CN208299788U - 一种多功能拖挂式应急通信车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能拖挂式应急通信车，包括：车体、设置在所述车体上用于放置应急通信设备的设备容置厢体、固定在所述车体前端的用于与其它车辆实现拖挂连接的连接部件；所述设备容置箱体内设置有电源系统容置位、远程卫星通信系统容置位、现场近程有线或无线通信系统容置位、视频会商系统容置位。所述电源系统容置位、所述远程卫星通信系统容置位、所述无线通信系统容置位、所述视频会商系统容置位上均设置有导轨及与导轨相互配合的滑动安装板。本实用新型体积小，安装方便，受路况条件限制小，并且无需在前车内重新设计供电系统、线路，不需要有车装资质，成本仅为传统整车的应急通信车成本的一半。
Description
技术领域
本实用新型属于卫星通信技术领域，具体涉及一种多功能拖挂式应急通信车。
背景技术
目前，应急通信车多用小型越野车进行改装，多为动中通或静中通卫星通信车。分为中大型和小型通信车，但小型通信车由于其空间有限，设置的设备就会限制，从而限制了功能，仅能用于通讯，而中大型应急通信车功能虽齐全，灵动性差，用于应急救灾时会有较大局限。同时，应急通信车需要对整车进行改装，需要重新设计供电系统、线路，并且需要有车装资质，成本很高。应急通信具有随机性、紧急性、灵活性等特点，需要快速应对突发情况的发生，现市面上一些小型户外移动通信车仅能用于是针对通信基站车进行的改造，并且其内部结构是固定设计，功能比较局限。
实用新型内容
为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供了一种多功能拖挂式应急通信车，不仅功能齐全、造价低，而且安装方便，能灵活应用于各种场合。
为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：
一种多功能拖挂式应急通信车，车体、设置在所述车体上用于放置应急通信设备的设备容置厢体、固定在所述车体前端的用于与其它车辆实现拖挂连接的连接部件；
所述设备容置箱体内设置有电源系统容置位、远程卫星通信系统容置位、现场近程通信系统容置位、视频会商系统容置位。
进一步的，所述电源系统容置位、所述远程卫星通信系统容置位、所述现场近程通信系统容置位、所述视频会商系统容置位上均设置有导轨及与导轨相互配合的滑动安装板。
进一步的，所述设备容置箱体的左侧壁设置有可外拉的左门，所述设备容置箱体的右侧壁设置有可外拉的右门，所述设备容置箱体的后壁设置有可外拉的后门；
所述导轨分别延伸至所述左门、所述右门以及所述后门。
进一步的，还包括：放置在所述电源系统容置位上的电源系统、放置在所述远程卫星通信系统容置位上的卫星通信系统、放置在所述现场近程通信系统容置位上的现场近程通信系统以及放置在所述视频会商系统容置位的视频会商系统。
进一步的，所述电源系统包括：发电机、逆变器、充电器和电池；
所述远程卫星通信系统为VSAT卫星通信系统；
所述现场近程通信系统包括：集群对讲基站、车载电台、LTE基站、微波图传和卫星电话；
所述视频会商系统包括：全高清视频传输、高清摄像机和高清大屏及音响。
进一步的，所述设备容置箱体顶部左前方设置有n形过线槽，使静中通卫星天线或动中通卫星天线的通信线穿过所述过线槽进入所述设备放置车厢。
进一步的，所述设备容置箱体的前壁与后壁分别设置有两组微波天线固定槽。
进一步的，所述设备容置箱体的顶部中间设置有用于安装静中通卫星天线或动中通卫星天线的天线安装支架。
进一步的，所述车体底部设置有微波天线存放支架。
进一步的，所述现场近程通信系统为有线或无线制式。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型提供的一种多功能拖挂式应急通信车安装方便，只需将应急通信车底盘前端的连接部件与普通机动车上的连接部件相连，即可马上投入使用，无需在机动车内重新设计供电系统、线路，成本仅为传统整车的应急通信车成本的一半。
(2)本实用新型提供的一种多功能拖挂式应急通信车体积小，受路况条件限制小，能灵活应用在各种场景。
(3)本实用新型提供的一种多功能拖挂式应急通信车内设置多种功能系统，能根据实际需求对功能系统进行配置，灵活度高。
附图说明
图1为本实用新型所述的应急通信车的内部结构示意图；
图2为本实用新型所述的应急通信车的整体结构示意图；
图3为本实用新型所述的应急通信车的整体结构示意图；
图4为本实用新型所述的应急通信车的右视图；
图5为本实用新型所述的应急通信车的左视图；
图6为为本实用新型所述的应急通信车的背视图；
图7为本实用新型所述的应急通信车的俯视图；
图8为本实用新型所述的应急通信车的整体结构示意图。
标记说明：
1、车体；11、设备容置箱体；111、电源系统容置位；1111、电源系统；112、远程卫星通信系统容置位；1121、VSAT卫星通信系统；113、现场近程通信系统容置位；1131、现场近程通信系统；114、视频会商系统容置位；1141、视频会商系统；12、连接部件；13、导轨； 14、滑动安装板；15、左门；16、右门；17、后门；18、天线安装支架；19、过线槽；20、微波天线固定槽；21、微波天线存放支架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型公开了一种多功能拖挂式应急通信车，如图1-图5所示，车体1、设置在车体上用于放置应急通信设备的设备容置厢体11、固定在车体前端的用于与其它车辆实现拖挂连接的连接部件12；设备容置箱体内设置有电源系统容置位111、远程卫星通信系统容置位 112、现场近程通信系统容置位113、视频会商系统容置位114；连接部件12直接连接其他车辆的拖车杠，由其他车辆作为前车带动应急通信车移动，安装方便，为应急通信节省了时间，能适用于大中小型各类机动车，不受使用环境的制约，灵活性好。
具体的，电源系统容置位111、远程卫星通信系统容置位112、现场近程通信系统容置位 113、视频会商系统容置位114上均设置有导轨及与导轨13相互配合的滑动安装板14。如图 4至图6所示，设备容置箱体11的左侧壁设置有可外拉的左门15，设备容置箱体的右侧壁设置有可外拉的右门16，设备容置箱体的后壁设置有可外拉的后门17；导轨分别延伸至所述左门15、右门16以及后门17。
更进一步的，应急通信车还包括：放置在电源系统容置位111上的电源系统1111、放置在远程卫星通信系统容置位112上的卫星通信系统，即VSAT卫星通信系统1121、放置在现场近程通信系统容置位113上的现场近程通信系统容1131以及放置在视频会商系统容置位 114的视频会商系统1141。
如图2所示，电源系统1111包括：发电机、逆变器、充电器和电池，使得应急通信车无需外接电源即可投入使用，更避免了对前车重新设计供电系统、线路，并且只需普通机动车即可与应急通信车连接，大大降低了安装成本；现场近程通信系统1131为有线或无线制式，包括：集群对讲基站、车载电台、LTE基站、微波图传和卫星电话；视频会商系统1141包括：全高清视频传输、高清摄像机和高清大屏及音响。
优选的，电源系统容置位111设置于设备容置厢体11的前部，即应急通信车的重心处，起到稳定车体重心的作用，当电源系统1111内发电机需要添加燃料时，打开右门，将电机从电源系统容置位111沿导轨13拉出，即可添加燃料；当电源系统1111内电池没电时，打开左门，将电池从电源系统容置位111沿导轨13拉出，即可更换电池；远程卫星通信系统容置位112、现场近程通信系统容置位113、视频会商系统容置位114均设置于设备容置厢体11的后部，当设备需要维护或更替时，可在不拆卸车顶天线的情况下，打开后门，将VSAT卫星通信系统1121、现场近程通信系统1131、视频会商系统1141从各容置位沿导轨13拉出，进行维护或者更替，能快速应对紧急情况的发生。
基于上述结构的设置，可将应急通信车直接挂在其他车辆的后面，即可马上使用，受路况限制小，同时，设备容置厢体内11的容置位可根据实际情况进行调整，使得应急通信车灵活度高，各个容置位下方均设置了导轨13及与导轨相互配合的滑动安装板14，导轨分别延伸至左门15、右门16以及后门17，使放置于容置位上的系统可以直接拉出，快速进行维护或者更换，避免将设备容置厢体的侧壁拆除。
如图3所示，设备容置箱体顶部左前方设置有n形过线槽19，使静中通卫星天线或动中通卫星天线的通信线穿过过线槽19进入设备容置箱体11，不仅可以防止水顺着通信线进入设备容量箱体内部，而且避免了通信线暴露在外，受到太阳暴晒或者雨水浸泡而至损坏。
如图3与图7所示，设备容置箱体11的顶部中间设置有用于安装静中通卫星天线或动中通卫星天线的天线安装支架18，其具体结构不受限制。
如图6所示，设备容置箱体11的前壁与后壁分别设置有两组微波天线固定槽20；车体底部设置有微波天线存放支架21。微波天线在使用时，将微波天线安装在微波天线固定槽20 上，微波天线在不使用时，可收存放在车底盘下方的微波天线存放支架21，避免微波天线在路途中受到损坏。
实施例一
如图3所示，天线安装支架18为静中通卫星天线专用安装支架，支架上均设置有螺栓孔，用螺丝钉即可将静中通卫星天线固定在天线安装支架18上。
实施例二
如图7及图8所示，天线安装支架18为动中通卫星天线专用安装支架，每块安装板上均设置有螺栓孔，用螺丝钉即可将动中通卫星天线固定在天线安装支架18上。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种多功能拖挂式应急通信车，其特征在于，包括：车体、设置在所述车体上用于放置应急通信设备的设备容置厢体、固定在所述车体前端的用于与其它车辆实现拖挂连接的连接部件；
所述设备容置箱体内设置有电源系统容置位、远程卫星通信系统容置位、现场近程通信系统容置位、视频会商系统容置位。
2.根据权利要求1所述的应急通信车，其特征在于：
所述电源系统容置位、所述远程卫星通信系统容置位、所述现场近程通信系统容置位、所述视频会商系统容置位上均设置有导轨及与导轨相互配合的滑动安装板。
3.根据权利要求2所述的应急通信车，其特征在于，所述设备容置箱体的左侧壁设置有可外拉的左门，所述设备容置箱体的右侧壁设置有可外拉的右门，所述设备容置箱体的后壁设置有可外拉的后门；
所述导轨分别延伸至所述左门、所述右门以及所述后门。
4.根据权利要求3所述的应急通信车，其特征在于，还包括：放置在所述电源系统容置位上的电源系统、放置在所述远程卫星通信系统容置位上的卫星通信系统、放置在所述现场近程通信系统容置位上的现场近程通信系统以及放置在所述视频会商系统容置位的视频会商系统。
5.根据权利要求4所述的应急通信车，其特征在于，
所述电源系统包括：发电机、逆变器、充电器和电池；
所述远程卫星通信系统为VSAT卫星通信系统；
所述现场近程通信系统包括：集群对讲基站、车载电台、LTE基站、微波图传和卫星电话；
所述视频会商系统包括：全高清视频传输、高清摄像机和高清大屏及音响。
6.根据权利要求5所述的应急通信车，其特征在于：所述设备容置箱体顶部左前方设置有n形过线槽，使静中通卫星天线或动中通卫星天线的通信线穿过所述过线槽进入所述设备放置车厢。
7.根据权利要求6所述的应急通信车，其特征在于：所述设备容置箱体的前壁与后壁分别设置有两组微波天线固定槽。
8.根据权利要求7所述的应急通信车，其特征在于：所述设备容置箱体的顶部中间设置有用于安装静中通卫星天线或动中通卫星天线的天线安装支架。
9.根据权利要求1所述的应急通信车，其特征在于：所述车体底部设置有微波天线存放支架。
10.根据权利要求5所述的应急通信车，其特征在于：所述现场近程通信系统为有线或无线制式。
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| CN201820735773.8U CN208299788U (zh) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | 一种多功能拖挂式应急通信车 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112172653A (zh) * | 2020-10-12 | 2021-01-05 | 贵州理工学院 | 一种户外移动通信车 |
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2018
- 2018-05-17 CN CN201820735773.8U patent/CN208299788U/zh active Active
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Denomination of utility model: Emergent communication vehicle of multi -functional pulling type Effective date of registration: 20191226 Granted publication date: 20181228 Pledgee: China Co. truction Bank Corp Guangzhou branch Pledgor: E4E INFORMATION TECHNOLOGIES Co.,Ltd. Registration number: Y2019440000317 |
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