CN208136757U - 一种市政工程道路警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程道路警示装置，包括底座，所述底座的底端四角均支撑安装有滚轮，所述底座的顶端右侧焊接座体，所述座体的顶端放置有电机，所述电机的顶端安装有旋转杆，所述旋转杆的顶端套接有第一齿轮，所述第一齿轮的左侧啮合连接有第二齿轮，所述固定环的左右两侧均安装有支撑座。该市政工程道路警示装置，通过接通电机的外接电源，电机带动旋转杆和第一齿轮顺时针进行旋转，稳定杆带动工字件在固定环的内部进行旋转，同时第二齿轮带动第二连接杆和第一提示板进行旋转，确保了实现第一提示板和第二提示板不同角度同时进行警示，路过司机可准确的观看到警示的内容，避免了是事故的发生。

Description

一种市政工程道路警示装置

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政工程道路警示装置。

背景技术

目前，道路建设时，需要放置提示装置来提醒前方道路正在维修，避免驾驶者继续前行造成交通堵塞等麻烦，但现有的市政工程道路警示装置还存在问题，例如申请号为201720765327.7的专利，包括底座、开关、电源箱、电源和提示板B，底座表面底端设有转轴，且转轴底端固定设有滑轮，转轴设有多个，底座顶端中部设有固定杆，且固定杆顶端连接有调节杆，调节杆顶端固定设有电源箱，电源箱内部底端设有电源，尽管防止大风将警示装置吹倒，但无法实现对第一提示板和第二提示板不同角度同时进行警示，路过司机无法准确观看到警示的内容，容易造成事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程道路警示装置，包括底座，所述底座的底端四角均支撑安装有滚轮，所述底座的顶端右侧焊接座体，所述座体的顶端放置有电机，所述电机的顶端安装有旋转杆，所述旋转杆的顶端套接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶端安装有第一连接杆，所述第一连接杆的顶端安装有第二提示板，所述第一齿轮的左侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的顶端中心位置安装有第二连接杆，所述第二连接杆的顶端安装有第一提示板，所述第二齿轮底端安装有稳定杆，所述稳定杆的底端焊接有工字件，所述工字件的外壁套接有固定环，所述固定环与工字件的凹陷处存在间隙，所述固定环的左右两侧均安装有支撑座。

优选的，所述底座的左侧焊接有推动件。

优选的，所述第一连接杆与第一齿轮的连接处焊接有稳定件。

优选的，所述工字件的外壁套接保护套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程道路警示装置，通过接通电机的外接电源，电机带动旋转杆和第一齿轮顺时针进行旋转，第一齿轮带动第一连接杆和第二提示板进行顺时针旋转，同时第一齿轮啮合带动第二齿轮进行逆时针旋转，第二齿轮带动稳定杆进行旋转，稳定杆带动工字件在固定环的内部进行旋转，同时第二齿轮带动第二连接杆和第一提示板进行旋转，确保了实现第一提示板和第二提示板不同角度同时进行警示，路过司机可准确的观看到警示的内容，避免了是事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、第一提示板，2、第二提示板，3、第一连接杆，4、第一齿轮， 5、旋转杆，6、电机，7、滚轮，8、座体，9、底座，10、工字件，11、推动件，12、支撑座，13、固定环，14、稳定杆，15、第二齿轮，16、稳定件， 17、第二连接杆，18、保护套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种市政工程道路警示装置，包括底座9，底座9的左侧焊接有推动件11，通过推动件11可方便装置的推动，底座9的底端四角均支撑安装有滚轮7，底座9的顶端右侧焊接座体8，座体8的顶端放置有电机6，电机6通过导线与外接电源相连，电机6的顶端安装有旋转杆5，通过旋转杆5可带动第一齿轮4进行旋转，旋转杆5的顶端套接有第一齿轮4，通过第一齿轮4可啮合带动第二齿轮15向相反的方向进行旋转，第一齿轮4的顶端安装有第一连接杆3，第一连接杆3与第一齿轮4 的连接处焊接有稳定件16，通过稳定件16可增加第一连接杆3与第一齿轮4 的连接处的稳定性，避免出现脱落的现象，第一连接杆3的顶端安装有第二提示板2，通过第二提示板2可对警示的内容进行展示，第一齿轮4的左侧啮合连接有第二齿轮15，通过第二齿轮15可带动第二连接杆17和第一提示板 1进行旋转，第二齿轮15的顶端中心位置安装有第二连接杆17，第二连接杆 17的顶端安装有第一提示板1，第二齿轮15底端安装有稳定杆14，稳定杆 14的底端焊接有工字件10，通过工字件10可实现第二齿轮15的稳定旋转，工字件10的外壁套接保护套18，通过保护套18可避免工字件10在固定环 13的内部旋转时出现损坏的现象，工字件10的外壁套接有固定环13，通过固定环13可对工字件10进行限位，固定环13与工字件10的凹陷处存在间隙，固定环13的左右两侧均安装有支撑座12。

接通电机6的外接电源，电机6开始工作，电机6带动旋转杆5和第一齿轮4顺时针进行旋转，第一齿轮4带动第一连接杆3和第二提示板2进行顺时针旋转，同时第一齿轮4啮合带动第二齿轮15进行逆时针旋转，第二齿轮带动稳定杆14进行旋转，稳定杆14带动工字件10在固定环13的内部进行旋转，同时第二齿轮15带动第二连接杆17和第一提示板1进行旋转。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种市政工程道路警示装置，包括底座(9)，所述底座(9)的底端四角均支撑安装有滚轮(7)，其特征在于：所述底座(9)的顶端右侧焊接座体(8)，所述座体(8)的顶端放置有电机(6)，所述电机(6)的顶端安装有旋转杆(5)，所述旋转杆(5)的顶端套接有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的顶端安装有第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的顶端安装有第二提示板(2)，所述第一齿轮(4)的左侧啮合连接有第二齿轮(15)，所述第二齿轮(15)的顶端中心位置安装有第二连接杆(17)，所述第二连接杆(17)的顶端安装有第一提示板(1)，所述第二齿轮(15)底端安装有稳定杆(14)，所述稳定杆(14)的底端焊接有工字件(10)，所述工字件(10)的外壁套接有固定环(13)，所述固定环(13)与工字件(10)的凹陷处存在间隙，所述固定环(13)的左右两侧均安装有支撑座(12)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于：所述底座(9)的左侧焊接有推动件(11)。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于：所述第一连接杆(3)与第一齿轮(4)的连接处焊接有稳定件(16)。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于：所述工字件(10)的外壁套接保护套(18)。