CN208178059U - 一种行车料斗防飘絮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工业生产技术领域,尤其是一种行车料斗防飘絮装置,包括框架,所述框架为C字型,所述框架设置于料斗顶部一侧,所述框架底部设有卡槽,所述卡槽与料斗相匹配,所述框架内侧设有凸缘,所述凸缘顶部设有第一网孔板,所述凸缘底部滑动连接有第二网孔板,所述凸缘底部设有两条滑道,所述第二网孔板两侧设有与滑道相匹配的滑槽,所述滑道延伸至滑槽内,所述凸缘上设有锁止机构。该装置结构简单,操作方便,有效的实现对料斗的围封,两块网孔板相互配合使用,根据实际需要调节料斗顶部开口的大小,倒料时,减少飘絮物四处飞扬。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业生产技术领域,尤其涉及一种行车料斗防飘絮装置。
背景技术
PE车间因材料中的标签纸等飘絮物比较轻,倒料时受到空气阻力,容易飘散出影响车间环境,增加员工的清理难度。通过现场观察,发现飘絮物的产生主要是由于在提升料斗往周转仓倒料时,在物料下滑过程中,受空气的阻力,较轻的飘絮物会随处飘散。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在提升料斗往周转仓倒料时,在物料下滑过程中,较轻的飘絮物会随处飘散的缺点,而提出的一种行车料斗防飘絮装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种行车料斗防飘絮装置,包括框架,所述框架为C字型,所述框架设置于料斗顶部一侧,所述框架底部设有卡槽,所述卡槽与料斗相匹配,所述框架内侧设有凸缘,所述凸缘顶部设有第一网孔板,所述凸缘底部滑动连接有第二网孔板,所述凸缘底部设有两条滑道,所述第二网孔板两侧设有与滑道相匹配的滑槽,所述滑道延伸至滑槽内,所述凸缘上设有锁止机构。
优选的,所述框架外侧设有多个第一螺栓,所述第一螺栓贯穿框架与料斗相抵。
优选的,所述锁止机构为第二螺栓,所述第二螺栓数量为两个,且两个第二螺栓分别设置于凸缘端部,所述第二螺栓贯穿凸缘与滑槽相抵。
优选的,在所述第二网孔板两侧底部分别设有密封条。
优选的,所述滑道与凸缘之间通过螺栓进行预紧。
本实用新型提出的一种行车料斗防飘絮装置,有益效果在于:该装置结构简单,操作方便,有效的实现对料斗的围封,两块网孔板相互配合使用,根据实际需要调节料斗顶部开口的大小,倒料时,减少飘絮物四处飞扬。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种行车料斗防飘絮装置的安装图;
图2为本实用新型提出的一种行车料斗防飘絮装置的俯视图;
图3为图2中A-A面的结构示意图。
图中:料斗1、框架2、卡槽21、第一螺栓22、凸缘3、第一网孔板4、第二螺栓5、第二网孔板6、密封条7、滑道8、滑槽9。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种行车料斗防飘絮装置,包括框架2,框架2为C字型,框架2设置于料斗1顶部一侧,框架2底部设有卡槽21,卡槽21与料斗1相匹配,框架2外侧设有多个第一螺栓22,第一螺栓22贯穿框架2与料斗1相抵,框架2通过第一螺栓22与料斗1固定,避免料斗在翻转的时候,框架2从料斗1上脱落。
框架2内侧设有凸缘3,凸缘3顶部设有第一网孔板4,凸缘3底部滑动连接有第二网孔板6,凸缘3底部设有两条滑道8,滑道8与凸缘3之间通过螺栓进行预紧,第二网孔板6两侧设有与滑道8相匹配的滑槽9,滑道8延伸至滑槽9内,第一网孔板4与凸缘3通过螺栓能够实现可拆卸,第二网孔板6与凸缘3滑动连接,通过滑动第二网孔板6,控制料斗顶部开口大小。
凸缘3上设有锁止机构,锁止机构为第二螺栓5,第二螺栓5数量为两个,且两个第二螺栓5分别设置于凸缘3端部,第二螺栓5贯穿凸缘3与滑槽9相抵,第二螺栓5起锁止作用,固定第二网孔板6,放置第二网孔板6滑动。
在第二网孔板6两侧底部分别设有密封条7,密封条与料斗1内壁相抵,避免物料从第二网孔板6两侧溢出。
工作原理:首先安装滑道8及第二网孔板6,使得第二网孔板6在凸缘3下方滑动,其次安装框架2,通过第一螺栓22固定框架2,防止料斗1倒料时,框架2出现脱落,通过锁止机构控制第二网孔板6与料斗1之间的开口,物料在倒料时,从开口落料,第一网孔板4和第二网孔板6防止飘絮物四处飞扬。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种行车料斗防飘絮装置,包括框架(2),其特征在于,所述框架(2)为C字型,所述框架(2)设置于料斗(1)顶部一侧,所述框架(2)底部设有卡槽(21),所述卡槽(21)与料斗(1)相匹配,所述框架(2)内侧设有凸缘(3),所述凸缘(3)顶部设有第一网孔板(4),所述凸缘(3)底部滑动连接有第二网孔板(6),所述凸缘(3)底部设有两条滑道(8),所述第二网孔板(6)两侧设有与滑道(8)相匹配的滑槽(9),所述滑道(8)延伸至滑槽(9)内,所述凸缘(3)上设有锁止机构。
2.根据权利要求1所述的一种行车料斗防飘絮装置,其特征在于,所述框架(2)外侧设有多个第一螺栓(22),所述第一螺栓(22)贯穿框架(2)与料斗(1)相抵。
3.根据权利要求1所述的一种行车料斗防飘絮装置,其特征在于,所述锁止机构为第二螺栓(5),所述第二螺栓(5)数量为两个,且两个第二螺栓(5)分别设置于凸缘(3)端部,所述第二螺栓(5)贯穿凸缘(3)与滑槽(9)相抵。
4.根据权利要求1所述的一种行车料斗防飘絮装置,其特征在于,在所述第二网孔板(6)两侧底部分别设有密封条(7)。
5.根据权利要求1所述的一种行车料斗防飘絮装置,其特征在于,所述滑道(8)与凸缘(3)之间通过螺栓进行预紧。
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CN201721866195.3U CN208178059U (zh) | 2017-12-27 | 2017-12-27 | 一种行车料斗防飘絮装置 |
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- 2017-12-27 CN CN201721866195.3U patent/CN208178059U/zh active Active
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