CN208168740U - 一种节能省电的卷帘门 - Google Patents

Abstract

一种节能省电的卷帘门，包括支架板、卷筒、导轨、门帘、三相卷门机、传动机构、控制按钮、电控箱和运行电路；三相卷门机包括变速箱、三相电机和刹车装置；运行电路包括主电路、控制电路、刹车电路和无功补偿电路；主电路包括断路器、上行接触器、下行接触器和三相电机；控制电路包括上行控制电路和下行控制电路；刹车电路包括单相整流桥和刹车电磁线圈；无功补偿电路包括补偿接触器和三相电容；补偿接触器线圈和下行接触器常开第四辅助触点串联后的两端分别连接三相电机的其中两个输入端；补偿接触器的三个主触点连接三相电机和三相电容。本实用新型能在卷帘门关闭过程中对三相卷门机的三相电机进行无功补偿，提高功率因数，节能省电。

Description

一种节能省电的卷帘门

技术领域

本实用新型涉及卷帘门技术领域，尤其涉及一种节能省电的卷帘门。

背景技术

电动卷帘门在店面、车库、商场等场所得到广泛应用，大型的卷帘门通常由安装在支架板上的三相卷门机通过传动机构带动设于门洞上方的卷筒转动，卷筒带动缠绕在卷筒上的门帘沿着导轨上下滑动来进行开关门。三相卷门机一般由变速箱、三相电机、电磁刹车装置及电控箱构成。卷帘门在开门过程中，由于要将门帘缠绕在位于门洞上方卷筒上，三相电机的负载较大；在关门过程中，由于门帘下垂部分的重量起向下拉动作用，三相电机的负载较轻。三相电机在开门过程中，负载较大，功率因素也较大，可以达到0.8以上，而在关门过程中，由于负载较轻，功率因数大大降低，一般在0.4以下，功率因数越低，无功功率越大，三相电机的效率也越低，还浪费了电能。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种节能省电的卷帘门，能在卷帘门关闭过程中对三相卷门机的三相电机进行无功补偿，提高功率因数，节能省电。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种节能省电的卷帘门，包括支架板、卷筒、导轨、门帘、三相卷门机、传动机构、控制按钮、电控箱和运行电路；所述支架板设于门洞上方两侧的墙上；所述卷筒两端和支架板转动连接；所述导轨设于门洞两侧；所述门帘缠绕在卷筒上并能沿导轨上下滑动；所述三相卷门机设于卷筒一端的支架板上，该三相卷门机通过传动机构和卷筒传动连接；所述三相卷门机包括变速箱、三相电机和刹车装置；所述变速箱、三相电机和刹车装置依次连接；所述变速箱前端设有安装座，刹车装置设有刹车电磁线圈；所述控制按钮设有常开上行按钮、常开下行按钮和常闭停止按钮；所述运行电路包括主电路、控制电路和刹车电路；

所述主电路包括断路器、上行接触器、下行接触器和三相电机；所述断路器的输入端分别连接三相电源的A相、B相和C相；所述上行接触器用于控制三相电机正转开门，其三个主触点的一端分别连接断路器的三个输出端，另一端分别连接三相电机的三个输入端；所述下行接触器用于控制三相电机反转关门，其三个主触点的一端分别连接断路器的三个输出端，另一端分别连接三相电机的三个输入端；

所述控制电路包括上行控制电路和下行控制电路；

所述上行控制电路包括相互串联的电源的零线、常开上行按钮、下行接触器的常闭第二辅助触点、上行接触器线圈、常闭停止按钮和断路器输出端的C相；所述常开上行按钮的两端并联有上行接触器的常开第三辅助触点；

所述下行控制电路包括相互串联的零线、常开下行按钮、上行接触器的常闭第二辅助触点、下行接触器线圈、常闭停止按钮和断路器输出端的C相；所述常开下行按钮的两端并联有下行接触器的常开第三辅助触点；

所述刹车电路包括单相整流桥和刹车电磁线圈；所述单相整流桥的两个输入端分别连接三相电机的其中两个输入端，刹车电磁线圈的两端分别连接单相整流桥的两个输出端；

所述运行电路还包括无功补偿电路；所述无功补偿电路包括补偿接触器和三相电容；所述补偿接触器线圈和下行接触器常开第四辅助触点串联后的两端分别连接三相电机的其中两个输入端；所述补偿接触器的三个主触点的一端分别连接三相电机的三个输入端，另一端分别连接三相电容的三个接线端；

所述断路器、上行接触器、下行接触器、补偿接触器、单相整流桥和三相电容均设于电控箱内，所述控制按钮设于电控箱的壳体外部。

进一步地，所述变速箱侧边设有限位器，该限位器和变速箱传动连接；所述限位器设有常闭上限行程开关和常闭下限行程开关；所述常闭上限行程开关串联于上行控制电路中，常闭下限行程开关串联于下行控制电路中。设置常闭上限行程开关和常闭下限行程开关用于使门帘上行或下行时在预定的位置自动停止，当常闭上限行程开关或常闭下限行程开关动作时，其常闭触点断开，切断上行控制电路或下行控制电路，上行接触器或下行接触器断开切断主电路，三相电机停止转动并刹车。

进一步地，所述三相电容为三角形连接。三相电容通常采用三角形连接，可充分发挥三相电容的容量。

进一步地，所述传动机构为链传动机构。链传动机构为常用的传动机构，结构简单，不会打滑。

本实用新型的有益效果是：在运行电路中采用无功补偿电路，在卷帘门关闭过程中三相电机负载较轻时，将三相电容接入电路中，与三相电机的主绕组并联，对三相电机进行无功补偿，可大大提高三相电机的功率因数，提高三相电机的效率，能节能省电。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的三相卷门机的结构示意图。

图3为本实用新型的电路图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型的实施例，包括支架板1、卷筒2、导轨3、门帘4、三相卷门机5、传动机构6、控制按钮、电控箱7和运行电路；所述支架板1设于门洞上方两侧的墙上；所述卷筒2两端和支架板1转动连接；所述导轨3设于门洞两侧；所述门帘4缠绕在卷筒2上并能沿导轨3上下滑动；所述三相卷门机5设于卷筒2一端的支架板1上，该三相卷门机5通过传动机构6和卷筒2传动连接；所述三相卷门机5包括变速箱8、三相电机M和刹车装置9；所述变速箱8、三相电机M和刹车装置9依次连接；所述变速箱8前端设有安装座10；所述刹车装置9设有刹车电磁线圈YA；所述控制按钮设有常开上行按钮SB1、常开下行按钮SB2和常闭停止按钮SB3；所述运行电路包括主电路、控制电路、刹车电路和无功补偿电路；

所述主电路包括断路器QF、上行接触器KM1、下行接触器KM2和三相电机M；所述断路器QF的输入端分别连接三相电源的A相、B相和C相；所述上行接触器KM1用于控制三相电机M正转开门，其三个主触点KM1-1的一端分别连接断路器QF的三个输出端，另一端分别连接三相电机M的三个输入端；所述下行接触器KM2用于控制三相电机M反转关门，其三个主触点KM2-1的一端分别连接断路器QF的三个输出端，另一端分别连接三相电机M的三个输入端；

所述控制电路包括上行控制电路和下行控制电路；

所述上行控制电路包括相互串联的电源的零线N、常开上行按钮SB1、下行接触器KM2的常闭第二辅助触点KM2-2、上行接触器KM1线圈、常闭停止按钮SB3和断路器QF输出端的C相；所述常开上行按钮SB1的两端并联有上行接触器KM1的常开第三辅助触点KM1-3；

所述下行控制电路包括相互串联的零线N、常开下行按钮SB2、上行接触器KM1的常闭第二辅助触点KM1-2、下行接触器KM2线圈、常闭停止按钮SB3和断路器QF输出端的C相；所述常开下行按钮SB2的两端并联有下行接触器KM2的常开第三辅助触点KM2-3；

所述刹车电路包括单相整流桥UR和刹车电磁线圈YA；所述单相整流桥UR的两个输入端分别连接三相电机M的其中两个输入端，刹车电磁线圈YA的两端分别连接单相整流桥UR的两个输出端；

所述无功补偿电路包括补偿接触器KM3和三相电容C；所述补偿接触器KM3线圈和下行接触器KM2的常开第四辅助触点KM2-4串联后的两端分别连接三相电机M的其中两个输入端；所述补偿接触器KM3的三个主触点KM3-1的一端分别连接三相电机M的三个输入端，另一端分别连接三相电容C的三个接线端；

所述断路器QF、上行接触器KM1、下行接触器KM2、补偿接触器KM3、单相整流桥UR和三相电容C均设于电控箱7内，所述控制按钮设于电控箱7的壳体外部。

工作原理：要打开卷帘门时，合上断路器QF，按下常开上行按钮SB1，上行控制电路接通，上行接触器KM1得电吸合，其主触点KM1-1闭合，刹车电路接通，刹车电磁线圈YA得到经单相整流桥UR整流后的直流电，产生电磁力打开刹车；同时主电路接通，三相电机M得电正转运行，三相卷门机5通过传动机构6带动卷筒2转动，卷筒2带动缠绕在卷筒2上的门帘4沿导轨3上行开启；上行接触器KM1得电吸合后，其常开第三辅助触点KM1-3闭合对常开上行按钮SB1进行并联自锁，其常闭第二辅助触点KM1-2断开切断下行控制电路，对下行控制电路进行保护，此时即使按下常开下行按钮SB2，下行接触器KM2线圈也不能得电动作；要停止门帘4上行时，按下常闭停止按钮SB3切断上行控制电路，上行接触器KM1失电，主触点KM1-1断开，主电路失电，三相电机M失电，刹车电路同时失电，刹车电磁线圈YA失电后刹车装置9对三相卷门机5进行刹车，门帘4停止上行。

同理，要关闭卷帘门时，合上断路器QF，按下常开下行按钮SB2，下行控制电路接通，下行接触器KM2得电吸合，其主触点KM2-1闭合，刹车电路接通，刹车电磁线圈YA得到经单相整流桥UR整流后的直流电，产生电磁力打开刹车；同时主电路接通，三相电机M得电反转运行，三相卷门机5通过传动机构6带动卷筒2转动，卷筒2带动缠绕在卷筒2上的门帘4沿导轨3下行关闭；下行接触器KM2得电吸合后，其常开第三辅助触点KM2-3闭合对常开下行按钮SB2进行并联自锁，其常闭第二辅助触点KM2-2断开切断上行控制电路，对上行控制电路进行保护，此时即使按下常开上行按钮SB1，上行接触器KM1线圈也不能得电动作；要停止门帘4下行时，按下常闭停止按钮SB3切断下行控制电路，下行接触器KM2失电，主触点KM2-1断开，主电路失电，三相电机M失电，刹车电路同时失电，刹车电磁线圈YA失电后，刹车装置9对三相卷门机5进行刹车，门帘4停止下行。

下行接触器KM2得电吸合时，其常开第四辅助触点KM2-4也同时闭合，补偿接触器KM3的线圈得电吸合，其主触点KM3-1闭合，三相电容C接入电路中，与三相电机M的主绕组并联，对三相电机M进行无功补偿，由于此时处于关闭卷帘门的过程中，三相电机M的负载较轻，其功率因数较低，三相电容C对其进行无功补偿后，可大大提高三相电机M的功率因数，提高三相电机M的效率，能节能省电。

本实施例中，所述变速箱8侧边设有限位器11，该限位器11和变速箱8传动连接；所述限位器11设有常闭上限行程开关SQ1和常闭下限行程开关SQ2；所述常闭上限行程开关SQ1串联于上行控制电路中，常闭下限行程开关SQ2串联于下行控制电路中。设置常闭上限行程开关SQ1和常闭下限行程开关SQ2用于使门帘4上行或下行时在预定的位置自动停止，当常闭上限行程开关SQ1或常闭下限行程开关SQ2动作时，其常闭触点断开，切断上行控制电路或下行控制电路，上行接触器KM1或下行接触器KM2断开切断主电路，三相电机M停止转动并刹车。

本实施例中，所述三相电容C为三角形连接。三相电容通常采用三角形连接，可充分发挥三相电容的容量。

本实施例中，所述传动机构6为链传动机构。链传动机构为常用的传动机构，结构简单，不会打滑。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种节能省电的卷帘门，包括支架板、卷筒、导轨、门帘、三相卷门机、传动机构、控制按钮、电控箱和运行电路；所述支架板设于门洞上方两侧的墙上；所述卷筒两端和支架板转动连接；所述导轨设于门洞两侧；所述门帘缠绕在卷筒上并能沿导轨上下滑动；所述三相卷门机设于卷筒一端的支架板上，该三相卷门机通过传动机构和卷筒传动连接；所述三相卷门机包括变速箱、三相电机和刹车装置；所述变速箱、三相电机和刹车装置依次连接；所述变速箱前端设有安装座，刹车装置设有刹车电磁线圈；所述控制按钮设有常开上行按钮、常开下行按钮和常闭停止按钮；所述运行电路包括主电路、控制电路和刹车电路；

所述主电路包括断路器、上行接触器、下行接触器和三相电机；所述断路器的输入端分别连接三相电源的A相、B相和C相；所述上行接触器用于控制三相电机正转开门，其三个主触点的一端分别连接断路器的三个输出端，另一端分别连接三相电机的三个输入端；所述下行接触器用于控制三相电机反转关门，其三个主触点的一端分别连接断路器的三个输出端，另一端分别连接三相电机的三个输入端；

所述控制电路包括上行控制电路和下行控制电路；

所述上行控制电路包括相互串联的电源的零线、常开上行按钮、下行接触器的常闭第二辅助触点、上行接触器线圈、常闭停止按钮和断路器输出端的C相；所述常开上行按钮的两端并联有上行接触器的常开第三辅助触点；

所述下行控制电路包括相互串联的零线、常开下行按钮、上行接触器的常闭第二辅助触点、下行接触器线圈、常闭停止按钮和断路器输出端的C相；所述常开下行按钮的两端并联有下行接触器的常开第三辅助触点；

所述刹车电路包括单相整流桥和刹车电磁线圈；所述单相整流桥的两个输入端分别连接三相电机的其中两个输入端，刹车电磁线圈的两端分别连接单相整流桥的两个输出端；其特征在于：

所述运行电路还包括无功补偿电路；所述无功补偿电路包括补偿接触器和三相电容；所述补偿接触器线圈和下行接触器常开第四辅助触点串联后的两端分别连接三相电机的其中两个输入端；所述补偿接触器的三个主触点的一端分别连接三相电机的三个输入端，另一端分别连接三相电容的三个接线端；

所述断路器、上行接触器、下行接触器、补偿接触器、单相整流桥和三相电容均设于电控箱内，所述控制按钮设于电控箱的壳体外部。

2.根据权利要求1所述的一种节能省电的卷帘门，其特征在于：所述变速箱侧边设有限位器，该限位器和变速箱传动连接；所述限位器设有常闭上限行程开关和常闭下限行程开关；所述常闭上限行程开关串联于上行控制电路中，常闭下限行程开关串联于下行控制电路中。

3.根据权利要求1所述的一种节能省电的卷帘门，其特征在于：所述三相电容为三角形连接。

4.根据权利要求1所述的一种节能省电的卷帘门，其特征在于：所述传动机构为链传动机构。