CN208262794U - 一种汽车备用箱的收纳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车备用箱的收纳装置，包括盖板，所述盖板正面和背面底部的两侧均开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部设置有卡板，所述第一卡槽内壁的两侧均固定连接有第一固定块。本实用新型通过设置盖板、卡槽、卡板、第一固定块、活动柱、第二固定块、第三固定块、第一挡板、固定杆、挡圈、固定管、储物盒、第一卡块和开口的配合使用，解决了现有的收纳装置因为不常使用往往会被放置在不方便取出的位置，需要放置一些备用物品时由于麻烦可能随身放在后备箱，从而造成存取混乱的问题，该汽车备用箱的收纳装置，具备存取方便的优点，方便了使用者的使用，提高了收纳装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车备用箱的收纳装置。
背景技术
收纳箱，就是一个简易轻便的多功能储物盒，用来收纳家中零散物品，归类分储的小箱子，汽车上的收纳箱，多用来放置维修工具、急救包、打气泵和反光装置。
汽车在使用过程中需要用到收纳装置，但现有的收纳装置因为不常使用往往会被放置在不方便取出的位置，需要放置一些备用物品时由于麻烦可能随身放在后备箱，从而造成存取混乱的现象，不便于使用者的使用，降低了收纳装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车备用箱的收纳装置，具备存取方便的优点，解决了现有的收纳装置因为不常使用往往会被放置在不方便取出的位置，需要放置一些备用物品时由于麻烦可能随身放在后备箱，从而造成存取混乱的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车备用箱的收纳装置，包括盖板，所述盖板正面和背面底部的两侧均开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部设置有卡板，所述第一卡槽内壁的两侧均固定连接有第一固定块，所述第一固定块远离第一卡槽的一侧固定连接有活动柱，所述活动柱远离第一卡槽的一端延伸至卡板的内部与卡板活动连接，所述卡板的背面固定连接有第二固定块，所述第二固定块的右侧通过转轴活动连接有第三固定块，所述第三固定块的背面固定连接有第一挡板，所述第一挡板的背面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面滑动连接有挡圈，所述挡圈的背面固定连接有固定管，所述固定管的背面固定连接在第一卡槽内壁的背面，所述盖板的底部设置有储物盒，所述储物盒的正面固定连接有第一卡块，所述卡板背面的底部开设有与第一卡块配合使用的开口，所述盖板的顶部设置有握把，所述握把底部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板远离握把的一侧通过转轴活动连接有第四固定块，所述第四固定块的底部与盖板的顶部固定连接。
优选的，所述储物盒的顶部固定连接有挡块，所述盖板的底部开设有配合挡块使用的第二卡槽。
优选的，所述固定杆的背面延伸至固定管的内部并固定连接有第二挡板，所述第二挡板的表面与固定管的内壁滑动连接，所述第二挡板与挡圈配合使用。
优选的，所述固定杆和固定管的表面套设有弹簧，所述弹簧设置在第一挡板和盖板之间。
优选的，所述开口内壁的底部固定连接有第二卡块，所述第一卡块的底部开设有配合第二卡块使用的第三卡槽。
优选的，所述储物盒底部的两侧均固定连接有橡胶垫，所述卡板的正面固定连接有按压块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置盖板、卡槽、卡板、第一固定块、活动柱、第二固定块、第三固定块、第一挡板、固定杆、挡圈、固定管、储物盒、第一卡块和开口的配合使用，解决了现有的收纳装置因为不常使用往往会被放置在不方便取出的位置，需要放置一些备用物品时由于麻烦可能随身放在后备箱，从而造成存取混乱的问题，该汽车备用箱的收纳装置，具备存取方便的优点，方便了使用者的使用，提高了收纳装置的实用性。
2、本实用新型通过设置挡块，能够使储物盒的东西不会出来，增加盖板和储物盒的密封，通过设置第二挡板，能够有效避免固定杆过分向前移动，导致固定杆滑出固定管，通过设置弹簧，能够有效增强把卡板弹出去的效果，避免卡块没有弹出，通过设置第二卡块和第三卡槽，能够增强卡板卡紧的能力，通过设置橡胶垫，能够增强收纳装置的稳定性，通过设置按压块，可以辅助把卡板卡紧，避免遮挡物过多导致无法卡紧的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构局部右视图；
图3为本实用新型结构A的局部放大图；
图4为本实用新型结构固定管的剖视图。
图中：1盖板、2卡槽、3卡板、4第一固定块、5活动柱、6第二固定块、7第三固定块、8第一挡板、9固定杆、10挡圈、11固定管、12储物盒、13第一卡块、14开口、15握把、16固定板、17第四固定块、18挡块、19第二卡槽、20第二挡板、21弹簧、22第二卡块、23第三卡槽、24橡胶垫、25按压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种汽车备用箱的收纳装置，包括盖板1，盖板1正面和背面底部的两侧均开设有第一卡槽2，第一卡槽2的内部设置有卡板3，卡板3的正面固定连接有按压块25，通过设置按压块25，可以辅助把卡板3卡紧，避免遮挡物过多导致无法卡紧的现象，第一卡槽2内壁的两侧均固定连接有第一固定块4，第一固定块4远离第一卡槽2的一侧固定连接有活动柱5，活动柱5远离第一卡槽2的一端延伸至卡板3的内部与卡板3活动连接，卡板3的背面固定连接有第二固定块6，第二固定块6的右侧通过转轴活动连接有第三固定块7，第三固定块7的背面固定连接有第一挡板8，第一挡板8的背面固定连接有固定杆9，固定杆9的表面滑动连接有挡圈10，挡圈10的背面固定连接有固定管11，固定杆9的背面延伸至固定管11的内部并固定连接有第二挡板20，第二挡板20的表面与固定管11的内壁滑动连接，第二挡板20与挡圈10配合使用，通过设置第二挡板20，能够有效避免固定杆9过分向前移动，导致固定杆9滑出固定管11，固定管11的背面固定连接在第一卡槽2内壁的背面，固定杆9和固定管11的表面套设有弹簧21，弹簧21设置在第一挡板8和盖板1之间，通过设置弹簧21，能够有效增强把卡板3弹出去的效果，避免卡板3没有弹出，盖板1的底部设置有储物盒12，储物盒12的顶部固定连接有挡块18，盖板1的底部开设有配合挡块18使用的第二卡槽19，通过设置挡块18，能够使储物盒12的东西不会出来，增加盖板1和储物盒12的密封，储物盒12的正面固定连接有第一卡块13，卡板3背面的底部开设有与第一卡块13配合使用的开口14，开口14内壁的底部固定连接有第二卡块22，第一卡块13的底部开设有配合第二卡块22使用的第三卡槽23，通过设置第二卡块22和第三卡槽23，能够增强卡板3卡紧的能力，盖板1的顶部设置有握把15，握把15底部的两侧均固定连接有固定板16，固定板16远离握把15的一侧通过转轴活动连接有第四固定块17，第四固定块17的底部与盖板1的顶部固定连接，储物盒12底部的两侧均固定连接有橡胶垫24，通过设置橡胶垫24，能够增强收纳装置的稳定性。
使用时，使用者按压盖板1，盖板1带动第一固定块4向下移动，第一固定块4带动活动柱5向下移动，活动柱5带动卡板3向下移动，卡板3带动第二卡块22向下移动，待第二卡块22移动出第三卡槽23以后，弹簧21反弹第一挡板8，第一挡板8带动第三固定块7向正面移动，第三固定块7带动第二固定块6向正面移动，第二固定块6带动卡板3转动，使第一卡块13离开开口14，向上提起握把15，握把15带动固定板16向上移动，固定板16带动第四固定块17向上移动，第四固定块17带动盖板1向上移动，从而存取物品，存取完成盖上盖板1，按压按压块25，按压块25带动卡板3向背面移动，卡板3按压第二固定块6，第二固定块6按压第三固定块7，第三固定块7按压第一挡板8，第一挡板8按压弹簧21，使弹簧21收缩，同时卡板3带动开口14向背面移动，开口14带动第二固定块6卡进第三卡槽23，完成卡紧，完成盖紧盖板1，提高了使用者在使用的方便性。
综上所述：该汽车备用箱的收纳装置，通过设置盖板1、卡槽2、卡板3、第一固定块4、活动柱5、第二固定块6、第三固定块7、第一挡板8、固定杆9、挡圈10、固定管11、储物盒12、第一卡块13和开口14的配合使用，解决了现有的收纳装置因为不常使用往往会被放置在不方便取出的位置，需要放置一些备用物品时由于麻烦可能随身放在后备箱，从而造成存取混乱的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车备用箱的收纳装置，包括盖板(1)，其特征在于：所述盖板(1)正面和背面底部的两侧均开设有第一卡槽(2)，所述第一卡槽(2)的内部设置有卡板(3)，所述第一卡槽(2)内壁的两侧均固定连接有第一固定块(4)，所述第一固定块(4)远离第一卡槽(2)的一侧固定连接有活动柱(5)，所述活动柱(5)远离第一卡槽(2)的一端延伸至卡板(3)的内部与卡板(3)活动连接，所述卡板(3)的背面固定连接有第二固定块(6)，所述第二固定块(6)的右侧通过转轴活动连接有第三固定块(7)，所述第三固定块(7)的背面固定连接有第一挡板(8)，所述第一挡板(8)的背面固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的表面滑动连接有挡圈(10)，所述挡圈(10)的背面固定连接有固定管(11)，所述固定管(11)的背面固定连接在第一卡槽(2)内壁的背面，所述盖板(1)的底部设置有储物盒(12)，所述储物盒(12)的正面固定连接有第一卡块(13)，所述卡板(3)背面的底部开设有与第一卡块(13)配合使用的开口(14)，所述盖板(1)的顶部设置有握把(15)，所述握把(15)底部的两侧均固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)远离握把(15)的一侧通过转轴活动连接有第四固定块(17)，所述第四固定块(17)的底部与盖板(1)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车备用箱的收纳装置，其特征在于：所述储物盒(12)的顶部固定连接有挡块(18)，所述盖板(1)的底部开设有配合挡块(18)使用的第二卡槽(19)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车备用箱的收纳装置，其特征在于：所述固定杆(9)的背面延伸至固定管(11)的内部并固定连接有第二挡板(20)，所述第二挡板(20)的表面与固定管(11)的内壁滑动连接，所述第二挡板(20)与挡圈(10)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种汽车备用箱的收纳装置，其特征在于：所述固定杆(9)和固定管(11)的表面套设有弹簧(21)，所述弹簧(21)设置在第一挡板(8)和盖板(1)之间。
5.根据权利要求1所述的一种汽车备用箱的收纳装置，其特征在于：所述开口(14)内壁的底部固定连接有第二卡块(22)，所述第一卡块(13)的底部开设有配合第二卡块(22)使用的第三卡槽(23)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车备用箱的收纳装置，其特征在于：所述储物盒(12)底部的两侧均固定连接有橡胶垫(24)，所述卡板(3)的正面固定连接有按压块(25)。
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