CN208173658U - 一种电动自行车电池盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车电池盒,属于电动自行车领域,其包括外盒组件和内盒组件;外盒组件包括外盒盒体和翻盖,外盒盒体形成用于容置内盒组件的容置腔,翻盖铰接在外盒盒体上;翻盖与外盒盒体之间设有扭簧。本实用新型主要解决可拆卸式的电池盒通常有部分盒体暴露在车梁外、密封程度不高的问题;在外盒盒体内装入内盒组件后,可以合上翻盖,从而保护内盒组件,提高内盒组件的防水防尘性能,进而保护内盒组件内容置的电池;需要取出内盒组件时,只需按压锁合弹片,翻盖即在扭簧的作用下自行弹开,随后可以直接通过把手来提起内盒组件;相比现有技术中的电动自行车电池盒,本实用新型提供的电动自行车电池盒的取放更方便,也更节省时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域,特别是涉及一种电动自行车电池盒。
背景技术
电动自行车是一种便利的交通工具,许多人选择使用电动自行车通勤或出行。
常用的电动自行车,电池盒是设在车梁上的;部分电池盒是不可拆卸的,即电池盒不能从车梁上取出,也有部分电池盒是可拆卸的,即电池盒可以从车梁上取下,方便用户充电和维修。
可拆卸式的电池盒通常有部分盒体暴露在车梁外,因此这类型的电池盒密封程度不高,容易影响电池性能;若遇到阴雨天气,这类型的电池盒容易进水。
实用新型内容
为解决上述的问题,本实用新型提供了一种电动自行车电池盒,其密封程度较高。
本实用新型所采取的技术方案是:一种电动自行车电池盒,包括外盒组件和内盒组件;所述外盒组件包括外盒盒体和翻盖,所述外盒盒体形成用于容置所述内盒组件的容置腔,所述翻盖铰接在所述外盒盒体上;所述翻盖与所述外盒盒体之间设有扭簧,以便打开所述翻盖,需要打开所述翻盖时,所述扭簧弹开所述翻盖,便于所述翻盖打开;所述外盒盒体和所述翻盖配合,提高该种电动自行车电池盒的密封程度。
上述技术方案中,所述翻盖上设有锁合耳,所述外盒盒体上设有锁合弹片,以便锁紧所述翻盖。
上述技术方案中,所述外盒盒体的边缘设有与所述翻盖形状匹配的凸沿,进一步提高该种电动自行车电池盒的密封程度。
上述技术方案中,所述内盒组件包括内盒盒体、第一端盖和第二端盖;所述第一端盖和所述第二端盖分别设在所述内盒盒体两端。
上述技术方案中,所述内盒盒体形成用于固定所述第一端盖和所述第二端盖的螺丝座。
上述技术方案中,所述内盒盒体上设有把手,便于使用者通过所述把手提起所述内盒组件。通过所述把手来提取所述内盒组件时,所述内盒组件的重量由所述把手来承担,即所述把手为使用者提取所述内盒组件的动作提供了着力点,其手感更好,也更舒适。
上述技术方案中,所述螺丝座之间形成凹槽,所述把手设在所述凹槽内,可以利用所述凹槽来容置所述把手。
上述技术方案中,所述第一端盖和所述第二端盖的边缘处均设有防水凸肋,以提高所述内盒组件的密封程度。
上述技术方案中,所述内盒组件还包括供电接口;所述供电接口设在所述第一端盖上,所述供电接口内设有插孔弹片。
上述技术方案中,所述插孔弹片弯折形成凸起部,以夹持住插入所述供电接口的插头。
本实用新型的有益效果是:
1、该种电动自行车电池盒,翻盖铰接在外盒盒体上,在外盒盒体内装入内盒组件后,可以合上翻盖,从而保护内盒组件,提高内盒组件的防水防尘性能,进而保护内盒组件内容置的电池;
2、该种电动自行车电池盒,翻盖与外盒盒体之间设有扭簧,需要打开翻盖时,扭簧自行弹开,方便使用者操作;
3、该种电动自行车电池盒,翻盖上设有锁合耳,外盒盒体上设有锁合弹片,可以通过锁合耳和锁合弹片相互配合,方便地开启和锁紧翻盖;
4、该种电动自行车电池盒,内盒盒体上设有把手,使用者可以通过把手来提起内盒组件,而不必直接用手来拿取整个电池盒;相比现有技术中的电动自行车电池盒,本实用新型提供的电动自行车电池盒更便于使用者从车梁中取出,且通过把手来提取内盒组件时,内盒组件的重量由把手来承担,即把手为使用者提取内盒组件的动作提供了着力点,使用者在提取内盒组件时不会无从着力,相比用手直接拿取电池盒,通过把手提取内盒组件时手感更好,也更舒适;
5、该种电动自行车电池盒,需要取出内盒组件时,使用者只需按压锁合弹片,翻盖即在扭簧的作用下自行弹开,随后使用者可以直接通过把手来提起内盒组件;同样,需要放置内盒组件时,使用者也只需按压锁合弹片,翻盖即在扭簧的作用下自行弹开,随后使用者可以直接通过把手来将内盒组件放置在车梁内,相比现有技术中的电动自行车电池盒,本实用新型提供的电动自行车电池盒的取放更方便,也更节省时间;
6、该种电动自行车电池盒,外盒盒体的边缘设有与翻盖形状匹配的凸沿,翻盖合上后,翻盖的边缘搭在外盒盒体的凸沿上,提高了该种电动自行车电池盒的防水防尘性能;
7、该种电动自行车电池盒,内盒盒体上的螺丝座之间形成凹槽,把手设在凹槽内,翻盖合上后,可以利用凹槽来容置把手,螺丝座和把手共同占用一定空间,提高了空间利用率;
8、该种电动自行车电池盒,第一端盖和第二端盖的边缘处均设有防水凸肋,进一步提高了内盒组件的防水防尘性能;
9、该种电动自行车电池盒,插孔弹片弯折形成凸起部,能有效地夹持住插入供电接口中的插头,避免插头松动脱位,提高供电接口的安全度。
附图说明
图1是本实用新型的一种电动自行车电池盒的立体视图;
图2是本实用新型的一种电动自行车电池盒的爆炸视图;
图3是本实用新型的一种电动自行车电池盒的另一角度下的立体视图;
图4是本实用新型的一种电动自行车电池盒的另一角度下的爆炸视图;
图5是本实用新型的一种电动自行车电池盒的第一端盖的内侧立体视图;
图6是本实用新型的一种电动自行车电池盒的插头弹片的主视图;
图7是本实用新型的一种电动自行车电池盒的插头弹片的侧视图;
图8是本实用新型的一种电动自行车电池盒的锁合弹片的立体视图;
附图标记为:
1、外盒组件;11、外盒盒体;111、锁合弹片;1111、钩形扣;1112、按压部;112、凸沿;113、嵌合槽;12、翻盖;121、锁合耳;122、拱起部;123、通孔;124、橡胶盖;13、扭簧;14、铰接件;
2、内盒组件;21、第一端盖;211、第一防水凸肋;212、螺母座;213、充电接孔;22、第二端盖;221、第二防水凸肋;23、内盒盒体;231、螺丝座;232、凹槽;24、把手;241、前端接孔;242、后端接孔;243、安装销;244、安装块;25、供电接口;26、插头弹片;261、凸起部;262、焊线孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-5所示,一种电动自行车电池盒,包括外盒组件1和内盒组件2。
外盒组件1包括外盒盒体11、翻盖12和扭簧13。外盒盒体11为塑胶盒体,其内形成容置腔,以容置内盒组件2;翻盖12铰接在外盒盒体11上,具体来说,翻盖12通过铰接件14铰接在外盒合体11上,使翻盖12能绕铰接件14旋转,从而实现翻盖12的开合;扭簧13设在外盒合体11和翻盖12的铰接处,即铰接件14从扭簧13的簧圈中穿过,扭簧13的一端搭在外盒合体11上,另一端则搭在翻盖12上。翻盖12的上表面拱起,形成拱起部122。
外盒盒体11的边缘设有凸沿112,凸沿112与翻盖12形状匹配,具体来说,凸沿112与翻盖12的边缘形状匹配,合上翻盖12时,翻盖12的边缘搭在外盒盒体11的凸沿112上。
翻盖12上设有锁合耳121,锁合耳121与翻盖12一体成型,锁合耳121的中部设有通孔。外盒盒体11上设有嵌合槽113,嵌合槽113与外盒盒体11一体成型;嵌合槽113内嵌入一片锁合弹片111,如图8所示,锁合弹片111为一金属片,该金属片弯折形成锁合弹片111,锁合弹片111的一面上下依次设有钩形扣1111和按压部1112;锁合弹片111通过粘合剂粘在嵌合槽113内;合上翻盖12时,锁合弹片111的钩形扣1111锁入锁合耳121的通孔中,使翻盖12不能自行弹起;需要开启翻盖12时,使用者按压锁合弹片111的按压部1112,使锁合弹片111的钩形扣1111脱离锁合耳121,翻盖12即可弹起。
内盒组件2包括内盒盒体23、第一端盖21、第二端盖22和把手24。内盒盒体23为金属盒体,内盒盒体23内可以容置电池;内盒盒体23的上下两面分别形成螺丝座231,螺丝座231在内盒盒体23的表面上形成凸起,螺丝座231从内盒盒体23的一端延伸至另一端;内盒盒体23的上表面的螺丝座231之间形成凹槽232。第一端盖21上开有充电接孔213,外部充电接口可以通过充电接孔213来连接内盒盒体23中的电池。
第一端盖21和第二端盖22均为盖板,第一端盖21内侧设有第一防水凸肋211,第二端盖22内侧设有第二防水凸肋221;第一端盖21和第二端盖22均固定在内盒盒体23上,具体来说,第一端盖21和第二端盖22分别通过螺丝固定在内盒盒体23的螺丝座231上。
把手24设在内盒盒体23的凹槽232中,具体来说,把手24的前端通过安装销243固定在第一端盖21上,即安装销243两端分别固定在第一端盖21上并穿过把手24的前端接孔241,把手24另一端则通过安装块244固定在凹槽232上,即把手24的后端接孔242为长孔,安装块244两端分别固定在螺丝座231上并穿过把手24的后端接孔242,从而将把手24固定在凹槽232中,安装块244与凹槽232的接触面积较大,可以避免安装块244在凹槽232中扭动,其中,安装销243可以为圆柱形的金属销,也可以为弹簧销,安装块244的材料为塑胶或者橡胶。
第一端盖21上设有供电接口25,供电接口25通过螺栓和螺母配合固定在第一端盖21上,具体来说,供电接口25内侧设有螺母座212,螺母座212的宽度比所使用的螺母宽度小,使螺母能紧密地嵌合在螺母座212中,螺母座212的材料为硅胶,使螺母座212具有弹性,便于嵌合螺母;供电接口25左右两侧各设有一螺栓座,螺栓从供电接口25的螺栓座中穿过并锁入螺母座212中的螺母内,从而将供电接口25固定在第一端盖21上,装配完成后,供电接口25的方向向下。
供电接口25分正负极,正负极接口内各设有一片插孔弹片26,如图6和图7所示,插孔弹片26为导电性能良好的金属片,优选为铜片;插孔弹片26的中部弯折形成凸起部261,以夹持住插入供电接口25的插头;插孔弹片26的后端设有用于焊接导线用的焊线孔262。该种电动自行车电池盒安装到电动自行车的车梁后,供电接口25与车梁内的一公端插头连接,从而为电动自行车供电。
翻盖12上设有通孔123,翻盖12合上后,通过通孔123可以通入到第一端盖21的充电接孔213。通孔123处设有橡胶盖124,盖上橡胶盖124可以提高充电接孔213的防水防尘能力,揭开橡胶盖124可以露出通孔123,方便向充电接孔213插入充电接头。
该种电动自行车电池盒应用在电动自行车上时,内盒组件2容置在外盒盒体11中,内盒组件2的供电接口25和车梁内的公端插头连接,合上翻盖12后,翻盖12的边缘搭在外盒盒体11的凸沿112上,通过锁合耳121和锁合弹片111相互配合来锁紧翻盖12;此时,把手24被容置在内盒盒体23的凹槽232和外盒盒体11的拱起部122之间;需要开启翻盖12时,使用者只需按压锁合弹片111的按压部1112,使钩形扣1111脱离锁合耳121,翻盖12即可在扭簧13的作用下弹起,此时,可以直接通过把手24来提起内盒组件2,取放内盒组件2更方便,通过把手24来提取内盒组件2时,内盒组件2的重量由把手24来承担,即把手24为使用者提取内盒组件2的动作提供了着力点,使用者在提取内盒组件2时不会无从着力,相比用手直接拿取电池盒,通过把手24提取内盒组件2时手感更好,也更舒适。
以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型,故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (10)
1.一种电动自行车电池盒,其特征在于,包括外盒组件(1)和内盒组件(2);所述外盒组件(1)包括外盒盒体(11)和翻盖(12),所述外盒盒体(11)形成用于容置所述内盒组件(2)的容置腔,所述翻盖(12)铰接在所述外盒盒体(11)上;所述翻盖(12)与所述外盒盒体(11)之间设有扭簧(13),以便打开所述翻盖(12)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池盒,其特征在于:所述翻盖(12)上设有锁合耳(121),所述外盒盒体(11)上设有锁合弹片(111)。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动自行车电池盒,其特征在于:所述外盒盒体(11)的边缘设有与所述翻盖(12)形状匹配的凸沿(112)。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车电池盒,其特征在于:所述内盒组件(2)包括内盒盒体(23)、第一端盖(21)和第二端盖(22);所述第一端盖(21)和所述第二端盖(22)分别设在所述内盒盒体(23)两端。
5.根据权利要求4所述的一种电动自行车电池盒,其特征在于:所述内盒盒体(23)形成用于固定所述第一端盖(21)和所述第二端盖(22)的螺丝座(231)。
6.根据权利要求5所述的一种电动自行车电池盒,其特征在于:所述内盒盒体(23)上设有把手(24),便于使用者通过所述把手(24)提起所述内盒组件(2)。
7.根据权利要求6所述的一种电动自行车电池盒,其特征在于:所述螺丝座(231)之间形成凹槽(232),所述把手(24)设在所述凹槽(232)内。
8.根据权利要求4所述的一种电动自行车电池盒,其特征在于:所述第一端盖(21)和所述第二端盖(22)的边缘处均设有防水凸肋。
9.根据权利要求4所述的一种电动自行车电池盒,其特征在于:所述内盒组件(2)还包括供电接口(25);所述供电接口(25)设在所述第一端盖(21)上,所述供电接口(25)内设有插孔弹片(26)。
10.根据权利要求9所述的一种电动自行车电池盒,其特征在于:所述插孔弹片(26)弯折形成凸起部(261)。
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