CN208139355U - 带有集油槽的油烟净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种带有集油槽的油烟净化器，包括箱体，箱体上设有进风口和出风口，箱体内沿进风口和出风口之间设有净化器，净化器包括壳体和设置在壳体内间隔布置的负极板和正极板，负极板均通过负极板安装轴安装在壳体上，正极板均通过正极板安装轴连接为一体，正极板安装轴两端均伸出壳体侧壁连接有正极板接线端子，壳体底部设有设置为斜面结构，箱体内位于壳体外侧端部周围设有密封条，密封条上设有集油槽，集油槽槽底处设有漏油孔，壳体外侧端部设有与集油槽连通的出油孔；本实用新型通过在净化器和箱体之间的密封条上设有集油槽和漏油孔，利用密封条不仅可以避免油烟溢出，而且通过集油槽和漏油孔能够及时排放，提高净化器的净化效率。

Description

带有集油槽的油烟净化器

技术领域

本实用新型属于油烟净化的技术领域，具体地涉及一种带有集油槽的油烟净化器。

背景技术

随着社会的发展，生活水平的不断提高，空气质量却不断的降低，长期的雾霾天气不仅对人们的生活环境带来影响，还会对生活带来很大的影响。而工业粉尘和油烟颗粒是空气质量影响的主要源头，特别是城市中餐饮机构、机关食堂、大专院校食堂、医院都比较多，排放的油烟和废气含有大量对人体有害的气体，一些工业城市或是城市郊区还有大量的工厂车间、屠宰场、化工厂、砖瓦厂、水泥厂等，排放油雾、消毒后的废气、烟雾和粉尘也含有大量的有害物质，这些有害气体和颗粒对环境会造成严重的污染，使空气中PM2.5大大超标，为了降低空气污染，最有效的方法便是从源头进行控制。

目前大多数油烟净化装置属于静电吸附型，采用低温等离子体技术，利用高压静电场对油烟进行荷电、沉降和吸附，但是该净化装置在随着使用时间的增加，会有大量的油烟颗粒吸附在阳极板上，降低其净化率致使净化功能消失，并且清洗十分困难。

发明内容

有鉴于此，为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种带有集油槽的油烟净化器，该带有集油槽的油烟净化器通过在净化器和箱体之间的密封条上设有集油槽和漏油孔，利用密封条不仅可以避免油烟溢出，而且通过集油槽和漏油孔能够及时排放，提高净化器的净化效率。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种带有集油槽的油烟净化器，包括箱体，所述箱体上设有进风口和出风口，所述箱体内沿进风口和出风口之间设有净化器，所述净化器包括壳体和设置在壳体内间隔布置的负极板和正极板，所述负极板均通过负极板安装轴安装在壳体上，所述正极板均通过正极板安装轴连接为一体，所述正极板安装轴两端均伸出壳体侧壁连接有正极板接线端子，所述壳体底部设有设置为斜面结构，所述箱体内位于壳体外侧端部周围设有密封条，密封条上设有集油槽，所述集油槽槽底处设有漏油孔，所述壳体外侧端部设有与集油槽连通的出油孔。

进一步，所述正极板设置为不锈钢整板结构，在所述正极板上设有矩阵布置的正极板流通孔，在所述负极板上设有矩阵布置的负极板流通孔，所述正极板和负极板之间距离设置为20-26mm。

进一步，所述箱体内净化器设置为不少于2个，所述箱体内位于密封条下方设有出油槽。

进一步，所述正极板流通孔设置为花瓣孔。

进一步，绝缘子通过螺钉固定在正极板接线端子上。

进一步，绝缘子高度设置为40-65mm，绝缘子侧壁上设有不少于2个环形槽。

进一步，所述箱体外侧设有与出油槽连通的排油管。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型带有集油槽的油烟净化器通过在净化器和箱体之间的密封条上设有集油槽和漏油孔，利用密封条不仅可以避免油烟溢出，而且通过集油槽和漏油孔能够及时排放，提高净化器的净化效率；

2、本实用新型带有集油槽的油烟净化器通过将正极板和负极板之间距离调整为20-26mm，使电磁场正常工作电压为18000V，电流由原来的不少于20mA降低为13mA，净化器耗电功率降低了70％以上，不仅具有非常好多油烟净化效果，而且降低了操作成本。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型带有集油槽的油烟净化器的主视图；

图2为本实用新型带有集油槽的油烟净化器中开箱门状态图；

图3为本实用新型带有集油槽的油烟净化器中净化器的结构示意图；

图4为本实用新型带有集油槽的油烟净化器中密封条的结构示意图。

附图标记：1-箱体；2-箱门；3-出油槽；4-排油管；5-净化器；6-壳体； 7-负极板；8-正极板；9-正极板安装轴；10-负极板安装轴；11-正极板接线端子；12-绝缘子；13-密封条；14-集油槽；5-漏油孔。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图1-图4所示为本实用新型带有集油槽的油烟净化器的结构示意图；本实用新型一种带有集油槽的油烟净化器，包括箱体1，所述箱体1上设有进风口和出风口，所述箱体内沿进风口和出风口之间设有净化器2，所述净化器2包括壳体6和设置在壳体6内间隔布置的负极板7和正极板8，所述负极板7均通过负极板7安装轴安装在壳体6上，所述正极板8均通过正极板安装轴连接为一体，所述正极板8安装轴两端均伸出壳体侧壁连接有正极板接线端子11，所述壳体6底部设有设置为斜面结构，所述箱体1内位于壳体外侧端部周围设有密封条13，密封条13上设有集油槽14，所述集油槽14槽底处设有漏油孔15，所述壳体6外侧端部设有与集油槽14连通的出油孔。

本实施例通过在净化器和箱体之间的密封条上设有集油槽和漏油孔，利用密封条不仅可以避免油烟溢出，而且通过集油槽和漏油孔能够及时排放，提高净化器的净化效率。

进一步，所述正极板接线端子11与壳体6之间设有不少于4个绝缘子12，所述正极板8设置为不锈钢整板结构，在所述正极板8上设有矩阵布置的正极板流通孔,在所述负极板7上设有矩阵布置的负极板流通孔，优选的所述正极板8和负极板7之间距离设置为20-26mm。

本实施例优选的所述正极板流通孔孔径不大于40mm，所述负极板流通孔孔径不大于70mm，并通过在正极板设置为不锈钢整板结构，在正极板上设有矩阵布置的正极板流通孔，与其对应的负极板上的负极板流通孔设置为6个或者8 个，且孔径大小尺寸设置为60以上，使正极板8和负极板7之间距离由原来的 30-35cm设置为20-26mm，使电磁场正常工作电压为18000V，电流由原来的不少于20mA降低为13mA，净化器耗电功率降低了70％以上，不仅具有非常好多油烟净化效果，而且降低了操作成本。

进一步，优选的所述箱体内净化器设置为不少于2个，所述箱体1内位于密封条下方设有出油槽3，优选的所述箱体1外侧设有与出油槽3连通的排油管 4，为了避免污染环境，通过出油槽3和排油管4可以将净化后的油雾进行收集。

进一步，优选的所述正极板流通孔设置为花瓣孔。

进一步，优选的绝缘子12通过螺钉固定在正极板接线端子13上。

进一步，优选的绝缘子12高度设置为40-65mm，绝缘子15侧壁上设有不少于2个环形槽。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (7)

1.一种带有集油槽的油烟净化器，包括箱体，所述箱体上设有进风口和出风口，其特征在于：所述箱体内沿进风口和出风口之间设有净化器，所述净化器包括壳体和设置在壳体内间隔布置的负极板和正极板，所述负极板均通过负极板安装轴安装在壳体上，所述正极板均通过正极板安装轴连接为一体，所述正极板安装轴两端均伸出壳体侧壁连接有正极板接线端子，所述壳体底部设有设置为斜面结构，所述箱体内位于壳体外侧端部周围设有密封条，密封条上设有集油槽，所述集油槽槽底处设有漏油孔，所述壳体外侧端部设有与集油槽连通的出油孔。

2.根据权利要求1所述的带有集油槽的油烟净化器，其特征在于：所述正极板设置为不锈钢整板结构，在所述正极板上设有矩阵布置的正极板流通孔，在所述负极板上设有矩阵布置的负极板流通孔，所述正极板和负极板之间距离设置为20-26mm。

3.根据权利要求1或2所述的带有集油槽的油烟净化器，其特征在于：所述箱体内净化器设置为不少于2个，所述箱体内位于密封条下方设有出油槽。

4.根据权利要求2所述的带有集油槽的油烟净化器，其特征在于：所述正极板流通孔设置为花瓣孔。

5.根据权利要求2所述的带有集油槽的油烟净化器，其特征在于：绝缘子通过螺钉固定在正极板接线端子上。

6.根据权利要求2所述的带有集油槽的油烟净化器，其特征在于：绝缘子高度设置为40-65mm，绝缘子侧壁上设有不少于2个环形槽。

7.根据权利要求3所述的带有集油槽的油烟净化器，其特征在于：所述箱体外侧设有与出油槽连通的排油管。