CN208266876U - 一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,包括上机架、水箱和布料软管,所述上机架的顶端设置有拉杆,所述拉杆与所述上机架焊接固定,所述上机架的左端设置有配重箱,所述配重箱与所述拉杆焊接固定,所述上机架的中间位置处设置有输送管;通过下机架安装的行走轮,可使用户省力安全的对泵管布料装置进行位置的调整,操作简单,省时省力,降低了用户的劳动强度,并且通过下机架携带的水箱,可在泵管布料装置使用结束后,及时对输送管和布料软管进行冲洗,避免砂浆等物质干燥凝固堵塞输送管和布料软管,确保了泵管布料装置的正常使用,并且确保了地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注的施工进度。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑机械技术领域,具体涉及一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置。
背景技术
混凝土布料机由钢构支架、纵向大车及横向小车走行机构、混凝土储料斗含螺旋输送器、闸门装置、下翻装置、安全装置、液压系统、电气控制系统等组成。
原有的泵管布料装置还存在一些不足之处,泵管布料装体型庞大、难以移动,不方便用户使用,增加了用户的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,以解决上述背景技术中提出的原有的泵管布料装置还存在一些不足之处,泵管布料装体型庞大、难以移动,不方便用户使用,增加了用户的劳动强度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,包括上机架、水箱和布料软管,所述上机架的顶端设置有拉杆,所述拉杆与所述上机架焊接固定,所述上机架的左端设置有配重箱,所述配重箱与所述拉杆焊接固定,所述上机架的中间位置处设置有输送管,所述输送管与所述上机架转动连接,所述拉杆远离所述配重箱的一端设置有钢丝绳,所述输送管的底端设置有支撑主架,所述支撑主架与所述上机架可拆卸连接,所述支撑主架的底端设置有下机架,所述下机架与所述支撑主架可拆卸连接,所述下机架的底端设置有行走轮,所述行走轮与所述下机架可拆卸连接,所述支撑主架的底端前表面设置有支撑腿,所述支撑腿与所述支撑主架可拆卸连接,所述支撑腿的内部靠近所述支撑主架的右端设置有翻转器,所述翻转器与所述支撑腿转动连接,所述水箱安装在所述下机架的内侧壁,所述水箱与所述下机架可拆卸连接,所述水箱的外侧壁设置有机架底板,所述机架底板与所述下机架固定连接,所述布料软管安装在所述输送管的底端,所述布料软管与所述输送管可拆卸连接,所述布料软管靠近所述输送管的一端内侧设置有螺纹凸块,所述螺纹凸块与所述布料软管固定连接,所述输送管的底端内部设置有连接杆,所述连接杆与所述输送管滑动连接,且贯穿所述布料软管,所述连接杆的右端设置有操作手柄,所述连接杆与所述操作手柄转动连接。
优选的,所述行走轮的内部靠近所述机架底板的一端还设置有减震器,所述行走轮与减震器可拆卸连接。
优选的,所述下机架的左右两端还设置有把手,所述下机架与把手固定连接。
优选的,所述支撑腿与所述支撑主架通过所述翻转器转动连接。
优选的,所述输送管与所述上机架的连接处还设置有转向器,所述输送管与所述上机架通过转向器转动连接。
优选的,所述水箱与所述机架底板通过安装板固定连接。
优选的,布料软管与所述输送管通过所述连接杆固定连接。
优选的,上机架与所述输送管通过所述钢丝绳固定连接。
优选的,所述配重箱与所述上机架通过焊接固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,通过下机架安装的行走轮,可使用户省力安全的对泵管布料装置进行位置的调整,操作简单,省时省力,降低了用户的劳动强度,并且通过下机架携带的水箱,可在泵管布料装置使用结束后,及时对输送管和布料软管进行冲洗,避免砂浆等物质干燥凝固堵塞输送管和布料软管,确保了泵管布料装置的正常使用,并且确保了地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注的施工进度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的下机架正视结构示意图;
图3为本实用新型的布料软管连接处剖视结构示意图;
图中:1、支撑腿;2、翻转器;3、支撑主架;4、上机架;5、配重箱;6、拉杆;7、钢丝绳;8、输送管;9、下机架;10、行走轮;11、机架底板;12、水箱;13、螺纹凸块;14、连接杆;15、操作手柄;16、布料软管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,包括上机架4、水箱12和布料软管16,上机架4的顶端设置有拉杆6,拉杆6与上机架4焊接固定,上机架4的左端设置有配重箱5,配重箱5与拉杆6焊接固定,上机架4的中间位置处设置有输送管8,输送管8与上机架4转动连接,拉杆6远离配重箱5的一端设置有钢丝绳7,输送管8的底端设置有支撑主架3,支撑主架3与上机架4可拆卸连接,支撑主架3的底端设置有下机架9,下机架9与支撑主架3可拆卸连接,下机架9的底端设置有行走轮10,行走轮10与下机架9可拆卸连接,支撑主架3的底端前表面设置有支撑腿1,支撑腿1与支撑主架3可拆卸连接,支撑腿1的内部靠近支撑主架3的右端设置有翻转器2,翻转器2与支撑腿1转动连接,水箱12安装在下机架9的内侧壁,水箱12与下机架9可拆卸连接,水箱12的外侧壁设置有机架底板11,机架底板11与下机架9固定连接,布料软管16安装在输送管8的底端,布料软管16与输送管8可拆卸连接,布料软管16靠近输送管8的一端内侧设置有螺纹凸块13,螺纹凸块13与布料软管16固定连接,输送管8的底端内部设置有连接杆14,连接杆14与输送管8滑动连接,且贯穿布料软管16,连接杆14的右端设置有操作手柄15,连接杆14与操作手柄15转动连接。
本实施方案中,用户握住下机架9上的把手,用力对推动下机架9.通过行走轮10滚动,进而可移动泵管布料装置,通过螺纹凸块13与输送管8连接处的螺纹凹槽相啮合固定,然后取来连接杆14贯穿布料软管16和输送管8,并通过操作手柄15紧固,完成布料软管16的安装,通过水箱12中水泵通电运行,及时的对输送管8及布料软管16进行清洗,避免浇注物料干燥凝固后堵塞输送管8及布料软管16,确保了泵管布料装置的正常使用。
进一步的,行走轮10的内部靠近机架底板11的一端还设置有减震器,行走轮10与减震器可拆卸连接。
本实施例中,通过安装在行走轮10内部的减震器,可有效降低了泵管布料装置在移动时受到的振动,使其移动的更加平稳安全,省时省力,降低了用户的劳动强度。
进一步的,下机架9的左右两端还设置有把手,下机架9与把手固定连接。
本实施例中,通过安装在下机架左右两端的把手,可方便用户推动泵管布料装置,抓我得当,用力均匀,省力平稳,确保了泵管布料装置安装快捷的进行位置的调整。
进一步的,支撑腿1与支撑主架3通过翻转器2转动连接。
本实施例中,支撑腿1通过翻转器2可在支撑主架3上进行翻动,不仅不妨碍泵管布料装置的移动,还能进一步的加固其的稳定性能,经济实用,安全方便。
进一步的,输送管8与上机架4的连接处还设置有转向器,输送管8与上机架4通过转向器转动连接。
本实施例中,通过转向器转动,可调节输送管8的方向位置,可根据实际的浇注方向进行调整,可满足用户施工的需求,加快了浇注作业的进度。
进一步的,水箱12与机架底板11通过安装板固定连接。
本实施例中,水箱12通过安装板固定安装在机架底板11的内侧,通过水箱12的盛放的清水,可及时对输送管8及布料软管16进行冲洗,避免了浇注物料干燥凝固后堵塞输送管8及布料软管16,确保了泵管布料装置的正常使用。
进一步的,布料软管16与输送管8通过连接杆14固定连接。
本实施例中,通过连接杆14贯穿布料软管16和输送管8,并通过操作手柄15对其进行紧固,方便了布料软管16的安装和拆卸,操作简单,安装迅速,牢固可靠。
进一步的,上机架4与输送管8通过钢丝绳7固定连接。
本实施例中,输送管8通过钢丝绳7固定在上机架4的周围,避免了输送管8折叠拉出而掉落,确保了浇注作业的工作效率。
进一步的,配重箱5与上机架4通过焊接固定。
本实施例中,配重箱5通过焊接固定的方式与上机架4固定,通过配重箱5可均衡泵管布料装置上机架4两端的重量,确保了泵管布料装置的稳定性,避免了其发生侧倒,造成安全事故。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,用户将泵管布料装置运送至施工地点,然后对其进行组装,待组装架设完毕后,用户可根据具体的浇注施工地点进行位置的调整,方便浇注作业的操作,用户握住下机架9上的把手,用力对推动下机架9.通过行走轮10滚动,进而可移动泵管布料装置,待位置调整完毕后,可通过翻转器2转动,促使支撑腿1转动,并接触地面,进一步的加固了泵管布料装置的稳定性,然后通过钢丝绳7拉动输送管8,促使输送管8受力转动,调节浇注方向,然后取来布料软管16,并通过螺纹凸块13与输送管8连接处的螺纹凹槽相啮合固定,然后取来连接杆14贯穿布料软管16和输送管8,并通过操作手柄15紧固,完成布料软管16的安装,然后通过支撑主架3外接输料管,对地铁深基坑盖挖施工主体结构进行浇注作业,当浇注作业完毕后,及时松卸下外接输料管,并清洗干净后,通过水箱12中水泵通电运行,及时的对输送管8及布料软管16进行清洗,避免浇注物料干燥凝固后堵塞输送管8及布料软管16,确保了泵管布料装置的正常使用,待冲洗完毕后,通过推动下机架9,并将泵管布料装置移动到妥当位置保管即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
书内容。
Claims (9)
1.一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,其特征在于:包括上机架(4)、水箱(12)和布料软管(16),所述上机架(4)的顶端设置有拉杆(6),所述拉杆(6)与所述上机架(4)焊接固定,所述上机架(4)的左端设置有配重箱(5),所述配重箱(5)与所述拉杆(6)焊接固定,所述上机架(4)的中间位置处设置有输送管(8),所述输送管(8)与所述上机架(4)转动连接,所述拉杆(6)远离所述配重箱(5)的一端设置有钢丝绳(7),所述输送管(8)的底端设置有支撑主架(3),所述支撑主架(3)与所述上机架(4)可拆卸连接,所述支撑主架(3)的底端设置有下机架(9),所述下机架(9)与所述支撑主架(3)可拆卸连接,所述下机架(9)的底端设置有行走轮(10),所述行走轮(10)与所述下机架(9)可拆卸连接,所述支撑主架(3)的底端前表面设置有支撑腿(1),所述支撑腿(1)与所述支撑主架(3)可拆卸连接,所述支撑腿(1)的内部靠近所述支撑主架(3)的右端设置有翻转器(2),所述翻转器(2)与所述支撑腿(1)转动连接,所述水箱(12)安装在所述下机架(9)的内侧壁,所述水箱(12)与所述下机架(9)可拆卸连接,所述水箱(12)的外侧壁设置有机架底板(11),所述机架底板(11)与所述下机架(9)固定连接,所述布料软管(16)安装在所述输送管(8)的底端,所述布料软管(16)与所述输送管(8)可拆卸连接,所述布料软管(16)靠近所述输送管(8)的一端内侧设置有螺纹凸块(13),所述螺纹凸块(13)与所述布料软管(16)固定连接,所述输送管(8)的底端内部设置有连接杆(14),所述连接杆(14)与所述输送管(8)滑动连接,且贯穿所述布料软管(16),所述连接杆(14)的右端设置有操作手柄(15),所述连接杆(14)与所述操作手柄(15)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,其特征在于:所述行走轮(10)的内部靠近所述机架底板(11)的一端还设置有减震器,所述行走轮(10)与减震器可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,其特征在于:所述下机架(9)的左右两端还设置有把手,所述下机架(9)与把手固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,其特征在于:所述支撑腿(1)与所述支撑主架(3)通过所述翻转器(2)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,其特征在于:所述输送管(8)与所述上机架(4)的连接处还设置有转向器,所述输送管(8)与所述上机架(4)通过转向器转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,其特征在于:所述水箱(12)与所述机架底板(11)通过安装板固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,其特征在于:布料软管(16)与所述输送管(8)通过所述连接杆(14)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,其特征在于:布料软管(16)与所述输送管(8)通过所述连接杆(14)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种地铁深基坑盖挖施工主体结构浇注泵管布料装置,其特征在于:所述配重箱(5)与所述上机架(4)通过焊接固定。
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