CN208167576U - 一种交通警示柱 - Google Patents

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陈超
王峰
徐佳骏
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Kunshan Lutong Traffic Safety Equipment Co Ltd
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Kunshan Lutong Traffic Safety Equipment Co Ltd
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Abstract

本新型公开了一种交通警示柱,采用铝合金长方体结构,所述铝合金长方体结构包括四个侧面和两个端面,所述侧面和端面表面设置有内凹结构,所述内凹结构填充有夜光材料;本新型公开的一种交通警示柱,采用铝合金长方体结构,所述铝合金长方体结构包括四个侧面和两个端面,所述侧面和端面表面设置有内凹结构,所述内凹结构填充有夜光材料,因此能够提升机械强度,增加美观。

Description

一种交通警示柱
技术领域
本新型属于交通领域,尤其涉及一种警示柱。
背景技术
现有警示柱都采用圆柱型结构,难以表面进行美观设计,同时现有材料往往采用塑料等无强度材料结构,弱力就能使其受到破坏,因此需要寻找一种机械强度较高,且更容易设计美观的新型结构。
实用新型内容
有鉴于此,本新型旨在克服现有技术中的上述缺陷中的至少一个,提出了一种机械强度更大,更易设计美观图案的交通警示柱,采用铝合金长方体结构,所述铝合金长方体结构包括四个侧面和两个端面,所述侧面和端面表面设置有内凹结构,所述内凹结构填充有夜光材料。
根据本专利背景技术中对现有技术所述,采用圆柱型结构,难以表面进行美观设计,同时现有材料往往采用塑料等无强度材料结构,弱力就能使其受到破坏;而本新型公开的一种交通警示柱,采用铝合金长方体结构,所述铝合金长方体结构包括四个侧面和两个端面,所述侧面和端面表面设置有内凹结构,所述内凹结构填充有夜光材料,因此能够提升机械强度,增加美观。
另外,根据本新型公开的交通警示柱还具有如下附加技术特征:
进一步地,所述内凹结构包括圆形或长型或图案。
进一步地,所述夜光材料通过粘合材料与所述警示柱粘合。
进一步地,所述端面和所述侧面结界处有倒角。
本新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本新型的实践了解到。
附图说明
本新型的上述和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本新型的内凹结构为长形的交通警示柱示意图;
图2是根据本新型的内凹结构为圆形的交通警示柱示意图;
图3是根据本新型的一个端面的交通警示柱示意图;
图中, 1侧面,11长形内凹结构,12侧面图案型内凹结构,13圆形内凹结构,2端面,21端面图案型内凹结构,22倒角。
具体实施方式
下面详细描述本新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本新型,而不能解释为对本新型的限制。
在本新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“内”、“外”、“横”、“纵”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本新型的限制。
在本新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“联结”、“安装”、“配合”““、“固定、”相连”应做广义理解,例如,可以是固定连接,一体地连接,也可以是可拆卸连接;可以是两个元件内部的联结;可以是直接安装,也可以通过中间媒介间接安装;“配合”可以是面与面的配合,也可以是点与面或线与面的配合,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本新型中的具体含义。
下面将参照附图来描述本新型,其中图1是根据本新型的内凹结构为长形的交通警示柱示意图;图2是根据本新型的内凹结构为圆形的交通警示柱示意图;图3是根据本新型的一个端面的交通警示柱示意图。
如图1-3所示,根据本新型的实施例,所述交通警示柱,采用铝合金长方体结构,所述铝合金长方体结构包括四个侧面1和两个端面2,所述侧面1和端面2表面设置有内凹结构(包括11、12、13、21),所述内凹结构填充有夜光材料。
根据本专利背景技术中对现有技术所述,采用圆柱型结构,难以表面进行美观设计,同时现有材料往往采用塑料等无强度材料结构,弱力就能使其受到破坏;而本新型公开的一种交通警示柱,采用铝合金长方体结构,所述铝合金长方体结构包括四个侧面1和两个端面2,所述侧面1和端面2表面设置有内凹结构(包括11、12、13、21),所述内凹结构(包括11、12、13、21)填充有夜光材料,因此能够提升机械强度,增加美观。
另外,根据本新型公开的一种交通警示柱还具有如下附加技术特征:
根据本发明的一些实施例,所述内凹结构包括圆形或长型或图案,如图1-3中的长形内凹结构11、侧面图案型内凹结构12、圆形内凹结构13、端面图案型内凹结构21等,所述内凹结构可以是简单的图形,如图中的,长形内凹结构11、圆形内凹结构13也可以是复杂的图案,所述图案本案中指代非简单图形的具有一定含义或美观的图形,如logo,标识等,即图中的侧面图案型内凹结构12、端面图案型内凹结构21等。
根据本发明的一些实施例,所述夜光材料通过粘合材料与所述警示柱粘合。
根据本发明的实施例,所述端面2和所述侧面1结界处有倒角22。
任何提及“一个实施例”、“实施例”、“示意性实施例”等意指结合该实施例描述的具体构件、结构或者特点包含于本新型的至少一个实施例中。在本说明书各处的该示意性表述不一定指的是相同的实施例。而且,当结合任何实施例描述具体构件、结构或者特点时,所主张的是,结合其他的实施例实现这样的构件、结构或者特点均落在本领域技术人员的范围之内。
尽管参照本新型的多个示意性实施例对本新型的具体实施方式进行了详细的描述,但是必须理解,本领域技术人员可以设计出多种其他的改进和实施例,这些改进和实施例将落在本新型原理的精神和范围之内。具体而言,在前述公开、附图以及权利要求的范围之内,可以在零部件和/或者从属组合布局的布置方面作出合理的变型和改进,而不会脱离本新型的精神。除了零部件和/或布局方面的变型和改进,其范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种交通警示柱,其特征在于,采用铝合金长方体结构,所述铝合金长方体结构包括四个侧面和两个端面,所述侧面和端面表面设置有内凹结构,所述内凹结构填充有夜光材料;所述端面和所述侧面结界处有倒角。
2.根据权利要求1所述的交通警示柱,其特征在于,所述内凹结构包括圆形或长型或图案。
3.根据权利要求1所述的交通警示柱,其特征在于,所述夜光材料通过粘合材料与所述警示柱粘合。
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