CN208252108U - 一种凿岩钻机及其液压控制阀组 - Google Patents

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CN208252108U CN201820883791.0U CN201820883791U CN208252108U CN 208252108 U CN208252108 U CN 208252108U CN 201820883791 U CN201820883791 U CN 201820883791U CN 208252108 U CN208252108 U CN 208252108U
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程永亮
肖前龙
张明明
王博
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Abstract

本申请公开了一种凿岩钻机的液压控制阀组,包括进出口分别对应相连、用于分别与凿岩钻机本体相连以对应实现开孔及凿岩冲击、正反向变速回转和推进及后退移动的冲击控制部、回转控制部和推进控制部,以及出口与所述冲击控制部的出口相连通且进口分别与所述回转控制部和所述推进控制部相连的防卡钎控制部。应用该液压控制阀组,其各部分以并联的方式形成模块化功能液压回路。当其中任一部分功能液压回路对应的凿岩钻机本体的部件出现功能故障或卡钎时,仅需检修、维护并更换该故障部件对应的功能液压回路即可,维护难度有所降低,故其工作可靠性和通用性均有所提升。本申请还公开了一种凿岩钻机,其生产成本有所降低。

Description

一种凿岩钻机及其液压控制阀组
技术领域
本实用新型涉及工程设备技术领域,特别涉及一种凿岩钻机的液压控制阀组。本实用新型还涉及一种凿岩钻机。
背景技术
凿岩钻机作为一种新型的凿岩作业设备,通常将若干台凿岩钻机与推进器共同安装在特制的钻臂或钻架上,以实现机械化作业。其中,凿岩钻机按适用场合分为平巷钻机、锚杆钻机和采矿钻机等类型,广泛地应于矿山巷道掘进和回采作业、铁路隧道挖掘和国防工程建设等方面。
凿岩钻机通常用于执行冲击、旋转、推进以及其它姿态调整等动作,然而鉴于凿岩钻机的应用环境较恶劣且所需驱动力较大,故凿岩钻机的通常采用液压驱动的方式顺序驱动推进器、钻杆、回转机构和行走机构等机构进行工作,以实现钻杆推进及后退移动、钻杆正反向回转、钻杆自动拆装及本体移动等功能。
然而,用于现有的凿岩钻机的液压控制阀组中的液压元件种类较多,同一阀体可能用于实现各种功能的液压回路,导致用于实现各功能的液压回路交错布置,使得各液压元件的分布杂乱无序,从而增大了检修及维护难度,而且也使得液压控制阀组的故障率增大,工作可靠性降低。此外,由于用于不同类型的凿岩钻机上的各功能液压回路可能存在差异,而各功能液压回路尚未模块化,导致不同类型的凿岩钻机需重新配置不同类型的液压控制阀组,使得现有的液压控制阀组的通用性变差,生产成本提高。因此,现有的凿岩钻机的液压控制阀组的工作可靠性低、通用性差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种凿岩钻机的液压控制阀组,将各功能液压回路模块化,使其工作可靠性和通用性有所提升。本实用新型的另一目的在于提供一种凿岩钻机,其生产成本较低。
其具体方案如下:
本申请提供一种凿岩钻机的液压控制阀组,包括:
进出口分别对应相连、用于分别与凿岩钻机本体相连以对应实现开孔及凿岩冲击、正反向变速回转和推进及后退移动的冲击控制部、回转控制部和推进控制部;
出口与所述冲击控制部的出口相连通且进口分别与所述回转控制部和所述推进控制部相连、用于防止出现卡钎故障的防卡钎控制部。
优选地,所述冲击控制部包括:
分别设有开孔调节阀和凿岩调节阀的开孔冲击管路和凿岩冲击管路;
一端进出口分别与所述开孔冲击管路的进口和所述凿岩冲击管路的进口相连通且另一端进出口分别与所述回转控制部的进出口对应相连的冲击换向阀;
当所述冲击换向阀处于第一位置时,油液从其进口经所述凿岩冲击管路流入凿岩钻机本体后回流至所述开孔冲击管路内并从其出口流出;当所述冲击换向阀处于第二位置时,油液从其进口经所述开孔冲击管路流入凿岩钻机本体后回流至所述凿岩冲击管路内并从其出口流出。
优选地,所述回转控制部包括:
进出口分别与所述冲击控制部的进出口对应相连、用于与凿岩钻机本体相连以实现钻杆拆装的钻杆拆装组件;
进出口分别与所述冲击控制部的进出口对应相连且与所述钻杆拆装组件相连、用于实现钻杆正反向回转的钻杆回转组件。
优选地,所述钻杆拆装组件包括:
分别设有钻杆拆卸调速阀和钻杆安装调速阀的钻杆拆卸管路和钻杆安装管路;
一端进出口分别与所述钻杆安装管路的进口和所述钻杆拆卸管路的进口相连且另一端进出口通过拆装调压阀分别与所述冲击控制部的进出口对应相连的拆装换向阀;
当所述拆装换向阀处于第一位置时,油液从其进口经所述钻杆拆卸管路流入凿岩钻机本体后回流至所述钻杆安装管路内并从其出口流出;当所述拆装换向阀处于第二位置时,油液从其进口经所述钻杆安装管路流入凿岩钻机本体后回流至所述钻杆拆卸管路内并从其出口流出。
优选地,所述钻杆回转组件包括:
设有钻杆反转调速阀且出口与所述钻杆拆卸管路的出口相连通的钻杆反转调节管路;
设有钻杆正转调速阀且出口与所述钻杆安装管路的出口相连通的钻杆正转调节管路;
一端进出口分别与所述钻杆正转调节管路的进口和所述钻杆反转调节管路的进口相连且另一端进出口通过转向调压阀分别与所述冲击控制部的进出口对应相连的转向换向阀;
当所述转向换向阀处于第一位置时,油液从其进口经所述钻杆反转调节管路流入凿岩钻机本体后回流至所述钻杆正转调节管路内并从其出口流出;当所述转向换向阀处于第二位置时,油液从其进口经所述钻杆正转调节管路流入凿岩钻机本体后回流至所述钻杆反转调节管路内并从其出口流出。
优选地,所述推进控制部包括:
分别设有推进调速阀和后退调速阀的推进调节管路和后退调节管路;
一端进出口分别与所述推进调节管路的出口和所述后退调节管路的出口相连且另一端用于与凿岩钻机本体相连、具有液控导向口的液控换向阀;
当所述液控换向阀处于第一位置时,油液从所述推进调节管路流入经凿岩钻机本体后从而所述后退调节管路流出;当所述液控换向阀处于第二位置时,油液从所述推进调节管路流入经凿岩钻机本体后从而所述后退调节管路流出;
一端进出口分别与所述推进调节管路的进口和所述后退调节管路的进口相连且另一端进出口分别通过推进减压阀和推进溢流阀与所述冲击控制部的进出口对应相连的推进换向阀;
当所述推进换向阀处于第一位置时,油液从其进口经所述后退调节管路流入凿岩钻机本体后回流至所述推进调节管路内并从其出口流出;当所述推进换向阀处于第二位置时,油液从其进口经所述推进调节管路流入凿岩钻机本体后回流至所述后退调节管路内并从其出口流出。
优选地,所述防卡钎控制部包括:
一端与所述液控导向口相连且另一端进出口分别与所述钻杆拆卸管路的出口和所述冲击控制部的出口相连通的防卡钎换向阀;
当所述防卡钎换向阀处于第一位置时,所述液控导向口与所述钻杆拆卸管路的出口相连通;当所述防卡钎换向阀处于第二位置时,所述液控导向口与所述冲击控制部的出口相连通。
优选地,还包括:
进出口分别与所述冲击控制部的进出口对应相连、用于与凿岩钻机本体相连以实现缓冲保护功能的缓冲控制部。
优选地,所述缓冲控制部包括:
进口与所述冲击控制部的进口相连且出口通过缓冲调速阀用于与凿岩钻机本体相连的缓冲减压阀。
本申请还提供了一种凿岩钻机,包凿岩钻机本体,还包括如上任一项所述的与所述凿岩钻机本体相连的液压控制阀组。
相对于背景技术,本申请所提供的凿岩钻机的液压控制阀组,包括进出口分别对应相连、用于分别与凿岩钻机本体相连以对应实现开孔及凿岩冲击、正反向变速回转和推进及后退移动的冲击控制部、回转控制部和推进控制部,以及出口与所述冲击控制部的出口相连通且进口分别与所述回转控制部和所述推进控制部相连、用于防止出现卡钎故障的防卡钎控制部。
由于所述冲击控制部、所述回转控制部和所述推进控制部的进出口分别对应相连,也即所述冲击控制部、所述回转控制部和所述推进控制部通过并联的方式连接于液压管路与凿岩钻机本体之间,形成三种模块化功能液压回路。当所述冲击控制部、所述回转控制部和所述推进控制部对应的凿岩钻机本体的各部件出现功能故障或卡钎时,仅需检修、维护并更换该故障部件对应的功能液压回路即可,其他功能液压回路则无需投入过多的精力进行检测及识别,使得维护难度降低,工作可靠性提高。此外,对于不同类型的凿岩钻机本体,仅需直接增设其他功能液压回路或直接拆除多余功能液压回路即可,其通用性自然有所增强。因此,本申请所提供的液压控制阀组的工作可靠性和通用性均有所提升。
显然地,包括液压控制阀组的凿岩钻机本体因维护难度降低和通用性增强,其生产成本自然有所降低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种具体实施例所提供液压控制阀组的结构示意简图。
附图标记如下:
冲击控制部1、回转控制部2和推进控制部3;
开孔调速阀11、开孔单向节流阀12、凿岩调速阀13、凿岩单向节流阀14、冲击换向阀15和冲击压力表16;
钻杆拆装组件21和钻杆回转组件22;
钻杆拆卸调速阀211、钻杆安装调速阀212、拆装换向阀213和拆装调压阀214;
钻杆反转调速阀221、钻杆正转调速阀222、转向换向阀223和转向调压阀224;
推进调速阀31、后退调速阀32、液控换向阀33、推进换向阀34、推进减压阀35和推进溢流阀36;
防卡钎换向阀41和防卡钎压力表42;
第一球阀51和第二球阀52;
缓冲控制部6、缓冲减压阀61和缓冲调速阀62;
凿岩钻机本体7。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图1,图1为本实用新型一种具体实施例所提供液压控制阀组的结构示意简图。
本实用新型实施例公开了一种凿岩钻机的液压控制阀组,包括冲击控制部1、回转控制部2、推进控制部3和防卡钎控制部。
其中,冲击控制部1、回转控制部2和推进控制部3进出口分别对应相连,用于分别与凿岩钻机本体7相连以对应实现开孔及凿岩冲击、正反向变速回转和推进及后退移动功能。
在该具体实施例中,冲击控制部1、回转控制部2和推进控制部3三者的进口分别与主进油管路P相连通,相应地,冲击控制部1、回转控制部2和推进控制部3三者的出口分别与主回油管路T相连通,从而使三者的进出口实现对应相连。
冲击控制部1包括开孔冲击管路和凿岩冲击管路。其中,开孔冲击管路上设有开孔调节阀,凿岩冲击管路上设有凿岩调节阀。在该具体实施例中,开孔调节阀具体包括开孔调速阀11和开孔单向节流阀12,开孔单向节流阀12的进口与开孔调速阀11的出口相连,其出口与凿岩钻机本体7相连,以便油液仅能够从开孔冲击管路流入凿岩钻机本体7内,而不发生倒流。值得注意的是,凿岩调节阀的组成与开孔调节阀的组成完全相同,包括凿岩调速阀13和凿岩单向节流阀14,在此不再赘述。
冲击控制部1还包括冲击换向阀15,冲击换向阀15的一端进出口分别与开孔冲击管路的进口和凿岩冲击管路的进口相连通,其另一端进出口分别与回转控制部2的进出口对应相连,且该端进出口具体分别与主进油管路P和主回油管路T相连。在该具体实施例中,冲击换向阀15具体为中位机能为Y型的三位四通电磁换向阀。当冲击换向阀15处于第一位置时,也即处于最左位时,主进油管路P中的油液从其进口进入凿岩冲击管路,然后流入凿岩钻机本体7后回流至开孔冲击管路内,最后从其出口流出至主回油管路T中;当冲击换向阀15处于第二位置时,也即处于最右位时,主进油管路P中的油液从其进口经开孔冲击管路流入凿岩钻机本体7,然后回流至凿岩冲击管路内并从其出口流出至主回油管路T中。当然,冲击换向阀15也可以电液型,或其他类型,并不限于此。
另外,在开孔冲击管路和凿岩冲击管路之间还设有用于检测两条管路压力的冲击压力表16,以便在工作过程中实时检测冲击控制部1的压力,以防管路爆裂。
回转控制部2包括钻杆拆装组件21和钻杆回转组件22。其中,钻杆拆装组件21的进出口分别与冲击控制部1的进出口对应相连,主要用于与凿岩钻机本体7相连以实现钻杆的拆装。钻杆回转组件22的进出口分别与冲击控制部1的进出口对应相连,且与钻杆拆装组件21相连,主要用于实现钻杆的正反向回转。
在该具体实施例中,钻杆拆装组件21包括钻杆安装管路和钻杆拆卸管路。其中,钻杆安装管路设有钻杆安装调速阀212,钻杆拆卸管路设有钻杆拆卸调速阀211。钻杆安装调速阀212和钻杆拆卸调速阀211将钻杆分别调整至正向低速转动或反向低速转动状态,以方便自动拆装钻杆。
钻杆拆装组件21还包括拆装换向阀213,拆装换向阀213的一端进出口分别与钻杆安装管路的进口和钻杆拆卸管路的进口相连,且另一端进出口通过拆装调压阀214分别与冲击控制部1的进出口对应相连。其中,拆装调压阀214的进口与主进油管路P相连,出口与拆装换向阀213相连,其卸压口与主回油管路T相连。
在该具体实施例中,拆装换向阀213具体为中位机能为Y型的三位四通电磁换向阀,当然不限于此。当拆装换向阀213处于第一位置时,也即位于最左位时,主进油管路P中的油液从其进口经钻杆拆卸管路流入凿岩钻机本体7,然后回流至钻杆安装管路内并从其出口流出至主回油管路T中;当拆装换向阀213处于第二位置时,也即位于最右位时,主进油管路P中的油液从其进口经钻杆安装管路流入凿岩钻机本体7,然后回流至钻杆拆卸管路内并从其出口流出至主回油管路T中。
钻杆回转组件22包括钻杆正转调节管路和钻杆反转调节管路。其中,钻杆正转调节管路中设有钻杆正转调速阀222,且钻杆正转调节管路的出口与钻杆安装管路的出口相连通。钻杆反转调节管路中设有钻杆反转调速阀221,且钻杆反转调节管路的出口与钻杆拆卸管路的出口相连通。钻杆正转调速阀222和钻杆反转调速阀221主要用于分别调节钻杆正转调节管路和钻杆反转调节管路油液流量,从而调节钻杆的正反向转动速度。
钻杆回转组件22还包括转向换向阀223,转向换向阀223的一端进出口分别与钻杆正转调节管路的进口和钻杆反转调节管路的进口相连,且另一端进出口通过转向调压阀224分别与冲击控制部1的进出口对应相连,也即分别与主进油管路P和主回油管路T相连。其中,转向调压阀224的进口与主进油管路P相连,出口与转向换向阀223相连,其卸压口与主回油管路T相连。
在该具体实施例中,转向换向阀223具体为中位机能为O型的三位四通电磁换向阀,当然不限于此。当转向换向阀223处于第一位置时,也即位于最左位时,主进油管路P中的油液从其进口经钻杆反转调节管路流入凿岩钻机本体7,然后回流至钻杆正转调节管路内并从其出口流出至主回油管路T中;当转向换向阀223处于第二位置时,也即位于最右位时,主进油管路P中的油液从其进口经所述钻杆正转调节管路流入凿岩钻机本体7后回流至所述钻杆反转调节管路内并从其出口流出至主回油管路T中。当然,转向换向阀223的类型不限于此。
推进控制部3包括推进调节管路和后退调节管路。其中,推进调节管路中设有推进调速阀31,后退调节管路中设有后退调速阀32。推进调速阀31和后退调速阀32通过分别调节推进调节管路和后退调节管路的流量,同时用以分别限定推进调节管路和后退调节管路上的最大流量值,有利于提升安全性。
推进控制部3还包括液控换向阀33和推进换向阀34。
其中,液控换向阀33的一端进出口分别与推进调节管路的出口和后退调节管路的出口相连,且另一端与凿岩钻机本体7相连,其侧面设有液控导向口。在该具体实施例中,液控换向阀33具体为二位四通液控换向阀,当液控换向阀33处于第一位置时,也即处于最右位时,油液从推进调节管路流入经凿岩钻机本体7,然后从而后退调节管路流出;当液控换向阀33处于第二位置时,也即处于最左位时,油液从推进调节管路流入经凿岩钻机本体7后从而后退调节管路流出。
推进换向阀34一端进出口分别与推进调节管路的进口和后退调节管路的进口相连,且另一端进出口分别通过推进减压阀35和推进溢流阀36与冲击控制部1的进出口对应相连。在该具体实施例中,推进减压阀35的进口与主进油管路P相连,出口与推荐换向阀34相连,其卸压口与推进溢流阀36的进口相连通,推进溢流阀36的出口与主回油管路T相连通。推进溢流阀36优选为比例溢流阀,当然,不限于此。
在该具体实施例中,推进换向阀34具体为中位机能为Y型的三位四通电磁换向阀,当然,不限于此。当推进换向阀34处于第一位置时,也即处于左位时,油液从其进口经后退调节管路流入凿岩钻机本体7,然后回流至推进调节管路内并从其出口流出至主回油管路T中;当推进换向阀34处于第二位置时,也即处于右位时,油液从其进口经推进调节管路流入凿岩钻机本体7,然后回流至后退调节管路内并从其出口流出至主回油管路T中。
防卡钎控制部包括防卡钎换向阀41,防卡钎换向阀41的一端与液控换向阀33的液控导向口相连,且另一端进出口分别与钻杆拆卸管路的出口和冲击控制部的出口相连通。在该具体实施例中,防卡钎换向阀41具体为两位三通先导电磁换向阀,当然,不限于此。
为了保证在拆装钻杆及回转钻杆的过程中,回转控制部2有足够的压力,在回转控制部2的出口处设有第一球阀51和第二球阀52。在该具体实施例中,第一球阀51具体设置于钻杆拆卸调速阀211和钻杆反转调速阀221的出口与凿岩钻机本体7之间,以便调节钻杆拆卸调速阀211和钻杆反转调速阀221所在管路的压力。第二球阀52设置于钻杆安装调速阀212和钻杆正转调速阀222的出口与凿岩钻机本体7之间,进一步地,第二球阀52设于防卡钎换向阀41的一个与钻杆安装调速阀212出口相连的进口与凿岩钻机本体7之间,以便在安装钻杆及钻杆正向回转的过程中实现防卡钎功能。自然,防卡钎换向阀41的另一个进口与液控换向阀33的液控导向口相连通。
当防卡钎换向阀41处于第一位置时,也即处于下位时,液控导向口与钻杆拆卸管路的出口相连通;当防卡钎换向阀41处于第二位置时,也即处于上位时,液控导向口与冲击控制部1的出口相连通,也即与主回油管路T相连通。值得注意的是,在防卡钎换向阀41的进口与钻杆安装调速阀212的出口之间设有用于检测管路压力的防卡钎压力表42。
另外,本申请还包括缓冲控制部6,其中缓冲控制部6的进出口分别与冲击控制部1的进出口对应相连,且用于与凿岩钻机本体7相连以实现缓冲保护功能。在该具体实施例中,缓冲控制部6包括缓冲减压阀61,缓冲减压阀61的进口与冲击控制部1的进口相连,其出口通过缓冲调速阀62与凿岩钻机本体7相连。在该具体实施例中,缓冲减压阀61的进口与主进油管路P相连通,出口与缓冲调速阀62的进口相连通,其卸压口与主回油管路T相连通。
综上所述,本申请所提供的凿岩钻机的液压控制阀组,包括冲击控制部1、回转控制部2、推进控制部3和防卡钎控制部。由于冲击控制部1、回转控制部2和推进控制部3通过并联的方式连接于液压管路与凿岩钻机本体7之间,形成三种模块化功能液压回路。当其中任一部分功能液压回路对应的凿岩钻机本体7的部件出现功能故障或卡钎时,仅需检修、维护并更换该故障部件对应的功能液压回路即可,从而使维护难度有所降低,工作可靠性有所提高。不同类型的凿岩钻机本体7能够方便通过变更模块化功能液压回路,从而在一定程度上避免重新设计液压控制阀组,使其通用性有所提升。因此,本申请所提供的液压控制阀组的工作可靠性和通用性均有所提升。
本申请还提供一种凿岩钻机,包凿岩钻机本体7,还包括如上所述的与所述凿岩钻机本体7相连的液压控制阀组,因液压控制阀组的维护难度有所降低且其通用性有所增强,有效地避免资源浪费,其生产成本自然有所降低。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种凿岩钻机的液压控制阀组,其特征在于,包括:
进出口分别对应相连、用于分别与凿岩钻机本体(7)相连以对应实现开孔及凿岩冲击、正反向变速回转和推进及后退移动的冲击控制部(1)、回转控制部(2)和推进控制部(3);
出口与所述冲击控制部(1)的出口相连通且进口分别与所述回转控制部(2)和所述推进控制部(3)相连、用于防止出现卡钎故障的防卡钎控制部。
2.根据权利要求1所述的液压控制阀组,其特征在于,所述冲击控制部(1)包括:
分别设有开孔调节阀和凿岩调节阀的开孔冲击管路和凿岩冲击管路;
一端进出口分别与所述开孔冲击管路的进口和所述凿岩冲击管路的进口相连通且另一端进出口分别与所述回转控制部(2)的进出口对应相连的冲击换向阀(15)。
3.根据权利要求1所述的液压控制阀组,其特征在于,所述回转控制部(2)包括:
进出口分别与所述冲击控制部(1)的进出口对应相连、用于与凿岩钻机本体(7)相连以实现钻杆拆装的钻杆拆装组件(21);
进出口分别与所述冲击控制部(1)的进出口对应相连且与所述钻杆拆装组件(21)相连、用于实现钻杆正反向回转的钻杆回转组件(22)。
4.根据权利要求3所述的液压控制阀组,其特征在于,所述钻杆拆装组件(21)包括:
分别设有钻杆拆卸调速阀(211)和钻杆安装调速阀(212)的钻杆拆卸管路和钻杆安装管路;
一端进出口分别与所述钻杆安装管路的进口和所述钻杆拆卸管路的进口相连且另一端进出口通过拆装调压阀(214)分别与所述冲击控制部(1)的进出口对应相连的拆装换向阀(213)。
5.根据权利要求4所述的液压控制阀组,其特征在于,所述钻杆回转组件(22)包括:
设有钻杆反转调速阀(221)且出口与所述钻杆拆卸管路的出口相连通的钻杆反转调节管路;
设有钻杆正转调速阀(222)且出口与所述钻杆安装管路的出口相连通的钻杆正转调节管路;
一端进出口分别与所述钻杆正转调节管路的进口和所述钻杆反转调节管路的进口相连且另一端进出口通过转向调压阀(224)分别与所述冲击控制部(1)的进出口对应相连的转向换向阀(223)。
6.根据权利要求4所述的液压控制阀组,其特征在于,所述推进控制部(3)包括:
分别设有推进调速阀(31)和后退调速阀(32)的推进调节管路和后退调节管路;
一端进出口分别与所述推进调节管路的出口和所述后退调节管路的出口相连且另一端用于与凿岩钻机本体(7)相连、具有液控导向口的液控换向阀(33);
一端进出口分别与所述推进调节管路的进口和所述后退调节管路的进口相连且另一端进出口分别通过推进减压阀(35)和推进溢流阀(36)与所述冲击控制部(1)的进出口对应相连的推进换向阀(34)。
7.根据权利要求6所述的液压控制阀组,其特征在于,所述防卡钎控制部包括:
一端与所述液控导向口相连且另一端进出口分别与所述钻杆拆卸管路的出口和所述冲击控制部(1)的出口相连通的防卡钎换向阀(41)。
8.根据权利要求1至7任一项所述的液压控制阀组,其特征在于,还包括:
进出口分别与所述冲击控制部(1)的进出口对应相连、用于与凿岩钻机本体(7)相连以实现缓冲保护功能的缓冲控制部(6)。
9.根据权利要求8所述的液压控制阀组,其特征在于,所述缓冲控制部(6)包括:
进口与所述冲击控制部(1)的进口相连且出口通过缓冲调速阀(62)用于与凿岩钻机本体(7)相连的缓冲减压阀(61)。
10.一种凿岩钻机,包凿岩钻机本体(7),其特征在于,还包括如权利要求1至9任一项所述的与所述凿岩钻机本体(7)相连的液压控制阀组。
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