CN208213728U - 车站进站安检仪的传送带清理干燥装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，包括通孔、拉杆、连接杆、圆环、环形槽、螺纹孔、活动板、螺纹杆、销孔以及配重块，圆环装配在环形槽内，连接杆下端安装在圆环环形侧面上侧，且连接杆上端与拉杆后端相连接，通孔开设在壳体前端面上侧，该设计实现了辅助刷洗的目的，螺纹孔开设在壳体前端面上侧，活动板右端通过转轴安装在壳体前端面下侧，且活动板左端装配有配重块，销孔开设在配重块前端面，螺纹杆装配在销孔内，该设计实现了配重防位移的目的，本实用新型可收集浮灰，清洁便捷，稳定性好，移动方便。
Description
技术领域
本实用新型是车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，属于安检仪设备领域。
背景技术
安检仪是采用X射线扫描成像技术对行李进行安全检测的电子设备，安检仪在使用过程中需要对传送带进行清理。
现有技术中，车站进站安检仪的传送带清理干燥装置依然存在着许多不足之处，其缺少辅助刷洗功能，不能对软毛辊进行辅助清洁，造成软毛辊清理便捷性较差，同时现有的车站进站安检仪的传送带清理干燥装置缺少防位移功能，在与运动中的传送带接触时容易出现位移情况，需要人工进行位置固定，浪费人力，所以急需一种新型车站进站安检仪的传送带清理干燥装置来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型可收集浮灰，清洁便捷，稳定性好，移动方便。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，包括装置主体、辅助刷洗机构以及防位移机构，装置主体包括加热罩、软毛辊、电机、集灰盒、推杆、风机以及壳体，加热罩设置在壳体右侧，且加热罩通过支杆安装在壳体上端面，软毛辊后端通过转轴装配在壳体内部后端面，且软毛辊前端通过传动轴与电机相连接，电机安装在壳体前端面，集灰盒装配在壳体左端面，推杆下端安装在壳体左端面中间位置，风机装配在壳体上端面，且风机通过连接管一与集灰盒相连接，辅助刷洗机构包括通孔、拉杆、连接杆、圆环以及环形槽，环形槽开设在壳体内部后端面，圆环装配在环形槽内，连接杆下端安装在圆环环形侧面上侧，且连接杆上端与拉杆后端相连接，拉杆装配在壳体内，且拉杆前端穿过通孔延伸至壳体前侧，通孔开设在壳体前端面上侧，防位移机构包括螺纹孔、活动板、螺纹杆、销孔以及配重块，螺纹孔开设在壳体前端面上侧，活动板右端通过转轴安装在壳体前端面下侧，且活动板左端装配有配重块，销孔开设在配重块前端面，螺纹杆装配在销孔内。
进一步地，加热罩内装配有电阻加热丝，且加热罩后端面装配有电源插头一，电阻加热丝通过导线与电源插头一电性连接。
进一步地，壳体内部上端面装配有梯形罩，且梯形罩左端面装配有连接管二，连接管二上端连接风机，风机外表面装配有电源插头二。
进一步地，集灰盒左端面通过锁扣装配有封板，且封板左端面装配有滤灰网。
进一步地，壳体上端面开设有条形槽，且条形槽内部下端面等距开设有多组漏水孔，漏水孔设置在软毛辊上侧。
进一步地，电机外表面装配有电源插头三。
进一步地，壳体下端面装配有四组万向轮。
本实用新型的有益效果：本实用新型的车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，因本实用新型添加了通孔、拉杆、连接杆、圆环以及环形槽，该设计解决了原有车站进站安检仪的传送带清理干燥装置缺少辅助刷洗功能，不能对软毛辊进行辅助清洁，造成软毛辊清理便捷性较差的问题，实现了辅助刷洗的目的，提高了软毛辊刷洗的便捷性，提高了刷洗的效率。
因本实用新型添加了螺纹孔、活动板、螺纹杆、销孔以及配重块，该设计解决了原有车站进站安检仪的传送带清理干燥装置缺少防位移功能，在与运动中的传送带接触时容易出现位移情况，需要人工进行位置固定，浪费人力的问题，实现了配重防位移的目的，减少人力资源的浪费，降低软毛辊与传送带分离的概率。
因本实用新型添加了电阻加热丝，该设计便于将电能转换成热能对传送带进行干燥，另添加了电源插头一，该设计便于电阻加热丝与外接电源相连接，另添加了梯形罩和连接管二，该设计便于收集壳体内的浮灰，另添加了电源插头二，该设计便于风机与外接电源相连接，另添加了封板和滤灰网，该设计便于过滤灰尘，另添加了条形槽和漏水孔，该设计便于淋湿软毛辊，另添加了电源插头三，该设计便于电机与外接电源相连接，另添加了万向轮，该设计便于本实用新型的移动，本实用新型可收集浮灰，清洁便捷，稳定性好，移动方便。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型车站进站安检仪的传送带清理干燥装置的结构示意图；
图2为本实用新型车站进站安检仪的传送带清理干燥装置中辅助刷洗机构的结构示意图；
图中：1-加热罩、2-软毛辊、3-辅助刷洗机构、4-电机、5-螺纹孔、6-活动板、7-螺纹杆、8-销孔、9-配重块、10-集灰盒、11-推杆、12-风机、13-壳体、31-通孔、32-拉杆、33-连接杆、34-圆环、35-环形槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，包括装置主体、辅助刷洗机构3以及防位移机构，装置主体包括加热罩1、软毛辊2、电机4、集灰盒10、推杆11、风机12以及壳体13，加热罩1设置在壳体13右侧，且加热罩1通过支杆安装在壳体13上端面，软毛辊2后端通过转轴装配在壳体13内部后端面，且软毛辊2前端通过传动轴与电机4相连接，电机4安装在壳体13前端面，集灰盒10装配在壳体13左端面，推杆11下端安装在壳体13左端面中间位置，风机12装配在壳体13上端面，且风机12通过连接管一与集灰盒10相连接。
辅助刷洗机构3包括通孔31、拉杆32、连接杆33、圆环34以及环形槽35，环形槽35开设在壳体13内部后端面，圆环34装配在环形槽35内，连接杆33下端安装在圆环34环形侧面上侧，且连接杆33上端与拉杆32后端相连接，拉杆32装配在壳体13内，且拉杆32前端穿过通孔31延伸至壳体13前侧，通孔31开设在壳体13前端面上侧，该设计解决了原有车站进站安检仪的传送带清理干燥装置缺少辅助刷洗功能，不能对软毛辊2进行辅助清洁，造成软毛辊2清理便捷性较差的问题。
防位移机构包括螺纹孔5、活动板6、螺纹杆7、销孔8以及配重块9，螺纹孔5开设在壳体13前端面上侧，活动板6右端通过转轴安装在壳体13前端面下侧，且活动板6左端装配有配重块9，销孔8开设在配重块9前端面，螺纹杆7装配在销孔8内，该设计解决了原有车站进站安检仪的传送带清理干燥装置缺少防位移功能，在与运动中的传送带接触时容易出现位移情况，需要人工进行位置固定，浪费人力的问题。
加热罩1内装配有电阻加热丝，且加热罩1后端面装配有电源插头一，电阻加热丝通过导线与电源插头一电性连接，壳体13内部上端面装配有梯形罩，且梯形罩左端面装配有连接管二，连接管二上端连接风机12，风机12外表面装配有电源插头二，集灰盒10左端面通过锁扣装配有封板，且封板左端面装配有滤灰网，壳体13上端面开设有条形槽，且条形槽内部下端面等距开设有多组漏水孔，漏水孔设置在软毛辊2上侧，电机4外表面装配有电源插头三，壳体13下端面装配有四组万向轮。
具体实施方式：在进行使用时，使用人员利用推把将壳体13推至与传送带拐弯处，并使软毛辊2与传送带拐弯处相接触，随后使用人员旋转活动板6，直至配重块9运动至壳体13左侧，且配重块9与地面接触，进而在配重块9与地面摩擦力的作用下，达到防止软毛辊2与传送带分离的目的，当需要收回配重块9时，使用人员反向旋转活动板6，直至销孔8与螺纹孔5重合，随后使用人员将螺纹杆7拧入螺纹孔5内，从而将配重块9限制在壳体13前端面，以此实现配重防位移的目的。
当需要清洗软毛辊2时，使用人员向条形槽内加入清洗水，进而清洗水通过漏水孔流至软毛辊2内，进而对软毛辊2进行淋湿，随后使用人员向前拉动拉杆32，进而拉杆32沿着通孔31运动，同时拉杆32通过连接杆33带动圆环34运动，进而圆环34脱离环形槽35并对软毛辊2进行挤压，继而达到辅助清洗软毛辊2的目的。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，包括装置主体、辅助刷洗机构(3)以及防位移机构，其特征在于：装置主体包括加热罩(1)、软毛辊(2)、电机(4)、集灰盒(10)、推杆(11)、风机(12)以及壳体(13)，加热罩(1)设置在壳体(13)右侧，且加热罩(1)通过支杆安装在壳体(13)上端面，软毛辊(2)后端通过转轴装配在壳体(13)内部后端面，且软毛辊(2)前端通过传动轴与电机(4)相连接，电机(4)安装在壳体(13)前端面，集灰盒(10)装配在壳体(13)左端面，推杆(11)下端安装在壳体(13)左端面中间位置，风机(12)装配在壳体(13)上端面，且风机(12)通过连接管一与集灰盒(10)相连接；
辅助刷洗机构(3)包括通孔(31)、拉杆(32)、连接杆(33)、圆环(34)以及环形槽(35)，环形槽(35)开设在壳体(13)内部后端面，圆环(34)装配在环形槽(35)内，连接杆(33)下端安装在圆环(34)环形侧面上侧，且连接杆(33)上端与拉杆(32)后端相连接，拉杆(32)装配在壳体(13)内，且拉杆(32)前端穿过通孔(31)延伸至壳体(13)前侧，通孔(31)开设在壳体(13)前端面上侧；
防位移机构包括螺纹孔(5)、活动板(6)、螺纹杆(7)、销孔(8)以及配重块(9)，螺纹孔(5)开设在壳体(13)前端面上侧，活动板(6)右端通过转轴安装在壳体(13)前端面下侧，且活动板(6)左端装配有配重块(9)，销孔(8)开设在配重块(9)前端面，螺纹杆(7)装配在销孔(8)内。
2.根据权利要求1所述的车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，其特征在于：加热罩(1)内装配有电阻加热丝，且加热罩(1)后端面装配有电源插头一，电阻加热丝通过导线与电源插头一电性连接。
3.根据权利要求1所述的车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，其特征在于：壳体(13)内部上端面装配有梯形罩，且梯形罩左端面装配有连接管二，连接管二上端连接风机(12)，风机(12)外表面装配有电源插头二。
4.根据权利要求1所述的车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，其特征在于：集灰盒(10)左端面通过锁扣装配有封板，且封板左端面装配有滤灰网。
5.根据权利要求1所述的车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，其特征在于：壳体(13)上端面开设有条形槽，且条形槽内部下端面等距开设有多组漏水孔，漏水孔设置在软毛辊(2)上侧。
6.根据权利要求1所述的车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，其特征在于：电机(4)外表面装配有电源插头三。
7.根据权利要求1所述的车站进站安检仪的传送带清理干燥装置，其特征在于：壳体(13)下端面装配有四组万向轮。
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Cited By (1)
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| CN111085474A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-05-01 | 徐宇航 | 一种健身器材维护用清理装置 |
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2018
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Cited By (2)
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| CN111085474B (zh) * | 2019-12-26 | 2021-12-07 | 烟台大学 | 一种健身器材维护用清理装置 |
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