CN208167567U - 桥梁护栏维护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于旋转式磨削的手工工具技术领域，具体公开了一种桥梁护栏维护装置，包括机箱，机箱内设有驱动机构和除漆机构，所述除漆机构包括与机箱固定连接的除漆缸筒，除漆缸筒内滑动且密封连接有活塞板，活塞板上方的除漆缸筒内灌注有除漆剂，活塞板与除漆缸筒之间设有用于阻止活塞板发生周向转动的限位机构，活塞板上固定连接有伸出除漆缸筒的活塞杆，活塞杆由驱动机构驱动，除漆缸筒上还设有出液管，出液管伸出机箱，活塞板上螺纹连接有丝杠，丝杠靠近出液管的一端滑动且密封地伸出除漆缸筒和机箱，丝杠伸出机箱的一端固定连接有打磨部。目的在于解决目前通过人工使用砂纸或砂轮对老化油漆进行打磨去除，效率低下的问题。

Description

桥梁护栏维护装置

技术领域

本实用新型属于旋转式磨削的手工工具技术领域，具体公开了一种桥梁护栏维护装置。

背景技术

梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏通常为钢材制成，而钢材长时间暴露在空气中，在水气和氧气的作用下，钢材表面会氧化生锈，为了对钢材进行保护，目前通常会在钢材表面涂上油漆，将钢材包覆在内部，避免其与氧气或水气接触，既起到了保护钢材的作用，也具有一定的美观效果。

但是油漆经过长时间的使用后，也会发生老化和氧化，从而导致油漆脱落，使得内部的钢材再次暴露在空气中，这样便使得美观程度降低的同时失去对钢材的保护，因此需要对油漆定期进行重新涂刷，重新涂刷油漆时，需要先将老化的油漆去除，而由于油漆粘附于钢材表面，因此难以去除，需要通过打磨的方式，将油漆从钢材表面磨去，而目前通常通过人工使用砂纸或砂轮进行打磨，效率十分低下。

实用新型内容

本实用新型公开了一种桥梁护栏维护装置，目的在于解决目前通过人工使用砂纸或砂轮对老化油漆进行打磨去除，效率低下的问题。

本实用新型的基础方案为：桥梁护栏维护装置，包括机箱，机箱内设有驱动机构和除漆机构，所述除漆机构包括与机箱固定连接的除漆缸筒，除漆缸筒内滑动且密封连接有活塞板，活塞板上方的除漆缸筒内灌注有除漆剂，活塞板与除漆缸筒之间设有用于阻止活塞板发生周向转动的限位机构，活塞板上固定连接有伸出除漆缸筒的活塞杆，活塞杆由驱动机构驱动，除漆缸筒上还设有出液管，出液管伸出机箱，活塞板上螺纹连接有丝杠，丝杠靠近出液管的一端滑动且密封地伸出除漆缸筒和机箱，丝杠伸出机箱的一端固定连接有打磨部。

本实用新型的技术原理为：对护栏进行除漆时，通过驱动机构带动活塞杆运动，活塞杆带动活塞板运动，活塞板将除漆缸筒内的除漆剂从出液管推挤出除漆缸筒，从而使得除漆剂喷射至护栏上，对护栏上的油漆进行溶解，在活塞板运动的同时由于限位机构的限位，使得活塞板只会沿着除漆缸筒的轴向滑动而不会发生周向的转动，进而使得丝杠在活塞板的滑动下而发生转动，进而带动打磨部对护栏进行打磨。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在打磨的同时对护栏表面喷射除漆剂，使得护栏上的油漆被除漆剂溶解而软化，同时降低油漆与护栏的粘附力，进而降低打磨难度，同时也降低对打磨部的损耗，并且相较于现有的砂纸打磨和磨盘打磨，本实用新型只需要启动驱动机构后手持装置沿着护栏运动即可，大大降低了劳动量，提高了打磨效率。

进一步，所述机箱内还设有储液箱，储液箱与除漆缸筒之间设有进液管，进液管一端与储液箱连通另一端与除漆缸筒连通，进液管内安装有只允许液体流出储液箱的单向阀，出液管内设有只允许液体流出除漆缸筒的单向阀，储液箱侧壁上设有贯穿储液箱侧壁和机箱侧壁的气孔，气孔内设有只允许气体通过的气液分离器，储液箱上还连接有补充管，补充管一端与储液箱连通另一端伸出机箱，补充管伸出机箱的一端上可拆卸连接有密封盖。通过上述设计，使得活塞板在除漆缸筒内往复运动时，不断将除漆缸筒内的除漆剂喷出，而后又将储液箱内的除漆剂吸入除漆缸筒内，以便下一次的喷射，上述过程完全自动化，降低工人劳动量。

进一步，所述驱动机构包括与机箱固定连接的驱动液压缸，驱动液压缸输出轴端部固定连接有驱动板，驱动板远离驱动液压缸的一端与活塞杆固定连接，所述进液管穿过驱动板并与驱动板滑动连接。通过上设计，使得进行打磨时，只需要启动驱动液压缸，驱动液压缸便驱动驱动板往复运动，进而使得活塞杆往复运动。

进一步，机箱外壁上设有握把。通过上述设计，使得工人手持本装置作业时更为便捷。

进一步，所述打磨部为打磨盘。通过上述设计，使得丝杠带动打磨盘转动时，打磨盘便于护栏产生相对运动，进而对护栏上的油漆进行打磨。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正视剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：机箱1、驱动液压缸2、握把3、储液箱4、气孔5、补充管6、密封盖7、进液管8、驱动板9、活塞杆10、除漆缸筒11、活塞板12、丝杠13、打磨盘14、出液管15、连通管16。

实施例基本如附图1所示：一种桥梁护栏维护装置，包括机箱1，机箱1内底面上固定安装有驱动液压缸2，驱动液压缸2左右两侧的机箱1内底面上均固定安装有储液箱4，驱动液压缸2输出轴上端焊接有驱动板9，驱动板9上方的机箱1内安装有除漆机构，除漆机构包括四个除漆缸筒11，本实用新型以图1中最左侧的除漆缸筒11为例说明除漆缸筒11内部的结构，除漆缸筒11外侧壁与机箱1内壁固定连接，除漆缸筒11内同轴滑动且密封安装有活塞板12，活塞板12下端面同轴固定安装有活塞杆10，活塞杆10下端与驱动板9上端面焊接，活塞杆10左侧的活塞板12上沿轴向螺纹连接有丝杠13，丝杠13上端伸出除漆缸筒11上壁和机箱1上壁并与除漆缸筒11上壁和机箱1上壁转动且密封连接，活塞板12边缘沿轴向一体成型有限位凸起，除漆缸筒11内壁上沿轴向开有限位滑槽，限位凸起与限位滑槽滑动连接，四个除漆缸筒11分为关于驱动液压缸2输出轴中轴线对称的两组，每组除漆缸筒11中的两个相邻除漆缸筒11之间一体成型有连通管16，连通管16两端分别与两个除漆缸筒11连通，连通管16下侧壁连接有进液管8，进液管8穿过驱动板9并与驱动板9滑动连接，进液管8下端与储液箱4上端连接，进液管8内固定安装有只允许液体流出储液箱4的单向阀，除漆缸筒11上端面一体成型有出液管15，出液管15穿过机箱1上壁，出液管15内固定安装有只允许液体流出除漆缸筒11的单向阀。四个除漆缸筒11内的丝杠13上端顶点连线呈一圆弧线段，丝杠13上端固定安装有打磨盘14。机箱1下端面一体成型有握把3。机箱1左端面和右端面均连接有补充管6，两个补充管6分别与两个储液箱4的上端面连通，补充管6远离机箱1的一端螺纹连接有密封盖7，两个储液箱4上均开有气孔5，气孔5贯穿储液箱4侧壁和机箱1侧壁，气孔5内固定安装有只允许气体通过的气液分离器。

具体实施过程如下：手持握把3，并移动机箱1，使得打磨盘14与桥梁护栏接触，而后启动驱动液压缸2，驱动液压缸2输出轴沿竖直方向往复运动，进而使得驱动板9往复运动，驱动板9的往复运动便使得活塞杆10带动活塞板12在除漆缸筒11内往复运动，当活塞板12向上运动时，带动丝杠13正转，丝杠13带动打磨盘14正转，进而使得打磨盘14与桥梁护栏之间产生摩擦，使得桥梁护栏上的油漆被打磨掉，同时，活塞板12的上移还使得除漆缸筒11内的除漆剂从出液管15中喷出至桥梁护栏上，使得桥梁护栏上的油漆溶解，进一步提高除漆效率，并且由于四个除漆缸筒11内的丝杠13上端顶点连线呈一圆弧线段，而桥梁护栏上的栏杆呈圆柱状，从而保证四个打磨盘14与栏杆的稳定接触。

当驱动板9带动活塞杆10向下运动时，活塞杆10带动活塞板12向下运动，进而使得丝杠13反转，丝杠13带动打磨盘14反转，进而对护栏保持持续的打磨除漆，同时活塞板12的下移，使得除漆缸筒11内产生负压，而由于出液管15内安装有只允许液体流出除漆缸筒11的单向阀，因此使得储液箱4内的除漆剂在负压的作用下被吸入除漆缸筒11内，从而对除漆缸筒11内的除漆剂进行补充。

通过驱动板9的上下往复运动，实现上述两个步骤的不断循环，从而实现对桥梁护栏的除漆。

需要对储液箱4内的除漆剂进行补充时，只需要将密封盖7打开，向补充管6内注入除漆剂，注入完成后旋合密封盖7即可。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (5)

1.桥梁护栏维护装置，其特征在于：包括机箱，机箱内设有驱动机构和除漆机构，所述除漆机构包括与机箱固定连接的除漆缸筒，除漆缸筒内滑动且密封连接有活塞板，活塞板上方的除漆缸筒内灌注有除漆剂，活塞板与除漆缸筒之间设有用于阻止活塞板发生周向转动的限位机构，活塞板上固定连接有伸出除漆缸筒的活塞杆，活塞杆由驱动机构驱动，除漆缸筒上还设有出液管，出液管伸出机箱，活塞板上螺纹连接有丝杠，丝杠靠近出液管的一端滑动且密封地伸出除漆缸筒和机箱，丝杠伸出机箱的一端固定连接有打磨部。

2.根据权利要求1所述的桥梁护栏维护装置，其特征在于：所述机箱内还设有储液箱，储液箱与除漆缸筒之间设有进液管，进液管一端与储液箱连通另一端与除漆缸筒连通，进液管内安装有只允许液体流出储液箱的单向阀，出液管内设有只允许液体流出除漆缸筒的单向阀，储液箱侧壁上设有贯穿储液箱侧壁和机箱侧壁的气孔，气孔内设有只允许气体通过的气液分离器，储液箱上还连接有补充管，补充管一端与储液箱连通另一端伸出机箱，补充管伸出机箱的一端上可拆卸连接有密封盖。

3.根据权利要求2所述的桥梁护栏维护装置，其特征在于：所述驱动机构包括与机箱固定连接的驱动液压缸，驱动液压缸输出轴端部固定连接有驱动板，驱动板远离驱动液压缸的一端与活塞杆固定连接，所述进液管穿过驱动板并与驱动板滑动连接。

4.根据权利要求3所述的桥梁护栏维护装置，其特征在于：机箱外壁上设有握把。

5.根据权利要求4所述的桥梁护栏维护装置，其特征在于：所述打磨部为打磨盘。