CN208204160U - 船用双偏心法兰气动式蝶阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用双偏心法兰气动式蝶阀,阀体的顶部设有一阀柱,阀柱内设有一阀杆,阀柱的顶部设有一法兰,法兰上设有一固定底板,固定底板的顶面设有两个转轴,固定底板的顶面可插拔地设有一气动执行器,气动执行器的驱动杆与阀杆间为相互插接,气动执行器的顶部设有一支架,支架上设有一对滚轮,支架上可转动地设有一对收紧轮,收紧轮上各设有一插口,插口用于插入操作杆,收紧轮上各固定连接一金属丝,金属丝的另一端绕过滚轮、第一转轴和第二转轴与支架固定连接。该蝶阀将气动执行器和阀杆间设置成可分离的插拔结构,气动执行器与阀体间通过可收紧的金属丝连接,松开收紧轮即可将气动执行器从阀杆上取下,灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船用双偏心法兰气动式蝶阀。
背景技术
蝶阀又叫翻板阀,是一种结构简单的调节阀,可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件为圆盘,围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板,在阀体内绕其自身的轴线旋转,从而达到启闭或调节的目的。船用双偏心法兰气动式蝶阀是蝶阀的一种,目前普遍使用的这样蝶阀的气动执行器与阀体间为固定连接,气动执行器与阀体间的分离较为困难,灵活性较低。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种船用双偏心法兰气动式蝶阀。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种船用双偏心法兰气动式蝶阀,包含一阀体,阀体的顶部设有一阀柱,阀柱内可转动地设有一阀杆,阀柱的顶部设有一法兰,法兰上设有一固定底板,固定底板与法兰间通过多根螺杆连接,固定底板的顶面可转动地设有一第一转轴和一第二转轴,第一转轴和第二转轴相互平行,固定底板的顶面可插拔地设有一气动执行器,气动执行器的驱动杆与阀杆间为相互插接,气动执行器的顶部设有一支架,支架上设有一对滚轮,支架上可转动地设有一对收紧轮,收紧轮上各设有一插口,插口用于插入操作杆,收紧轮上各固定连接一金属丝,金属丝的另一端绕过滚轮、第一转轴和第二转轴与支架固定连接。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的金属丝为不锈钢丝。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的滚轮为万向轮。
本实用新型的船用双偏心法兰气动式蝶阀将气动执行器和阀杆间设置成可分离的插拔结构,而不是固定的螺杆连接,气动执行器与阀体间通过可收紧的金属丝连接,松开收紧轮即可将气动执行器从阀杆上取下,灵活方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的船用双偏心法兰气动式蝶阀的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示,一种船用双偏心法兰气动式蝶阀1,包含一阀体14,阀体14的顶部设有一阀柱2,阀柱2内可转动地设有一阀杆,阀柱2的顶部设有一法兰13,法兰13上设有一固定底板3,固定底板3与法兰13间通过多根螺杆12连接,固定底板3的顶面可转动地设有一第一转轴4和一第二转轴11,第一转轴4和第二转轴11相互平行,固定底板3的顶面可插拔地设有一气动执行器5,气动执行器5的驱动杆与阀杆间为相互插接,气动执行器5的顶部设有一支架9,支架9上设有一对滚轮6,支架9上可转动地设有一对收紧轮8,收紧轮8上各设有一插口7,插口7用于插入操作杆,收紧轮8上各固定连接一金属丝10,金属丝10的另一端绕过滚轮6、第一转轴4和第二转轴11与支架9固定连接。
作为对本实用新型更进一步的改进,所述的金属丝10为不锈钢丝。
作为对本实用新型更进一步的改进,所述的滚轮6为万向轮。
该实用新型的船用双偏心法兰气动式蝶阀将气动执行器和阀杆间设置成可分离的插拔结构,而不是固定的螺杆连接,气动执行器与阀体间通过可收紧的金属丝连接,松开收紧轮即可将气动执行器从阀杆上取下,灵活方便。
以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路,在系统允许的情况下,本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种船用双偏心法兰气动式蝶阀(1),其特征在于, 包含一阀体(14),阀体(14)的顶部设有一阀柱(2),阀柱(2)内可转动地设有一阀杆,阀柱(2)的顶部设有一法兰(13),法兰(13)上设有一固定底板(3),固定底板(3)与法兰(13)间通过多根螺杆(12)连接,固定底板(3)的顶面可转动地设有一第一转轴(4)和一第二转轴(11),第一转轴(4)和第二转轴(11)相互平行,固定底板(3)的顶面可插拔地设有一气动执行器(5),气动执行器(5)的驱动杆与阀杆间为相互插接,气动执行器(5)的顶部设有一支架(9),支架(9)上设有一对滚轮(6),支架(9)上可转动地设有一对收紧轮(8),收紧轮(8)上各设有一插口(7),插口(7)用于插入操作杆,收紧轮(8)上各固定连接一金属丝(10),金属丝(10)的另一端绕过滚轮(6)、第一转轴(4)和第二转轴(11)与支架(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的船用双偏心法兰气动式蝶阀,其特征在于,所述的金属丝(10)为不锈钢丝。
3.根据权利要求2所述的船用双偏心法兰气动式蝶阀,其特征在于,所述的滚轮(6)为万向轮。
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CN201820681612.5U CN208204160U (zh) | 2018-05-07 | 2018-05-07 | 船用双偏心法兰气动式蝶阀 |
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Family Applications (1)
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2018
- 2018-05-07 CN CN201820681612.5U patent/CN208204160U/zh active Active
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