CN208102193U - 一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，包括置物隔板本体，置物隔板本体四角设有四个安装孔，置物隔板本体背面安装有固定带槽，固定带槽内部设有固定带，固定带连接有第二扣芯和第二扣壳；置物隔板本体分为左腔和右腔，左腔和右腔之间通过隔板隔开，隔板上设有若干个限位孔，左腔内部滑动安装有活动板，右腔上侧和下侧分别设有拉伸件，拉伸件连接有上拉伸带和下拉伸带，上拉伸带中部设有第一扣芯，下拉伸带中部设有第一扣壳，拉伸件包括伸缩杆和布袋，布袋包括折叠布、支撑布和挂带，置物隔板本体侧面设有收纳便利袋。该摩托车后尾箱内多功能置物隔板有效对物品进行分类收纳，存取方便。

Description

一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板

技术领域

本实用新型涉及摩托车领域，具体是一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，摩托车做为一种交通工具，因其轻便快捷、低油耗、行驶自由、停车方便等优点而受到人们的喜爱，成为越来越多的人在日常生活中所使用的代步工具，摩托车尾箱是摩托车上附属装置，因为存放东西方便，操作简单也受到摩托车驾驶员的广泛使用。目前市场上的摩托车的后尾箱基本是一个大空间，所有的物品全部混乱的放置于后尾箱内，造成内侧的物品取用不方便，并且物品容易造成碰撞，损坏物品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，包括置物隔板本体，置物隔板本体四角设有四个安装孔，置物隔板本体的结构和摩托车后尾箱相适配，所述置物隔板本体背面安装有固定带槽，固定带槽内部设有固定带，所述固定带的左端设有第二扣芯，固定带的右端连接有第二扣壳，所述第二扣壳通过加强筋固定在置物隔板本体上，第二扣芯和第二扣壳相适配；所述置物隔板本体分为左腔和右腔，所述左腔和右腔之间通过隔板隔开，隔板上设有若干个限位孔，所述左腔内部滑动安装有若干个活动板，活动板与隔板之间通过限位孔相连接，所述右腔上侧和下侧分别设有拉伸件，拉伸件连接有上拉伸带和下拉伸带，上拉伸带中部设有第一扣芯，所述第一扣芯设为“山”型结构，下拉伸带中部设有第一扣壳，所述拉伸件包括伸缩杆和布袋，所述布袋包括折叠布、支撑布和挂带，所述支撑布为矩形结构，相邻两个支撑布之间通过折叠布相连接，挂带设于最上层支撑布四角，所述置物隔板本体侧面设有收纳便利袋。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定带选用松紧带材质。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二扣芯设为“T型结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述隔板的高度比摩托车后尾箱内腔高度低5cm。

作为本实用新型进一步的方案：所述隔板右表面上安装有重要收纳袋，重要收纳袋内部设有大小不同的隔断。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩杆顶端为“U”型结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二扣芯上安装有拉把，拉把上设有防滑硅胶套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述收纳便利袋上安装有拉链。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摩托车后尾箱内多功能置物隔板结构设计合理，可以对摩托车后尾箱进行不同的隔断，左腔可以存放不同类型的工具，可调节性强，右腔内部空间较大，通过拉伸件和布袋的作用，右腔分为不同的折叠抽屉，物品分类存放，拿取方便，同时不用打开后尾箱，把随时需要用的物品存放在收纳便利袋内，方便快捷，此外固定带可以使得后尾箱固定，防止物品脱落。

附图说明

图1为一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板的俯视图；

图2为一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板的背面图；

图3为一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板的侧视图；

图4为一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板的布袋伸展图；

图5为一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板中收纳便利袋的结构示意图；

图中：1-置物隔板本体；2-隔板；3-左腔；4-右腔；5-安装孔；6-活动板；7-拉伸件；8-上拉伸带；9-第一扣芯；10-下拉伸带；11-第一扣壳；12-固定带；13-第二扣芯；14-拉把；15-伸缩杆；16-布袋；17-挂带；18-折叠布；19-支撑布；20-收纳便利袋；21-第二扣壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，包括置物隔板本体1，置物隔板本体1四角设有四个安装孔5，置物隔板本体1的结构和摩托车后尾箱相适配，所述置物隔板本体1背面安装有固定带槽，固定带槽内部设有固定带12，所述固定带12选用松紧带材质，固定带12的左端设有第二扣芯13，第二扣芯13设为“T型结构，第二扣芯13上安装有拉把14，拉把14上设有防滑硅胶套，固定带12的右端连接有第二扣壳21，所述第二扣壳21通过加强筋固定在置物隔板本体1上，第二扣芯13和第二扣壳21相适配。

所述置物隔板本体1分为左腔3和右腔4，所述左腔3和右腔4之间通过隔板2隔开，隔板2的高度比摩托车后尾箱内腔高度低5cm，隔板2上设有若干个限位孔，隔板2右表面上安装有重要收纳袋，重要收纳袋内部设有大小不同的隔断，所述左腔3内部滑动安装有若干个活动板6，活动板6与隔板2之间通过限位孔相连接，所述右腔4上侧和下侧分别设有拉伸件7，拉伸件7连接有上拉伸带8和下拉伸带10，上拉伸带8中部设有第一扣芯9，所述第一扣芯9设为“山”型结构，下拉伸带10中部设有第一扣壳11，所述拉伸件7包括伸缩杆15和布袋16，所述伸缩杆15顶端为“U”型结构，所述布袋16包括折叠布18、支撑布19和挂带17，所述支撑布19为矩形结构，相邻两个支撑布19之间通过折叠布18相连接，挂带17设于最上层支撑布19四角，所述置物隔板本体1侧面设有收纳便利袋20，收纳便利袋20上安装有拉链。

本实用新型的工作原理：根据不同形状的摩托车后尾箱制备不同规格的置物隔板本体1，通过安装孔5把置物隔板本体1固定在摩托车后尾箱内部，左腔3可以存放各种工具，根据工具的大小，调节活动板6的位置，进而防止工具晃动，隔板2上的重要收纳袋可以存放较小和重要的物品，所述右腔可以存放大件可折叠物品，控制伸缩杆15的长短，把挂带17挂在伸缩杆15顶端，伸缩杆15顶端的“U”型结构可以防止挂带17滑落，相邻两个支撑布19与中间的折叠布18组成一个类似于抽屉的结构，可以存放物品，存放好物品后，取下挂带17，支撑布19和其内部物品受到自身的重力作用缓慢向下运动，然后拉动上拉伸带8和下拉身带10，使得第一扣芯9和第一扣壳11相扣合，如果后尾箱内还有空间，可以在布袋16上侧放置物品，由于在日常使用中来回开合后尾箱不方便，可以把一些随时用到的小物品防止在收纳便利袋20内，如果后尾箱内部存放物品过多，可以抽出固定带12，使得第二扣芯13和第二扣壳21相扣合。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，包括置物隔板本体(1)，其特征在于，置物隔板本体(1)四角设有四个安装孔(5)，置物隔板本体(1)的结构和摩托车后尾箱相适配，所述置物隔板本体(1)背面安装有固定带槽，固定带槽内部设有固定带(12)，所述固定带(12)的左端设有第二扣芯(13)，固定带(12)的右端连接有第二扣壳(21)，所述第二扣壳(21)通过加强筋固定在置物隔板本体(1)上，第二扣芯(13)和第二扣壳(21)相适配；所述置物隔板本体(1)分为左腔(3)和右腔(4)，所述左腔(3)和右腔(4)之间通过隔板(2)隔开，隔板(2)上设有若干个限位孔，所述左腔(3)内部滑动安装有若干个活动板(6)，活动板(6)与隔板(2)之间通过限位孔相连接，所述右腔(4)上侧和下侧分别设有拉伸件(7)，拉伸件(7)连接有上拉伸带(8)和下拉伸带(10)，上拉伸带(8)中部设有第一扣芯(9)，所述第一扣芯(9)设为“山”型结构，下拉伸带(10)中部设有第一扣壳(11)，所述拉伸件(7)包括伸缩杆(15)和布袋(16)，所述布袋(16)包括折叠布(18)、支撑布(19)和挂带(17)，所述支撑布(19)为矩形结构，相邻两个支撑布(19)之间通过折叠布(18)相连接，挂带(17)设于最上层支撑布(19)四角，所述置物隔板本体(1)侧面设有收纳便利袋(20)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，其特征在于，所述固定带(12)选用松紧带材质。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，其特征在于，所述第二扣芯(13)设为“T型结构。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，其特征在于，所述隔板(2)的高度比摩托车后尾箱内腔高度低5cm。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，其特征在于，所述隔板(2)右表面上安装有重要收纳袋，重要收纳袋内部设有大小不同的隔断。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，其特征在于，所述伸缩杆(15)顶端为“U”型结构。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，其特征在于，所述第二扣芯(13)上安装有拉把(14)，拉把(14)上设有防滑硅胶套。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车后尾箱内多功能置物隔板，其特征在于，所述收纳便利袋(20)上安装有拉链。