CN208182431U - 一种建筑施工电梯通道与层门一体化结构 - Google Patents

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吴浩然
张鹏
吴梦杰
余伟宁
宋启华
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Abstract

本实用新型提供一种建筑施工电梯通道与层门一体化结构,该结构包括施工电梯和层门装置之间形成的通道,该施工电梯包括电梯门、吊笼,所述电梯门由上部门和下部门组成,所述下部门采用型钢平台,所述型钢平台两侧设置防护栏杆,防护栏杆的底部固定踢脚板,型钢平台一边采用销轴与施工电梯吊笼底连接,型钢平台绕销轴可做0~90度旋转,另一边翻开后便可搭于主体结构上。该结构保证了施工电梯垂直运输的安全、高效、操作简单,节约了施工成本、工期,该结构整体性好,可工具式、标准化生产,而且重复利用率高。

Description

一种建筑施工电梯通道与层门一体化结构
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,尤其涉及一种超高层建筑施工电梯通道与层门一体化结构。
背景技术
随着我国建筑行业的迅猛发展,超高层项目施工越来越多,对于超高层施工过程中的施工电梯垂直运输提出了更多更高的要求,其中如何保证施工电梯与结构连接通道的安全搭设是一大难题。
若采用常规的钢管脚手架搭设方式,存在以下问题:
1、费用高;
2、钢管脚手架搭设、拆除安全隐患大;
3、钢管脚手架搭设置于地面,占地面积大;
4、钢管脚手架搭设工期长、稳定性差、材料用量多;
5、门与结构存在缝隙,斗车在运输过程中会对脚手架发生冲击,易造成脚手架失稳且易发生物体打击事故。
因此,有必要提供一种建筑施工电梯通道与层门一体化结构来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型通过将施工电梯门进行改造,通过施工电梯与结构层门一体连接的通道,形成施工电梯通道-层门一体化结构。
本实用新型提供一种建筑施工电梯通道与层门一体化结构,该结构包括施工电梯和层门装置之间形成的通道,该施工电梯包括电梯门、吊笼,所述电梯门由上部门和下部门组成,所述下部门采用型钢平台,所述型钢平台两侧设置防护栏杆,防护栏杆不仅起到防护作用还可以作为翻转门开启扶手,防护栏杆的底部固定踢脚板,型钢平台一边采用销轴与施工电梯吊笼底连接,形成可翻转门结构,型钢平台绕销轴可做0~90度旋转,另一边翻开后便可搭于主体结构上,型钢平台与主体结构连接采用搭接的形式,搭接长度不小于300mm,形成施工电梯和结构之间的可收纳折叠式通道。
优选的,为方便所述翻转门开启,在吊笼侧面设置联动滑轮组,并用钢丝绳通过滑轮组,将电梯下部门与上部门连接,电梯门开启时,用手提动翻转门开启扶手,利用翻转门向下向外倾倒产生的动能,带动钢丝绳拉动电梯上部门向上开启,电梯门关闭时,用手拉动翻转门扶手,利用电梯上部门向下坠落的动能,带动钢丝绳拉动翻转门关闭。
优选的,所述联动滑轮组包括第一定滑轮和第二定滑轮及设置在滑轮上的钢丝绳,钢丝绳的一端固定于型钢平台一侧,钢丝绳的另一端固定与电梯上部门,第一定滑轮固定安装在吊笼的顶端下表面,第二定滑轮固定安装在吊笼的侧壁上,钢丝绳通过滑轮组将电梯门上部与下部相连接并形成联动体系。
优选的,所述型钢平台包括方钢制作的龙骨、焊接在龙骨的门框架以及门框架内的钢面板。
优选的,型钢平台一侧采用一片连接耳板,吊笼底部采用两片连接耳板,连接耳板间通过销轴连接形成可翻转的电梯门。
与相关技术相比,本实用新型提供的具有以下有益效果:
本实用新型建筑施工电梯通道与层门一体化结构,通过将施工电梯门适当改造形成施工电梯与结构连接的通道,避免了单独搭设钢管脚手架作为连接施工电梯与结构连接通道搭设和使用过程中带来的安全隐患,保证了施工电梯垂直运输的安全、高效、操作简单,节约了施工成本、工期,该结构整体性好,可工具式、标准化生产,而且重复利用率高。
附图说明
图1-本实用新型的结构示意图;
图2-本实用新型使用结构示意图;
具体实施方式
以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便,下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样,仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致,并不对结构起限定作用。
参照图1、图2所示,本实施例的建筑施工电梯通道与层门一体化结构,包括建筑施工电梯通道与主体结构楼层的层门一体式结构,通道由改造后的电梯门的型钢平台翻转后与主体结构搭接形成,施工电梯门实际改造时,楼层与施工电梯之间的距离根据通道的受力计算控制(一般要控制在500mm左右),不宜太大,避免通道受力过大。
本实施例施工电梯改造后包括电梯门、吊笼1,所述电梯门由上部门2和下部门3组成,所述下部门采用型钢平台,所述型钢平台两侧设置防护栏杆4,防护栏杆的底部固定踢脚板5,型钢平台一边采用销轴与施工电梯吊笼底连接,本实施例的型钢平台一边采用一片连接耳板,吊笼底部采用两片连接耳板,连接耳板间通过销轴连接形成可翻转门结构,所述型钢平台上固定的防护栏杆作为翻转门开启扶手,型钢平台绕销轴可做0~90度旋转,另一边翻开后便可搭于主体结构上,搭接长度不小于300mm。
本实施例的联动滑轮组包括第一定滑轮6和第二定滑轮7及设置在滑轮上的钢丝绳8,钢丝绳的一端固定于型钢平台一侧,钢丝绳的另一端固定与电梯上部门,第一定滑轮固定安装在吊笼的顶端下表面,第二定滑轮固定安装在吊笼的侧壁上,钢丝绳通过滑轮组将电梯门上部与下部相连接并形成联动体系,本结构在电梯门开启时,用手提动翻转门开启扶手,利用翻转门向下向外倾倒产生的动能,带动钢丝绳拉动电梯上部门向上开启,电梯下部门翻转后与结构搭接形成通道;电梯门关闭时,用手拉动翻转门扶手,利用电梯上部门向下坠落的动能,带动钢丝绳拉动翻转门关闭。。
本实施例的型钢平台采用40*40*3mm左右的方钢作受力龙骨,面板采用3.0mm厚花纹钢板,翻板门框架采用Q235B 38*25*3矩形管。
本实施例的销轴φ20,材质45#钢材,调质处理。
最大弯矩
弯曲强度
剪切强度远小于销轴材料许用剪切应力
由上可知,销轴弯曲及剪切应力远小于许用应力,销轴满足使用要求。
式中:
Mmax--最大弯矩;P--集中荷载;L--销轴直径;σmax--抗弯强度;τmax--抗剪强度。
钢丝绳只作为电梯门开启、关闭时的联动连接,不承受翻板门作为连接通道时的受力体系,所以只考虑钢丝绳承受翻板门与电梯上部门之间的拉力,本实施例根据电梯使用说明书电梯门及翻板门总重70Kg,选用直径φ8mm的钢丝绳。
钢丝容许拉力:
Fg=aFg/K=31.3×0.85/8.00=3.33kN>0.7KN,满足要求。
式中:
Fg-钢丝绳容许拉力;a-钢丝绳之间不均匀系数,取0.85;K-钢丝绳使用安全系数,取8。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种建筑施工电梯通道与层门一体化结构,其特征在于,该结构包括施工电梯和层门装置之间形成的通道,该施工电梯包括电梯门、吊笼,所述电梯门由上部门和下部门组成,所述下部门采用型钢平台,所述型钢平台两侧设置防护栏杆,防护栏杆的底部固定踢脚板,型钢平台一边采用销轴与施工电梯吊笼底连接,型钢平台绕销轴可做0~90度旋转,另一边翻开后便可搭于主体结构上。
2.根据权利要求1所述的建筑施工电梯通道与层门一体化结构,其特征在于,所述吊笼的侧面设置联动滑轮组,并用钢丝绳通过滑轮组,将电梯下部门与上部门连接。
3.根据权利要求2所述的建筑施工电梯通道与层门一体化结构,其特征在于,所述联动滑轮组包括第一定滑轮和第二定滑轮及设置在滑轮上的钢丝绳,钢丝绳的一端固定于型钢平台一侧,钢丝绳的另一端固定与电梯上部门,第一定滑轮固定安装在吊笼的顶端下表面,第二定滑轮固定安装在吊笼的侧壁上,钢丝绳通过滑轮组将电梯门上部与下部相连接。
4.根据权利要求1所述的建筑施工电梯通道与层门一体化结构,其特征在于,所述型钢平台包括方钢制作的龙骨、焊接在龙骨的门框架以及门框架内的钢面板。
5.根据权利要求1所述的建筑施工电梯通道与层门一体化结构,其特征在于,所述型钢平台一侧采用一片连接耳板,吊笼底部采用两片连接耳板,连接耳板间通过销轴连接形成可翻转的电梯门。
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CN111632288A (zh) * 2020-04-28 2020-09-08 张志明 高楼安全逃生装置

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