CN208248919U - 一种货箱间隔缓冲保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货箱间隔缓冲保护装置，包括水平气囊、竖直气囊和水平折叠气囊，所述竖直气囊的顶端与所述水平气囊连通,两者呈T字型分布；所述水平折叠气囊设置两个，且分别设置在所述竖直气囊的底部两侧，所述水平气囊的顶部设有一气阀。本实用新型体积较小，适合于狭小的货箱夹缝环境，将其固定在两个货箱的夹缝之间，且能够根据货箱的夹缝大小调整支撑力，保护货物不受损伤。

Description

一种货箱间隔缓冲保护装置

技术领域

本实用新型涉及物流领域，特别涉及一种货箱间隔缓冲保护装置。

背景技术

在物流运输过程中，为了避免货物在运输过程中相互碰撞而造成对货物的损坏，往往会在货箱之间填充充气袋，以降低对货物的震荡冲击。

然而，当货箱之间夹缝比较小的时候，普通的填充充气袋则不太容易放入其中，且传统的填充充气袋个体比较大，充气后会占用较大的仓储空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种货箱间隔缓冲保护装置，其体积较小，放置于货箱之间，能够对货箱起到较好的保护效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种货箱间隔缓冲保护装置，包括水平气囊、竖直气囊和水平折叠气囊，所述竖直气囊的顶端与所述水平气囊连通,两者呈T字型分布；所述水平折叠气囊设置两个，且分别设置在所述竖直气囊的底部两侧，所述水平气囊的顶部设有一气阀。

进一步，所述水平气囊的底部设有胶水层和覆面层。

进一步，所述水平折叠气囊的末端固定有一撑板。

进一步，所述气阀包括盖板、挡片、顶针、弹簧、底座和十字支撑架；所述十字支撑架固定在所述底座内，所述挡片固定在所述顶针上部，所述弹簧套在所述顶针下部，且置于所述挡片下方，所述顶针插在所述十字支撑架上。

进一步，所述盖板的中部设有通风口，且在所述通风口中部设有顶针定位架。

本实用新型的有益效果是：本实用新型体积较小，适合于狭小的货箱夹缝环境，将其固定在两个货箱的夹缝之间，且能够根据货箱的夹缝大小调整支撑力，保护货物不受损伤。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是气阀爆炸结构示意图。

图中：1-水平气囊、2-竖直气囊、3-水平折叠气囊、4-气阀；11-胶水层、12-覆面层、31-撑板、41-盖板、42-挡片、43-顶针、44-弹簧、45-底座、46-十字支撑架。

具体实施方式

以下结合附图。对本实用新型做进一步说明。

本实用新型的一种具体实施方式如图1所示，一种货箱间隔缓冲保护装置，包括水平气囊1、竖直气囊2和水平折叠气囊3；其中，竖直气囊2的顶端与水平气囊1连通,两者呈T字型分布。

水平折叠气囊3设置两个，且分别设置在竖直气囊2的底部两侧，且水平折叠气囊3的末端固定有一撑板31。

此外，在水平气囊1的底部设有胶水层11和覆面层12。使用时，将覆面层12撕开后，将胶水层11粘贴在货箱表面。

水平气囊1的顶部设有一气阀4。

其中，气阀4的具体结构如图2所示，包括盖板41、挡片42、顶针43、弹簧44、底座45和十字支撑架46。十字支撑架46固定在底座45内，挡片42固定在顶针43上部，弹簧44套在顶针43下部，且置于挡片42下方，顶针43插在十字支撑架46上。

在盖板41的中部设有通风口，且在通风口中部设有顶针定位架。

以上显示和描述了本方案的基本原理和主要特征和本方案的优点。本行业的技术人员应该了解，本方案不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本方案的原理，在不脱离本方案精神和范围的前提下，本方案还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本方案范围内。本方案要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种货箱间隔缓冲保护装置，其特征在于，包括水平气囊、竖直气囊和水平折叠气囊，所述竖直气囊的顶端与所述水平气囊连通,两者呈T字型分布；所述水平折叠气囊设置两个，且分别设置在所述竖直气囊的底部两侧，所述水平气囊的顶部设有一气阀。

2.如权利要求1所述的一种货箱间隔缓冲保护装置，其特征在于，所述水平气囊的底部设有胶水层和覆面层。

3.如权利要求1所述的一种货箱间隔缓冲保护装置，其特征在于，所述水平折叠气囊的末端固定有一撑板。

4.如权利要求1所述的一种货箱间隔缓冲保护装置，其特征在于，所述气阀包括盖板、挡片、顶针、弹簧、底座和十字支撑架；所述十字支撑架固定在所述底座内，所述挡片固定在所述顶针上部，所述弹簧套在所述顶针下部，且置于所述挡片下方，所述顶针插在所述十字支撑架上。

5.如权利要求4所述的一种货箱间隔缓冲保护装置，其特征在于，所述盖板的中部设有通风口，且在所述通风口中部设有顶针定位架。