CN208313404U - 一种无线手持型便携式汽车称重仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种无线手持型便携式汽车称重仪，能够有效地解决现有技术的因称重板的及两侧的引桥重量较重，使得工作人员在移位和调整时，操作不便且工作强度较大的问题。本实用新型一种无线手持型便携式汽车称重仪的技术方案包括：称重板、引桥和手持仪表，所述引桥对称设置在所述称重板的两侧并与其连接；所述称重板设有上下贯通的螺孔，所述螺孔内螺纹连接有螺柱，所述螺柱底部固定有万向球。

Description

一种无线手持型便携式汽车称重仪

技术领域

本实用新型涉及汽车称重仪技术领域，具体涉及一种无线手持型便携式汽车称重仪。

背景技术

路政交警对车辆查超治限，车辆超载超限现象越来越严重，对道路的破坏十分重大，施行相关道路查超治限已经客不容缓，利用便携式称重仪称量车辆吨位，遏止超载超限的发生已经越来越严峻。为了解决上述问题，同时缓解交通管理部门的管理难度和强度，通过便携式汽车称重仪的使用，很好地解决了上述问题，目前市场上主要有两种传感器，一种是整体式的，一种是嵌入式的，从设计和使用的角度来说整体式便携式称重仪传感器是目前国内外一致认同，也是实际使用最为理想的传感器。最开始交警路政单位大多使用有线便携式称重仪，但有线便携式称重仪的线容易压断，桂丰认识到这一点，立刻调集研发小组进行商讨，经过努力最终研发出无线便携式称重仪，无线便携式称重仪更加人性化，主要有“防水式”“液晶触摸屏”“手持式”这三种，有效的防止称重仪的线被压断，在水中浸泡使用的问题，称重精度高，无后顾之忧，其中手持式汽车称重仪因其检测方便，灵活得到广泛的应用。

但是现有技术的便携式汽车称重仪在实际使用过程中仍然存在问题，由于称重板的及两侧的引桥要有很好的承载能力和刚度，所以均采用ABS材料制作，使得整体结构重量较重，在进行铺设时，多为工作人员手提前行，在对称重板的位置进行修正调整时，也由工作人员搬动调整，操作不便且工作强度较大。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种无线手持型便携式汽车称重仪，能够有效地解决现有技术的因称重板的及两侧的引桥重量较重，使得工作人员在移位和调整时，操作不便且工作强度较大的问题。

本实用新型一种无线手持型便携式汽车称重仪的技术方案包括：

称重板、引桥和手持仪表，所述引桥对称设置在所述称重板的两侧并与其连接；所述称重板设有上下贯通的螺孔，所述螺孔内螺纹连接有螺柱，所述螺柱底部固定有万向球。

优选的，所述螺孔位于所述称重板的四个边角处。

优选的，所述称重板与两个所述引桥的连接处分别设有滑槽，各所述滑槽内滑动连接有万向球一，所述万向球一的外端面转动连接有连接架，所述连接架还与对应的所述引桥转动连接。

优选的，所述称重板靠近所述引桥的两侧开设有矩形卡槽，所述引桥的相对内壁上设有用于插入所述矩形卡槽的矩形凸起。

优选的，所述称重板的外周还设有半圆形手柄。

优选的，所述半圆形手柄上开设有放置槽，所述放置槽内放置有钢绳和与所述钢绳连接的拉杆，所述钢绳还与所述放置槽的内壁连接。

采用上述技术方案的有益效果是：

本实用新型通过在称重板的四角处开设有螺孔，并通过在螺孔内设有装有万向球的螺柱，通过上下旋转螺柱实现万向球的着地与悬空，在着地状态时可以方便称重板的移动和调整，提高工作效率，降低工作强度。此外，通过连接架将称重板与引桥连接在一起，在实际使用过程中可以防止因为车辆轧过震动导致称重板与引桥产生间隙甚至分离，使的引桥失去过渡缓冲作用；当需要移动时，可以将两侧的引桥反转至称重板上，与其一起移动，提供工作效率。同时也可以在称重仪不使用时，将引桥和称重板叠放在一起，方便收放。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种无线手持型便携式汽车称重仪的整体结构透视图；

图2为本实用新型一种无线手持型便携式汽车称重仪的称重板底部透视图；

图3为本实用新型一种无线手持型便携式汽车称重仪的称重板移动状态示意图；

图示说明：

1-称重板；2-引桥；3-手持仪表；4-螺柱；5-万向球；6-万向球一；7-连接架；8-半圆形手柄；9-拉杆；10-钢绳；101-螺孔；102-滑槽；103-矩形卡槽。

具体实施方式

本实用新型提供了一种无线手持型便携式汽车称重仪，能够有效地解决现有技术的因称重板的及两侧的引桥重量较重，使得工作人员在移位和调整时，操作不便且工作强度较大的问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示，本实用新型一种无线手持型便携式汽车称重仪，包括称重板1、引桥2和手持仪表3，引桥2对称设置在称重板1的两侧并与其连接。具体的，称重板1靠近引桥2的两侧开设有矩形卡槽103，引桥2的相对内壁上设有矩形凸起，矩形凸起配合插接在矩形卡槽103内，可以有效地提高引桥2与称重板1连接的稳定性。

称重板1设有上下贯通的螺孔101，所述螺孔101内螺纹连接有螺柱4，所述螺柱4底部固定有万向球5。具体的，螺孔101设置在称重板1的四个边角处，且其内径大于12mm。螺柱4顶部开设有六角凹槽，且其顶部与称重板1平齐时，万向球5处于悬空状态。

通过在称重板1的四个边角处开设有螺孔101，并通过在螺孔101内设有装有万向球5的螺柱4，通过上下旋转螺柱4实现万向球5的着地与悬空，在着地状态时可以方便称重板1的移动和调整，提高工作效率，降低工作强度。

称重板1与两个引桥2的连接处分别设有滑槽102，各滑槽102内滑动连接有万向球一6，所述万向球一6的外端面转动连接有连接架7，所述连接架7还与对应的所述引桥转动连接。具体的，称重板1的的前、后端面的两侧分别开设有一对呈跑道型的滑槽102，滑槽102内滑动卡接有万向球一6，万向球一6的外端面转动连接有连接架7，连接架7的另一端分别与相应引桥2的前、后端面转动相接，如连接架7的另一端通过螺栓与引桥2的前、后端面转动相接，且螺栓在连接架7内的部分为光杆，通过设有光杆的螺栓连接，可以方便在引桥2损坏或其他状态需要拆卸时，进行快速拆卸。

连接架7将称重板1与引桥2连接在一起，在实际使用过程中可以防止因为车辆轧过震动导致称重板1与引桥2产生间隙甚至分离，使得引桥2失去过渡缓冲作用。此外，上述汽车称重仪需要移动时，可以将两侧的引桥2反转至称重板1上，与其一起移动，提供工作效率。

此外，称重板1前侧面的中心处固定有半圆形手柄8；半圆形手柄8上开设有放置槽，放置槽的开口处铰接有盖板，放置槽内放置有拉杆9和钢绳10，钢绳10的一端与拉杆9相接，另一端与放置槽内壁固定相连。

上述无线手持型便携式汽车称重仪在使用过程中需要进行移位或调整时，通过六角扳手分别将螺柱4下旋，使得万向球5落地，进行快速调整和移动。若需要较长距离移动时，通过将引桥2翻转至称重板1上，同时将拉杆9和钢绳10取出，拉动整体前行，省时、省力。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种无线手持型便携式汽车称重仪，其特征在于，包括：称重板、引桥和手持仪表，所述引桥对称设置在所述称重板的两侧并与其连接；所述称重板设有上下贯通的螺孔，所述螺孔内螺纹连接有螺柱，所述螺柱底部固定有万向球。

2.根据权利要求1所述的无线手持型便携式汽车称重仪，其特征在于，所述螺孔位于所述称重板的四个边角处。

3.根据权利要求1所述的无线手持型便携式汽车称重仪，其特征在于，所述称重板与两个所述引桥的连接处分别设有滑槽，各所述滑槽内滑动连接有万向球一，所述万向球一的外端面转动连接有连接架，所述连接架还与对应的所述引桥转动连接。

4.根据权利要求1所述的无线手持型便携式汽车称重仪，其特征在于，所述称重板靠近所述引桥的两侧开设有矩形卡槽，所述引桥的相对内壁上设有用于插入所述矩形卡槽的矩形凸起。

5.根据权利要求1所述的无线手持型便携式汽车称重仪，其特征在于，所述称重板的外周还设有半圆形手柄。

6.根据权利要求5所述的无线手持型便携式汽车称重仪，其特征在于，所述半圆形手柄上开设有放置槽，所述放置槽内放置有钢绳和与所述钢绳连接的拉杆，所述钢绳还与所述放置槽的内壁连接。