CN208255380U - 动力锂电池性能测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种动力锂电池性能测试装置，包括支架，所述支架上依次固定有后桥、电机控制器、充电机、信息显示屏以及充电开关和放电开关；所述后桥连接有电机，所述电机与电机控制器电连接，实现电机控制器对电机的控制；所述电机控制器通过电缆分别电连接有正极线夹、负极线夹，用于连接动力锂电池的正极和负极；所述电机控制器与信息显示屏通讯连接并将电机控制器所接受的信息传送至信息显示屏；所述充电机用于对动力锂电池的充电测试进行充电，其输入端用于接通电源，其输出端与电机控制器通过电缆实现电连接。本实用新型的动力锂电池性能测试装置，使用方便，操作简单，省时省力，提高了工作效率。

Description

动力锂电池性能测试装置

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体涉及一种动力锂电池性能测试装置。

背景技术

在世界非可再生能源供应不足、环境污染严重的背景下，“十三五”期间，创新、协调、绿色、开放、共享的五大发展理念坚持推动新能源汽车的生产和应用代替传统汽车，随着新能源汽车生产需求量的不断提升，动力锂电池行业也在快速发展。因此对锂电池的性能要求也越来越高，一般电池在使用前需要做一些测试确定其是否合格，其中最常规的测试就是电池的充放电测试。目前最常规的测试方法是将电池在大功率测试柜上进行，然而这种测试柜费用昂贵，需要设置测试程序，比较耗时。因此，在一些小型工厂或者专门针对新能源汽车的修理店，迫切需要一种能够快速测试电池性能的新设备。

实用新型内容

针对现有技术所存在的不足，本实用新型提供一种动力锂电池性能测试装置，可以实现快速完成动力锂电池的充放电测试，只需简单的操作即可完成测试，省时省力，有效克服了现有技术中所存在的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种动力锂电池性能测试装置，包括支架，所述支架上依次固定有后桥、电机控制器、充电机、信息显示屏以及充电开关和放电开关；所述后桥连接有电机，所述电机与电机控制器电连接，实现电机控制器对电机的控制；所述电机控制器通过电缆分别电连接有正极线夹、负极线夹，用于连接动力锂电池的正极和负极；所述电机控制器与信息显示屏通讯连接并将电机控制器所接受的信息传送至信息显示屏；所述充电机用于对动力锂电池的充电测试进行充电，其输入端用于接通电源，其输出端与电机控制器通过电缆实现电连接；所述充电开关与所述充电机电连接并用于控制充电机工作；所述放电开关与电机控制器电连接并用于控制电机工作。

优选地，还包括安装在支架上的制动踏板、加速踏板和档位操作杆。

优选地，所述加速踏板和档位操作杆分别与电机控制器电连接和通讯连接。

优选地，所述档位操作杆包括前进挡、后退档和空挡。

优选地，还包括安装在支架上的增程器和增程器控制器。

优选地，所增程器控制器分别与充电机、电机控制器电连接和通讯连接，所述增程器与增程器控制器电连接。

如上所述，本实用新型的动力锂电池性能测试装置，可通过控制充电开关和放电开关实现对动力锂电池的充放电性能测试，操作简单，省时省力，而且提高了工作效率，成本也较低。

本实用新型的动力锂电池性能测试装置还可以满足具有特殊要求的电池，对动力锂电池进行特殊工况的测试，通过模拟汽车在使用过程中的简单路况，如加速、减速、倒车、爬坡等操作，实现对动力锂电池在特殊工况下的性能测试。

本实用新型还可以设有增程器及增程器控制器，从而模拟一些带有增程器的车辆的实际运行工况，从而对该工况下的动力锂电池进行相应的性能测试。

总之，本实用新型的动力锂电池性能测试装置，使用方便，操作简单，省时省力，提高了工作效率。

附图说明

图1为动力锂电池性能测试装置的结构示意图；

图2为动力锂电池性能测试装置的电路示意图。

元件标号说明

1 支架 2 后桥 3 电机 4 增程器

5 增程器控制器 6 信息显示屏 7 充电机 8 电机控制器

9 充电开关 10 放电开关 11 制动踏板 12 加速踏板

13 档位操纵杆 14 动力锂电池 15 正极线夹 16 负极线夹。

具体实施方式

以下通过特定的具体实施例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”、“左”、“右”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

本实用新型为一种动力锂电池性能测试装置，包括支架1，所述支架1上依次固定有后桥2、电机控制器8、充电机7、信息显示屏6以及充电开关9和放电开关10；所述后桥2连接有电机3，本实用新型实施例中，所述后桥2与电机3通过齿轮连接；所述电机3与电机控制器8电连接，实现电机控制器8对电机3的控制；所述电机控制器8通过电缆分别电连接有正极线夹15、负极线夹16，所述正极线夹15和负极线夹16分别用于连接动力锂电池14的正极和负极；所述电机控制器8与信息显示屏6电连接和通讯连接并将电机控制器8所接受的信息传送至信息显示屏6，从而将动力锂电池14的性能相关信息，比如电压、电量、充放电电流信息等通过信息显示屏6显示给用户。

所述充电机7用于对动力锂电池14的充电测试进行充电，其输入端用于接通电源，其输出端与电机控制器8通过电缆实现电连接；进一步地，充电机7输出端的正负电极分别与正极线夹15和负极线夹16接通，并压接在电机控制器8内。

所述充电开关9与所述充电机7电连接，所述充电开关9用于控制充电机7工作的启闭；所述放电开关10与电机控制器8电连接，所述放电开关10用于控制电机3工作的启闭。

当充电开关9开启，放电开关10关闭，此时充电机7工作，而电机3处于非工作状态，可对动力锂电池14进行充电，实现动力锂电池14的充电测试；当充电开关9关闭，放电开关10开启，此时，充电机7处于非工作状态，而电机3工作，可对动力锂电池14进行放电测试。

进一步地，本实用新型的测试装置还可以满足特殊要求的动力锂电池的性能测试。优选地，所述动力锂电池性能测试装置还包括安装在支架1上的制动踏板11、加速踏板12和档位操作杆13。通过控制制动踏板11和加速踏板12来模拟车辆的加速、减速操作，通过控制档位操作杆13对汽车前进、后退进行模拟，进而模拟上述车辆工况下动力锂电池14的性能。

优选地，所述制动踏板11通过本领域内常规手段实现与该装置的连接，使制动踏板11能够机械制动；加速踏板12和档位操作杆13分别与电机控制器8电连接和通讯连接，通过操作制动踏板11、加速踏板12、档位操作杆13，从而在放电测试中模拟车辆的加速、减速、前进、后退等工况。

优选地，所述档位操作13包括前进挡、后退档和空挡，通过档位操作杆13的操作，使车辆前进或后退。

本实用新型其他实施例中，还包括安装在支架1上的增程器4和增程器控制器5，用以模拟带有增程器4的车辆在运行工况下动力锂电池14的性能。

进一步地，所增程器控制器5分别与充电机7、电机控制器8电连接和通讯连接，所述增程器4与增程器控制器5电连接。其电路连接关系如图2所示。

本实用新型中所涉及的元件或部件均集成安装在支架上，可通过螺栓固定，其中，所有元件或部件均为市购产品，为现有的常规结构。

如图1、2所示，本实用新型的动力锂电池性能测试装置，使用时，将动力锂电池14的正极、负极分别与正极线夹15、负极线夹16连接。对动力锂电池14进行普通的充电测试时，只需开启充电开关9使充电机7处于工作状态，断开放电开关10即可。当对动力锂电池14进行常规的放电测试时，只需开启放电开关10使电机3工作，断开充电开关9使充电机7处于非工作状态即可。当需要对动力锂电池进行简单的模拟汽车实用路况的性能测试时，需要断开充电开关9，开启放电开关10，使装置处于放电工况下，通过控制制动踏板11、加速踏板12和档位操纵杆13，进行模拟汽车的加速、减速、前进、后退等操作，进而测试出动力锂电池14在上述模拟应用工况下的性能。

当充电开关9、放电开关10同时开启时，可进行模拟动力锂电池14在带有增程器的车辆上的性能状况。由于带有增程器的车辆，工况比较复杂，而在不同的工况下，动力锂电池14可能处于充电或放电状态，因此，模拟带有增程器的车辆应用工况，需要在充电开关9、放电开关10同时开启下进行。本实用新型由于增程器4和增程器控制器5的加入，通过控制充电开关9和放电开关10的同时开启，可以模拟动力锂电池14在带有增程器4车辆上的不同工况下，从而测试动力锂电池14在带有增程器车辆上的性能。

总之，本实用新型的动力锂电池性能测试装置，可用于对动力锂电池的充放电性能测试；同时可进一步进行放电工况时加速、减速、前进、后退等简单路况下的放电测试。本实用新型的测试装置还能进一步模拟动力锂电池用于带有增程器的车辆的实际运行工况。

综上所述，本实用新型的动力锂电池性能测试装置，可通过简单操作即实现对电池的充放电测试，省时省力。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种动力锂电池性能测试装置，其特征在于，包括支架，所述支架上依次固定有后桥、电机控制器、充电机、信息显示屏以及充电开关和放电开关；所述后桥连接有电机，所述电机与电机控制器电连接，实现电机控制器对电机的控制；

所述电机控制器通过电缆分别电连接有正极线夹、负极线夹，用于连接动力锂电池的正极和负极；

所述电机控制器与信息显示屏通讯连接并将电机控制器所接受的信息传送至信息显示屏；

所述充电机用于对动力锂电池的充电测试进行充电，其输入端用于接通电源，其输出端与电机控制器通过电缆实现电连接；

所述充电开关与所述充电机电连接并用于控制充电机工作；所述放电开关与电机控制器电连接并用于控制电机工作。

2.根据权利要求1所述的动力锂电池性能测试装置，其特征在于：还包括安装在支架上的制动踏板、加速踏板和档位操作杆。

3.根据权利要求2所述的动力锂电池性能测试装置，其特征在于：所述加速踏板和档位操作杆分别与电机控制器电连接和通讯连接。

4.根据权利要求2所述的动力锂电池性能测试装置，其特征在于：所述档位操作杆包括前进挡、后退档和空挡。

5.根据权利要求1所述的动力锂电池性能测试装置，其特征在于：还包括安装在支架上的增程器和增程器控制器。

6.根据权利要求5所述的动力锂电池性能测试装置，其特征在于：所增程器控制器分别与充电机、电机控制器电连接和通讯连接，所述增程器与增程器控制器电连接。