CN208137297U - 一种防水卷材铺设车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水卷材铺设车，包括车体和轮胎，所述轮胎位于车体底端，所述车体顶端端面镶嵌有粘接材料存放处，且粘接材料存放处一侧设置有防水卷材压实辊，以及防水卷材压实辊设置位置高于粘接材料存放处设置位置，所述防水卷材压实辊侧面壁粘接有橡胶挡片，且橡胶挡片另一侧面固定连接有拉手开关。本实用新型通过结构简单，通过分散槽，便于粘接料进行分散，增加铺设面积，能够有效保证铺设效果，省时省力，便于操作。

Description

一种防水卷材铺设车

技术领域

本实用新型涉及一种防水卷材相关技术，特别涉及一种防水卷材铺设车。

背景技术

防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。

而在防水卷材铺设过程中，需要配合防水卷材铺设车共同使用，目前使用的防水卷材铺设车工作效率较低，卷材铺设平整度效果一般，且费时费力，进而增加加工成本，操作较为麻烦。为此，我们提出一种防水卷材铺设车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种防水卷材铺设车，结构简单，通过分散槽，便于粘接料进行分散，增加铺设面积，能够有效保证铺设效果，省时省力，便于操作，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种防水卷材铺设车，包括车体和轮胎，所述轮胎位于车体底端，所述车体顶端端面镶嵌有粘接材料存放处，且粘接材料存放处一侧设置有防水卷材压实辊，以及防水卷材压实辊设置位置高于粘接材料存放处设置位置，所述防水卷材压实辊侧面壁粘接有橡胶挡片，且橡胶挡片另一侧面固定连接有拉手开关。

进一步地，所述防水卷材压实辊另一侧固定连通有导流管，且导流管末端固定连通有分散槽，所述分散槽水平设置在车体一端顶端端面，且分散槽一端固定设置有出料口。

进一步地，所述粘接材料存放处另一侧设置有防水卷材存放槽，且防水卷材存放槽安装在车体顶端端面内腔，所述防水卷材存放槽两端活动连接有防水卷材锁边。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过利用防水卷材存放槽配合防水卷材锁边使用，进而方便调整卷材并对卷材进行固定，避免卷材产生移动，影响铺设效果，同时结合防水卷材压实辊，便于将防水卷材展开，保证防水卷材表面平整度。

2、通过利用粘接材料存放处，便于制作粘接材料，且利用拉手开关配合橡胶挡片使用，从而使得粘接料通过橡胶挡片处的缺口让粘接材料流入导流管中，进而进入分散槽中，便于粘接料的进行分散，提高铺设面积，。

3、通过利用车体底端安装的滚轮进行碾压，进而保证铺设效果，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型防水卷材铺设车的整体结构示意图。

图中：1、出料口；2、分散槽；3、导流管；4、橡胶挡片；5、拉手开关；6、防水卷材压实辊；7、轮胎；8、防水卷材锁边；9、防水卷材存放槽；10、粘接材料存放处；11、车体。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种防水卷材铺设车，包括车体11和轮胎7，所述轮胎7位于车体11底端，所述车体11顶端端面镶嵌有粘接材料存放处10，且粘接材料存放处10一侧设置有防水卷材压实辊6，以及防水卷材压实辊6设置位置高于粘接材料存放处10设置位置，所述防水卷材压实辊6侧面壁粘接有橡胶挡片4，且橡胶挡片4另一侧面固定连接有拉手开关5。

其中，所述防水卷材压实辊6另一侧固定连通有导流管3，且导流管3末端固定连通有分散槽2，所述分散槽2水平设置在车体11一端顶端端面，且分散槽2一端固定设置有出料口1。

其中，所述粘接材料存放处10另一侧设置有防水卷材存放槽9，且防水卷材存放槽9安装在车体11顶端端面内腔，所述防水卷材存放槽9两端活动连接有防水卷材锁边8。

需要说明的是，本实用新型为一种防水卷材铺设车，工作时，工作人员通过将1.2m或者1.5m宽度的高分子合成防水卷材存放至车体11顶端内腔设置的防水卷材存放槽9中，然后配合防水卷材存放槽9两端安装的防水卷材锁边8卡接在防水卷材存放槽9两端，进而方便调整卷材并对卷材进行固定，避免卷材产生移动，影响铺设效果，同时拉动卷材并平铺在防水卷材压实辊6底端端面，便于将防水卷材展开，保证防水卷材表面平整度，由于在防水卷材存放槽9一侧设置粘接材料存放处10位置倒入水泥胶水等进行混合并制作成粘接材料，且工作人员通过拉动拉手开关5便于带动一端连接的橡胶挡片4产生弯折，从而使得粘接材料存放处10出的粘接料通过橡胶挡片4处的缺口让粘接材料流入防水卷材压实辊6一侧连通的导流管3中，从而通过导流管3进入分散槽2中，最后通过分散槽2一端的出料口1流至地面，同时工作人员在缓慢推动防水卷材铺设车，并通过车体11底端安装的滚轮7进行碾压，进而保证铺设效果，操作方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种防水卷材铺设车，包括车体(11)和轮胎(7)，所述轮胎(7)位于车体(11)底端，其特征在于：所述车体(11)顶端端面镶嵌有粘接材料存放处(10)，且粘接材料存放处(10)一侧设置有防水卷材压实辊(6)，以及防水卷材压实辊(6)设置位置高于粘接材料存放处(10)设置位置，所述防水卷材压实辊(6)侧面壁粘接有橡胶挡片(4)，且橡胶挡片(4)另一侧面固定连接有拉手开关(5)。

2.根据权利要求1所述的一种防水卷材铺设车，其特征在于：所述防水卷材压实辊(6)另一侧固定连通有导流管(3)，且导流管(3)末端连通有分散槽(2)，所述分散槽(2)水平设置在车体(11)一端顶端端面，且分散槽(2)一端固定设置有出料口(1)。

3.根据权利要求1所述的一种防水卷材铺设车，其特征在于：所述粘接材料存放处(10)另一侧设置有防水卷材存放槽(9)，且防水卷材存放槽(9)安装在车体(11)顶端端面内腔，所述防水卷材存放槽(9)两端活动连接有防水卷材锁边(8)。