CN208161314U - 一种车载活性炭吸附装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及活性炭技术领域，且公开了一种车载活性炭吸附装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有固定吸板，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内侧固定连接有转动杆，所述转动杆的顶部固定安装有固定装置，所述固定装置远离支撑杆的一端固定连接有壳体，所述壳体的外部开设有吸附孔，所述壳体的顶部设有密封盖，所述密封盖的顶部固定安装有把手，所述把手的外部设有转动块，所述壳体的内部放置有活性炭包。该车载活性炭吸附装置，通过壳体内部设有的活性炭包，极大的增强了净化装置的吸附能力，避免了常见的车载净化装置设计简单，因吸附材料的吸附能力不强，极大的降低对车内空气净化的效果。

Description

一种车载活性炭吸附装置

技术领域

本实用新型涉及活性炭技术领域，具体为一种车载活性炭吸附装置。

背景技术

活性炭，是黑色粉末状或块状、颗粒状、蜂窝状的无定形碳，也有排列规整的晶体碳，活性炭中除碳元素外，还包含化学结合的元素，主要是氧和氢，这些元素是由于未完全炭化而残留在炭中，或者在活化过程中，外来的非碳元素与活性炭表面化学结合，活性炭由于具有较强的吸附性，广泛应用于生产、生活中。

随着社会的发展，人越来越多的人们通过使用净化装置对车内空气进行净化，常见的香包等车载净化装置设计简单，在使用中因装置的吸附能力弱，且不能有效的增加空气的流动性，极大的降低了车载净化装置对车内空气的净化效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载活性炭吸附装置，具备可增大空气的流动性，利用活性炭有效的增强吸附能力等优点，解决了常见的车载净化装置设计简单，吸附能力不强，无法增强车内气体流动性，大大降低了对车内空气净化效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述可增大空气的流动性，利用活性炭有效的增强吸附能力的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载活性炭吸附装置，包括底座，所述底座的底部固定安装有固定吸板，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内侧固定连接有转动杆，所述转动杆的顶部固定安装有固定装置，所述固定装置的内侧固定连接有壳体，所述壳体的外部开设有吸附孔，所述壳体的顶部设有密封盖，所述密封盖的顶部固定安装有把手，所述把手的外部设有转动块，所述壳体的内部放置有活性炭包，所述壳体中部的内壁固定安装有固定板，所述固定板围成的圆形结构的内部固定安装有风力装置。

优选的，所述固定装置包括固定块，所述固定块远离壳体的一端与承接杆的一端卡接，所述承接杆另一端的底部固定连接有拉力杆，所述拉力杆远离承接杆的一端与转动杆的顶部固定连接。

优选的，所述风力装置包括双轴电机，所述双轴电机的两个输出轴均固定连接有传动轴，所述传动轴远离双轴电机的一端与风机的中心轴固定连接，所述双轴电机的两侧与固定板围成的圆形结构的内壁固定连接。

优选的，所述固定块固定安装在壳体的外部，所述固定块每两个为一组分为两组，且两组固定块以壳体的轴心对称分布在壳体的外侧，所述承接杆为弹簧管。

优选的，所述转动杆远离支撑杆的一端与壳体侧面的中部转动连接，所述转动杆的数量为两个，且每个转动杆的顶部固定安装有一个固定装置。

优选的，所述壳体分为上下两部分，且壳体上下两部分的外部均均匀分布有不少于三十个吸附孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载活性炭吸附装置，具备以下有益效果：

1、该车载活性炭吸附装置，通过壳体内部设有的活性炭包，极大的增强了净化装置的吸附能力，避免了常见的车载净化装置设计简单，因吸附材料的吸附能力不强，极大的降低对车内空气净化的效果。

2、该车载活性炭吸附装置，通过工作的双轴电机使风机进行有效的旋转工作，在极大的增强了车内气体流动性的同时，进一步增强了活性炭包的吸附能力，从而更加高效的对车内空气进行净化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视示意图。

图中：1底座、2固定吸板、3支撑杆、4转动杆、5固定装置、51固定块、52承接杆、53拉力杆、6壳体、7吸附孔、8密封盖、9把手、10转动块、11活性炭包、12固定板、13风力装置、131双轴电机、132传动轴、133风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种车载活性炭吸附装置，包括底座1，底座1的底部固定安装有固定吸板2，通过固定吸板2对底座1进行有效的稳固，从而使净化装置稳固在车内的指定位置，底座1的顶部固定连接有支撑杆3，支撑杆3的内侧固定连接有转动杆4，转动杆4远离支撑杆3的一端与壳体6侧面的中部转动连接，转动杆4的数量为两个，通过壳体6的两侧转动连接的转动杆4使壳体6进行垂直翻转，便于向壳体6内进行活性炭包11的投放，且每个转动杆4的顶部固定安装有一个固定装置5，转动杆4的顶部固定安装有固定装置5，固定装置5包括固定块51，固定块51固定安装在壳体6的外部，固定块51每两个为一组分为两组，且两组固定块51以壳体6的轴心对称分布在壳体6的外侧，固定块51远离壳体6的一端与承接杆52的一端卡接，承接杆52为弹簧管，通过调节承接杆52的长度使固定块51与承接杆52进行准确的卡接，从而使固定装置5对壳体6进行有效的固定，极大的提高了净化装置的稳定性，承接杆52另一端的底部固定连接有拉力杆53，拉力杆53远离承接杆52的一端与转动杆4的顶部固定连接，固定装置5的内侧固定连接有壳体6，壳体6分为上下两部分，且壳体6上下两部分的外部均均匀分布有不少于三十个吸附孔7，壳体6的外部开设有吸附孔7，通过吸附孔7使车内的空气进行有效的交换流动，有效的增强了净化装置的净化度，壳体6的顶部设有密封盖8，密封盖8的顶部固定安装有把手9，把手9的外部设有转动块10，壳体6的内部放置有活性炭包11，壳体6中部的内壁固定安装有固定板12，通过固定板12的固定作用，进一步提高了双轴电机131的稳定性，固定板12围成的圆形结构的内部固定安装有风力装置13，风力装置13包括双轴电机131，双轴电机131的两个输出轴均固定连接有传动轴132，传动轴132远离双轴电机131的一端与风机133的中心轴固定连接，双轴电机131的两侧与固定板12围成的圆形结构的内壁固定连接，在风力装置13的作用下，有效的增大了车内气体的流动性，进一步增强了净化装置对车内空气的净化效果。

工作时，首先通过固定吸板2使净化装置稳固在车内的指定位置，通过旋转转动块10将密封盖8打开，在转动杆4的作用下使壳体6进行上下翻转运动，并在壳体6内放入活性炭包11，然后将密封盖8关闭，通过固定块51和承接杆52的卡接对壳体6进行固定，通过工作的双轴电机131带动传动轴132进行运动，使风机133进行旋转，空气通过吸附孔7进入活性炭包11，通过活性炭包11对车内空气进行吸附和净化。

综上所述，该车载活性炭吸附装置，通过壳体6内部设有的活性炭包11，极大的增强了净化装置的吸附能力，避免了常见的车载净化装置设计简单，因吸附材料的吸附能力不强，极大的降低对车内空气净化的效果，通过工作的双轴电机131使风机133进行有效的旋转工作，在极大的增强了车内气体流动性的同时，进一步增强了活性炭包11的吸附能力，从而更加高效的对车内空气进行净化；解决了常见的车载净化装置设计简单，吸附能力不强，无法增强车内气体流动性，大大降低了对车内空气净化效果的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载活性炭吸附装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有固定吸板(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的内侧固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)的顶部固定安装有固定装置(5)，所述固定装置(5)的内侧固定连接有壳体(6)，所述壳体(6)的外部开设有吸附孔(7)，所述壳体(6)的顶部设有密封盖(8)，所述密封盖(8)的顶部固定安装有把手(9)，所述把手(9)的外部设有转动块(10)，所述壳体(6)的内部放置有活性炭包(11)，所述壳体(6)中部的内壁固定安装有固定板(12)，所述固定板(12)围成的圆形结构的内部固定安装有风力装置(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车载活性炭吸附装置，其特征在于：所述固定装置(5)包括固定块(51)，所述固定块(51)远离壳体(6)的一端与承接杆(52)的一端卡接，所述承接杆(52)另一端的底部固定连接有拉力杆(53)，所述拉力杆(53)远离承接杆(52)的一端与转动杆(4)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载活性炭吸附装置，其特征在于：所述风力装置(13)包括双轴电机(131)，所述双轴电机(131)的两个输出轴均固定连接有传动轴(132)，所述传动轴(132)远离双轴电机(131)的一端与风机(133)的中心轴固定连接，所述双轴电机(131)的两侧与固定板(12)围成的圆形结构的内壁固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种车载活性炭吸附装置，其特征在于：所述固定块(51)固定安装在壳体(6)的外部，所述固定块(51)每两个为一组分为两组，且两组固定块(51)以壳体(6)的轴心对称分布在壳体(6)的外侧，所述承接杆(52)为弹簧管。

5.根据权利要求1所述的一种车载活性炭吸附装置，其特征在于：所述转动杆(4)远离支撑杆(3)的一端与壳体(6)侧面的中部转动连接，所述转动杆(4)的数量为两个，且每个转动杆(4)的顶部固定安装有一个固定装置(5)。

6.根据权利要求1所述的一种车载活性炭吸附装置，其特征在于：所述壳体(6)分为上下两部分，且壳体(6)上下两部分的外部均均匀分布有不少于三十个吸附孔(7)。