CN208253398U - 一种新型防爆柱式机舱装配工作灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型防爆柱式机舱装配工作灯，包括圆柱形的灯座，灯座的上端面中部固定设置有柱式LED灯，该柱式LED灯上套接有一个圆形支架，该圆形支架的外表面上一体设置有三个连接座，每个连接座上可拆卸设置有一个定位支脚，每个定位支脚的下端固定设置有一个定位吸盘；灯座内置物空腔内从下至上依次设置有第一铝散热板、充电式蓄电池、隔热板、第二铝散热板和电路板，充电式蓄电池固定粘接在第一铝散热板的上端面上，隔热板的上端面与第二铝散热板的下端面之间设置有散热空腔，电路板固定粘接在第二铝散热板的上端面上。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、照明范围大、稳定性好、散热性能好、安全可靠且使用方便。

Description

一种新型防爆柱式机舱装配工作灯

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，具体涉及一种新型防爆柱式机舱装配工作灯。

背景技术

近年来国家大力发展基础设施建设，随着野外作业施工现场的增加，使得移动照明装置的需求大幅攀升，一直以来用柴油或汽油发电机作为动力，用白炽灯作为光源的移动照明系统被广泛应用。此系统存在不少缺点：接线多不易安装，容易倾倒，发电机造成噪音和环境污染，系统笨重不方便携带，能耗大，对使用和维修的技术要求高等。在其他许多场合也需要短期的临时照明，如露天音乐会、郊外旅游等都离不开重量轻携带方便的移动照明设备。而传统的移动照明设备还存在不足：结构设置不合理，照明范围小，容易倒，稳定性差，且传统的移动照明设备的电路板与蓄电池间隔太近，工作时热量会互相传递，容易发热，电子元件容易因散热不及时而损坏，从而缩短使用寿命，存在电子元件或蓄电池爆炸的安全隐患，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、照明范围大、稳定性好、散热性能好、安全可靠且使用方便的新型防爆柱式机舱装配工作灯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型防爆柱式机舱装配工作灯，包括圆柱形的灯座，所述灯座的上端面中部固定设置有柱式LED灯，该柱式LED灯上套接有一个圆形支架，该圆形支架的外表面上一体设置有三个连接座，且三个连接座沿圆形支架的外表面环形均匀分布；每个连接座上可拆卸设置有一个定位支脚，每个定位支脚的下端固定设置有一个定位吸盘；所述灯座内设置有一个置物空腔，该置物空腔内从下至上依次设置有第一铝散热板、充电式蓄电池、隔热板、第二铝散热板和电路板，所述第一铝散热板的下端面上一体设置有多根支撑杆，每根支撑杆的下端与置物空腔的内底面粘接固定；所述充电式蓄电池固定粘接在第一铝散热板的上端面上，所述隔热板的上端面与第二铝散热板的下端面之间设置有散热空腔，所述电路板固定粘接在第二铝散热板的上端面上。

通过采用上述技术方案，圆形支架对柱式LED灯起到定位作用，定位支脚下端通过定位吸盘牢牢吸住地面或现有的平台表面，连接可靠，不易倒，稳定性好；充电式蓄电池通过第一铝散热板散热，电路板通过第二铝散热板散热，并且在充电式蓄电池与第二铝散热板之间通过隔热板隔热，通过散热空腔散热，使得各部件之间的热量不会互相传递，电子元件散热及时，安全可靠；结构设计合理、结构简单、照明范围大、使用方便、实用性好。

本实用新型进一步设置为：所述灯座的外表面上设置有充电插孔，该充电插孔内端的接线端子通过导线与充电式蓄电池连接，充电式蓄电池通过导线与电路板连接，电路板通过导线与柱式LED灯连接。通过本设置，充电操作方便，各部件连接方便，工作可靠。

本实用新型进一步设置为：所述灯座的侧面上固定设置有用于控制所述柱式LED灯启闭的控制器，所述控制器上设置有一个显示屏和多个按钮开关。通过本设置，结构设置更加合理，使用更加方便。

本实用新型进一步设置为：每个定位支脚的中部铰接有一根拉杆，所述灯座的底部设置有一个支撑圆盘，所述支撑圆盘的外表面上一体设置有三个定位凸耳，且三个定位凸耳沿支撑圆盘的外圆面环形均匀分布，每个定位凸耳与对准的拉杆下端铰接。通过本设置，结构设置更加合理，稳定性好，不易倒。

本实用新型进一步设置为：所述柱式LED灯的左端套接有一个左防护罩，柱式LED灯的右端套接有右防护罩，所述左防护罩和右防护罩对称设置，且左防护罩和右防护罩上端套接有上盖，所述上盖的顶部一体设置有一个定位凸环，所述定位凸环上连接有背带，所述背带远离定位凸环端与灯座连接。通过本设置，结构设置更加合理，柱式LED灯不易损坏，搬运方便。

本实用新型进一步设置为：所述灯座的下端面与支撑圆盘的上端面粘接固定。通过本设置，灯座连接可靠，稳定性更好。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，圆形支架对柱式LED灯起到定位作用，定位支脚下端通过定位吸盘牢牢吸住地面或现有的平台表面，连接可靠，不易倒，稳定性好；充电式蓄电池通过第一铝散热板散热，电路板通过第二铝散热板散热，并且在充电式蓄电池与第二铝散热板之间通过隔热板隔热，通过散热空腔散热，使得各部件之间的热量不会互相传递，电子元件散热及时，安全可靠；结构设计合理、结构简单、照明范围大、使用方便、实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中I部的放大示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型公开的一种新型防爆柱式机舱装配工作灯，包括圆柱形的灯座1，所述灯座1的上端面中部固定设置有柱式LED灯2，该柱式LED灯2上套接有一个圆形支架3，该圆形支架3的外表面上一体设置有三个连接座31，且三个连接座31沿圆形支架3的外表面环形均匀分布；每个连接座31上可拆卸设置有一个定位支脚4，每个定位支脚4的下端固定设置有一个定位吸盘5；所述灯座1内设置有一个置物空腔11，该置物空腔11内从下至上依次设置有第一铝散热板6、充电式蓄电池7、隔热板8、第二铝散热板9和电路板10，所述第一铝散热板6的下端面上一体设置有多根支撑杆61，每根支撑杆61的下端与置物空腔11的内底面粘接固定；所述充电式蓄电池7固定粘接在第一铝散热板6的上端面上，所述隔热板8的上端面与第二铝散热板9的下端面之间设置有散热空腔12，所述电路板10固定粘接在第二铝散热板9的上端面上。

作为优选的，每个定位支脚4上端通过现有的螺栓与对准的连接座31连接固定；每个定位支脚4下端与对准的定位吸盘5的上端面通过现有的玻璃胶粘接固定；第一铝散热板6的下端面上支撑杆61的数量设置三根以上；每根支撑杆61的下端通过现有的玻璃胶与置物空腔11的内底面粘接固定；充电式蓄电池7为现有的铝离子电池或铅酸蓄电池。所述充电式蓄电池7的底面与第一铝散热板6的上端面通过现有的玻璃胶粘接固定，且充电式蓄电池7的上端面与隔热板8的下端面之间流有空隙，充电式蓄电池7的上端面与隔热板8的下端面之间的垂直距离为1—10mm。所述第二铝散热板9的边缘与置物空腔11的内壁面焊接固定或通过现有的螺钉连接固定。电路板10与第二铝散热板9的上端面通过现有的玻璃胶粘接固定后再采用现有的螺钉锁紧。

为使本实用新型结构设置更加合理，作为优选的，本实施例所述灯座1的外表面上设置有充电插孔13，该充电插孔13内端的接线端子通过导线与充电式蓄电池7连接，充电式蓄电池7通过导线与电路板10连接，电路板10通过导线与柱式LED灯2连接。

所述灯座1的侧面上固定设置有用于控制所述柱式LED灯2启闭的控制器14，所述控制器14上设置有一个显示屏和多个按钮开关。控制器14通过现有的连接导线分别与充电式蓄电池7和电路板10连接，通过按压按钮开关开启或关闭柱式LED灯2，显示屏用于显示电压和电量信息，控制器14与灯座1的侧面通过现有的螺钉连接固定。

每个定位支脚4的中部铰接有一根拉杆15，所述灯座1的底部设置有一个支撑圆盘16，所述支撑圆盘16的外表面上一体设置有三个定位凸耳161，且三个定位凸耳161沿支撑圆盘16的外圆面环形均匀分布，每个定位凸耳161与对准的拉杆15下端铰接。作为优选的，每根拉杆15上端通过现有的螺栓与对准的定位支脚4连接固定，每根拉杆15下端与对准的定位凸耳161通过现有的螺栓构成铰接。

所述柱式LED灯2的左端套接有一个左防护罩17，柱式LED灯2的右端套接有右防护罩18，所述左防护罩17和右防护罩18对称设置，且左防护罩17和右防护罩18上端套接有上盖19，所述上盖19的顶部一体设置有一个定位凸环191，所述定位凸环191上连接有背带20，所述背带20远离定位凸环191端与灯座1连接。作为优选的，所述左防护罩17和右防护罩18均通过现有的胶水与柱式LED灯2的外表面粘接固定，左防护罩17和右防护罩18上端均通过现有的胶水与上盖19粘接固定；所述左防护罩17和右防护罩18均通过现有的胶水与圆形支架3的内壁面粘接固定；背带20上端与定位凸环191缝制连接，背带20下端与灯座1通过现有铆钉连接固定。

所述灯座1的下端面与支撑圆盘16的上端面粘接固定。作为优选的，灯座1的下端面与支撑圆盘16的上端面之间通过现有的玻璃胶粘接固定。

所述隔热板8为现有的真空隔热板，隔热板8的边缘通过现有的玻璃胶与置物空腔11的内壁面粘接固定。

实际应用时，圆形支架对柱式LED灯起到定位作用，定位支脚下端通过定位吸盘牢牢吸住地面或现有的平台表面，连接可靠，不易倒，稳定性好；充电式蓄电池通过第一铝散热板散热，电路板通过第二铝散热板散热，并且在充电式蓄电池与第二铝散热板之间通过隔热板隔热，通过散热空腔散热，使得各部件之间的热量不会互相传递，电子元件散热及时，安全可靠；结构设计合理、结构简单、照明范围大、使用方便、实用性好。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型防爆柱式机舱装配工作灯，包括圆柱形的灯座(1)，其特征在于：所述灯座(1)的上端面中部固定设置有柱式LED灯(2)，该柱式LED灯(2)上套接有一个圆形支架(3)，该圆形支架(3)的外表面上一体设置有三个连接座(31)，且三个连接座(31)沿圆形支架(3)的外表面环形均匀分布；每个连接座(31)上可拆卸设置有一个定位支脚(4)，每个定位支脚(4)的下端固定设置有一个定位吸盘(5)；所述灯座(1)内设置有一个置物空腔(11)，该置物空腔(11)内从下至上依次设置有第一铝散热板(6)、充电式蓄电池(7)、隔热板(8)、第二铝散热板(9)和电路板(10)，所述第一铝散热板(6)的下端面上一体设置有多根支撑杆(61)，每根支撑杆(61)的下端与置物空腔(11)的内底面粘接固定；所述充电式蓄电池(7)固定粘接在第一铝散热板(6)的上端面上，所述隔热板(8)的上端面与第二铝散热板(9)的下端面之间设置有散热空腔(12)，所述电路板(10)固定粘接在第二铝散热板(9)的上端面上。

2.根据权利要求1所述的一种新型防爆柱式机舱装配工作灯，其特征在于：所述灯座(1)的外表面上设置有充电插孔(13)，该充电插孔(13)内端的接线端子通过导线与充电式蓄电池(7)连接，充电式蓄电池(7)通过导线与电路板(10)连接，电路板(10)通过导线与柱式LED灯(2)连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型防爆柱式机舱装配工作灯，其特征在于：所述灯座(1)的侧面上固定设置有用于控制所述柱式LED灯(2)启闭的控制器(14)，所述控制器(14)上设置有一个显示屏和多个按钮开关。

4.根据权利要求1所述的一种新型防爆柱式机舱装配工作灯，其特征在于：每个定位支脚(4)的中部铰接有一根拉杆(15)，所述灯座(1)的底部设置有一个支撑圆盘(16)，所述支撑圆盘(16)的外表面上一体设置有三个定位凸耳(161)，且三个定位凸耳(161)沿支撑圆盘(16)的外圆面环形均匀分布，每个定位凸耳(161)与对准的拉杆(15)下端铰接。

5.根据权利要求1所述的一种新型防爆柱式机舱装配工作灯，其特征在于：所述柱式LED灯(2)的左端套接有一个左防护罩(17)，柱式LED灯(2)的右端套接有右防护罩(18)，所述左防护罩(17)和右防护罩(18)对称设置，且左防护罩(17)和右防护罩(18)上端套接有上盖(19)，所述上盖(19)的顶部一体设置有一个定位凸环(191)，所述定位凸环(191)上连接有背带(20)，所述背带(20)远离定位凸环(191)端与灯座(1)连接。

6.根据权利要求4所述的一种新型防爆柱式机舱装配工作灯，其特征在于：所述灯座(1)的下端面与支撑圆盘(16)的上端面粘接固定。