CN208315014U - 一种预防二次事故现场闯入系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种预防二次事故现场闯入系统，包括能够来回移动的集成设备箱，集成设备箱内放置有防闯入报警柱装置、防闯入报警背心装置以及车载报警器；集成设备箱内安装有第一蓄电池模块，集成设备箱外侧设置有与第一蓄电池模块相连的第一充电接口，集成设备箱前后侧面均设置有灯带；防闯入报警背心装置包括背心体，背心体的正面设置有发光带以及报警装置；防闯入报警柱装置包括底座以及设置在底座上的壳体，壳体一侧面的下部设置有第二充电接口，第二充电接口上侧设置有开关，壳体四个侧面的上部设置有发光区，壳体的顶端开设有插孔，壳体内设置有感应组件；本实用新型具有安全性高、使用方便、有效防止交通事故现场二次闯入车辆的优点。

Description

一种预防二次事故现场闯入系统

技术领域

本实用新型属于交通事故现场安全管理技术领域，具体涉及一种预防二次事故现场闯入系统。

背景技术

近年来，随着我国经济水平的不断提高，居民购买机动车的数量也越来越多，由此导致道路交通越来越拥挤，日益拥挤的交通道路导致交通事故也越来越多；交警在事故现场进行交通事故处理的过程中，采用传统的落地警示牌不容易被后续车辆发现，后续驶来的车辆躲闪不急，很容易闯入事故现场，一方面对事故现场造成二次伤害，另一方面很可能会威胁到事故现场进行调查的交警或者对事故现场进行伤员抢救的医护人员的生命安全。因此，为了有效保护事故现场工作人员的生命安全，需要一种感应距离远、信息传输快速、警示作用强的防止事故现场被二次闯入的安全系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种智能化、网络化、安全等级高的预防二次事故现场闯入系统。

本实用新型的技术方案如下：

一种预防二次事故现场闯入系统，包括能够来回移动的集成设备箱，所述集成设备箱内放置有防闯入报警柱装置、防闯入报警背心装置以及车载报警器；集成设备箱内安装有第一蓄电池模块，集成设备箱外侧设置有与所述第一蓄电池模块相连的第一充电接口，集成设备箱前后侧面均设置有灯带；所述防闯入报警背心装置包括背心体，所述背心体的正面设置有发光带以及报警装置；所述防闯入报警柱装置包括底座以及设置在底座上的壳体，所述壳体一侧面的下部设置有第二充电接口，所述第二充电接口上侧设置有开关，壳体四个侧面的上部设置有发光区，壳体的顶端开设有插孔，壳体内设置有感应组件。

进一步，所述集成设备箱底部设置有2个行走轮以及2个万向轮。

进一步，所述报警装置包括第一通讯模块、第一微控制器、控制开关以及第二蓄电池模块。

进一步，所述第一通讯模块以及控制开关通过信号线与所述第一微控制器相连；所述第二蓄电池模块通过电源线与第一通讯模块以及第一微控制器相连。

进一步，所述感应组件包括震动传感器、第二微控制器、第三蓄电池模块以及第二通讯模块。

进一步，所述震动传感器、第二通讯模块与第二微控制器通过信号线相连；所述第三蓄电池模块通过电源线与震动传感器、第二微控制器以及第二通讯模块相连。

进一步，所述车载报警器内置有第三通讯模块以及声光报警模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用集成设备箱、防闯入报警柱装置、防闯入报警背心装置以及车载报警器组成具有警示作用的防闯入系统，便于交警在处理交通事故时防止后续车辆由于躲闪不及而闯入事故现场发生二次交通事故；

2、本实用新型中的防闯入报警背心与防闯入报警柱装置通过第一通讯模块与第二通讯模块之间的信号传输，实现防闯入报警背心与防闯入报警柱装置之间的信息的传输，从而在防闯入报警柱装置被撞击而发生移动、震动、倾倒后向防闯入报警背心装置发送信息，防闯入报警背心上的第一微控制器通过第一通讯模块向连接有第三通讯模块的声光报警模块发出报警信号，车载报警器中的声光报警器发出警报信号，以便交警及时躲闪，有效现场交警的安全；

3、本实用新型中的第一蓄电池在对集成设备箱上的灯带供电的同时，还可以对防闯入报警背心装置中的第二蓄电池模块以及防闯入报警柱装置中的第三蓄电池模块提供电能，以保证防闯入报警背心装置以及防闯入报警柱装置的正常工作；

总之，本实用新型具有安全性高、使用方便、有效防止交通事故现场二次闯入车辆的优点。

附图说明

图1为本实用新型的系统组成图。

图2为本实用新型的系统框图。

其中，1、集成设备箱，2、防闯入报警柱装置，3、防闯入报警背心装置，4、车载报警器，401、第三通讯模块，402、声光报警模块，5、第一蓄电池模块，6、第一充电接口，7、灯带，8、发光带，9、报警装置，901、第一通讯模块，902、第一微控制器，903、控制开关，905、第二蓄电池模块，10、底座，11、壳体，12、第二充电接口，13、开关，14、发光区，15、插孔，16、感应组件，1601、震动传感器，1602、第二微控制器，1603、第三蓄电池模块，1604、第二通讯模块，17、行走轮，18、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种预防二次事故现场闯入系统，包括能够来回移动的集成设备箱1，所述集成设备箱1内放置有防闯入报警柱装置2、防闯入报警背心装置3以及安装在警车上的车载报警器4；集成设备箱1内安装有第一蓄电池模块5，集成设备箱1外侧设置有与所述第一蓄电池模块5相连的第一充电接口6，集成设备箱1前后侧面均设置有环形LED灯带7，其中第一蓄电池模块5对灯带7提供电能，第一充电接口6为第一蓄电池模块5补充电能的接口，在第一蓄电池模块5需要补充电能时，接入充电器对第一蓄电池模块5进行充电；所述防闯入报警背心装置3包括背心体，所述背心体的正面设置有发光带8以及报警装置9，其中发光带8为LED灯，其数量为2个，对称的设置在背心体正面的上部；所述防闯入报警柱装置2包括底座10以及设置在底座10上的壳体11，所述壳体11一侧面的下部设置有第二充电接口12，所述第二充电接口12上侧设置有开关13，壳体1四个侧面的上部设置有发光区14，每个侧面上的发光区14有2个灯光显示区，可以是红光与蓝光，其中两个灯光显示区交替闪烁，壳体11的顶端开设有插孔15，所述插孔15用于插接提示标牌(如标有“前方事故减速慢行”字样的反光指示标牌)，壳体11内设置有感应组件16。

本实施例中，所述集成设备箱1底部设置有2个行走轮17以及2个万向轮18；所述报警装置9包括第一通讯模块901、第一微控制器902、控制开关903以及第二蓄电池模块905；所述第一通讯模块901以及控制开关903通过信号线与所述第一微控制器902相连，第一微控制器902与发光带8相连，控制开关903包括报警装置9的总开关以及调整发光带8发光模式的模式开关；所述第二蓄电池模块905通过电源线与第一通讯模块901以及第一微控制器902相连，从而第二蓄电池模块905为第一通讯模块901、第一微控制器902提供电能，并且发光带8与第一微控制器9相连，因此第二蓄电池模块905还能够对发光带8提供电能；所述感应组件16包括震动传感器1601、第二微控制器1602、第三蓄电池模块1603以及第二通讯模块1604；所述震动传感器1601、第二通讯模块1604与第二微控制器1602通过信号线相连，从而当防闯入报警柱装置2被车辆撞击时，触发震动传感器1601，第二微控制器1602通过第二通讯模块1604与第一通讯模块901之间的无线通讯，向第一微控制器902发出报警新型，第一微控制器902将触发报警模块904发出报警信息提示交警及时躲闪；所述第三蓄电池模块1603通过电源线与震动传感器1601、第二微控制器1602以及第二通讯模块1604相连；所述车载报警器4内置有第三通讯模块401以及声光报警模块402，其中第三通讯模块402与第一通讯模块901实现无线互联，在本实施例中第一通讯模块901、第二通讯模块1604以及第三通讯模块402为工业级433MHz模组。

本实用新型的工作原理如下：

在交警到达事故现场后，将防闯入报警柱装置2和防闯入报警背心装置3从集成设备箱1中取出，将防闯入报警背心装置3穿戴在交警身上，然后打开控制开关903中的总开关，并通过模式开关调整发光带8的发光方式(如慢闪、中闪、快闪或者白灯照明)，然后将防闯入报警柱装置2布防在事故现场，布防时尽量将防闯入报警柱装置2布置在防闯入报警背心装置3的150m半径范围以内，以便第一通讯模块901与第二通讯模块1604有效无线传输，布防结束后，打开防闯入报警柱装置2上的开关13启动感应组件16，启动后第二通讯模块1604将与第一通讯模块901实现信息互连；当事故现场外的车辆由于减速不及时碰撞到防闯入报警柱装置2后，触发防闯入报警柱装置2中的震动传感器1601，第二微控制器1602接收到震动传感器1601触发信号后，通过第二通讯模块1604向连接有第一通讯模块901的第一微控制器902发送信号，第一微控制器902接收到信号后，向车载报警器中的声光报警模块402发出动作信号，声光报警模块402接收到动作信号后，声光报警模块402发出蜂鸣报警声光信号，提示交警做出撤离准备；当第二蓄电池模块905与第三蓄电池模块1603需要充电时，通过集成设备箱1内的对外充电接口向第二蓄电池模块905以及第三蓄电池模块1603补充电能；为了便于第一蓄电池模块5、第二蓄电池模块905以及第三蓄电池模块1603电量的检测，集成设备箱1、防闯入报警柱装置2以及防闯入报警背心装置3内均设置有电量检测模块以及警示灯，当各蓄电池模块需要充电时，各蓄电池模块对应的警示灯将闪烁给予充电警示。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种预防二次事故现场闯入系统，其特征在于：包括能够来回移动的集成设备箱(1)，所述集成设备箱(1)内放置有防闯入报警柱装置(2)、防闯入报警背心装置(3)以及车载报警器(4)；集成设备箱(1)内安装有第一蓄电池模块(5)，集成设备箱(1)外侧设置有与所述第一蓄电池模块(5)相连的第一充电接口(6)，集成设备箱(1)前后侧面均设置有灯带(7)；所述防闯入报警背心装置(3)包括背心体，所述背心体的正面设置有发光带(8)以及报警装置(9)；所述防闯入报警柱装置(2)包括底座(10)以及设置在底座(10)上的壳体(11)，所述壳体(11)一侧面的下部设置有第二充电接口(12)，所述第二充电接口(12)上侧设置有开关(13)，壳体(11)四个侧面的上部设置有发光区(14)，壳体(11)的顶端开设有插孔(15)，壳体(11)内设置有感应组件(16)。

2.根据权利要求1所述的预防二次事故现场闯入系统，其特征在于：所述集成设备箱(1)底部设置有2个行走轮(17)以及2个万向轮(18)。

3.根据权利要求1所述的预防二次事故现场闯入系统，其特征在于：所述报警装置(9)包括第一通讯模块(901)、第一微控制器(902)、控制开关(903)以及第二蓄电池模块(905)。

4.根据权利要求3所述的预防二次事故现场闯入系统，其特征在于：所述第一通讯模块(901)、控制开关(903)通过信号线与所述第一微控制器(902)相连；所述第二蓄电池模块(905)通过电源线与第一通讯模块(901)以及第一微控制器(902)相连。

5.根据权利要求1所述的预防二次事故现场闯入系统，其特征在于：所述感应组件(16)包括震动传感器(1601)、第二微控制器(1602)、第三蓄电池模块(1603)以及第二通讯模块(1604)。

6.根据权利要求5所述的预防二次事故现场闯入系统，其特征在于：所述震动传感器(1601)、第二通讯模块(1604)与第二微控制器(1602)通过信号线相连；所述第三蓄电池模块(1603)通过电源线与震动传感器(1601)、第二微控制器(1602)以及第二通讯模块(1604)相连。

7.根据权利要求1所述的预防二次事故现场闯入系统，其特征在于：所述车载报警器(4)内置有第三通讯模块(401)以及声光报警模块(402)。