CN208176827U - 一种方便调节的扬升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及前驱椭圆机技术领域，尤其涉及一种方便调节的扬升装置，包括底座、导轨、联动臂以及调节装置，所述调节装置包括第一连接轴、固定架、第二连接轴、设置在第二连接轴与固定架连接处的调节齿轮片、设置在固定架内部的卡板以及与卡板配合连接的调紧装置，所述卡板与调节齿轮片配合卡接，所述调节齿轮片远离第二连接轴的端部与底座配合连接，本实用新型结构设计合理，通过所述调节装置配合导轨进行扬升的动作，能够按照使用者的需求调整踏板的运动轨迹，模拟上坡动作，同时调节装置可以进行档位调节，从而起到增加训练强度的效果，增加了前驱椭圆机使用的变化性和调节性，提高前驱椭圆机的使用性能。

Description

一种方便调节的扬升装置

技术领域

本实用新型涉及前驱椭圆机技术领域，尤其涉及一种方便调节的扬升装置。

背景技术

目前，市面上的前驱椭圆机可结合跑步机与脚踏车的优点，以为站姿进行全身性的运动。由于双脚同时固定在前驱椭圆机上，左右脚受力的时间各一半，能够减少膝关节的冲击力，降低受伤的机率。前驱椭圆机具有踏板供使用者踩踏。传统的踏板运动轨迹多为固定，使得椭圆机的使用变化性较为缺乏，降低了前驱椭圆机的使用性能。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的前驱椭圆机在使用过程中踏板的运动轨迹固定、缺少使用变化性、调节性能差的缺点，提供一种可多档位调节踏板运动高低、增加前驱椭圆机使用变化性、提高调节性、安全稳定的扬升装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种方便调节的扬升装置，包括底座、平行设置在底座上的导轨、设置在导轨上的联动臂以及与导轨配合连接的调节装置，所述调节装置包括与导轨配合连接的第一连接轴、与第一连接轴配合连接的固定架、设置在固定架远离连接轴端部的第二连接轴、设置在第二连接轴与固定架连接处的调节齿轮片、设置在固定架内部的卡板以及与卡板配合连接的调紧装置，所述卡板与调节齿轮片配合卡接，所述调节齿轮片远离第二连接轴的端部与底座配合连接。

作为优选：所述调紧装置包括与固定架配合连接的顶板、与顶板配合连接的调节手柄以及设置在调节手柄上的垫片、顶住所述垫片的压缩弹簧以及设置在压缩弹簧远离垫片一端的定位圈，所述定位圈顶住所述卡板，所述顶板上设有与调整手柄配合连接的活动槽，所述调节手柄依次穿过活动槽、垫片、压缩弹簧以及定位圈，所述调节手柄上还设有与卡板配合的连接件。

作为优选：所述固定架包括设有活动孔的架体以及对称设置在架体上的连接片，所述连接片的前端与第一连接轴配合连接，所述连接片的后端与第二连接轴配合连接，所述架体上设有与顶板配合连接的螺钉，所述活动孔与卡板配合连接，所述架体上还设有防护盖。

作为优选：所述卡板包括板体、对称设置在板体上的挡槽以及设置在板体端部的弧形切面，所述定位圈顶住挡槽，所述弧形切面与调节齿轮片配合活动连接。

作为优选：所述调节齿轮片包括与底座配合连接的调节片、与调节片固定连接的齿轮头以及固定设置在齿轮头上的齿轮，所述齿轮间设有与所述板体前端配合连接的齿槽。

作为优选：所述底座与导轨的极限扬升角度范围在5度到15度。

本实用新型有益效果：本实用新型结构设计合理，通过所述调节装置配合导轨进行扬升的动作，能够按照使用者的需求调整踏板的运动轨迹，模拟上坡动作，同时调节装置可以进行档位调节，从而起到增加训练强度的效果，增加了前驱椭圆机使用的变化性和调节性，提高前驱椭圆机的使用性能。

附图说明

图1是本实用新型应用在前驱椭圆机上的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型去掉防护盖的放大示意图。

图4是本实用新型的分解结构示意图。

图5是本实用新型的固定架结构示意图。

图6是本实用新型的调节过程示意图。

附图标记：1、底座；2、导轨；3、联动臂；4、调节装置；5、第一连接轴；6、固定架；7、第二连接轴；8、调节齿轮片；9、卡板；10、调紧装置；11、顶板；12、调节手柄；13、垫片；14、压缩弹簧；15、定位圈；16、活动槽；17、架体；18、连接片；19、防护盖；20、活动孔；21、调节片；22、齿轮头；23、齿轮；24、板体；25、挡槽；26、弧形切面。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图6所示，一种方便调节的扬升装置，包括底座1、平行设置在底座1上的导轨2、设置在导轨2上的联动臂3以及与导轨2配合连接的调节装置4，所述调节装置4包括与导轨2配合连接的第一连接轴5、与第一连接轴5配合连接的固定架6、设置在固定架6远离连接轴端部的第二连接轴7、设置在第二连接轴7与固定架6连接处的调节齿轮片8、设置在固定架6内部的卡板9以及与卡板9配合连接的调紧装置10，所述卡板9与调节齿轮片8配合卡接，所述调节齿轮片8远离第二连接轴7的端部与底座1配合连接，所述调节装置4配合导轨2进行扬升的动作，能够按照使用者的需求调整踏板的运动轨迹，模拟上坡动作，同时调节装置4可以进行档位调节，从而起到增加训练强度的效果，增加了前驱椭圆机使用的变化性和调节性，提高前驱椭圆机的使用性能。

本实施例中，所述调紧装置10包括与固定架6配合连接的顶板11、与顶板11配合连接的调节手柄12以及设置在调节手柄12上的垫片13、顶住所述垫片13的压缩弹簧14以及设置在压缩弹簧14远离垫片13一端的定位圈15，所述定位圈15顶住所述卡板9，所述顶板11上设有与调整手柄配合连接的活动槽16，所述调节手柄12依次穿过活动槽16、垫片13、压缩弹簧14以及定位圈15，所述调节手柄12上还设有与卡板9配合的连接件，所述压缩弹簧14一端顶住垫片13，另一端顶住定位圈15，方便对导轨2上扬动作档位的调节，所述调节手柄12向上调动的时候，调节手柄12在活动槽16内活动，同时带动卡板9上调，卡板9的端部与调节齿轮片8活动连接，根据调节手柄上调的角度卡板9与调节齿轮片8的相对位置产生变化，方便起到对导轨2扬升的效果，保证扬升装置扬升过程的稳定性。

本实施例中，所述固定架6包括设有活动孔20的架体17以及对称设置在架体17上的连接片18，所述连接片18的前端与第一连接轴5配合连接，所述连接片18的后端与第二连接轴7配合连接，所述架体17上设有与顶板11配合连接的螺钉，所述活动孔20与卡板9配合连接，所述架体17上还设有防护盖19，所述连接片18分别与第一连接轴5及第二连接轴7连接，能够通过调节手柄12配合调紧装置10进行联动，从而提高扬升装置的工作过程的联动性；所述卡板9设置在架体17上的活动孔20内，方便对卡板9的位置的进行定位，提高卡板9与调节齿轮片8连接的稳定性，确保卡板9与调节齿轮片8间的卡位效果。

本实施例中，所述卡板9包括板体24、对称设置在板体24上的挡槽25以及设置在板体24端部的弧形切面26，所述定位圈15顶住挡槽25，所述弧形切面26与调节齿轮片8配合活动连接，所述定位圈15顶住所述挡槽25，能够对调节手柄12的位置进行限位，所述弧形切面26卡进调节齿轮片8对导轨2的扬升位置进行调整，提高扬升装置调节档位的稳定性。

本实施例中，所述调节齿轮片8包括与底座1配合连接的调节片21、与调节片21固定连接的齿轮头22以及固定设置在齿轮头22上的齿轮23，所述齿轮23间设有与所述板体24前端配合连接的齿槽，优选的，设置在齿轮头22上的齿轮23至少设有六个，其中最下端及最上端的齿轮23齿厚大于中部的齿轮23的齿厚，所述中部的齿轮23的齿顶依次向上部内收，提高板体24前端与齿轮23连接的紧密性，提高扬升装置的使用性能。

本实施例中，所述底座1与导轨2的极限扬升角度范围在5度到15度，优选的，所述底座1与导轨2的极限扬升角度采用10度的设置，能够最大程度的为使用者提高训练强度，体验到模拟上坡过程的训练效果，进一步提高前驱椭圆机的使用性能。

本实用新型的具体调节过程如下：

当导轨2与底座1呈水平状态时，使用者可模拟正常走路、跑步的动作；当需要模拟上坡动作时，首先通过上拉调节手柄12，此时调节手柄12在活动槽16内活动，同时带动卡板9上调，卡板9端部的弧形切面26与调节齿轮片8上的齿槽卡接连接为第一档位，弧形切面26随调节手柄12的位置上调，然后在压缩弹簧14弹力的作用下卡入更高位置齿轮23间的齿槽内，调整至第二档位，同时导轨2通过第一连接轴5与固定架6同时上调，固定架6的另一端通过第二连接轴7与调节齿轮片8配合同步上调，从而对导轨2的位置进行调整，同时联动臂3配合前驱椭圆机对踏板的运动轨迹相应调整，提高使用者训练强度；以次类推，当调至第五档时，弧形切面26卡入最高极限位的齿槽内，停止上调，形成根据调节手柄12上调的角度卡板9与调节齿轮片8的相对位置产生变化的效果；当再次需要将导轨2下调时，通过向外拉动调节手柄12，卡板9的弧形切面26脱离调节齿轮片8上的齿槽，同时调节手柄12带动导轨2下调，然后将调节手柄12下拉至最低极限位的齿槽内，在压缩弹簧14的作用下，卡板9与调节齿轮片8归至初始位置，底座1与导轨2调平，通过所述调节装置4配合导轨2进行扬升的动作，能够按照使用者的需求调整踏板的运动轨迹，模拟上坡动作，同时调节装置4可以进行档位调节，从而起到增加训练强度的效果，增加了前驱椭圆机使用的变化性和调节性，提高前驱椭圆机的使用性能。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种方便调节的扬升装置，包括底座、平行设置在底座上的导轨、设置在导轨上的联动臂以及与导轨配合连接的调节装置，其特征在于：所述调节装置包括与导轨配合连接的第一连接轴、与第一连接轴配合连接的固定架、设置在固定架远离连接轴端部的第二连接轴、设置在第二连接轴与固定架连接处的调节齿轮片、设置在固定架内部的卡板以及与卡板配合连接的调紧装置，所述卡板与调节齿轮片配合卡接，所述调节齿轮片远离第二连接轴的端部与底座配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的扬升装置，其特征在于：所述调紧装置包括与固定架配合连接的顶板、与顶板配合连接的调节手柄以及设置在调节手柄上的垫片、顶住所述垫片的压缩弹簧以及设置在压缩弹簧远离垫片一端的定位圈，所述定位圈顶住所述卡板，所述顶板上设有与调整手柄配合连接的活动槽，所述调节手柄依次穿过活动槽、垫片、压缩弹簧以及定位圈，所述调节手柄上还设有与卡板配合的连接件。

3.根据权利要求2所述的一种方便调节的扬升装置，其特征在于：所述固定架包括设有活动孔的架体以及对称设置在架体上的连接片，所述连接片的前端与第一连接轴配合连接，所述连接片的后端与第二连接轴配合连接，所述架体上设有与顶板配合连接的螺钉，所述活动孔与卡板配合连接，所述架体上还设有防护盖。

4.根据权利要求2所述的一种方便调节的扬升装置，其特征在于：所述卡板包括板体、对称设置在板体上的挡槽以及设置在板体端部的弧形切面，所述定位圈顶住挡槽，所述弧形切面与调节齿轮片配合活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种方便调节的扬升装置，其特征在于：所述调节齿轮片包括与底座配合连接的调节片、与调节片固定连接的齿轮头以及固定设置在齿轮头上的齿轮，所述齿轮间设有与所述板体前端配合连接的齿槽。

6.根据权利要求1所述的一种方便调节的扬升装置，其特征在于：所述底座与导轨的极限扬升角度范围在5度到15度。