CN208114101U - 一种分左右的鞋后跟平板气囊垫 - Google Patents

一种分左右的鞋后跟平板气囊垫 Download PDF

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洪传猛
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Abstract

一种分左右的鞋后跟平板气囊垫,属服装鞋帽技术领域并由上垫体、下垫体和气囊构成,上垫体由片状材料制作成为后端圆弧形、前端的一侧向前延伸成类J型、前边向下弯曲成斜坡状的平板圆角结构,上垫体的上面还有大小不等的五道条形横向凹槽,下垫体由片状材料制作成分为底面和围边的结构,底面为平面状并对应上垫体凹槽处有横向条形凸台的类J形结构,侧边的下边连接在底面的上面并沿底面两侧和后边的边沿向上延伸成弧面的类U形结构,下垫体通过侧边和后边的上沿以及凸台的上平面连接到上垫体的下边沿和凹槽的下面,气囊由连接后的上垫体和下垫体之间形成的连通空间构成,上垫体、下垫体和气囊因模具一次吹塑成为一体结构。

Description

一种分左右的鞋后跟平板气囊垫
技术领域
本实用新型涉及一种鞋用气囊垫,特别涉及一种分左右的鞋后跟平板气囊垫,属服装鞋帽技术领域。
背景技术
大家所熟悉的鞋底都是千篇一律的美化手法,就是在鞋底的两边和后边设计一些线条或者图案进行装饰,也有采用印刷的。还有就是在鞋底的里面采用横条和竖条将较厚的部分隔成网格的结构,用来减少鞋底的重量和增加弹性。这种装饰的方式虽然有高低的立体感,还有图案的多样性,但是没有真实的立体美感。还有用横条和竖条将较厚的部分隔成网格的结构来减轻重量和提高弹性,真正的效果也不是太好。
发明内容
为了解决鞋底周边装饰的真实立体效果和同时具备轻便和高弹性的技术问题,本实用新型提供一种分左右的鞋后跟平板气囊垫。
本实用新型所采用的技术方案是:一种分左右的鞋后跟平板气囊垫,由上垫体、下垫体和气囊构成,上垫体由片状材料制作成为后端圆弧形、前端的一侧向前延伸成类J型、前边向下弯曲成斜坡状的平板圆角结构,上垫体的上面还有大小不等的五道条形横向凹槽,下垫体由片状材料制作成分为底面和围边的结构,底面为平面状并对应上垫体凹槽处有横向条形凸台的类J形结构,侧边的下边连接在底面的上面并沿底面两侧和后边的边沿向上延伸成弧面的类U形结构,下垫体通过侧边和后边的上沿以及凸台的上平面连接到上垫体的下边沿和凹槽的下面,气囊由连接后的上垫体和下垫体之间形成的连通空间构成,上垫体、下垫体和气囊因模具一次吹塑成为一体结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型由高韧性的新型塑料材料吹塑成为一体式的、空气被封闭的、多种颜色的厚壁气囊结构。用气囊垫代替横条和竖条隔成的网格结构,直接地减少鞋底料的用量,在大量减轻鞋底重量、有效提高鞋底弹性和抗冲击性能的同时,有效较少用料成本和起到色彩点缀、真正立体美的装饰效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
图1为本实用新型的正面及局部横截面结构示意图;
图2为本实用新型的侧面及局部侧截面结构示意图。
图中1、上垫体,2、下垫体,3、气囊,4、凹槽,5、凸台,21、底面,22、侧边。
具体实施方式
在图1、2的实施例中,一种分左右的鞋后跟平板气囊垫,由上垫体1、下垫体2和气囊3构成,上垫体1由片状材料制作成为后端圆弧形、前端的一侧向前延伸成类J型、前边向下弯曲成斜坡状的平板圆角结构,上垫体1的上面还有大小不等的五道条形横向凹槽4,下垫体2由片状材料制作成分为底面21和围边22的结构,底面21为平面状并对应上垫体1凹槽4处有横向条形凸台5的类J形结构,侧边22的下边连接在底面21的上面并沿底面21两侧和后边的边沿向上延伸成弧面的类U形结构,下垫体2通过侧边22和后边的上沿以及凸台5的上平面连接到上垫体1的下边沿和凹槽4的下面,气囊3由连接后的上垫体1和下垫体2之间形成的连通空间构成,上垫体1、下垫体2和气囊3因模具一次吹塑成为一体结构。
实施例:本实用新型是一款和有透视通道的鞋底配合设计的气囊垫,同时由高韧性的新型塑料材料吹塑成一体式的、空气被封闭的、多种颜色的厚壁气囊3结构。用气囊垫代替横条和竖条隔成的网格结构,直接的减少鞋底料的用量,在大量减轻鞋底重量、有效提高鞋底弹性和抗冲击性能的同时,有效减少用料成本和起到真正的立体美的装饰效果。将本实用新型在注射鞋底时装进模具后,与鞋底的其他部分注射成为一体,一种具有质地轻、高弹性、与众不同的鞋底便完整体现。

Claims (1)

1.一种分左右的鞋后跟平板气囊垫,由上垫体、下垫体和气囊构成,其特征是:上垫体由片状材料制作成为后端圆弧形、前端的一侧向前延伸成类J型、前边向下弯曲成斜坡状的平板圆角结构,上垫体的上面还有大小不等的五道条形横向凹槽,下垫体由片状材料制作成分为底面和围边的结构,底面为平面状并对应上垫体凹槽处有横向条形凸台的类J形结构,侧边的下边连接在底面的上面并沿底面两侧和后边的边沿向上延伸成弧面的类U形结构,下垫体通过侧边和后边的上沿以及凸台的上平面连接到上垫体的下边沿和凹槽的下面,气囊由连接后的上垫体和下垫体之间形成的连通空间构成,上垫体、下垫体和气囊因模具一次吹塑成为一体结构。
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