CN208105962U - 一种风雨文化廊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风雨文化廊，包括：支撑底座、支撑柱、花池板、支撑架和雨棚；支撑柱设置在支撑底座上，支撑柱与支撑底座为可拆卸连接；花池板设置在支撑柱之间，花池板与支撑柱为可拆卸连接；花池板的一边设置有坐凳，花池板的另一边设置有非机动车停靠限位装置，坐凳和非机动车停靠限位装置与花池板为可拆卸连接；支撑架设置在支撑柱的上端，支撑架与支撑柱为可拆卸连接，支撑架与支撑柱上端之间的夹角为钝角；雨棚设置在支撑架上，雨棚与支撑架为可拆卸连接。通过上述方式，本实用新型能够集成化装配，装配时间短。该风雨文化廊的功能多，可以为行人通行和休息提供遮荫避雨的场所；为非机动车提供专门的避雨型停放区，规范停车秩序。

Description

一种风雨文化廊

技术领域

本实用新型涉及文化廊技术领域，特别是涉及一种风雨文化廊。

背景技术

街道步行空间品质及便利性是体现一个城市环境品质、管理水平、民生水平的重要指标。风雨文化廊是行人区和车行区的分隔区。现有的风雨文化廊基本都是纯现场建设，施工复杂，施工工期长，对现场及周边环境有一定影响。现有的廊子多为两排柱子，空间需求大，对街道宽度要求较高，而且功能较单一，利用率较低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种风雨文化廊，能够集成化装配，安装方便，功能较多。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种风雨文化廊，包括：支撑底座、支撑柱、花池板、支撑架和雨棚；所述支撑柱设置在所述支撑底座上，所述支撑柱与支撑底座为可拆卸连接；所述花池板设置在所述支撑柱之间，所述花池板与支撑柱为可拆卸连接；所述花池板的一边设置有坐凳，所述花池板的另一边设置有非机动车停靠限位装置，所述坐凳和非机动车停靠限位装置与花池板为可拆卸连接；所述支撑架设置在所述支撑柱的上端，所述支撑架与支撑柱为可拆卸连接，所述支撑架与支撑柱上端之间的夹角为钝角；所述雨棚设置在所述支撑架上，所述雨棚与支撑架为可拆卸连接。

优选的，相邻的支撑柱之间设置有连杆。

优选的，所述支撑架与支撑柱之间设置有加强筋。

优选的，所述支撑架与支撑柱上端之间的夹角为105°～120°。

优选的，所述坐凳的下表面连接有支撑杆，所述坐凳与支撑杆为可拆卸连接。

优选的，所述非机动车停靠限位装置包括横杆和竖杆，所述横杆和竖杆为相互垂直连接。

优选的，相邻的非机动车停靠限位装置之间的距离为20cm～80cm。

优选的，所述支撑底座、支撑柱、支撑架、坐凳、花池板和非机动车停靠限位装置的材质均为不锈钢材料。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

提供了一种风雨文化廊，结构简单，集成化装配，安装方便，装配时间短。该风雨文化廊的功能多，可以为行人通行和休息提供遮荫避雨的场所；为非机动车提供专门的避雨型停放区，规范停车秩序；为城市文化提供展示区，突出城市的精神特色。

附图说明

图1是本实用新型一种风雨文化廊一较佳实施例的结构示意图。

附图说明：1支撑底座、2支撑柱、3花池板、4支撑架、5雨棚、6坐凳、7非机动车停靠限位装置、8连杆、9加强筋、10支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅附图，一种风雨文化廊，包括：支撑底座1、支撑柱2、花池板3、支撑架4和雨棚5。支撑柱2设置在支撑底座1上，支撑柱2与支撑底座1为可拆卸连接。在相邻的支撑柱2之间设置有连杆8，使得整个风雨文化廊更加牢固。

花池板3用于栽种花草树木，其设置在支撑柱2之间，花池板3与支撑柱2为可拆卸连接。花池板3的一边设置有坐凳6，为了使得坐凳6更稳固，使用寿命更长，坐凳6的下表面连接有支撑杆10，支撑杆10的一端与坐凳6为可拆卸连接，支撑杆10的另一端连在地面上。

花池板3的另一边设置有非机动车停靠限位装置7，坐凳6和非机动车停靠限位装置7与花池板3为可拆卸连接。非机动车停靠限位装置7包括横杆和竖杆，横杆和竖杆为相互垂直连接，竖杆的一端连在地面上。为了适用于不同的车辆，相邻的非机动车停靠限位装置7之间的距离优选为20cm～80cm。

雨棚5设置在支撑架4上，雨棚5与支撑架4为可拆卸连接。支撑架4设置在支撑柱2的上端，支撑架4与支撑柱2为可拆卸连接。为了提高雨棚5的稳固性，在支撑架4与支撑柱2之间设置有加强筋9，由于支撑架4与支撑柱2上端之间的夹角为钝角，优选的，支撑架4与支撑柱2上端之间的夹角为105°～120°。这样支撑架4、支撑柱2与加强筋9形成一个三角形，使得雨棚5更加牢固。

整个风雨文化廊从材质都是不锈钢材料，即支撑底座1、支撑柱2、支撑架4、坐凳6、花池板3和非机动车停靠限位装置7等的材质均为不锈钢材料。上述的可拆卸连接均为通过螺钉连接，即风雨文化廊的各部件都是通过螺钉连接，便于装配，将风雨文化廊集成化。

风雨文化廊的各部件可以制作成固定的长度，便于装箱与运输。将风雨文化廊的各部件运到需要安装的地方，再进行拼装，从而实现风雨文化廊的模块化。

风雨文化廊是行人区和车行区的分隔区，可以实现多种功能。在实际安装过程中，将风雨文化廊设有坐凳6的一侧面向行人区，为行人通行和休息提供遮荫避雨的场所，方便于行人休息，达到全天候通行的要求。将雨文化廊设有非机动车停靠限位装置7的一侧面向车行区，为非机动车提供专门的避雨型停放区，规范停车秩序。人和停车位之间通过花池板隔开，花池板内可以根据需要放置绿化、广告、构筑物等，绿化、广告、构筑物等均可以体现城市文化特色，如传统文化特色、特色功能主体文化特色等等，为城市文化提供展示区，植入了城市文化元素，突出城市的精神特色，提升了城市文化特色。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种风雨文化廊，其特征在于，包括：支撑底座、支撑柱、花池板、支撑架和雨棚；所述支撑柱设置在所述支撑底座上，所述支撑柱与支撑底座为可拆卸连接；所述花池板设置在所述支撑柱之间，所述花池板与支撑柱为可拆卸连接；所述花池板的一边设置有坐凳，所述花池板的另一边设置有非机动车停靠限位装置，所述坐凳和非机动车停靠限位装置与花池板为可拆卸连接；所述支撑架设置在所述支撑柱的上端，所述支撑架与支撑柱为可拆卸连接，所述支撑架与支撑柱上端之间的夹角为钝角；所述雨棚设置在所述支撑架上，所述雨棚与支撑架为可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种风雨文化廊，其特征在于：相邻的支撑柱之间设置有连杆。

3.根据权利要求1所述的一种风雨文化廊，其特征在于：所述支撑架与支撑柱之间设置有加强筋。

4.根据权利要求1所述的一种风雨文化廊，其特征在于：所述支撑架与支撑柱上端之间的夹角为105°～120°。

5.根据权利要求1所述的一种风雨文化廊，其特征在于：所述坐凳的下表面连接有支撑杆，所述坐凳与支撑杆为可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种风雨文化廊，其特征在于：所述非机动车停靠限位装置包括横杆和竖杆，所述横杆和竖杆为相互垂直连接。

7.根据权利要求1所述的一种风雨文化廊，其特征在于：相邻的非机动车停靠限位装置之间的距离为20cm～80cm。

8.根据权利要求1所述的一种风雨文化廊，其特征在于：所述支撑底座、支撑柱、支撑架、坐凳、花池板和非机动车停靠限位装置的材质均为不锈钢材料。