CN208280033U - 一种桥梁维护用顶升装置 - Google Patents

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潘宇翔
潘留根
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Jiangsu Chuangan Structural Design Firm Co., Ltd.
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Nanjing Chuang'an Structure Design Firm Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁维护用顶升装置,包括底板、安装孔、固定套、第一转轴、齿轮、电机、螺纹管、螺杆、支撑座、螺栓、橡胶块、固定块、液压千斤顶、固定板、数显水平尺、直管、油管接头、圆环、密封圈、圆孔、导向杆、弹簧、空腔、条板和第二转轴。本实用新型结构合理,设计新颖,在进行顶升之前,可有效的为千斤顶底部进行找平,避免顶升时,对桥梁造成损伤,操作简单,使用方便,降低了工作人员的劳动强度;通过弹簧、密封圈和导向杆,在使用液压千斤顶时,可减少直管受到的压力,可减少液压千斤顶与油管连接处发生的损伤,增加了使用寿命。

Description

一种桥梁维护用顶升装置
技术领域
本实用新型涉及一种顶升装置,具体为一种桥梁维护用顶升装置,属于桥梁维护技术领域。
背景技术
支座在桥梁中起到两种作用,分别是传递上部结构(桥面)的各种荷载和适应温度、收缩徐变等因素产生的位移;按照受力特性可将支座分为固定支座和活动支座;按照组成材料可分为钢支座和橡胶支座,其中橡胶支座又细分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座。
桥梁使用时,支座可能会发生损坏需要进行更换;一般在更换需要通过顶升对桥梁进行临时支撑,顶升装置进行固定的面可能不水平,可能需要对其进行找平;在进行顶升时,一些液压顶升装置,可能会采用橡胶管进行油液的输送,在橡胶管与液压顶升装置连接处,可能会受到过大的液压,可能会对其造成伤害。因此,针对上述问题提出一种桥梁维护用顶升装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种桥梁维护用顶升装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种桥梁维护用顶升装置,包括底板,所述底板表面固接有固定套,所述底板内部开有四个空腔,四个所述空腔均为长方体结构,四个所述四个空腔之间形成口字型结构,所述空腔内部间隔分布有若干个第一转轴和若干个第二转轴,且若干个第一转轴和若干个第二转轴均与空腔底部转动连接,所述底板内部嵌合电机,所述电机输出端套接有输出轴,所述输出轴、第一转轴和第二转轴表面均套接有齿轮,且齿轮之间啮合连接,所述底板顶部固接有螺纹管,所述螺纹管内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆顶部固接有支撑座,所述第二转轴顶端固接有条板,所述条板与螺杆内部开设的凹槽嵌合连接;
所述固定套内部放置固定块,所述固定块顶部固接有液压千斤顶,所述固定套侧壁贯穿有螺纹套,且螺纹套螺纹连接有螺栓,所述螺栓末端固接有橡胶块,所述液压千斤顶表面固接有固定板,所述固定板表面嵌合数显水平尺,所述液压千斤顶一侧连接有直管,所述直管末端套接有油管接头,所述直管末端固接有圆环,所述圆环套接有密封圈,所述圆环表面固接有导向杆,且导向杆滑动连接在油管接头侧壁开设的圆孔内部,所述导向杆表面套接有弹簧,所述油管接头与直管通过弹簧弹性连接。
优选的,所述支撑座数目为若干个,且支撑座与固定块接触。
优选的,所述底板表面开有若干个安装孔,且若干个安装孔均匀设置在固定套两侧。
优选的,所述固定板与液压千斤顶表面垂直设置。
优选的,所述密封圈与油管接头内壁紧密贴合。
优选的,所述导向杆与直管平行设置,且导向杆数目为若干个。
本实用新型的有益效果是:
1、该装置结构合理,设计新颖,在进行顶升之前,可有效的为千斤顶底部进行找平,避免顶升时,对桥梁造成损伤,操作简单,使用方便,降低了工作人员的劳动强度;
2、通过弹簧、密封圈和导向杆,在使用液压千斤顶时,可减少直管受到的压力,可减少液压千斤顶与油管连接处发生的损伤,从而增加了连接处使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型图1所示A部局部放大结构示意图;
图3为本实用新型固定套与支撑座结构示意图;
图4为本实用新型圆环与密封圈结构示意图;
图5为本实用新型空腔与底板结构示意图;
图6为本实用新型螺杆与条板结构示意图.
图中:1、底板,2、安装孔,3、固定套,4、第一转轴,5、齿轮,6、电机,7、螺纹管,8、螺杆,9、支撑座,10、螺栓,11、橡胶块,12、固定块,13、液压千斤顶,14、固定板,15、数显水平尺,16、直管,17、油管接头,18、圆环,19、密封圈,20、圆孔,21、导向杆,22、弹簧,23、空腔,24、条板,25、第二转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6所示,一种桥梁维护用顶升装置,包括底板1,所述底板1表面固接有固定套3,所述底板1内部开有四个空腔23,四个所述空腔23均为长方体结构,四个所述四个空腔23之间形成口字型结构,对液压千斤顶13四个方位进行调节,从而可进行找平,所述空腔23内部间隔分布有若干个第一转轴4和若干个第二转轴25,且若干个第一转轴4和若干个第二转轴25均与空腔23底部转动连接,所述底板1内部嵌合电机6,所述电机6输出端套接有输出轴,所述输出轴、第一转轴4和第二转轴25表面均套接有齿轮5,且齿轮5之间啮合连接,所述底板1顶部固接有螺纹管7,所述螺纹管7内部螺纹连接有螺杆8,所述螺杆8顶部固接有支撑座9,所述第二转轴25顶端固接有条板24,所述条板24与螺杆8内部开设的凹槽嵌合连接,通过电机6带动条板24转动,使螺杆8在螺纹管7中进行转动,实现了支撑座9的升降;
所述固定套3内部放置固定块12,所述固定块12顶部固接有液压千斤顶13,所述固定套3侧壁贯穿有螺纹套,且螺纹套螺纹连接有螺栓10,所述螺栓10末端固接有橡胶块11,所述液压千斤顶13表面固接有固定板14,所述固定板14表面嵌合数显水平尺15,数显水平尺15能对水平进行测量,所述液压千斤顶13一侧连接有直管16,所述直管16末端套接有油管接头17,所述直管16末端固接有圆环18,所述圆环18套接有密封圈19,密封圈19为油管接头17和直管16连接处提供密封,所述圆环18表面固接有导向杆21,且导向杆21滑动连接在油管接头17侧壁开设的圆孔20内部,所述导向杆21表面套接有弹簧22,所述油管接头17与直管16通过弹簧22弹性连接,弹簧22减少了直管16受到的压力。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述支撑座9数目为若干个,且支撑座9与固定块12接触,支撑座9对固定块12进行支撑。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述底板1表面开有若干个安装孔2,且若干个安装孔2均匀设置在固定套3两侧,安装孔2对底板1进行安装。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述固定板14与液压千斤顶13表面垂直设置,固定板14用于固定数显水平尺15。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述密封圈19与油管接头17内壁紧密贴合,密封圈19为油管接头17和直管16连接处提供密封。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述导向杆21与直管16平行设置,且导向杆21数目为若干个,导向杆21对弹簧22形变方向进行导向。
本实用新型在使用时,该装置中电器元件均外接电源和控制开关,通过安装孔2使底板1固定在需要进行顶升的桥梁底部,通过数显水平尺15对液压千斤顶13的水平进行测量,根据水平情况,启动不同空腔23中的电机6,电机6通过输出轴,驱动齿轮5转动,从而使第一转轴4和第二转轴25进行转动,通过条板24带动螺杆8在螺纹管7中转动,进行支撑座9的升降,从而对液压千斤顶13的水平进行调节,调节完毕后,拧紧螺栓10,对液压千斤顶13进行固定;在进行顶升时,油液通过油管接头17进入直管16,对直管16一端产生压力,同时压缩弹簧22,压缩后的弹簧22为直管16提供一个相反的压力,从而减少直管16受到的合力,对直管16与油管接头17连接处提供了保护。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种桥梁维护用顶升装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)表面固接有固定套(3),所述底板(1)内部开有四个空腔(23),四个所述空腔(23)均为长方体结构,四个所述四个空腔(23)之间形成口字型结构,所述空腔(23)内部间隔分布有若干个第一转轴(4)和若干个第二转轴(25),且若干个第一转轴(4)和若干个第二转轴(25)均与空腔(23)底部转动连接,所述底板(1)内部嵌合电机(6),所述电机(6)输出端套接有输出轴,所述输出轴、第一转轴(4)和第二转轴(25)表面均套接有齿轮(5),且齿轮(5)之间啮合连接,所述底板(1)顶部固接有螺纹管(7),所述螺纹管(7)内部螺纹连接有螺杆(8),所述螺杆(8)顶部固接有支撑座(9),所述第二转轴(25)顶端固接有条板(24),所述条板(24)与螺杆(8)内部开设的凹槽嵌合连接;
所述固定套(3)内部放置固定块(12),所述固定块(12)顶部固接有液压千斤顶(13),所述固定套(3)侧壁贯穿有螺纹套,且螺纹套螺纹连接有螺栓(10),所述螺栓(10)末端固接有橡胶块(11),所述液压千斤顶(13)表面固接有固定板(14),所述固定板(14)表面嵌合数显水平尺(15),所述液压千斤顶(13)一侧连接有直管(16),所述直管(16)末端套接有油管接头(17),所述直管(16)末端固接有圆环(18),所述圆环(18)套接有密封圈(19),所述圆环(18)表面固接有导向杆(21),且导向杆(21)滑动连接在油管接头(17)侧壁开设的圆孔(20)内部,所述导向杆(21)表面套接有弹簧(22),所述油管接头(17)与直管(16)通过弹簧(22)弹性连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用顶升装置,其特征在于:所述支撑座(9)数目为若干个,且支撑座(9)与固定块(12)接触。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用顶升装置,其特征在于:所述底板(1)表面开有若干个安装孔(2),且若干个安装孔(2)均匀设置在固定套(3)两侧。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用顶升装置,其特征在于:所述固定板(14)与液压千斤顶(13)表面垂直设置。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用顶升装置,其特征在于:所述密封圈(19)与油管接头(17)内壁紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁维护用顶升装置,其特征在于:所述导向杆(21)与直管(16)平行设置,且导向杆(21)数目为若干个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110525394A (zh) * 2019-09-24 2019-12-03 江苏海丰交通设备科技有限公司 一种挂车调轮的辅助支撑装置

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Patentee after: Jiangsu Chuangan Structural Design Firm Co., Ltd.

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Patentee before: Nanjing chuang'an structure design firm Limited

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