CN208214365U - 一种新型车床车刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型车床车刀，包括刀杆，所述刀杆的一侧固定安装有刀头，且刀杆的一侧外表面与刀头相对一侧外表面之间固定安装有衔接块，所述刀头的上端外表面靠近边角处活动安装有夹紧固定块与刀片，且夹紧固定块位于刀片的上端外表面，所述夹紧固定块的上端外表面开设有固定孔，所述刀片的正下方设置有刀垫，贯穿所述刀片与刀垫的内部设置有刀垫稍，所述刀垫的正下方设置有杠杆。本实用新型所述的一种新型车床车刀，设有夹紧固定块、弹簧柱和一号散热孔，便于对刀片进行更换，使得刀杆可重复利用，能够防止在加工过程中刀片由于阻力过大导致其损坏，大大的增加其使用年限，能够将热量进行扩散，带来更好的使用前景。

Description

一种新型车床车刀

技术领域

本实用新型涉及车床车刀领域，特别涉及一种新型车床车刀。

背景技术

车床车刀是用于车削加工的及具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、切屑断碎或卷拢的结构及切削液的通道等结构要素。但现有的车床车刀还存在一定的不足，相信未来将会得到进一步完善，以满足使用时的不同需求；现有的车床车刀在使用时存在一定的弊端，不便于对刀片进行更换，使得刀杆不能够重复利用，在加工过程中刀片由于阻力过大易被损坏，散热的效果不佳，在实际的使用过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种新型车床车刀。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型车床车刀，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型车床车刀，包括刀杆，所述刀杆的一侧固定安装有刀头，且刀杆的一侧外表面与刀头相对一侧外表面之间固定安装有衔接块，所述刀头的上端外表面靠近边角处活动安装有夹紧固定块与刀片，且夹紧固定块位于刀片的上端外表面，所述夹紧固定块的上端外表面开设有固定孔，所述刀片的正下方设置有刀垫，贯穿所述刀片与刀垫的内部设置有刀垫稍，所述刀垫的正下方设置有杠杆，所述衔接块与刀杆之间设置有弹簧柱，所述刀杆靠近衔接块的一侧外表面开设有一号散热孔，所述弹簧柱的四周外表面与衔接块的衔接处固定安装有密封圈，贯穿所述衔接块的内部均匀分布有二号散热孔，所述刀杆的上端外表面远离刀头的一端设置有安装槽。

优选的，所述安装槽的形状为椭圆形，且安装槽的内表面涂有耐磨涂层。

优选的，所述夹紧固定块与刀片固定连接，且刀片的上端外表面中间处设置有通孔，所述固定孔的内表面均匀分布有螺纹，螺纹的数量为若干组。

优选的，所述刀片与刀垫的大小一致，且刀片与刀垫通过刀垫稍固定连接。

优选的，所述弹簧柱的数量为若干组，且若干组弹簧柱呈环形平行放置，所述弹簧柱为弹性材料构件。

优选的，所述刀杆的外表面涂有油漆保护层，且刀杆的两侧外表面中间处均固定安装有限位块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新型车床车刀，通过设置有夹紧固定块，工作人员可通过固定螺丝穿过其上端外表面设有的固定孔，将刀片固定到刀头上面，且便于工作人员对刀片进行更换，使得刀杆可重复使用，通过设置有刀垫能够在刀片对车削加工的过程中起到较好的缓冲的作用，具有较好的保护作用，通过在衔接块与刀杆之间设置有弹簧柱，在加工的过程中，刀片若受到较大的阻力，弹簧柱能够很好地进行收缩，有效的防止在加工过程中刀片受到损坏，大大的增加其使用年限，最后通过在衔接块与刀杆的一侧开设有一号散热孔与二号散热孔，能够有效的将刀片在加工的过程中产生的热量进行扩散，具有较好的散热效果，整个车床车刀结构简单，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新型车床车刀的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型车床车刀的刀头的爆炸图；

图3为本实用新型一种新型车床车刀图1中A的放大图；

图4为本实用新型一种新型车床车刀的衔接块的截面图。

图中：1、刀杆；2、刀头；3、衔接块；4、夹紧固定块；5、固定孔；6、刀片；7、刀垫；8、刀垫稍；9、杠杆；10、弹簧柱；11、一号散热孔；12、密封圈；13、二号散热孔；14、安装槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种新型车床车刀，包括刀杆1，刀杆1的一侧固定安装有刀头2，且刀杆1的一侧外表面与刀头2相对一侧外表面之间固定安装有衔接块3，刀头2的上端外表面靠近边角处活动安装有夹紧固定块4与刀片6，且夹紧固定块4位于刀片6的上端外表面，夹紧固定块4的上端外表面开设有固定孔5，刀片6的正下方设置有刀垫7，贯穿刀片6与刀垫7的内部设置有刀垫稍8，刀垫7的正下方设置有杠杆9，衔接块3与刀杆1之间设置有弹簧柱10，能够很好地进行收缩，有效的防止在加工过程中刀片6受到损坏，大大的增加其使用年限，刀杆1靠近衔接块3的一侧外表面开设有一号散热孔11，弹簧柱10的四周外表面与衔接块3的衔接处固定安装有密封圈12，贯穿衔接块3的内部均匀分布有二号散热孔13，能够有效的将刀片6在加工的过程中产生的热量进行扩散，具有较好的散热效果，刀杆1的上端外表面远离刀头2的一端设置有安装槽14；

安装槽14的形状为椭圆形，且安装槽14的内表面涂有耐磨涂层；夹紧固定块4与刀片6固定连接，且刀片6的上端外表面中间处设置有通孔，固定孔5的内表面均匀分布有螺纹，螺纹的数量为若干组；刀片6与刀垫7的大小一致，且刀片6与刀垫7通过刀垫稍8固定连接；弹簧柱10的数量为若干组，且若干组弹簧柱10呈环形平行放置，弹簧柱10为弹性材料构件；刀杆1的外表面涂有油漆保护层，且刀杆1的两侧外表面中间处均固定安装有限位块。

需要说明的是，本实用新型为一种新型车床车刀，在使用时，首先工作人员通过刀架夹块抵住安装槽14，从而能够很好地将该车刀安装在刀架上，使得刀杆1被固定住，从而刀片6能够很好地对车削进行加工打磨，使其更加光滑，其次通过设置有夹紧固定块4，工作人员可通过固定螺丝穿过其上端外表面设有的固定孔5，将刀片6固定到刀头2上面，且便于工作人员对刀片6进行更换，使得刀杆1可重复使用，其中通过设置有刀垫7能够在刀片6对车削加工的过程中起到较好的缓冲的作用，具有较好的保护作用，通过在衔接块3与刀杆1之间设置有弹簧柱10，在加工的过程中，刀片6若受到较大的阻力，弹簧柱10能够很好地进行收缩，有效的防止在加工过程中刀片6受到损坏，大大的增加其使用年限，最后通过在衔接块3与刀杆1的一侧开设有一号散热孔11与二号散热孔13，能够有效的将刀片6在加工的过程中产生的热量进行扩散，具有较好的散热效果，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型车床车刀，包括刀杆（1），其特征在于：所述刀杆（1）的一侧固定安装有刀头（2），且刀杆（1）的一侧外表面与刀头（2）相对一侧外表面之间固定安装有衔接块（3），所述刀头（2）的上端外表面靠近边角处活动安装有夹紧固定块（4）与刀片（6），且夹紧固定块（4）位于刀片（6）的上端外表面，所述夹紧固定块（4）的上端外表面开设有固定孔（5），所述刀片（6）的正下方设置有刀垫（7），贯穿所述刀片（6）与刀垫（7）的内部设置有刀垫稍（8），所述刀垫（7）的正下方设置有杠杆（9），所述衔接块（3）与刀杆（1）之间设置有弹簧柱（10），所述刀杆（1）靠近衔接块（3）的一侧外表面开设有一号散热孔（11），所述弹簧柱（10）的四周外表面与衔接块（3）的衔接处固定安装有密封圈（12），贯穿所述衔接块（3）的内部均匀分布有二号散热孔（13），所述刀杆（1）的上端外表面远离刀头（2）的一端设置有安装槽（14）。

2.根据权利要求1所述的一种新型车床车刀，其特征在于：所述安装槽（14）的形状为椭圆形，且安装槽（14）的内表面涂有耐磨涂层。

3.根据权利要求1所述的一种新型车床车刀，其特征在于：所述夹紧固定块（4）与刀片（6）固定连接，且刀片（6）的上端外表面中间处设置有通孔，所述固定孔（5）的内表面均匀分布有螺纹，螺纹的数量为若干组。

4.根据权利要求1所述的一种新型车床车刀，其特征在于：所述刀片（6）与刀垫（7）的大小一致，且刀片（6）与刀垫（7）通过刀垫稍（8）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型车床车刀，其特征在于：所述弹簧柱（10）的数量为若干组，且若干组弹簧柱（10）呈环形平行放置，所述弹簧柱（10）为弹性材料构件。

6.根据权利要求1所述的一种新型车床车刀，其特征在于：所述刀杆（1）的外表面涂有油漆保护层，且刀杆（1）的两侧外表面中间处均固定安装有限位块。