CN208313181U - 一种多功能路面检测装置 - Google Patents
一种多功能路面检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208313181U CN208313181U CN201821002128.1U CN201821002128U CN208313181U CN 208313181 U CN208313181 U CN 208313181U CN 201821002128 U CN201821002128 U CN 201821002128U CN 208313181 U CN208313181 U CN 208313181U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting plate
- control module
- detection device
- fixedly connected
- road detection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型公布一种多功能路面检测装置,包括显示终端、控制模块、连接板、监测模块、压力传感器、弹簧、位移传感器、可调节支撑杆、距离传感器、固定壳、压力球;所述显示终端与控制模块电性连接;所述控制模块设置在连接板上方,控制模块与连接板固定连接;所述监测模块设置在连接板的下方,监测模块与连接板固定连接;所述压力传感器设置在连接板的下方,压力传感器与连接板固定连接;通过各个模块和部件的组合,本设备可以实现对道路路面裂缝的实时监测和数据的记录储存,对整体道路平整度的数据收集与检测,对道路路面压力情况的检测与数据储存,对路面厚度的检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路检测技术领域,特别是一种多功能路面检测装置。
背景技术
随着中国社会经济的发展,国内的交通越来越便利,而道路交通也成为人们出现必不可少的一种出行方式。而出行过程中会遇到需对路面的问题,如路面裂缝、路面渗水、路面不平整、路面松动等不安全的因素,会对行驶过程中的司机和乘客带来不良影响,所以需要道路检测部门对道路进行定期的检测,而现存的路面检测装置只能单一的检测路面数据,而且检测工具复杂,检测工序繁多,所需耗费许多人力成本,而且还不能对路面的情况进行全面的检测。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种多功能路面检测装置,用于解决目前路面检测工具复杂,检测工序繁多等问题。
一种多功能路面检测装置,包括显示终端、控制模块、连接板、监测模块、压力传感器、弹簧、位移传感器、可调节支撑杆、距离传感器、固定壳、压力球;所述显示终端与控制模块电性连接;所述控制模块设置在连接板上方,控制模块与连接板固定连接;所述监测模块设置在连接板的下方,监测模块与连接板固定连接;所述压力传感器设置在连接板的下方,压力传感器与连接板固定连接;所述弹簧固定连接在压力传感器的下方,弹簧外侧设置有位移传感器;所述可调节支撑杆设置于弹簧和固定壳之间,可调节支撑杆与固定壳固定连接;所述固定壳内设置压力球,固定壳内壁与压力球滚动配合;所述固定壳外部固定连接距离传感器,所述监测模块、压力传感器、位移传感器、距离传感器分别与控制模块电性连接。通过各个模块和部件的组合,本设备可以实现对道路路面裂缝的实时监测和数据的记录储存,对整体道路平整度的数据收集与检测,对道路路面压力情况的检测与数据储存,对路面厚度的检测。而且本设备操作简单,测量精准,自动化程度高,对路面实时同步进行检测。本设备通过距离传感器就能知晓道路出现问题的具体道路位置,可将数据记录下后发送给施工部门,对不同的道路毁坏情况进行相应的处理,简化了人工工序,节约了人力成本。
优选的,包括厚度检测模块,所述厚度检测模块包括动力单元和执行单元;动力单元驱动执行单元在竖直方向上上下移动;动力单元与控制模块电性连接。动力单元通过气缸对执行单元进行加压,使执行单元刺入地面,进行厚度的检测,且压力数据还会记录在控制模块中。
优选的,所述动力单元为单作业、双作用、膜片式气缸中的一种。动力单元通过气缸作用将穿刺杆压入地面。
优选的,所述执行单元包括穿刺杆和固定壳;所述穿刺杆上设置有刻度标识。动力单元将穿刺杆压入地面的时候可直接从穿刺杆上进行读数。
优选的,所述厚度检测模块固定连接在连接板下方。厚度检测模块设在监测模块前面。可以一定程度上保护监测模块的安全。
优选的,所述显示终端设置在车体内。所有的数据都可以经过控制模块处理后可实时显示在显示终端上,包括路面实时监控,路面平整数据,路面压力数据。
优选的,监测模块为电脑相机、电脑眼、电子眼或摄像头中的一种或多种。通过电子眼等设备对路面裂缝进行监控。
优选的,所述控制模块包括数据处理器和数据储存器。数据的储存可以方便后期数据的调取和后期对道路路面情况的处理,数据处理器将各传感器的数值转换成可视数据。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.本设备操作简单,测量精准,自动化程度高,对各个方面实时同步进行检测。
2.在道路检测的时候能进行精确定位,方便后期施工人员进行精确地点,精准工序处理。
3.可以实现对道路路面裂缝的实时监测和数据的记录储存,对整体道路平整度的数据收集与检测,对道路路面压力情况的检测与数据储存,对路面厚度的检测。
4.本设备可以长距离,多地点对道路路面进行检测评估。
附图说明
图1是本实用新型整体示意图;
图2是压力球及其组件的放大图;
图3是厚度检测模块的放大图;
图中标记:1显示终端、2控制模块、3连接板、4监测模块、5压力传感器、6弹簧、7位移传感器、8可调节支撑杆、9距离传感器、10固定壳,11压力球、12穿刺杆、13固定壳、14气缸;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例:
在其中一个实施例中,如图1~图3所示,一种多功能路面检测装置,包括1显示终端、2控制模块、3连接板、4监测模块、5压力传感器、6弹簧、7位移传感器、8可调节支撑杆、9距离传感器、10固定壳、11压力球;所述1显示终端与2控制模块通讯连接;所述2控制模块设置在3连接板上方,2控制模块与3连接板固定连接;所述4监测模块设置在3连接板的下方,4监测模块与3连接板固定连接;所述5压力传感器设置在3连接板的下方,5压力传感器与3连接板固定连接;所述6弹簧固定连接在5压力传感器的下方,6弹簧外侧设置有7位移传感器;所述可调节支撑杆设置于弹簧和固定壳之间,8可调节支撑杆与10固定壳固定连接;所述10固定壳内设置11压力球,10固定壳内壁与11压力球滚动配合;所述10固定壳外部固定连接9距离传感器,所述4监测模块、5压力传感器、7位移传感器、9距离传感器分别与2控制模块电性连接。通过各个模块和部件的组合,本设备可以实现对道路路面裂缝的实时监测和数据的记录储存,对整体道路平整度的数据收集与检测,对道路路面压力情况的检测与数据储存,对路面厚度的检测。而且本设备操作简单,测量精准,自动化程度高,同方面实时同步进行检测。本设备通过距离传感器就能知晓道路出现问题的具体道路位置,可将数据记录下后发送给施工部门,对不同的道路毁坏情况进行相应的处理,简化了人工工序,节约了人力成本。
在另外一个实施例中,包括厚度检测模块,所述厚度检测模块包括动力单元和执行单元;动力单元驱动执行单元在竖直方向上上下移动;动力单元与控制模块电性连接。
在另外一个实施例中,所述动力单元为单作业、双作用、膜片式气缸中的一种。
在另外一个实施例中,所述执行单元包括12穿刺杆和13固定壳;所述穿刺杆上设置有刻度标识。
在另外一个实施例中,所述厚度检测模块固定连接在连接板下方。
在另外一个实施例中,所述1显示终端设置在车体内。
在另外一个实施例中,4监测模块为电脑相机、电脑眼、电子眼或摄像头中的一种或多种。
在另外一个实施例中,所述2控制模块包括数据处理器和数据储存器。
在具体实施的时候,将3连接板固定连接在车底部,将8可调节支撑杆调节在合适位置,使11压力球与地面紧贴,在车辆行驶的过程中就可以通过7位移传感器测量出路面的平整程度的数据值,并显示在车内的1显示终端,也可通过5压力传感器来测量地面的所受压力情况,并通过4控制模块显示在1显示终端,而9距离传感器可以测出车辆所行驶的距离,在那一段路程的压力值,平整度情况都可以通过9距离传感器来知晓具体的位置。4监测模块可以监测整体路面的开裂情况,储存在2控制模块中,并实时显示在1显示终端上,当需测量某路段沥青厚度情况的时候,可以控制14气缸向12穿刺杆加压,使12穿刺杆刺入地面,通过12穿刺杆上的读数就可以知道地面的沥青厚度情况。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种多功能路面检测装置,其特征在于:包括显示终端、控制模块、连接板、监测模块、压力传感器、弹簧、位移传感器、可调节支撑杆、距离传感器、固定壳、压力球;所述显示终端与控制模块电性连接;所述控制模块设置在连接板上方,控制模块与连接板固定连接;所述监测模块设置在连接板的下方,监测模块与连接板固定连接;所述压力传感器设置在连接板的下方,压力传感器与连接板固定连接;所述弹簧固定连接在压力传感器的下方,弹簧外侧设置有位移传感器;所述可调节支撑杆设置于弹簧和固定壳之间,可调节支撑杆与固定壳固定连接;所述固定壳内设置压力球,固定壳内壁与压力球滚动配合;所述固定壳外部固定连接距离传感器,所述监测模块、压力传感器、位移传感器、距离传感器分别与控制模块电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能路面检测装置,其特征在于:还包括厚度检测模块,所述厚度检测模块包括动力单元和执行单元;动力单元驱动执行单元在竖直方向上上下移动;动力单元与控制模块电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能路面检测装置,其特征在于:所述动力单元为单作业、双作用、膜片式气缸中的一种。
4.根据权利要求2所述的一种多功能路面检测装置,其特征在于:所述执行单元包括穿刺杆和固定壳;所述穿刺杆上设置有刻度标识。
5.根据权利要求1所述的一种多功能路面检测装置,其特征在于:所述厚度检测模块固定连接在连接板下方。
6.根据权利要求1所述的一种多功能路面检测装置,其特征在于:所述显示终端设置在车体内。
7.根据权利要求1所述的一种多功能路面检测装置,其特征在于:所述监测模块为电脑相机、电脑眼、电子眼或摄像头中的一种或多种。
8.根据权利要求1所述的一种多功能路面检测装置,其特征在于:所述控制模块包括数据处理器和数据储存器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821002128.1U CN208313181U (zh) | 2018-06-27 | 2018-06-27 | 一种多功能路面检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821002128.1U CN208313181U (zh) | 2018-06-27 | 2018-06-27 | 一种多功能路面检测装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208313181U true CN208313181U (zh) | 2019-01-01 |
Family
ID=64717688
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821002128.1U Expired - Fee Related CN208313181U (zh) | 2018-06-27 | 2018-06-27 | 一种多功能路面检测装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208313181U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112432956A (zh) * | 2020-10-31 | 2021-03-02 | 滁州市山坪机电设备有限公司 | 一种公路路面损坏检测装置及检测方法 |
CN113062653A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-07-02 | 广东电网有限责任公司 | 一种立柱安装装置 |
-
2018
- 2018-06-27 CN CN201821002128.1U patent/CN208313181U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112432956A (zh) * | 2020-10-31 | 2021-03-02 | 滁州市山坪机电设备有限公司 | 一种公路路面损坏检测装置及检测方法 |
CN113062653A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-07-02 | 广东电网有限责任公司 | 一种立柱安装装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205138460U (zh) | 机动车外廓尺寸查验系统 | |
CN102706963B (zh) | 古树/古建筑木结构内部腐朽应力波无损探测装置 | |
CN103266559B (zh) | Bp桥梁安全巡检车及获取桥梁表面面相的方法 | |
CN103134473B (zh) | 无线气压测高装置及测高方法 | |
CN107633683B (zh) | 用于车辆超载的非现场执法管理系统 | |
CN208313181U (zh) | 一种多功能路面检测装置 | |
CN106192634A (zh) | 一种铁路轨道弹条扣件状态自动检测装置以及方法 | |
CN106629366B (zh) | 一种自动扶梯梯级与围裙板安全间隙测量与隐患定位系统及其方法 | |
CN106156336A (zh) | 一种斜拉桥结构状态评价系统及评定方法 | |
CN109099975A (zh) | 一种建筑结构健康监测系统 | |
CN103693073B (zh) | 一种非接触式车轮直径动态测量装置及其测量方法 | |
CN106644326A (zh) | 基于动挠度的桥梁限载快速监测系统 | |
CN105403162A (zh) | 半挂车外轮廓尺寸的自动检测方法 | |
CN206096875U (zh) | 基于mems技术的桥梁远程自动化实时监测装置 | |
CN113514110A (zh) | 一种道路桥梁工程智能测量系统 | |
CN112556760A (zh) | 一种桥梁裂缝监测系统 | |
CN108821117A (zh) | 一种智慧型桥面吊机 | |
CN108374313B (zh) | 移动式公路技术状况检测系统 | |
CN101699248B (zh) | 基于角度监测的识别松弛的支承索的递进式健康监测方法 | |
CN110147595A (zh) | 一种多片式梁桥横向协同工作性能的评估方法 | |
CN109916487B (zh) | 行车重量智能监控系统及方法 | |
CN206863768U (zh) | 一种基于方向盘图像的司机疲劳检测装置 | |
CN207850503U (zh) | 一种行车重量智能监控系统 | |
KR100904535B1 (ko) | 교량의 박스거더 내부 안전진단장치 | |
CN206244257U (zh) | 一种自动扶梯梯级与围裙板安全间隙测量与隐患定位系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190101 Termination date: 20190627 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |