CN208330551U - 可伸缩式发动机盘车装置 - Google Patents

Abstract

为了解决盘车过程中出现的盘车齿轮与飞轮齿圈打齿现象造成飞轮齿圈损坏的问题，本实用新型提供了一种可伸缩式发动机盘车装置，主要包括传动轴、固定连接于传动轴一端的传动齿轮、固定连接于传动轴和传动齿轮之间用于缓冲传动齿轮滑动的轴向缓冲装置、过盈配合连接于传动轴上的两个滚动轴承、固定连接于两个滚动轴承外圆面的内轴套、连接于内轴套外圆面的外轴套以及固定连接于内轴套远离传动齿轮一端端面的端盖，内轴套可转动连接于外轴套，内轴套和外轴套之间还设有限制二者转动的定位销，通过缓冲装置减少齿轮损伤，延长使用寿命。

Description

可伸缩式发动机盘车装置

技术领域

本实用新型涉及发动机盘车装置技术领域，特别涉及一种可伸缩式发动机盘车装置。

背景技术

现有盘车装置由于功能局限，每次盘车时都需要临时安装，盘车完成后还需及时拆卸，安装尺寸依靠现场调整，费时费力，此外若安装或使用不当，盘车齿轮极易与飞轮齿圈发生打齿现象，造成飞轮齿圈损坏，盘车困难。

发明内容

为了解决盘车过程中出现的盘车齿轮与飞轮齿圈打齿现象造成飞轮齿圈损坏的问题，本实用新型提供了一种可调式管路连接结构，采用的技术方案如下：

可伸缩式发动机盘车装置，其特征在于，主要包括传动轴、固定连接于传动轴一端的传动齿轮、固定连接于传动轴和传动齿轮之间用于缓冲传动齿轮滑动的轴向缓冲装置、过盈配合连接于传动轴上的两个滚动轴承、固定连接于两个滚动轴承外圆面的内轴套、连接于内轴套外圆面的外轴套以及固定连接于内轴套远离传动齿轮一端端面的端盖，所述内轴套外圆表面设有外螺纹，外轴套内表面设有内螺纹，内轴套的外螺纹和外轴套的内螺纹配合，内轴套可转动连接于外轴套，所述内轴套和外轴套之间还设有限制二者转动的定位销，所述轴向缓冲装置包括固定连接于传动轴的外套筒、固定连接于传动齿轮并且可转动连接于外套筒内表面的内套筒以及固定连接于内套筒内侧和传动轴之间的弹簧，所述外套筒内表面设有内螺纹，内套筒外表面设有外螺纹，内套筒外螺纹和外套筒的内螺纹互相配合，内套筒与弹簧可转动连接于外套筒内。

进一步的，所述端盖和内轴套之间通过螺纹螺栓固定连接。

进一步的，所述端盖上设有若干个用于插入拨动工具的孔。

进一步的，所述盘车装置还包括固定支架用于支撑整体装置。

更进一步的，所述外轴套上一体成型有法兰盘，法兰盘上设有若干个螺纹通孔。

更进一步的，所述固定支架通过螺栓与法兰盘之间固定连接。

本实用新型的有益效果在于：

1、盘车装置的小齿轮设计成具有伸缩功能，端盖和内轴套之间通过螺栓固定连接，内轴套与外轴套形成螺栓旋转副，通过转动端盖带动内轴套在外轴套内旋转，从而带动传动轴以及传动齿轮伸由位置A至位置B，是传动齿轮与飞轮齿圈实现预啮合，盘车后将传动齿轮所回到原位置，与飞轮齿圈脱离，不影响发动机正常起动和运行；

2、增设小齿轮轴向缓冲装置，传动齿轮在预啮合过程中碰到飞轮齿圈端面无法啮合的时候，飞轮端面挤压传动齿轮，通过内套筒迫使弹簧收缩，从而在飞轮端面与传动齿轮硬接触时起到保护作用，此时转动传动轴，从而带动传动齿轮转动一定角度，实现传动齿轮与飞轮齿圈快速的啮合；

3、盘车装置的传动件支承采用滚动轴承结构，并涂有润滑脂，盘车时最大限度降低摩擦阻力。

附图说明

图1为可伸缩发动机盘车装置结构示意图

图2为带有固定支架的可伸缩式发动机盘车装置整体结构示意图

其中，1-传动轴，2-螺栓，3-端盖，4-内轴套，5-外轴套，6-滚动轴承，7-外套筒，8-弹簧，9-内套筒，10-传动齿轮，11-法兰盘，12-定位销，13-固定支架，14-固定支架螺栓，15-法兰盘。

具体实施方式

下面结合附图1-2以及具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示的可伸缩发动机盘车装置，主要包括了传动轴1、通过花键固定连接于传动轴1左端的传动齿轮10、连接于传动齿轮10和传动轴1之间的轴向缓冲装置、过盈配合连接于传动轴1中间位置外圆表面的两个滚动轴承6、固定连接于滚动轴承6上的内轴套4、可转动连接于内轴套4外圆表面的外轴套5、固定连接于内轴套4右端端面的端盖3，内轴套4的右侧端面上通过螺栓2固定连接有端盖3，端盖3上在沿端盖3的直径方向上设有若干个用于放置拨动工具的孔，内轴套4的外圆面连接有外轴套5，内轴套4的外表面上设有外螺纹，外轴套5的内表面上设有内螺纹，内轴套4和外轴套5之间通过内外螺纹配合可转动连接，所述的轴向缓冲装置包括内套筒9、外套筒7以及弹簧8，外套筒7与传动轴1之间过盈配合连接，外套筒7的内表面设有内螺纹，传动齿轮10的左侧端面上设有一凹槽，内套筒9固定连接于传动齿轮10的左侧凹槽内，二者之间过盈配合连接，内套筒9的外表面设有外螺纹，内套筒9位于外套筒7的内侧并且通过外螺纹和外套筒7的内螺纹配合连接，在沿传动轴1的轴向方向上内套筒9与传动轴1之间固定连接有弹簧8，此外，内套筒9和外套筒7之间在垂直于传动轴1的轴向方向上连接有定位销12用于限制内套筒9和外套筒7之间的相对转动，外套筒7外圆表面的的左部还一体成型有法兰盘11。

如图2所示，本装置还包括固定支架13，法兰盘11上设有螺纹通孔，固定支架13通过固定支架螺栓14与法兰盘11固定。

在盘车过程中，首先将定位销12取出，使用盘车工具棍插入端盖3上的孔内，然后拨动端盖3带动内轴套4、滚动轴承6、传动轴1、轴向缓冲装置以及传动齿轮10整体沿着外轴套5向左侧旋进，由位置A到达飞轮齿圈的位置B处，实现传动齿轮10和飞轮齿圈的预啮合，盘车完成后，拨动端盖3带动传动齿轮10向右端旋出。

在盘车过程中，会遇到传动齿轮10在于飞轮齿圈预啮合的过程中角度不对无法啮合的现象，从而造成传动齿轮10与飞轮齿圈的硬接触，此状态下的弹簧8处于压缩状态，通过弹簧8的缓冲可减轻二者碰撞造成的齿轮损伤，此时，插入定位销12，转动传动轴1，从而带动传动齿轮10转动一定角度，从而实现传动齿轮10与飞轮齿圈的啮合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.可伸缩式发动机盘车装置，其特征在于，主要包括传动轴、固定连接于传动轴一端的传动齿轮、固定连接于传动轴和传动齿轮之间用于缓冲传动齿轮滑动的轴向缓冲装置、过盈配合连接于传动轴上的两个滚动轴承、固定连接于两个滚动轴承外圆面的内轴套、连接于内轴套外圆面的外轴套以及固定连接于内轴套远离传动齿轮一端端面的端盖，所述内轴套外圆表面设有外螺纹，外轴套内表面设有内螺纹，内轴套的外螺纹和外轴套的内螺纹配合，内轴套可转动连接于外轴套，所述内轴套和外轴套之间还设有限制二者转动的定位销，所述轴向缓冲装置包括固定连接于传动轴的外套筒、固定连接于传动齿轮并且可转动连接于外套筒内表面的内套筒以及固定连接于内套筒内侧和传动轴之间的弹簧，所述外套筒内表面设有内螺纹，内套筒外表面设有外螺纹，内套筒外螺纹和外套筒的内螺纹互相配合，内套筒与弹簧可转动连接于外套筒内。

2.如权利要求1所述的可伸缩式发动机盘车装置，其特征在于，所述端盖和内轴套之间通过螺纹螺栓固定连接。

3.如权利要求1所述的可伸缩式发动机盘车装置，其特征在于，所述端盖上设有若干个用于插入拨动工具的孔。

4.如权利要求1所述的可伸缩式发动机盘车装置，其特征在于，所述盘车装置还包括固定支架用于支撑整体装置。

5.如权利要求4所述的可伸缩式发动机盘车装置，其特征在于，所述外轴套上一体成型有法兰盘，法兰盘上设有若干个螺纹通孔。

6.如权利要求5所述的可伸缩式发动机盘车装置，其特征在于，所述固定支架通过螺栓与法兰盘之间固定连接。