CN208336287U - 一种电动车蓄电池 - Google Patents

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祝黎诚
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Abstract

本实用新型公开了一种电动车蓄电池，其包括：蓄电池主体，及通过螺丝连接在蓄电池主体上端的顶盖；所述的顶盖上设置通孔和开口，且通孔内部设置封堵件，开口上设置沥青封口装置、安全阀以及设置在沥青封口装置上端的防爆陶瓷过滤网；所述的顶盖通过热熔胶连接在接线柱下端，且接线柱与防水接头通过电缆线和封堵件相连接；所述的接线柱分别与正极板与负极板对应连接；所述的正极板与负极板之间设置两隔板和电解液放置区，且电解液放置区设置在两隔板之间；本实用新型电动车蓄电池的原理是由带有防爆陶瓷过滤网的沥青封口装置对开口进行封口，而且此蓄电池还设有防水装置，所以此蓄电池不仅具有较高的防水性，也避免了蓄电池发生爆炸的情况。

Description

一种电动车蓄电池
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池，尤其涉及一种新型的电动车蓄电池。
背景技术
目前国内的蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池，它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，但是蓄电池的防水性能相对较差，而且容易发生爆炸的情况，所以设计出了一种电动车蓄电池。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题，本实用新型提出了一种电动车蓄电池。
(二)技术方案
本实用新型公开了一种电动车蓄电池，其包括：蓄电池主体，及通过螺丝连接在蓄电池主体上端的顶盖；所述的顶盖上设置通孔和开口，且通孔内部设置封堵件，开口上设置沥青封口装置、安全阀以及设置在沥青封口装置上端的防爆陶瓷过滤网；所述的顶盖通过热熔胶连接在接线柱下端，且接线柱与防水接头通过电缆线和封堵件相连接；所述的接线柱分别与正极板与负极板对应连接；所述的正极板与负极板之间设置两隔板和电解液放置区，且电解液放置区设置在两隔板之间。
进一步地，所述的防爆陶瓷过滤网为多孔陶瓷材料铸造而成。
进一步地，所述的接线柱采用PVC管材料制成。
进一步地，所述的封堵件可拆卸。
进一步地，所述的防水接头包括进线端口、出线端口，且进线端口处设有进线导向段，出线端口处设有出线导向段，进线导向段与出线导向段通过紧固环相连接。
进一步地，所述的电缆线由内套、导线和护套三部分组成。
进一步地，所述的隔板由玻璃纤维层、粘结层、抗拉伸层和PTFE涂层构成，且粘结层设于玻璃纤维层上、下表面，抗拉伸层设于粘结层表面， PTFE涂层设于抗拉伸层表面。
(三)有益效果
本实用新型电动车蓄电池的原理是由带有防爆陶瓷过滤网的沥青封口装置对开口进行封口，而且此蓄电池还设有防水装置，所以此蓄电池不仅具有较高的防水性，也避免了蓄电池发生爆炸的情况。
附图说明
图1是本实用新型电动车蓄电池的结构示意图。
图2是本实用新型电动车蓄电池顶盖的结构示意图。
图3是本实用新型电动车蓄电池顶盖侧视图的结构示意图。
图4是本实用新型防水装置的结构示意图。
1-接线柱；2-电缆线；3-防水接头；4-沥青封口装置；5-防爆陶瓷过滤网；6-通孔；7-安全阀；8-正极板；9-隔板；10-电解液放置区；11-负极板；12-顶盖；13-蓄电池主体；14-热熔胶；15-封堵件；16-开口。
具体实施方式
如附图所示的一种电动车蓄电池，其包括：蓄电池主体13，及通过螺丝连接在蓄电池主体13上端的顶盖12；所述的顶盖12上设置通孔6和开口16，且通孔6内部设置封堵件15，开口上设置沥青封口装置4、安全阀 7以及设置在沥青封口装置4上端的防爆陶瓷过滤网5；所述的顶盖12通过热熔胶14连接在接线柱1下端，且接线柱1与防水接头3通过电缆线2 和封堵件15相连接；所述的接线柱1分别与正极板8与负极板11对应连接；所述的正极板8与负极板11之间设置两隔板9和电解液放置区10，且电解液放置区10设置在两隔板9之间；
其中，所述的防爆陶瓷过滤网5为多孔陶瓷材料铸造而成；所述的接线柱1采用PVC管材料制成；所述的封堵件15可拆卸；所述的防水接头3 包括进线端口、出线端口，且进线端口处设有进线导向段，出线端口处设有出线导向段，进线导向段与出线导向段通过紧固环相连接；所述的电缆线2由内套、导线和护套三部分组成；所述的隔板9由玻璃纤维层、粘结层、抗拉伸层和PTFE涂层构成，且粘结层设于玻璃纤维层上、下表面，抗拉伸层设于粘结层表面，PTFE涂层设于抗拉伸层表面。
本实用新型电动车蓄电池的原理是由带有防爆陶瓷过滤网的沥青封口装置对开口进行封口，而且此蓄电池还设有防水装置，所以此蓄电池不仅具有较高的防水性，也避免了蓄电池发生爆炸的情况。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.一种电动车蓄电池，其特征在于：包括蓄电池主体(13)，及通过螺丝连接在蓄电池主体(13)上端的顶盖(12)；所述的顶盖(12)上设置通孔(6)和开口(16)，且通孔(6)内部设置封堵件(15)，开口上设置沥青封口装置(4)、安全阀(7)以及设置在沥青封口装置(4)上端的防爆陶瓷过滤网(5)；所述的顶盖(12)通过热熔胶(14)连接在接线柱(1)下端，且接线柱(1)与防水接头(3)通过电缆线(2)和封堵件(15)相连接；所述的接线柱(1)分别与正极板(8)与负极板(11)对应连接；所述的正极板(8)与负极板(11)之间设置两隔板(9)和电解液放置区(10)，且电解液放置区(10)设置在两隔板(9)之间。
2.根据权利要求1所述的电动车蓄电池，其特征在于：所述的防爆陶瓷过滤网(5)为多孔陶瓷材料铸造而成。
3.根据权利要求1所述的电动车蓄电池，其特征在于：所述的接线柱(1)采用PVC管材料制成。
4.根据权利要求1所述的电动车蓄电池，其特征在于：所述的封堵件(15)可拆卸。
5.根据权利要求1所述的电动车蓄电池，其特征在于：所述的防水接头(3)包括进线端口、出线端口，且进线端口处设有进线导向段，出线端口处设有出线导向段，进线导向段与出线导向段通过紧固环相连接。
6.根据权利要求1所述的电动车蓄电池，其特征在于：所述的电缆线(2)由内套、导线和护套三部分组成。
7.根据权利要求1所述的电动车蓄电池，其特征在于：所述的隔板(9)由玻璃纤维层、粘结层、抗拉伸层和PTFE涂层构成，且粘结层设于玻璃纤维层上、下表面，抗拉伸层设于粘结层表面，PTFE涂层设于抗拉伸层表面。
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