CN208271246U - 一种高速入口自动发卡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速入口自动发卡装置，包括发卡机，发卡机的表面开设有用于其内部电子元器件散热的开口，开口内卡接有固定框，固定框的内侧固定设有防尘网，固定框的侧壁对称固定连接有四个定位板，开口的侧壁开设有与定位板对应的开槽，开槽的槽底开设有凹槽，凹槽的侧壁固定连接有伸缩杆，伸缩杆远离与凹槽侧壁连接处的一端固定连接有移动杆，移动杆远离凹槽的一端固定连接有三角卡头，定位板的表面开设有与三角卡头对应的卡口，三角卡头通过卡口伸出定位板外，凹槽的侧壁与移动杆的杆壁之间固定连接有套设于伸缩杆外的复位弹簧。本实用新型便于对防尘网的拆装，便于人们使用。

Description

一种高速入口自动发卡装置

技术领域

本实用新型涉及发卡机技术领域，尤其涉及一种高速入口自动发卡装置。

背景技术

无人值守自动发卡系统的设备和技术已经成熟；无人值守自动发卡系统在国内众多高速公路上已得到广泛的应用；高速公路采用无人值守自动发卡系统后可有效的降低运营成本，节约人力资源，提高系统机电工程的智能化及现代化水平；顺应着这一成熟技术的新趋势，入口车道采用无人值守自动发卡系统来替代人工发卡系统将是一个很好的解决方案。无人值守自动发卡系统是由无人值守全自动发卡机为主要设备，并配合电动栏杆机，车道控制器，车辆检测器和接口转换器等辅助设备组成。该系统能实现普通车辆入口发卡和免费车辆免卡通行的功能，并将所有通行车辆的信息上传到监控中心供后台作数据审核与数据利用。另外，该系统在每车道能代替3-4人的工作量，一次投入，长期回报，对节省人力成本，缓解收费站收费员配额少起到立竿见影的作用。

现有技术中的发卡机由于需要为其内部电子元器件进行散热,往往发卡机的外壳上会设有多个散热孔,发卡机在长时间的放置工作中,会由于环境的影响使散热口处附着有较多的灰尘,但散热孔处不能拆卸下来,对灰尘的清理较为不便,一些发卡机的侧壁通过开口处连接防尘散热网,但大多都是使用大量的螺丝进行紧固连接的,对于防尘散热网板的拆装较为的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对于防尘散热网板的拆装较为的不便的问题，而提出的一种高速入口自动发卡装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速入口自动发卡装置，包括发卡机，所述发卡机的表面开设有用于其内部电子元器件散热的开口，所述开口内卡接有固定框，所述固定框的内侧固定设有防尘网，所述固定框的侧壁对称固定连接有四个定位板，所述开口的侧壁开设有与定位板对应的开槽，所述开槽的槽底开设有凹槽，所述凹槽的侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离与凹槽侧壁连接处的一端固定连接有移动杆，所述移动杆远离凹槽的一端固定连接有三角卡头，所述定位板的表面开设有与三角卡头对应的卡口，所述三角卡头通过卡口伸出定位板外，所述凹槽的侧壁与移动杆的杆壁之间固定连接有套设于伸缩杆外的复位弹簧。

优选的，所述三角卡头水平部的下端与定位板的上表面相匹配。

优选的，所述移动杆位于凹槽内的一端固定连接有限位滑块，所述凹槽的内壁开设有与限位滑块相匹配的限位滑槽。

优选的，所述定位板的具体材质为不锈钢。

优选的，所述固定框与防尘网为一体成型结构。

优选的，所述伸缩杆带动移动杆移动的范围与卡口的长度相对应。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速入口自动发卡装置，具备以下有益效果：

该高速入口自动发卡装置，通过设有的定位板和开槽的配合，将固定框带着防尘网卡接在开口内，定位板表面开设的卡口处挤压三角卡头，利用三角卡头的斜面和移动杆与凹槽内壁的滑动连接作用使定位板的挤压带动三角卡头移动，当定位板完全落在开槽内时，三角卡头穿过卡口伸出定位板外，复位弹簧拉动移动杆，进而带动三角卡头回拉，使三角卡头的下端移动至定位板的上端，能够将定位板稳固的固定在开槽内，进而能够将防尘网稳固的固定在开口内，且在需要取下防尘网进行维护清理时，推动三角卡头，使三角卡头移动至卡口处，在拉动防尘网，即可快速便捷的取下防尘网，便于对防尘网的拆装，便于人们使用。

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型便于对防尘网的拆装，便于人们使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速入口自动发卡装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高速入口自动发卡装置的结构示意图。

图中：1发卡机、2开口、3固定框、4防尘网、5定位板、6开槽、7凹槽、8伸缩杆、9移动杆、10三角卡头、11卡口、12复位弹簧、13限位滑块、14限位滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种高速入口自动发卡装置，包括发卡机1，发卡机1的表面开设有用于其内部电子元器件散热的开口2，开口2内卡接有固定框3，固定框3的内侧固定设有防尘网4，固定框3的侧壁对称固定连接有四个定位板5，开口2的侧壁开设有与定位板5对应的开槽6，开槽6的槽底开设有凹槽7，凹槽7的侧壁固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8远离与凹槽7侧壁连接处的一端固定连接有移动杆9，移动杆9远离凹槽7的一端固定连接有三角卡头10，定位板5的表面开设有与三角卡头10对应的卡口11，三角卡头10通过卡口11伸出定位板5外，凹槽7的侧壁与移动杆9的杆壁之间固定连接有套设于伸缩杆8外的复位弹簧12，能够将定位板5稳固的固定在开槽6内，进而能够将防尘网4稳固的固定在开口2内，且在需要取下防尘网4进行维护清理时，推动三角卡头10，使三角卡头10移动至卡口11处，在拉动防尘网4，即可快速便捷的取下防尘网4，便于对防尘网4的拆装，便于人们使用。

三角卡头10水平部的下端与定位板5的上表面相匹配。

移动杆9位于凹槽7内的一端固定连接有限位滑块13，凹槽7的内壁开设有与限位滑块13相匹配的限位滑槽14。

定位板5的具体材质为不锈钢。

固定框3与防尘网4为一体成型结构。

伸缩杆8带动移动杆9移动的范围与卡口11的长度相对应。

本实用新型中，使用时，通过设有的定位板5和开槽6的配合，将固定框3带着防尘网4卡接在开口2内，定位板5表面开设的卡口11处挤压三角卡头10，利用三角卡头10的斜面和移动杆9与凹槽7内壁的滑动连接作用使定位板5的挤压带动三角卡头10移动，当定位板5完全落在开槽6内时，三角卡头10穿过卡口11伸出定位板5外，复位弹簧12拉动移动杆9，进而带动三角卡头10回拉，使三角卡头10的下端移动至定位板5的上端，能够将定位板5稳固的固定在开槽6内，进而能够将防尘网4稳固的固定在开口2内，且在需要取下防尘网4进行维护清理时，推动三角卡头10，使三角卡头10移动至卡口11处，在拉动防尘网4，即可快速便捷的取下防尘网4，便于对防尘网4的拆装，便于人们使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速入口自动发卡装置，包括发卡机(1)，其特征在于，所述发卡机(1)的表面开设有用于其内部电子元器件散热的开口(2)，所述开口(2)内卡接有固定框(3)，所述固定框(3)的内侧固定设有防尘网(4)，所述固定框(3)的侧壁对称固定连接有四个定位板(5)，所述开口(2)的侧壁开设有与定位板(5)对应的开槽(6)，所述开槽(6)的槽底开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的侧壁固定连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)远离与凹槽(7)侧壁连接处的一端固定连接有移动杆(9)，所述移动杆(9)远离凹槽(7)的一端固定连接有三角卡头(10)，所述定位板(5)的表面开设有与三角卡头(10)对应的卡口(11)，所述三角卡头(10)通过卡口(11)伸出定位板(5)外，所述凹槽(7)的侧壁与移动杆(9)的杆壁之间固定连接有套设于伸缩杆(8)外的复位弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种高速入口自动发卡装置，其特征在于，所述三角卡头(10)水平部的下端与定位板(5)的上表面相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种高速入口自动发卡装置，其特征在于，所述移动杆(9)位于凹槽(7)内的一端固定连接有限位滑块(13)，所述凹槽(7)的内壁开设有与限位滑块(13)相匹配的限位滑槽(14)。

4.根据权利要求1所述的一种高速入口自动发卡装置，其特征在于，所述定位板(5)的具体材质为不锈钢。

5.根据权利要求1所述的一种高速入口自动发卡装置，其特征在于，所述固定框(3)与防尘网(4)为一体成型结构。

6.根据权利要求1所述的一种高速入口自动发卡装置，其特征在于，所述伸缩杆(8)带动移动杆(9)移动的范围与卡口(11)的长度相对应。