CN208152219U - 一种用于海绵城市的干洼地 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于海绵城市的干洼地，包括具有凹陷部的洼地本体，凹陷部内沿从下到上的方向依次设置可渗透土壤层、碎石基层、不锈钢编织过滤网和原质土壤‑细沙混合物层，所述的碎石基层内设置有穿孔管道。本实用新型的有益效果是：整个结构的每层均呈下凹设计，有利于蓄积雨水，达到快速下渗外排的目的。抑水坝的设计可以有效阻隔雨水，可以实现滞留暴雨洪水，增加下渗量。

Description

一种用于海绵城市的干洼地

技术领域

本实用新型涉及海绵城市技术领域，特别是一种用于海绵城市的干洼地。

背景技术

海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的"弹性"，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水"释放"并加以利用。海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。在海绵城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节，并考虑其复杂性和长期性。

专利CN105696688A公开了一种城市道路或地表层雨水的快速集输系统，其主要依次由地表的渗透层、过滤层、集水管道组成，由于该系统渗透层表面为水平状，很大程度上限制了下渗量，除此之外，底部半圆管状的排水管道搜集雨水面比较局限，影响了该系统的收集雨水性能。专利CN205857343U公开了一种海绵城市雨水收集利用装置，该装置主要低势绿地、蓄水池和雨水净化装置组成，该装置同样也是通过渗透、过滤的方式达到净化雨水的目的。但同样存在收集雨水比较局限的不足。专利CN205934752U公开了一种应用于海绵城市的渗透性路面结构，其主要由基土层、集水管路组成。同样也存在雨水收集效率低的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种有利于蓄积雨水、可快速下渗外排、用于海绵城市的干洼地。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于海绵城市的干洼地，包括具有凹陷部的洼地本体，凹陷部内沿从下到上的方向依次设置可渗透土壤层、碎石基层、不锈钢编织过滤网和原质土壤-细沙混合物层，所述的碎石基层内设置有穿孔管道。

本实用新型整个结构呈下凹式设计，这样有利于蓄积雨水，达到快速收集雨水的目的。原质土壤-细沙混合物层为将原质土壤与沙子混合后填充形成。雨水依次经原质土壤-细沙混合物层、不锈钢编织过滤网和碎石基层过滤后，一部分通过穿孔管道侧壁上的穿孔进入穿孔管道，并由穿孔管道汇集外排，一部分经可渗透土壤层下渗补充地下水。

优选的，所述的原质土壤-细沙混合物层上部设置有植被层。

优选的，所述的凹陷部沿横向延伸，凹陷部内设置多个沿纵向设置的抑水坝，所述多个抑水坝沿横向间隔设置。

优选的，所述的抑水坝的高度低于洼地本体最高位置处的高度，以防止雨水漫溢。

所述的可渗透土壤层一般为原质土壤层。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型整个结构的每层均呈下凹设计，有利于蓄积雨水，达到快速下渗外排的目的。抑水坝的设计可以有效阻隔雨水，可以实现滞留暴雨洪水，增加下渗量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型设置植被层的结构示意图。

图3为本实用新型的抑水坝的结构示意图

图中，1-原质土壤-细沙混合物层，2-穿孔管道，3-碎石基层，4-可渗透土壤层，5-不锈钢编织过滤网，6-抑水坝，7-植被层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：

如图1所示，一种用于海绵城市的干洼地，包括具有凹陷部的洼地本体，凹陷部内沿从下到上的方向依次设置可渗透土壤层4、碎石基层3、不锈钢编织过滤网5和原质土壤-细沙混合物层1，所述的碎石基层3内设置有穿孔管道2。

本实用新型整个结构呈下凹式设计，这样有利于蓄积雨水，达到快速收集雨水的目的。原质土壤-细沙混合物层1为将原质土壤与沙子混合后填充形成。雨水依次经原质土壤-细沙混合物层1、不锈钢编织过滤网5和碎石基层3过滤后，一部分通过穿孔管道2侧壁上的穿孔进入穿孔管道2，并由穿孔管道2汇集外排，一部分经可渗透土壤层4下渗补充地下水。

优选的如图2所示，所述的原质土壤-细沙混合物层1上部设置有植被层7。

优选的如图3所示，所述的凹陷部沿横向延伸，凹陷部内设置多个沿纵向设置的抑水坝6，所述多个抑水坝6沿横向间隔设置。

优选的，所述的抑水坝6的高度低于洼地本体最高位置处的高度，以防止雨水漫溢。

所述的可渗透土壤层4一般为原质土壤层。

本实用新型整个结构的每层均呈下凹设计，有利于蓄积雨水，达到快速下渗外排的目的。抑水坝6的设计可以有效阻隔雨水，可以实现滞留暴雨洪水，增加下渗量。

在实施本实用新型时，干洼地一般选取渗透性良好的地面，整体呈下凹设计，先沿公路两边人工挖凹坑，深度大约0.5m-1.5m。坡度1：3。在底层中间铺设穿孔管道2的位置人工压实，之后铺设穿孔管道2，直径为20cm-40cm。在穿孔管道2周围填充粒径为2cm-5cm石子，之后用原质土填充至连续缓慢的下凹渠。之后用不锈钢编织过滤网5覆盖，最后将原质土和沙子均匀混合后填充，厚度大约40cm-60cm。进一步的，可在最上层种植当地植被。更进一步的，可在沿横向延伸的凹陷部内间隔设置沿纵向设置的抑水坝6，抑水坝6采用水泥、沙子、混凝土结构，抑水坝6的面积依干洼地/植被洼地的深度和宽度，一般抑水坝6低于洼地本体的两边5cm-10cm。

Claims (5)

1.一种用于海绵城市的干洼地，其特征在于：包括具有凹陷部的洼地本体，凹陷部内沿从下到上的方向依次设置可渗透土壤层(4)、碎石基层(3)、不锈钢编织过滤网(5)和原质土壤-细沙混合物层(1)，所述的碎石基层(3)内设置有穿孔管道(2)。

2.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市的干洼地，其特征在于：所述的原质土壤-细沙混合物层(1)上部设置有植被层(7)。

3.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市的干洼地，其特征在于：所述的凹陷部沿横向延伸，凹陷部内设置多个沿纵向设置的抑水坝(6)，所述多个抑水坝(6)沿横向间隔设置。

4.根据权利要求3所述的一种用于海绵城市的干洼地，其特征在于：所述的抑水坝(6)的高度低于洼地本体最高位置处的高度。

5.根据权利要求1所述的一种用于海绵城市的干洼地，其特征在于：所述的可渗透土壤层(4)为原质土壤层。