穿孔走线。而且现有的连接器和电缆之间配对时更容易插入到位，具有高容错率，一旦出现配对错误，可快速拆分分离连接器，轻松取出端子卡簧9，车针端子8从后胶芯2中退出，端子卡簧9归位组装好外壳10，车针端子8重新正确插入，完成正确孔位安装，结构稳定；连接方式更加灵活，不报废任何的材料；尾部的锁线胶垫12可防止线缆随后外壳螺母13转动，造成连接断路，具有防转设计；连接线缆的屏蔽层直接连通接地片1102。

在外壳10内部前后两断分别连接有弹簧垫片5和锁线胶垫12，并在连接处配合使用密封圈，紧密结合形成一个密封空间，具有很好的防水效果，并且由锁线胶垫12的使用，使得外壳10内部台阶能对后胶芯2起到支撑作用，进而使所有车针端子8紧固在外壳10内，可有效的保证线缆与对应匹配端的端子紧密接触。

工作原理：本实用新型为计算机、轨道交通、工业设备、电器产品、等圆形连接器领域提供了更优秀的连接方案，该方案主要是由前后胶芯上设有供车针端子8穿过的胶芯孔；端子的两端分别为外接端和单线压接端；前胶芯1中间设有胶芯槽和十字架导向槽，在胶芯槽内设有多个用于插车针端子8端子的端子孔；后胶芯2上设有用于固定端子的端子孔及端子卡簧9；接地片1102使外壳10和线缆屏蔽导通，密封圈4保证各配件组装后密封，各配件依次组装在一起。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种现场快速安装圆形连接器，其特征在于，包括前胶芯(1)、后胶芯(2)，以及起到连接的车针端子(8)；该车针端子(8)的一端为外接端，另一端为单线压接端；

前胶芯(1)，设置有供车针端子(8)穿过的胶芯孔；并在前胶芯(1)朝外的端口内设置有胶芯槽，在胶芯槽内设有多个用于插车针端子(8)的端子孔；

后胶芯(2)，设置有端子孔和固定端子卡簧(9)的孔位，端子卡簧(9)和端子孔配合固定车针端子(8)；

车针端子(8)穿过前胶芯(1)和后胶芯(2)上的端子孔，其单线压接端与线缆压接后插入端子固定孔内；前胶芯(1)置于前锁紧螺母(3)和旋转螺母(6)内；前胶芯(1)朝内的一面与后胶芯(2)卡扣在一起；后胶芯(2)置于外壳(10)内，尾护(11)、锁线胶垫(12)通过后外壳螺母(13)固定在外壳(10)外端口处；外壳(10)内端口固定连接前锁紧螺母(3)与旋转螺母(6)，使得整个连接器形成一个整体。

2.根据权利要求1所述的一种现场快速安装圆形连接器，其特征在于，前锁紧螺母(3)和旋转螺母(6)之间通过密封圈(4)和弹簧垫片(5)固定连接；并在外壳(10)内外端口连接处均设置有密封圈(4)，使得在整个连接器连接端口处均形成一个密封空间。

3.根据权利要求1所述的一种现场快速安装圆形连接器，其特征在于，该连接器还包括接地片(1102)，该接地片(1102)安装在尾护(11)上，并在尾护(11)上设置有卡位(1101)及弹片位；将卡位(1101)卡在尾护(11)的外圆上，弹片位设置在尾护(11)内，并与线缆屏蔽连通。

4.根据权利要求3所述的一种现场快速安装圆形连接器，其特征在于，该卡位(1101)与外壳(10)上的卡槽(1001)卡扣式固定连接，锁线胶垫(12)、尾护(11)以及外壳(10)之间通过该卡扣式连接，相互配合使用。

5.根据权利要求1所述的一种现场快速安装圆形连接器，其特征在于，外壳(10)内部设置有的台阶，并通过外壳(10)内部的台阶压紧后胶芯(2)，使前胶芯(1)和后胶芯(2)配合紧密。

6.根据权利要求1所述的一种现场快速安装圆形连接器，其特征在于，前胶芯(1)与后胶芯(2)连接处对应设置有前胶芯槽位(101)和后胶芯凸台(201)，前胶芯槽位(101)和后胶芯凸台(201)相互配合连接。

7.根据权利要求1所述的一种现场快速安装圆形连接器，其特征在于，车针端子(8)为8芯端子，该车针端子(8)配合固定在对应的十字架(7)上，该十字架(7)在前胶芯(1)内自由穿插。

8.根据权利要求1所述的一种现场快速安装圆形连接器，其特征在于，所述车针端子(8)的外接端是公端子。

9.根据权利要求1所述的一种现场快速安装圆形连接器，其特征在于，车针端子(8)是铆压结构的端子。